船塢改擴(kuò)建工程圍堰拆除爆破技術(shù)

管志強(qiáng)，張海平

(1.大昌建設(shè)集團(tuán)有限公司，浙江 舟山 316000；2.浙江凱磊爆破工程有限公司，浙江 舟山 316021)

1 工程概況

1.1 工程地質(zhì)及爆破環(huán)境

改擴(kuò)建船塢位于舟山市六橫鎮(zhèn)東浪咀，船廠始建于2002年，是目前國(guó)內(nèi)船舶修理領(lǐng)域中最大的民營(yíng)企業(yè)。擁有3個(gè)生產(chǎn)基地、10個(gè)泊位、4座船塢，海岸線長(zhǎng)約3 600 m。舟山群島新區(qū)政府為減少臺(tái)風(fēng)危害，決定實(shí)施“六橫鎮(zhèn)無(wú)動(dòng)力船舶防抗臺(tái)安全避風(fēng)池項(xiàng)目”，項(xiàng)目主要利用船廠現(xiàn)有的1號(hào)船塢(長(zhǎng)369 m、寬54 m、深12.4 m)進(jìn)行改擴(kuò)建，建設(shè)一個(gè)長(zhǎng)610 m、寬90.8 m、深12.4 m的避風(fēng)池和配套堆場(chǎng)，建成后能同時(shí)容納4艘20萬(wàn)t船泊進(jìn)入避風(fēng)，達(dá)到平時(shí)一塢同時(shí)修多船，臺(tái)風(fēng)季節(jié)用于船舶防臺(tái)的效果。

1號(hào)船塢改擴(kuò)建圍堰拆除爆破工程，位于船塢擴(kuò)建后塢口。圍堰由東西二部分組成，西側(cè)圍堰由新建的鋼管鋼筋混凝土嵌巖樁、頂部縱橫梁、水泥攪拌樁止水擋墻及底部巖坎組成。需拆除圍堰結(jié)構(gòu)部分總長(zhǎng)70 m，寬10 m，深度至黃海標(biāo)高-11.5 m。東側(cè)圍堰為改造前1號(hào)船塢寬度范圍，利用原塢門(mén)(箱型鋼結(jié)構(gòu))做擋水墻。

工程地質(zhì)：巖土層上覆地層自上而下為第四系全新海相沉積的淤泥質(zhì)黏性土，碎石以及殘坡積的砂礫夾黏土等。巖體頂板為殘坡及含碎石黏土和強(qiáng)風(fēng)化含角礫玻屑(弱)熔結(jié)凝灰?guī)r，平均厚3.00 m，熔結(jié)凝灰?guī)r，塊狀構(gòu)造。

拆除爆破周邊環(huán)境(見(jiàn)圖1)：待拆除圍堰東側(cè)距原1號(hào)船塢塢墩約40 m。東南為原2號(hào)船塢塢口，西南為新擴(kuò)建船塢塢口，圍堰內(nèi)側(cè)一排樁距塢門(mén)底板外緣水平距離2.15 m。西南側(cè)圍堰緊靠新建塢墩及新建海上作業(yè)平臺(tái)。距水泵房約38 m。圍堰西側(cè)距2號(hào)碼頭約50 m。圍堰北側(cè)為大海。

圖1 爆破區(qū)域周邊環(huán)境

1.2 爆破范圍及工程量

1)圍堰頂部聯(lián)系梁：樁基頂部采用鋼筋混凝土縱橫梁連接?？v梁斷面為1.5 m×1.5 m和1.5 m×1.8 m 的2種規(guī)格，配主筋Φ22～25，總長(zhǎng)約200 m。橫梁斷面為1.8 m×1.8 m，配主筋Φ22～25，配筋率均小于1%，總長(zhǎng)約140 m。其混凝土標(biāo)號(hào)為C35，保護(hù)層厚70 mm，梁頂標(biāo)高為+2.0 m，需爆破縱橫梁總量約1 000 m3。

