山東機場：打造新動能 聚力交通強省建設

□ 本刊記者 王煒／通訊員 劉若琛

山東省機場管理集團組建成立兩年來，聚力全省機場一體化建設運營，實現(xiàn)協(xié)同化高質(zhì)量發(fā)展，為山東交通強省戰(zhàn)略注入源源不斷的新動能。

“到2025年，全省機場旅客吞吐量將達到1.2億人次，貨郵吞吐量達到120萬噸。”3月9日，在山東省政府新聞辦召開的發(fā)布會上，山東省機場管理集團總經(jīng)理李興軍向媒體介紹該集團“十四五”發(fā)展規(guī)劃及2021年重點工作任務部署安排情況。據(jù)記者測算，整個“十四五”期間，全省旅客吞吐量和貨物吞吐量將分別實現(xiàn)大約3倍和4倍高速增長。

民航運力大提速背后，是全省機場資源大融合帶來的山東機場高質(zhì)量大發(fā)展。自2019年2月27日山東省機場管理集團掛牌成立，山東民航發(fā)展踏上新征程。山東省機場管理集團堅持“一體化管控、協(xié)同化運營、市場化改革、特色化發(fā)展”管控方針，按照“黨建規(guī)范化、股權多元化、制度市場化、資產(chǎn)證券化、退休社會化”要求，奮力打造國內(nèi)一流的現(xiàn)代化機場集團。

比利時國際貨運航班正在裝卸貨物

全省機場建設進入快車道

在充分發(fā)揮全省民用機場規(guī)劃建設和投資運營管理重大平臺作用基礎上，山東省機場管理集團成立以來，以供給側結構性改革為主線，加快基礎設施建設，補短板、強弱項，全面啟動各機場改擴建、遷建工程。濟南機場總體規(guī)劃于2019年8月27日獲民航局批復，總投資500億元的二期改擴建工程全面啟動，新工作區(qū)于2019年12月29日開工建設，總體工程2021年動工。濟南機場二平滑工程、北指廊工程已于2020年建成投用；菏澤新機場2020年底通航；煙臺機場二期擴建、濟寧機場遷建工程正加快施工建設；臨沂、東營機場擴建工程均于2020年底前動工；日照民航培訓基地將于2021年開工；威海機場遷建工程將于2022年開工。

2021年，圍繞全省綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃，山東省機場管理集團全年計劃完成投資68億元，濟南機場二期改擴建主體工程下半年開工建設，煙臺機場二期T2航站樓、濟寧新機場、臨沂機場航站樓改擴建工程進度加速推進，菏澤牡丹機場一季度正式通航，全省立體綜合交通網(wǎng)進一步完善。

依托濟南機場二期工程建設，加強與高鐵、高速公路、地鐵、城市快速路等多種交通方式聯(lián)通，打造一體化、零換乘、無縫銜接的國際航空綜合交通樞紐，加快航空樞紐規(guī)劃建設，進一步提升綜合交通樞紐引領功能。統(tǒng)籌煙臺、威海、臨沂、菏澤機場等區(qū)域航空樞紐建設，推進各種運輸方式聯(lián)動融合發(fā)展。

山東省機場管理集團成立以來，對各機場實施差異化功能定位，引導機場特色化發(fā)展。濟南機場建設區(qū)域航空樞紐；煙臺、威海機場打造日韓中轉基地；臨沂機場依托商貿(mào)物流、人口優(yōu)勢，著力發(fā)展航空物流；日照機場的支線運輸、通用航空、航空產(chǎn)業(yè)、航空培訓“四位一體”發(fā)展模式被民航局作為范例在全國中小機場推廣；東營機場承擔國產(chǎn)大飛機和無人機、機載北斗試飛試驗任務，構建了運輸生產(chǎn)、航空配套產(chǎn)業(yè)“兩翼齊飛”發(fā)展格局。

記者查詢了過去兩年的運力統(tǒng)計，2019年山東省機場管理集團完成客貨吞吐量3667萬人次、21.7萬噸，分別增長13.28%、17.76%，均高于全國平均水平；煙臺機場突破千萬大關，山東成為全國第三個、江北第一個擁有三家千萬級機場的省份；威海、日照機場旅客吞吐量分別突破300萬人次、100萬人次；臨沂機場口岸獲國家批復，全省口岸機場達到5個。

2020年以來，山東省機場管理集團統(tǒng)籌推進疫情防控和運營發(fā)展，目前集團客運量已恢復至2019年的90%，貨運量同比增長7%，特別是國際貨運增長達48%。

“2021年，集團旅客吞吐量力爭達到3160萬人次，達到2019年客運量90%以上水平，貨郵吞吐量力爭達到26萬噸，同比增長10%以上。”李興軍介紹說，“今年還將加快拓展航空產(chǎn)業(yè)布局，進一步推進民航運輸與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展?！蓖ㄟ^做大做優(yōu)“環(huán)魯飛”品牌，實現(xiàn)對集團各機場全覆蓋。據(jù)了解，省內(nèi)“環(huán)魯飛”通航飛行，目前已經(jīng)聯(lián)通了濟南、東營、煙臺、日照、臨沂5個城市。

省內(nèi)“環(huán)魯飛”已聯(lián)通5個城市

此外，省機場集團還將積極參與全省通用機場建設運營，推動創(chuàng)建國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，拓展民航產(chǎn)業(yè)鏈深度和廣度，推進航空運輸與快遞、現(xiàn)代物流、旅游、裝備制造等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

滿足人民對美好出行體驗的新需求

“十四五”開局之年，山東省機場管理集團以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設為牽引，加快建設一流的現(xiàn)代化山東半島機場群。按照“十四五”規(guī)劃目標，山東民航運輸發(fā)展綜合競爭力將大大增強，航空服務全省覆蓋，航線網(wǎng)絡全球通達，民航運輸發(fā)展水平走在全國前列。

李興軍表示：“為此，全省將投資1000億元以上，加快機場基礎設施建設，全省民用運輸機場達到12個，形成‘三樞九支’的發(fā)展格局，民用機場在全省綜合立體交通網(wǎng)中的功能地位將顯著提升。”

圍繞“平安、綠色、智慧、人文”為主題的“四型機場”建設，全省機場在總保障能力達到1.5億人次的基礎上，機場運行品質(zhì)和服務品牌影響力不斷提升，人民群眾航空出行更加便捷、舒適、高效。

此外，航空產(chǎn)業(yè)將集聚發(fā)展新優(yōu)勢?！碍h(huán)魯飛”全省暢達，通用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)初步形成，濟南、青島、煙臺等臨空產(chǎn)業(yè)集聚形成規(guī)模。

全省航線網(wǎng)絡對打造山東對外開放新高地、加快新舊動能轉換的支撐能力，對“一帶一路”沿線國家、歐美澳等戰(zhàn)略市場的聯(lián)通能力大幅提升，山東機場將成為引領新改革開放、打造國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要戰(zhàn)略節(jié)點。