媒體深度融合下的企業(yè)報作為
——以《橋梁建設報》為例

◎馬永紅

顧名思義，“企業(yè)報”是企業(yè)主辦的報紙。企業(yè)報一般在企業(yè)內(nèi)部以及相關范圍內(nèi)發(fā)行，規(guī)模與企業(yè)規(guī)模相匹配，伴隨著企業(yè)的誕生而誕生，伴隨著企業(yè)的發(fā)展而發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)徹底改變?nèi)藗儷@取信息的方式之前，企業(yè)報與“校園報”“行業(yè)報”“都市報”等一樣，曾是中國新聞報刊大軍中一支不可或缺的生力軍。 現(xiàn)在，在這個萬物智聯(lián)、信息的傳播速度等同于光速的時代，新的傳播形式如潮水涌現(xiàn)，加速刷新著人們的視聽習慣， 曾主導信息傳播渠道的紙媒早已不復當日輝煌，許多報刊關停，大部分紙質大報發(fā)行量縮水，生長于社會一隅的企業(yè)報還能有所作為嗎？

一、企業(yè)報的發(fā)展歷程與面臨的挑戰(zhàn)

我們先來簡單回顧一下企業(yè)報的成長歷程，以《橋梁建設報》為例。

1953 年4 月，為建設萬里長江第一橋——武漢長江大橋，國家批準成立了鐵道部武漢大橋工程局，《橋梁建設報》的前身， 一份由大橋局黨委主辦的油印四開小報 《工地生活》誕生。當時，它是大橋局數(shù)萬職工家屬人人皆知的報紙，被親切地稱為“橋報”，是大橋局內(nèi)上下聯(lián)通信息的重要載體。 1983 年，更名為沿用至今的《橋梁建設報》，并緊跟技術進步和時代要求的，先后由四開四版升級為對開四版，后來又改為全彩印刷。

2007 年后，橋報數(shù)度改版。 形式上更趨向于大圖、多圖和版式簡潔的“悅讀”效果；內(nèi)容上“精讀”“深讀”稿件增加，并努力跳出企業(yè)內(nèi)部新聞報道的窠臼， 逐漸增加行業(yè)新聞的刊載量。

隨著互聯(lián)網(wǎng)大潮興起， 企業(yè)報也開始緊跟時代試水媒體融合。 2008 年，“橋報” 電子報上線；2014 年，“橋梁建設報”微信公眾號誕生。 2014 年橋報的微信公眾號開通，新媒體平臺由之建立。 2018 年，橋報的微博、嗶哩嗶哩號開通。隨之而來的是企業(yè)報辦報理念和機制的變化。 初期，“橋報官微”推送的都是紙質報紙刊發(fā)過的內(nèi)容，不久之后，為追趕信息傳播的速度，許多重要的新聞先上微信再登版面。編輯工作便不再是規(guī)律的一周一輪次， 而逐漸變成 “隨時進行”；編輯形式也發(fā)生著巨大變化，因為新聞已不是平面二維的，而需要加入更多美術、音樂等元素；同時，短視頻漸受追捧之后，“橋報”嗶哩嗶哩號、微博號開通，編輯記者們的工作壓力驟然增大，本領恐慌也隨之產(chǎn)生。

2013 年，“橋報”全面改版，由企業(yè)報向行業(yè)報轉型，版式語言發(fā)生巨大變化，力求“悅讀”效果，受眾意識開始增強。 但這并不能改變橋梁工地現(xiàn)場對“橋報”漸漸加劇的生疏感，以及紙媒在發(fā)行、經(jīng)營等方面的下滑局面。 2019 年的一項調研結果顯示，仍在每期等待閱讀紙質“橋報”的基本都是離退休老同志和各級領導干部，年輕的、一線的橋梁設計、施工人員對“橋報”的了解和關注基本來自于新媒體平臺，查詢則通過數(shù)字報平臺。