2)混凝土嵌巖灌注樁：需拆除圍堰區(qū)域樁基共86根，約1 300 m3。樁基直徑Φ1 000的14根，Φ1 200的72根，長(zhǎng)度10～16 m(部分幾根達(dá)到17～19 m)，樁基入巖深度為3～4 m，混凝土為C40，主筋由26～28根Φ32鋼筋組成，螺旋筋為Φ10@200，箍筋Φ25@2 000，螺旋筋、箍筋和主筋采用焊接，每根樁身外包6 mm厚鋼護(hù)筒，樁身保護(hù)層厚70 mm。單根樁基最大質(zhì)量達(dá)到57 t(水下質(zhì)量約36 t)。

3)混凝土攪拌樁止水擋墻：圍堰內(nèi)側(cè)經(jīng)過(guò)填土后，再用水泥做攪拌，形成土質(zhì)、水泥攪拌止水擋墻，強(qiáng)度相當(dāng)于混凝土C10，擋墻凈寬約4.0 m，高度約7～11 m，底部與基巖連接，長(zhǎng)度約75 m，需拆除量約為2 400 m3。

4)基巖爆破區(qū)域：塢口按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖至-9.5 m標(biāo)高，需爆破基巖約400 m3，為了止水墻充分解體，圍堰能徹底倒塌，其開(kāi)挖標(biāo)高為-5.8～-15.0 m，開(kāi)挖面積約400 m3，基巖爆破方量約1 500 m3。

5)圍堰外側(cè)：10 m內(nèi)淤泥開(kāi)挖至-10 m標(biāo)高，開(kāi)挖量約2 400 m3。

待拆除圍堰結(jié)構(gòu)及塢口平面如圖2所示。

注：陰影區(qū)域?yàn)樗鄶嚢铇叮虎佟珵闃痘v向編號(hào)；～?為樁基橫向編號(hào)。

2 爆破方案

2.1 工程特點(diǎn)及難點(diǎn)分析

1)圍堰拆除地質(zhì)資料不詳。基巖面標(biāo)高、樁基嵌巖深度及淤泥層厚度只能參考施工單位打樁記錄所得，沒(méi)有詳細(xì)的鉆探資料及掃海地形圖。

2)爆區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜。圍堰內(nèi)側(cè)樁基離新建塢口及原塢口底板外邊緣只有1.15 m，西南側(cè)圍堰～軸線段，緊靠新建塢墩及新建海上作業(yè)平臺(tái)，特別是新建塢門(mén)處于擴(kuò)建后的船塢內(nèi)。爆破既要使得整體圍堰中樁基頂部與聯(lián)系梁及止水擋墻充分解體，便于清理打撈，又要對(duì)爆破振動(dòng)、水流、涌浪、飛散物和水擊波等有害效應(yīng)實(shí)施嚴(yán)格控制，確保附近新建平臺(tái)、塢墩、塢口底板、水泵房、新建船塢塢門(mén)及原船塢的結(jié)構(gòu)等設(shè)施不受破壞。

3)圍堰結(jié)構(gòu)復(fù)雜。圍堰組成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主體結(jié)構(gòu)由嵌巖樁、樁頂聯(lián)系梁、水泥攪拌樁擋水墻組成，嵌巖樁外包6 mm鋼護(hù)筒，水泥攪拌樁擋水墻兩側(cè)設(shè)10 mm鋼板墻。

4)預(yù)處理工程量大。①因聯(lián)系梁鋼筋很密，無(wú)法對(duì)樁基實(shí)施鉆孔，每個(gè)樁基在鉆孔前，要對(duì)聯(lián)系梁進(jìn)行取芯成孔，且聯(lián)系梁高度在1.5～1.8 m，所以取芯成孔難度很大；②嵌巖樁外包6 mm鋼護(hù)筒，爆破前必須沿樁基軸線對(duì)鋼護(hù)筒實(shí)施水下破口切割；③即使實(shí)施了圍堰底部整體基巖爆破，但爆破后需實(shí)施水下樁基(主要是圍堰內(nèi)側(cè)部分樁基)鋼筋切割及鋼護(hù)筒切割，圍堰東西側(cè)樁基由于緊挨保護(hù)體，爆后如無(wú)法起吊，則要實(shí)施水下切割；④～?軸中部(擋水墻內(nèi))夾有9根1 200 mm灌注樁，無(wú)法實(shí)施水下鋼護(hù)筒切割，樁基爆破破碎難度大。

