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消防員執(zhí)行滅火任務(wù)后雙手被染成炭黑色洗不掉

2021年1月2日凌晨，湖北荊州一車間失火，當?shù)叵狸爢T緊急救援，當時車間里化學(xué)物品較多，現(xiàn)場火情很嚴峻，救援持續(xù)了近4個小時。在救援過程中，由于地面有化學(xué)物質(zhì)和積水，消防員高雷曾多次滑倒，身上的救援服被浸濕，手套內(nèi)也灌入了混有化學(xué)品的水。直到救援結(jié)束，高雷摘掉手套后，才發(fā)現(xiàn)自己的雙手都被染黑了?！爱敃r其實也沒多想，因為平時救援時臉上及手上，也都有被熏黑的情況”，任務(wù)結(jié)束后，高雷用洗潔精洗雙手他才發(fā)現(xiàn)洗了幾遍都洗不掉，而且身上因為沾染了化學(xué)品皮膚也出現(xiàn)了紅腫灼燒的情況。由于當時高雷馬上要休假，隨后幾天他不斷用鋼絲球去刷手上的黑色，也嘗試用洗潔精、洗衣液、汽油等清洗。雖然刷掉了一點，但依然很黑?！爸饕桥禄氐郊液?，父母看到我擔心?！蹦壳案呃滓芽催^醫(yī)生，醫(yī)生表示被染黑的手慢慢會恢復(fù)。1999年出生的高雷還表示“雖然在父母眼中我們還是孩子，但我們早已成長為一名戰(zhàn)士，在遇到危險的時候，不但不能退縮，還要勇敢往前沖”。

山東金礦爆炸事故被困人員向地面?zhèn)骷垪l

2021年1月10日14時，山東煙臺棲霞市西城鎮(zhèn)正在建設(shè)的五彩龍金礦發(fā)生爆炸事故，有22名工人被困井下。17日深夜，救援人員與事故被困工人取得聯(lián)系。當天22時46分左右，給養(yǎng)投放到底，救援人員反饋有人明顯拽了鋼絲繩。23時40分左右，救援人員緩緩拽出了鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)補給已經(jīng)全部被取走，并傳回來一張紙條。紙條上寫下了井下至關(guān)重要的信息：“我們在井下22人，在五中段有11人，六中段1人，4人受傷，另有10人情況不明?！薄艾F(xiàn)在大家體力透支嚴重，急需胃藥、止痛藥、醫(yī)用膠帶、外用消炎藥，另有3人有高血壓，急需降壓藥，我車上有兩種，請把藥帶下來。”“由于井下空氣不流通，炮煙濃度大，現(xiàn)在井下水特別大，望救援不停，我們就有希望，謝謝你們了！”1月19日，井下被困人員又傳遞上來一張紙條，內(nèi)容為：“麻煩再送一部電話，作為備用。聯(lián)系不到你們我們就找不到黨了。”據(jù)現(xiàn)場救援人員介紹，由于需要通過鉆孔向井下輸送給養(yǎng)，電話線不能一直放在井筒里，以免纏繞。所以每次通話后，電話線要及時抽出。接到紙條后，救援人員已向井下投放了多臺防水備用電話機。如果電話機再遇到故障，井下人員可立即換上備用機。一句“聯(lián)系不到你們我們就找不到黨了”令無數(shù)網(wǎng)友淚目：人民有信仰，民族有希望，國家有力量！

大連市為返鄉(xiāng)大學(xué)生提供包機、專列！送大學(xué)生回家！

2021年1月下旬，隨著遼寧大連部分學(xué)校周邊中風(fēng)險社區(qū)解封并降為低風(fēng)險等級，大學(xué)生開始有序錯峰離校。在遼寧省大連市支持下，部分高校為返鄉(xiāng)學(xué)生提供了包機、高鐵專列，安排充足的車輛和教職工志愿者前往機場、火車站、碼頭、汽車站等地進行送站服務(wù)。大連站為東北財經(jīng)大學(xué)學(xué)生開通大連至沈陽高鐵專列，成為2021年大連發(fā)出的首趟高校學(xué)子返鄉(xiāng)專列。前往沈陽的學(xué)生，從學(xué)校乘坐送站專車，直接到達大連站，通過綠色通道快速檢票上車，減少了等待時間和人員流動風(fēng)險。為確保學(xué)生旅途安全，在大連機場、航空公司和學(xué)校共同努力下，學(xué)子通過專用入口，在大學(xué)生返鄉(xiāng)專用柜臺辦理值機行李托運手續(xù)，并在大學(xué)生臨時休息區(qū)候機。1月20日至23日，11899名東北財經(jīng)大學(xué)的學(xué)生分四個批次離校離連，東北財經(jīng)大學(xué)安排3架包機分別飛往太原和蘭州，護送345名學(xué)子回家。20日16∶38，飛往山西太原的首架包機起飛，首批106名學(xué)生離連返家。返鄉(xiāng)同學(xué)興奮地表示：“為政府和學(xué)校點贊！為鐵路、機場、航空公司點贊！相信我們終將戰(zhàn)勝疫情，期待春暖花開時，新學(xué)期再見！”網(wǎng)友則紛紛留言：“不同的感動，不一樣的回家路，感謝！”

京哈高鐵全線貫通

2021年1月22日上午9時16分，隨著北京朝陽至哈爾濱西的G913次列車駛出北京朝陽站，標志著北京至哈爾濱高鐵北京至承德段正式開通運營，京哈高鐵實現(xiàn)全線貫通。京哈高鐵使用設(shè)計時速350公里的“高寒版”復(fù)興號，是復(fù)興號家族中的最“抗凍”的成員，擁有耐低溫、耐冰雪的“獨門絕技”，在零下40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主要通道之一，運營里程1198公里，起自北京市，途經(jīng)河北省、遼寧省、吉林省，最后進入黑龍江省哈爾濱市，哈爾濱至北京的高速動車組列車最短運行時間將由目前的6小時32分壓縮至4小時52分，旅行時間壓縮1小時40分。京哈高鐵開通后，將極大縮短北京至哈爾濱地區(qū)及沿線地區(qū)區(qū)域時空距離，更好地滿足人民群眾日益增長的美好旅行生活需要和市場需求，為助力京津冀協(xié)同發(fā)展、振興東北老工業(yè)基地、推動龍江全面振興全方位振興按下“快進鍵”。