許飛鴻 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司輕型商用車分公司涂裝廠
涂裝廠(以下稱涂裝廠)為輕型商用車制造公司(以下稱公司)專業(yè)廠之一,主要從事輕卡駕駛室涂裝工作。涂裝廠總占地面積17 280平方米,資產(chǎn)投建總額5.2億元,具備20萬臺生產(chǎn)能力。是國內(nèi)首條采用水性B1B2免中涂及水性MONOCOAT共線生產(chǎn)的輕卡工藝,也是國內(nèi)首次采用機(jī)器人的內(nèi)外噴輕卡工藝。
截止2018年6月底,涂裝廠共有職工222人,為更好地了解員工情況,按照不同的分類方式,對員工基本信息分析如下:
1.按照年齡結(jié)構(gòu)分。30歲及以下為73人,31—40歲為90人,41—50歲為49人,51歲及以上為10人,占比分別為33%,41%,22%和4%(圖一)。
2.按照學(xué)歷狀況分。中專及以下學(xué)歷為122人,大專學(xué)歷83人,本科及以上學(xué)歷為17人,占比分別為55%,37%和8%(圖二)。
3.按照婚姻狀況分。已婚員工196人,未婚員工26人,占比分別為88%和12%(圖三)。
4.員工滿意度的調(diào)查報告顯示,員工最不滿意和得分最低的項目均是待遇問題。
通過上述分析,可以分出以下基本結(jié)論:
1.涂裝廠40歲以下的員工占比超過70%,是一支年輕化的隊伍。
2.涂裝廠員工文化水平較高,是一支專業(yè)化的員工團(tuán)隊。
3.涂裝廠員工結(jié)婚比例高,員工穩(wěn)定性強(qiáng)。
4.由于結(jié)婚比例高且年輕化,面臨住房、教育子女等方面的實際困難,生活壓力比較大,待遇問題是員工關(guān)注的焦點。
5.由于文化水平比較高,提高待遇的途徑可以更加廣泛。
圖一
圖二
圖三
1.涂裝廠操作類員工薪酬結(jié)構(gòu)分析(表一)。從表一可以看出,操作類員工整體收入水平不高。同時,從工資結(jié)構(gòu)可以看出,獎金所占的比例較高,基本工資占比較低,加班費也是收入比較重要的一部分。
表一 2018年1—6月涂裝廠操作類員工月收入(人均)結(jié)構(gòu)對比分析表
表二 涂裝廠員工參與基層管理分布表
2.涂裝廠操作類員工參與基層管理情況分析(表二)。從比較重要的黨支部和工會兩個組織中委員的占比情況來看,操作類員工占比有進(jìn)一步提升的空間。
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2017年,60周歲及以上人口24 090萬人,占總?cè)丝诘?7.3%,其中65周歲及以上人口15 831萬人,占總?cè)丝诘?1.4%。當(dāng)一個國家或地區(qū)60歲以上老年人口占人口總數(shù)的10%,或65歲以上老年人口占人口總數(shù)的7%,即意味著這個國家或地區(qū)的人口處于老齡化社會。中國老年人口比例嚴(yán)重超標(biāo)。截至2020年,老年人口已達(dá)到約2.48億,老齡化水平達(dá)到17.17%,其中80歲以上老年人口將達(dá)到3 067萬人;2025年,六十歲以上人口將達(dá)到3億,成為超老年型國家。當(dāng)下,汽車制造業(yè)仍然屬于人員密集型產(chǎn)業(yè),勞動力的短缺,使得人口紅利消失,穩(wěn)定員工對于企業(yè)的發(fā)展具有重要意義,而留住員工的有效手段首先是待遇提高。
隨著第三產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,以及“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略的推進(jìn),市場就業(yè)機(jī)會越來越多,更多被年輕人認(rèn)可的崗位被創(chuàng)造出來。這些新的崗位相比較汽車制造業(yè)在社區(qū)認(rèn)可度、社交獲得感、社會層次感等方面更具有競爭性。因此,提高汽車制造業(yè)員工的待遇也是大勢所趨。