從“橋報”的發(fā)展歷程中不難看出，企業(yè)報除了報道范圍和發(fā)行范圍相對局限外， 發(fā)展歷程與面臨的挑戰(zhàn)與社會大眾報紙基本同步的，有存在的必然和成長的波折。

二、企業(yè)報在融媒時代有所作為的根基

在媒體深度融合之下，企業(yè)報還能有所作為嗎？筆者認為是有的，甚至是大有可為。 基于以下認識：

1.企業(yè)報報道企業(yè)新聞的任務不變

企業(yè)報因企業(yè)生而生，因企業(yè)興而興。企業(yè)報的任務是報道企業(yè)新聞、專業(yè)新聞、行業(yè)新聞；企業(yè)報的目標，則是通過新聞的方式宣傳企業(yè)業(yè)績、 鼓勵企業(yè)員工、 弘揚工匠精神、服務國家建設。企業(yè)新聞往往包含科技創(chuàng)新、政策落實、改革進程、 民生改善等等信息， 是社會新聞的重要組成部分，一向為黨報和大眾媒體所重視；同時，企業(yè)新聞又有自己獨特的深度和廣度， 從中央到地方的社會大眾媒體都很難做到如企業(yè)報那樣，嵌于企業(yè)內(nèi)部，具體、全面、深入、及時地采集、挖掘和報道企業(yè)新聞。

例如關于滬蘇通長江大橋通車的報道。 滬蘇通長江大橋是世界上第一座跨徑超千米的公鐵兩用斜拉橋， 歷時6年建成，建設期間就備受各級媒體關注。 2020 年7 月1 日大橋通車，成為世界橋梁建設史上具有劃時代意義的事件，國內(nèi)外的重要媒體都對這一重要建筑新聞進行了報道。 但是，不論社會媒體如何進行去企業(yè)化的報道，對于承建這座偉大橋梁的大橋局來說，“滬蘇通長江大橋通車” 都有一個擋不住的身份：它是一條重要的企業(yè)新聞。 6 年的艱辛與堅守，6 年的攻關與創(chuàng)新，任何一家社會大眾媒體都不會有那么多的篇幅和耐心去做到邊到底的報道，而“橋報”可以做到，《一位橋嫂的80 次探親》便是典型稿件。 企業(yè)報是社會大眾媒體的有效補充和延伸。

2.企業(yè)報記錄企業(yè)歷史的責任不變

今天的新聞就是明天的歷史。 真實全面地記錄企業(yè)今天的新聞，就是在抒寫企業(yè)明天的歷史。 而企業(yè)的歷史，尤其國有企業(yè)、 中央企業(yè)的歷史正是新中國歷史不可或缺的重要篇章。

上世紀五六十年代， 建設武漢長江大橋和南京長江大橋時期，“橋報”記者深入施工現(xiàn)場，幾無遺漏地記錄了每一個重要的施工節(jié)點，也忠實地記錄了工程管理、企業(yè)管理和工地生活的方方面面?，F(xiàn)在翻開那些發(fā)黃的紙頁，濃濃的時代氣息撲面而來，仍然會深深吸引現(xiàn)今的讀者。 每有需要，我們都能到報紙上找出當年的重要歷史事件和歷史人物的蹤跡。近幾年，大橋局所屬或分離出去的多家公司紛紛迎來成立五十周年、六十周年，甚至七十周年紀念日，查找源頭、回望初心、梳理脈胳也往往是從翻閱老“橋報”著手。

“橋報”記錄的還不僅僅是大橋局的企業(yè)史，正如《中國三峽報》記錄的不僅僅是三峽集團的企業(yè)史，《東風報》記錄的不僅僅是東風集團的企業(yè)史。

從“建成學會”的武漢長江大橋起步，到中國人民“自力更生”建成南京長江大橋，到中國真正意義上的第一座跨海橋梁——東海大橋跨向外海， 到國家領導人為之通車剪彩的港珠澳大橋被世界注目， 一座座橋梁跨越天塹、 托起高鐵，溝通南北、聯(lián)接東西，新中國橋梁建設的進步成就了中國交通格局蝶變，促進了改革開放的經(jīng)濟發(fā)展，這部波瀾壯闊的新中國橋梁建史被完完整整地記錄在了“橋報”的一篇篇報道中。

