2020年爆發(fā)的新冠肺炎疫情讓世人的生活發(fā)生了改變,對制造業(yè)形成了巨大的沖擊。我國政府及時出臺應對措施,很快控制住了疫情的發(fā)展,國內(nèi)經(jīng)濟在下半年全面恢復,而國外仍然不能完全復工復產(chǎn),各項經(jīng)濟活動受到限制。
在這種形勢下,誰能盡快做出正確的應對措施,抓住客戶的需求,就可以快速擺脫疫情帶來的負面影響,讓企業(yè)發(fā)展走上正軌。
對服務于汽車制造業(yè)的刀具企業(yè)來說,汽車行業(yè)已連續(xù)2年出現(xiàn)下滑,又逢新冠肺炎疫情,那么,他們的表現(xiàn)如何?國產(chǎn)刀具的出路在哪里?為此,《汽車工藝師》記者在中國國際機床展覽會(CIMT2021)采訪了多家國內(nèi)外刀具企業(yè),以尋求答案。
瓦爾特(無錫)有限公司成立于1996年1月1日,專業(yè)提供各種用于銑削、車削、孔加工和螺紋加工的精密刀具,為汽車、航空航天、通用機械及能源工業(yè)等領域的各種切削加工應用開發(fā)整體解決方案(見圖1)。
圖1 瓦爾特展臺人頭攢動
瓦爾特市場總監(jiān)潘兆杰告訴記者,疫情爆發(fā)初期,人員流動、物流運輸都受到了限制,公司也經(jīng)歷了短暫的手足無措,但是他們很快做出應對并適應了疫情帶來的諸多不便,從2020年二季度開始,公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動逐步恢復正常,全年收入比2019年有超過兩位數(shù)的增長。
歐士機是來自日本的刀具品牌,公司產(chǎn)品主要為螺紋加工工具、孔加工工具和銑削工具,除此之外還包括各種滾軋工具及可轉位式刀具(見圖2)。
圖2 歐士機展示汽車行業(yè)刀具產(chǎn)品
2020年對歐士機來說,是比較艱難的一年。由于其產(chǎn)品主要用戶行業(yè)是汽車制造行業(yè),疫情造成的影響,其實就等于汽車行業(yè)的發(fā)展帶來的影響。汽車行業(yè)近幾年不僅沒有大幅增長,相反還有小幅下降,再加上疫情初期復工復產(chǎn)困難,2020年一季度的汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況慘不忍睹。而歐士機受用戶行業(yè)的影響,上半年下滑幅度較大,下半年我國汽車行業(yè)復蘇,歐士機的業(yè)務量開始大幅增長,全年業(yè)績與2019年持平。
喜威一是國產(chǎn)刀具品牌,產(chǎn)品包括合金鉆頭、銑刀、鉸刀、絲錐、及螺紋銑刀等,服務于汽車制造及軍工行業(yè)。得益于汽車及航空航天業(yè)過去十幾年來的高速發(fā)展,喜威一也快速發(fā)展為我國北方地區(qū)頗具市場占有率及客戶口碑的硬質(zhì)合金刀具制造企業(yè),而且正以其高品質(zhì)及高性價的產(chǎn)品優(yōu)勢贏得越來越多的客戶。
據(jù)喜威一胡瀚哲總經(jīng)理介紹,喜威一2020年的銷售額比2019年大概增長10%。在疫情初期,企業(yè)經(jīng)營活動受到的影響很大,但是從3月份開始就已經(jīng)開始復工復產(chǎn),一直到2020年底,工廠都是滿負載生產(chǎn),因此實現(xiàn)正增長也在預料之中。
歐科億也是國內(nèi)刀具企業(yè),是一家專業(yè)從事硬質(zhì)合金制品和數(shù)控刀具產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,具有自主研發(fā)和創(chuàng)新能力的高新技術企業(yè)。歐科億在2020年也取得了非常優(yōu)秀的成績。歐科億公司地處湖南株洲,疫情并沒有造成很大影響,公司業(yè)績實現(xiàn)了穩(wěn)步增長:收入超過7億元,同比增長16.45%,凈利潤同比增長21.5%。而且歐科億在12月10日成功上市。
