瀝青混凝土路面施工中常見病害及對策剖析

范利軍

文章主要圍繞瀝青混凝土路面施工病害防治意義、常見的病害以及病害防治對錯三個方面進行探究，采取病害防治措施，能有效地完成瀝青混凝土路面施工任務，且能夠保證路面的平整性，提高工程建設質(zhì)量。

瀝青混凝土路面平整度高、噪音小、施工流程較為簡單，造價合理，滿足現(xiàn)階段公路建設的需求。為了促進瀝青混凝土路面更好地發(fā)揮自身作用，需要加大質(zhì)量控制，預防裂縫、沉降等問題的發(fā)生。在施工時要嚴格地參照技術標準，加大過程質(zhì)量控制，采取有效的措施確保車輛安全通行。

一、瀝青混凝土路面施工病害防治的意義

在當前的公路施工時，加大瀝青混凝土路面常見病害的防治。一方面，能夠確保瀝青混凝土路面外形美觀，一旦出現(xiàn)裂縫、沉降等質(zhì)量，會嚴重影響工程的美觀性，降低路面平整程度，給車輛通行產(chǎn)生不利影響。針對常見的病害，要采取有針對性的防治措施，確保施工任務順利完成；另一方面，能夠顯著提高工程質(zhì)量。為了確保瀝青混凝土路面工程質(zhì)量，施工單位應該提高思想認識，將病害預防放在中心位置，需要加大日常巡視和檢查工作，避免不必要的損失。

二、瀝青混凝土路面施工常見的病害

1.裂縫

裂縫是瀝青混凝土路面常見的病害之一，它不僅會影響路面施工質(zhì)量，而且還會降低路面的舒適程度，一般情況下，導致瀝青混凝土路面開裂的原因多種多樣。其一，由于瀝青混凝土路面排水系統(tǒng)性能較差，容易發(fā)生路面積水，導致混凝土內(nèi)部土質(zhì)松軟，長時間使用或者是車輛碾壓，很容易發(fā)生瀝青混凝土路面開裂；其二，在瀝青混凝土路面長時間使用過程中，使用的荷載有所增加。再加上長期的風雨侵蝕瀝青混凝土路面施工工溫度控制相對較差，會受到熱脹冷縮的影響，導致裂縫病害發(fā)生；其三，在瀝青混凝土路面施工時，由于路面銜接的地方處理不當，會造成位置偏差荷載能力相對較大，引發(fā)裂縫（見圖1）。

2.車轍

圖1 常見的瀝青混凝土路面裂縫

在夏季施工時，溫度較高瀝青混凝土路面也隨之增加，車輛會在路面上留下車轍一旦出現(xiàn)車轍，則會降低混凝土路面的穩(wěn)定性。同時，瀝青混凝土穩(wěn)定性較差的原因是由于混凝土材料比例標準懸殊較大，引發(fā)車轍。如果車者現(xiàn)象加劇，會產(chǎn)生裂縫。此現(xiàn)象不斷擴大，路面強度急劇下降，會造成二次返修。

3.沉降

經(jīng)過長時間的使用，路面發(fā)生碾壓，雨水慢慢滲透到路基中強度下降。再加上雨水不斷沖擊，內(nèi)部存在大量積水，不能將雨水有效地排出，會引發(fā)路面沉降。沉降發(fā)生會影響車輛安全通過，還會中斷交通，需要重視對呈現(xiàn)問題的預防，確?；炷谅访嫣幱诹己玫男阅芎瓦\作狀態(tài)。如果路基處理不到位，壓實度不合格，會忽視碾壓質(zhì)量，無法進行交通管制。

圖2 路面沉降

4.局部發(fā)亮

瀝青混凝土路面在使用過程中，除了存在沉降、車轍、裂縫，還會存在局部發(fā)亮。在長時間使用過程中，瀝青混凝土材料粘結瀝青集中的地方性能較差，壓實程度、標準參數(shù)值存在偏差。此外，一旦路面出現(xiàn)局部發(fā)亮，在陽光充足情況下會出現(xiàn)反光，影響駕駛員的視覺效果，引發(fā)交通事故。一旦車輛運營，受到車輛荷載以及高溫的影響，會導致路面出現(xiàn)泛油。除此之外，也會發(fā)生水損害。水損害會引發(fā)瀝青混凝土路面松散麻面?？硬弁{車輛安全通過，加上后期養(yǎng)護不到位，會出現(xiàn)瀝青混凝土剝落、結構層排水不暢。