3. 企業(yè)報擁有融合新媒介形成四全媒體的良好基礎

習近平總書記指出，“全媒體不斷發(fā)展，出現(xiàn)了全程媒體、全息媒體、全員媒體、全效媒體，信息無處不在、無所不及、 無 人 不用，導致了輿論生態(tài)、媒體格局、傳播方式發(fā)生深刻變化，新聞輿論工作面臨新的挑戰(zhàn)。 ” 這是總書記站在時代高度和信息發(fā)展前沿，對現(xiàn)階段媒體特征的精辟概括，也是對媒體融合發(fā)展方向的精準定位，更是對新聞輿論工作形勢的精確論斷。 “四全媒體”“媒體深度融合” 等已成為新聞傳播和宣傳輿論學界、業(yè)界面臨的課題和現(xiàn)實。

“四全媒體”需要啟動所有媒介手段，融合使用圖、文、聲、像四大工具，生產(chǎn)出更利于現(xiàn)代媒介傳播、更易于不同受眾接受的新聞產(chǎn)品。 能堅持開辦企業(yè)報的企業(yè)往往也同時擁有視頻影像制作團隊、 信息開發(fā)管理團隊等專業(yè)工作組織，這些組織之間聯(lián)系密切，交流深入；企業(yè)報往往擁有數(shù)量相對龐大、工作熱情較高的基層通訊員隊伍，對信息資源的獲取、整合、相融能力并不弱于社會大眾媒體，且基礎良好。

相對于社會大眾媒體， 企業(yè)報規(guī)模小、 崗位分工不細碎、貼近新聞源頭程度高、人才聚合能力強，這些特點能使之迅速有效地融合各種媒介形式生產(chǎn)新聞產(chǎn)品。 2019 年，“橋報” 開通了B 站和微博， 開始制做視覺版的現(xiàn)場新聞“VLOG”。 同時，開通“中鐵大橋局”抖音號，并接手管理“中鐵大橋局”微信公眾號和微博。 至目前，基本可以做到對同一新聞事件“一次采集多方報道”，讓新聞事件能在發(fā)生前后的不同時間段里，以多種形式通過多種途徑分眾化傳播。例如，2019 年10 月武漢楊泗港長江大橋通車，這座位于武漢市主城區(qū)的長江大橋是世界最大跨徑的雙層城市公路橋，因為出入便利、人員熟悉、橋梁知識有積累，“橋報”記者們從大橋通車前兩三個月起就行動起來，“VLOG”、短視頻、H5、數(shù)據(jù)新聞、深度報道、科普報道……既滿足了各類型受眾的需求，也獲得了較好的傳播效果。

4.企業(yè)報具有出產(chǎn)高品質新聞的強大潛力

傳統(tǒng)媒體時代， 企業(yè)報與社會大眾媒體之間有發(fā)行范圍的巨大差異，而在當下的融媒體時代，所有媒介的支撐都是同一個互聯(lián)網(wǎng)， 企業(yè)報與社會大眾媒體在理論上擁有了同樣的發(fā)行范圍；傳統(tǒng)媒體時代，企業(yè)報與社會大眾媒體相比，信息采集渠道太過局限，但在分眾化信息消費時代，對于企業(yè)報覆蓋范圍內(nèi)的信息， 企業(yè)報擁有無人能及的報道優(yōu)勢。