隨著中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得巨大成績,人民生活水平越來越好。新的產(chǎn)業(yè)工人自我實現(xiàn)需求越發(fā)強(qiáng)烈,被認(rèn)可的需要不斷增長。所有這些都要求企業(yè)不斷提高員工待遇。
同時,隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步成熟,待遇將變得更加透明,增加待遇也將成為一種必須。
這是提高員工待遇最為有效、也是員工最為期待的途徑。當(dāng)然,提高員工的貨幣收入應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的實際情況,但也應(yīng)該按照市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。在當(dāng)前狀況下,中國經(jīng)濟(jì)仍處于中高速增長,同時伴隨著一定的通脹,貨幣收入的增加應(yīng)在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公司實際情況之間尋找平衡點。當(dāng)然,也要關(guān)注合肥市情況,使得經(jīng)濟(jì)待遇具有一定的競爭性。
在提高經(jīng)濟(jì)待遇的問題上,要和公司的日常工作結(jié)合起來。比如,當(dāng)下公司在成本、質(zhì)量、安全等方面面臨著一定的壓力,要發(fā)揮廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。任何對成本、質(zhì)量、安全工作做出成績的單位和個人均應(yīng)該得到獎勵,在成本上實行成果分享機(jī)制,在質(zhì)量上實行質(zhì)量指標(biāo)與獎金掛鉤機(jī)制,在安全上則實行風(fēng)險金機(jī)制。讓大家通過自己的創(chuàng)造分享公司的發(fā)展成果,提高自己的經(jīng)濟(jì)收入。另外,員工可以按照公司的成長路徑通道成長,也可以通過學(xué)歷晉升,繼而通過競聘改變職業(yè)規(guī)劃,實現(xiàn)更大的跨越,繼而提高經(jīng)濟(jì)待遇。
這是提高員工社區(qū)認(rèn)可度的有效途徑,也是很受員工歡迎的途徑之一。要根據(jù)公司的實際情況,繼續(xù)升華部分做法。比如節(jié)日的慰問品可以更加貼近員工的期望。公司在員工福利購房、購房補(bǔ)貼、福利買車上一直是被外界贊不絕口的名片,其實還可以再進(jìn)行優(yōu)化。比如,讓有想享受購車優(yōu)惠的員工可以提前報名,到達(dá)一定的比例后公司根據(jù)實際情況發(fā)布優(yōu)惠政策,避免前期出現(xiàn)的無人購買或千人搶車的局面,浪費公司的資源。另外,在員工的重要時間點上,比如結(jié)婚、生子、自己包括父母生病等,組織送上關(guān)愛,員工的獲得感會更加強(qiáng)烈。
盡可能提高員工參與基層管理的比例,讓他們從心底感覺到被尊重。同時,參與基層管理,可以讓員工了解公司政策制定的過程和實施的步驟,更能夠使員工保持與公司的一致。對于高端技能人才,可以實施多種提高待遇的方式,比如享受私家車停入廠區(qū),專業(yè)領(lǐng)域問題處置的絕對權(quán)與否決權(quán)等。
無論什么途徑提高員工待遇,最終效果都需要員工自己感受。故而需要我們挖掘員工的深層次需求與滿足點,將具體工作的細(xì)節(jié)做好。做什么,什么時候做,誰來做就顯得非常重要。例如在員工認(rèn)為重要的日子或與重要的人在一起時,送上合適的祝賀,其社交獲得感與社會層次感會倍數(shù)上升。另外,在整體貨幣收入不變的情況下,也可以通過對結(jié)構(gòu)的調(diào)整,比如增加固定收入(基本工資)的占比,減少浮動收入(獎金等)的占比讓員工的安全感更加強(qiáng)烈。
提高員工待遇問題情況是企業(yè)的痛點,也是員工的期望點,只有平衡好二者的關(guān)系,才能實現(xiàn)公司的良性發(fā)展和員工的穩(wěn)定且有戰(zhàn)斗力。