三、瀝青混凝土路面施工病害防治的對策

1.合理地使用瀝青

為了更好地管控瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，避免災害發(fā)生，需要做好瀝青使用量的重點控制和瀝青混凝土路面施工經(jīng)濟效益進行管控。根據(jù)我國相關的標準選取瀝青量，避免出現(xiàn)過多或者是過少的問題。在瀝青量選擇時，標準參數(shù)并不是一成不變的，需要根據(jù)瀝青混凝土路面的施工方案進行使用量的調(diào)整，確保瀝青使用量和工程實際情況相符。除此之外，在施工前期要根據(jù)相關標準，做好瀝青質(zhì)量的檢測，合理地配置瀝青，提高瀝青混凝土的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)車轍和裂縫。

2.進行施工檢查

一般情況下，在進行混凝土施工操作時，需要做好近期的檢查工作。第一，要重點檢查施工原材料和施工設備，保證各項性能符合施工要求，一旦發(fā)現(xiàn)不符合施工的，要及時到和管理人員進行溝通，提升瀝青混凝土路面施工質(zhì)量。第二，在瀝青混凝土路面施工之前，要對路面碾壓次數(shù)、碾壓速度進行控制，明確工程的情況標準參數(shù)、碾壓設備參數(shù)等等，設定和施工相符的碾壓次數(shù)和碾壓幅度。在基礎施工時，路面厚度也是十分重要的，要根據(jù)各個路面的松鋪系數(shù)確定厚度，避免路面發(fā)生的沉降。第三，在碾壓攪拌運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)，要找到碾壓攪拌運輸各施工工序之間的銜接方式，確保施工的科學性和合理性，降低施工病害。第四，在施工方施工方案使用過程中，在實驗路段鋪設合格之后進行施工。在檢驗過程中，一旦發(fā)現(xiàn)和施工實際情況不符合的情況，需要及時地溝通和調(diào)整，避免對工程產(chǎn)生的影響。

3.做好瀝青路面的鋪設

首先，在瀝青混凝土路面施工時，環(huán)節(jié)眾多，如果任何一個環(huán)節(jié)施工質(zhì)量較差，都會影響后續(xù)施工引發(fā)病害。在瀝青混凝土路面操作時，需要對每項施工環(huán)節(jié)進行嚴格把控。在路面鋪設時，具體開工之前要對路面平整度、強度進行檢查，按照相應的施工標準施工流程等開展鋪設作業(yè)，避免引發(fā)的裂縫和沉降。其次，在路基松鋪厚度基礎之上，要分析鋪攤機熨平板，全面提高壓實質(zhì)量。除此之外，在鋪攤機運作時，需要控制它每分鐘的運行速度，最好每分鐘在2m~4m之間。鋪攤作業(yè)中速度不能隨意變更，避免瀝青混凝土發(fā)生裂縫或者是局部發(fā)亮，最后，在布料設備鋪攤使不能過快，也不能過慢需要對熨平板溫度進行控制，最好低于100℃。尤其是對于已經(jīng)破案的路面，需要及時清理，不能摻雜質(zhì)，確保路面結構的穩(wěn)定性，降低裂縫施工存在的病害。

4.路面碾壓和排水系統(tǒng)

路面碾壓主要是為了確?；炷谅访娴钠秸龋沟脙?nèi)部結構更加的穩(wěn)定。如果任意一項數(shù)據(jù)不達標，都會影響瀝青混凝土的質(zhì)量，引發(fā)裂縫。因此，在進行碾壓操作中，需要對路面碾壓質(zhì)量進行控制，確保碾壓作業(yè)和攤鋪機速度處于一致狀態(tài)。同時，在碾壓操作時，需要對年輪和水進行處理，避免用水果量做好瀝青混凝土材料溫度的控制。在碾壓施工完成之后，需要進行及時的養(yǎng)護，最好是在28天至30天之間，此時可以使用塑料薄膜進行養(yǎng)護。也可以稀釋食用油噴灑表面，提高碾壓路面的濕度，避免裂縫、沉降等病害的發(fā)生。最后還需要做好排水設施的建設，避免瀝青混凝土路面出現(xiàn)積水。路面施工時，應該在路面兩側設置排水管道，并和地下系統(tǒng)進行連接，避免發(fā)生路面積水。

四、結語

綜上所述，在瀝青混凝土路面施工時，需要加大常見病害的防治，進行施工前期的檢查工作、科學地使用瀝青、重點管控瀝青路面的鋪設，加大路面碾壓以及排水系統(tǒng)的建設，為工程順利進行奠定強烈的基礎。