贛州澳克泰工具技術有限公司在刀具行業(yè)來說名氣并不大,其主要產(chǎn)品有:硬質(zhì)合金涂層刀片、硬質(zhì)合金棒材等。公司擁有先進的研發(fā)、生產(chǎn)和檢測設備,掌握了—流的硬質(zhì)合金涂層刀片生產(chǎn)技術。刀片系列產(chǎn)品覆蓋車削、銑削、鉆削的加工應用,在汽車、能源、模具、通用機械、航空航天等領域廣泛應用。
2020年,由于全球新冠肺炎疫情蔓延加上中美貿(mào)易摩擦,在歐美市場上的銷售受到很大的沖擊,但澳克泰及時調(diào)整策略,出口和內(nèi)銷兩手一起抓,在出口外銷上積極開拓“一帶一路”沿線國家市場;在國內(nèi)市場開拓中抓住進口刀具用戶企業(yè)受疫情影響轉向國產(chǎn)刀具的良好契機,促進高端裝備制造業(yè)刀具的國產(chǎn)化,其硬質(zhì)合金涂層刀片,成功在部分客戶替代高端進口品牌。全年,澳克泰刀具銷量實現(xiàn)增長30%的傲人成績。
萬基萬(YG-1)是來自韓國的刀具品牌,在歐洲和美洲地區(qū)設有多個研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。YG-1是刀具行業(yè)的完整工藝設計和整體技術解決方案提供者,尤其在汽車、航空航天、模具、復合材料、能源及新能源等行業(yè)展現(xiàn)了其出色的能力。在新冠肺炎疫情爆發(fā)的2020年,萬基萬經(jīng)受住了考驗,基于其為客戶創(chuàng)造最大價值的經(jīng)營理念、產(chǎn)品創(chuàng)新的速度和其產(chǎn)品超高的性價比,加上市場開拓的力度與速度,使萬基萬無論是客戶數(shù)量還是產(chǎn)品銷量,都有了很大的增長,這讓萬基萬全年的銷售邁上了一個新臺階。
喜威一的客戶集中在汽車零部件行業(yè),得益于我國汽車市場的迅猛發(fā)展,以及汽車保有量的大幅增長,與其合作的客戶發(fā)展也非常迅速。比如其客戶中有一家是為長城汽車配套關系,而長城汽車的產(chǎn)銷量一直在增長,這為喜威一帶來了穩(wěn)定的刀具銷量。
喜威一成功的另一個原因就是,其產(chǎn)品大部分都是客戶定制??蛻粜枰裁礃拥牡毒?,喜威一就量身定制客戶需要的產(chǎn)品。加工汽車零部件所需要的刀具大部分都是非標刀具,這正是喜威一所具備的能力,能夠按照客戶需求來研發(fā)生產(chǎn)滿足客戶需求的產(chǎn)品。基于此,喜威一已成為我國北方地區(qū)的知名刀具品牌。
瓦爾特在疫情爆發(fā)之后,經(jīng)過短暫的不適之后,迅速冷靜下來,積極與客戶溝通,了解他們生產(chǎn)情況的變化、對刀具的需求等,以客戶需求為導向,攜手共渡難關,在穩(wěn)定公司正常運營的基礎上,進一步加深了與客戶之間的合作關系。
汽車行業(yè)是瓦爾特的一個重要用戶行業(yè),雖然從2018年下半年開始到現(xiàn)在,汽車產(chǎn)銷量有一些下滑,但同時也產(chǎn)生了一些新的需求。比如汽車行業(yè)對節(jié)能減排的要求,讓渦輪增壓器的需求持續(xù)加大,瓦爾特早在幾年前就及時做出布局,研發(fā)相關產(chǎn)品,提供加工渦輪增壓器的刀具解決方案,得到了客戶的廣泛認可;商用車的需求近幾年一直比較旺盛,因此蠕墨鑄鐵類零件對刀具的需求持續(xù)增長,瓦爾特在這方面有充分的技術儲備和優(yōu)勢,因此在這個領域所占份額得到了提升。