人人都說企業(yè)——尤其國企、央企——是新聞的富礦，但往往企業(yè)新聞產(chǎn)出的高品質礦石并不多。 這是因為挖掘意識不足造成的。 各層級的社會大眾媒體奔企業(yè)而來，大多是沖著生產(chǎn)節(jié)點或是為滿足自己的選題， 往往淺嘗輒止， 很難做到對企業(yè)新聞的深度挖掘和對素材的全面利用。 而對于傳統(tǒng)狀態(tài)下的企業(yè)紙媒來說，更多時候也是在就事說事，滿足于完成眼下的宣傳報道任務，對新聞素材就地取材、順手拈來，不夠珍惜，常常把可做成柱子的材料削成一根檁子使。

媒體深度融合， 融合的是媒體介質和新聞人采寫編排的意識，不論怎樣的媒介都只是傳播形式，不論怎么的采寫編排意識也都必須服務于新聞內(nèi)容。新聞，其核心永遠應該是內(nèi)容。 有了好的內(nèi)容，加上便捷有效的傳播形式，新聞就長了翅膀。企業(yè)報有企業(yè)作為后盾和平臺，在媒體深度融合之下，應當大有作為。

三、媒體深度融合之下，企業(yè)報該如何作為

1.堅定政治信仰。 “政治家辦報”，同樣是企業(yè)報的辦報準則。 在互聯(lián)網(wǎng)使新聞信息無處不在、無人不可傳播、無時不在傳播的當下，唯有堅定的政治信仰和正確的政治立場，方能使企業(yè)報在紛繁復雜的信息迷霧中始終有態(tài)度， 更加有擔當。

2.打破固化圈層。 跳出企業(yè)做企業(yè)新聞，才能使企業(yè)新聞更具社會意義，更具傳播力量。企業(yè)新聞不僅僅是企業(yè)自己的新聞，它也是產(chǎn)業(yè)新聞，是社會新聞，更是國家新聞。企業(yè)新聞不拘泥于企業(yè)宣傳思維，站位高于企業(yè)，甚至高于行業(yè)，才能既不閉門造車、自說自話，又有具象表達、以點帶面，具有新聞價值。

3.完善新媒體矩陣。 據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新生的媒體形式普及到5000 萬人，廣播用了38 年，電視用了13 年，而微信只用了10 個月，在科學技術發(fā)展的推動下，新生媒體形式的加速出現(xiàn)趨勢是誰也擋不住的。不固守某一種媒體形式，以開放的心態(tài)迎接新的、 更新的， 并迅速掌握它而為我所用，是包括企業(yè)報在內(nèi)的所有媒體組織在當下應有的姿態(tài)，因為“報”不再僅僅是一張“新聞紙”，而是一個媒體矩陣了。

4.強化新聞專業(yè)主義精神。 媒體深度融合打破了企業(yè)新聞的藩籬， 使企業(yè)新聞不再可能僅囿于企業(yè)內(nèi)部傳播。企業(yè)報的采編人員是企業(yè)員工，亦是新聞從業(yè)人員，尊重新聞規(guī)律，恪守新聞紀律，與遵守企業(yè)規(guī)章制度同等重要，甚或甚之。因此，強化企業(yè)新聞人的新聞專業(yè)主義精神成為必要。

5.密切與社會大眾媒體互動。 在互聯(lián)網(wǎng)的媒體生態(tài)環(huán)境下，企業(yè)新聞不再可能只在企業(yè)圍墻內(nèi)野蠻生長，企業(yè)內(nèi)的媒體受眾也不可能僅靠企業(yè)媒體獲知企業(yè)新聞。 企業(yè)報應積極主動與社會大眾媒體互通有無，聯(lián)合作業(yè)，生產(chǎn)出有溫度有力量的新聞作品。 企業(yè)報身在企業(yè)， 是企業(yè)的一部分，有義務生產(chǎn)出高品質的企業(yè)新聞，使之有深度有廣度有高度；企業(yè)報屬于新聞媒體范疇，有責任以新聞的形式講好企業(yè)故事，講好中國故事。