澳克泰自成立以來,堅持走自主創(chuàng)新和“產(chǎn)學研”相結合的技術研發(fā)之路。在產(chǎn)品研發(fā)上,澳克泰瞄準的是國外刀具品牌,一直以替代進口刀具為己任,不斷引進世界前沿技術、裝備及管理理念,加快高性能硬質(zhì)合金涂層刀片的擴產(chǎn)以及刀桿、刀盤、整體刀具等項目的建設步伐,增強核心競爭力,打造國內(nèi)先進硬質(zhì)合金刀具制造企業(yè)。
澳克泰為自己設定的目標是國內(nèi)刀具領先企業(yè),因此對刀具品質(zhì)的追求始終貫穿研發(fā)生產(chǎn)的整個過程。澳克泰不僅有經(jīng)驗豐富的研發(fā)隊伍,還引進學習國際先進的生產(chǎn)設備和工藝,為生產(chǎn)高水平、高質(zhì)量的刀具產(chǎn)品提供保障。因此,澳克泰在用戶中的口碑越來越好,在刀具行業(yè)的名氣也越來越大,已成為國內(nèi)外刀具行業(yè)不可忽視的品牌。
無論是國產(chǎn)刀具還是外資品牌,他們的成功都來自對自身產(chǎn)品的品質(zhì)追求和良好的客戶服務,這個觀點同樣也在其他受訪企業(yè)得到了肯定。
在與諸多刀具企業(yè)溝通的過程中,他們不約而同地都提到了新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,并且都認為,從燃油車向新能源汽車轉換,將會給企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
新能源汽車帶來的機遇之一就是新材料的加工。新能源汽車對汽車輕量化有較高的要求,復合材料、鋁合金、鎂合金、銅合金等特殊材料的應用越來越多,相應對刀具也產(chǎn)生了新的需求。針對不同輕量化材料的加工特點,提供完善的刀具解決方案,將給刀具企業(yè)帶來新的發(fā)展空間,同時也是對企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)實力的一個考驗。
例如,鑄造鋁合金因其具有密度低、力學性能佳、加工性能好等特點,在以純電為主的新能源汽車輕量化設計中占有舉足輕重的地位,越來越多的汽車零部件采用鑄鋁制造,每輛車上采用的鋁合金零部件質(zhì)量約160kg。針對新能源汽車支架,沃爾德設計生產(chǎn)了多款PCD精密刀具;山特維克可樂滿針對電動機殼體的加工,推出一系列的先進刀具解決方案,來滿足各類工況以及客戶的需求(見圖3)。
圖3 山特維克可樂滿針對電動機殼體解決方案
另外一個機遇是新能源汽車帶來新的零部件的增加。純電動汽車中沒有發(fā)動機和變速器,但是電動機、電池等又產(chǎn)生新的加工需求。電動機的定子、轉子、軸、殼體和電池的托架,都需要切削加工。而且,將來輪轂電動機的日益成熟,在數(shù)量上也將為刀具企業(yè)帶來增長空間。
另外,目前車企加快了改款車的推出速度,改款意味著模具的加工需求也隨之改變,同樣會給刀具企業(yè)帶來發(fā)展機遇。
中國的刀具制造一般從借鑒和模仿開始,這無可厚非,但有了一定的積累之后,一定要自主創(chuàng)新,把質(zhì)量和品牌放在第一位,才能在行業(yè)內(nèi)立足,擁有一席之地。
為此,國內(nèi)刀具企業(yè)如澳克泰、歐科億、華銳、廈門金鷺等設立了研發(fā)中心,從國內(nèi)外著名品牌企業(yè)聘請專業(yè)人才,購買國際先進水平的設備,學習先進技術,消化吸收國外先進工藝,同時加強創(chuàng)新,力圖在國內(nèi)市場領先,參與國際競爭。
另外,國內(nèi)刀具企業(yè)要有敢于同國外品牌競爭的勇氣和決心,不能沉溺于低層次的價格戰(zhàn),要參與高端市場競爭,才能找出自身的不足和發(fā)展方向;通過研發(fā)與學習提高產(chǎn)品水平,具備與國際品牌競爭的實力,才能在國際市場成就中國刀具品牌。