5)爆破網(wǎng)路連接復(fù)雜、爆破器材質(zhì)量要求高。因爆區(qū)周邊環(huán)境復(fù)雜，爆體分散，爆破時(shí)須嚴(yán)格控制單段起爆藥量，需孔內(nèi)分段，采用逐孔接力式起爆網(wǎng)路才能滿足單響藥量控制要求；鋼筋混凝土聯(lián)系梁斷面大、鋼筋密，布孔多，聯(lián)系梁與樁基連接、攪拌樁止水擋墻與樁基及二側(cè)鋼板之間、底部斜孔與樁基垂直孔底部交叉，造成復(fù)雜的延時(shí)起爆網(wǎng)路；圍堰拆除爆破一旦出現(xiàn)盲炮很難處理，必須采用高精度、高質(zhì)量的雷管、炸藥等爆破器材和可靠的爆破網(wǎng)路，確保萬(wàn)無(wú)一失。

6)爆破安全防護(hù)成本高。爆破前需對(duì)塢墩、塢底板、水泵房、水上平臺(tái)等離爆區(qū)較近設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)密防護(hù)。為防止水流和涌浪的破壞，對(duì)塢內(nèi)新建的塢門(mén)必須采取纜繩固定措施。

7)施工工期緊、強(qiáng)度大。爆破施工及塢口水下清理、清碴、水下樁基吊裝及部分樁基切割工期只有3個(gè)月，而且塢口開(kāi)挖及塢口混凝土施工交叉施工1個(gè)月時(shí)間。

2.2 方案的比較與選擇

根據(jù)待拆除圍堰的特點(diǎn)難點(diǎn)、結(jié)合周邊環(huán)境條件綜合考慮方案的選擇，筆者多年來(lái)總結(jié)的船塢圍堰爆破設(shè)計(jì)施工方案選擇和施工流程如圖3所示，經(jīng)過(guò)十幾年的類(lèi)似工程檢驗(yàn)，用于方案比選，具有非常好的效果[1]。

圖3 船塢圍堰拆除爆破設(shè)計(jì)施工流程

2.2.1 爆破前的預(yù)處理

1)為了達(dá)到梁與樁基頂部充分解體目的，對(duì)樁基頂部以下1.5 m處鋼護(hù)筒進(jìn)行預(yù)切割處理，消除鋼護(hù)筒對(duì)該段樁基爆破的夾制力。

2)樁基打孔需經(jīng)聯(lián)系梁，由于聯(lián)系梁主筋密布，鉆機(jī)打孔無(wú)法穿越，該段成孔采用取芯方案，切割主筋預(yù)成孔后，再用潛孔鉆機(jī)鉆孔。

3)對(duì)圍堰內(nèi)側(cè)非結(jié)構(gòu)性鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)拆除，包括樁基鋼護(hù)筒、擋水墻外側(cè)鋼板。圍堰西側(cè)、?軸的42#、43#、45#、47#及東側(cè)緊挨老塢門(mén)的75#樁基底部不爆破，后期采取水下切割處理。70#、74#樁基在爆破前實(shí)施預(yù)處理。每根樁基及鋼板設(shè)置浮標(biāo)，便于后期樁基打撈等工作。

2.2.2 爆破時(shí)船塢內(nèi)是否充水的比選

爆破時(shí)船塢內(nèi)是否充水的優(yōu)缺點(diǎn)比較如表1所示。

表1 爆破時(shí)船塢內(nèi)是否充水的優(yōu)缺點(diǎn)比較

綜合分析、比較，設(shè)計(jì)選擇低潮位，船塢內(nèi)充水起爆的爆破方案。

2.2.3 圍堰外淤泥清除

爆破前挖泥船對(duì)距圍堰外部10 m范圍內(nèi)實(shí)施清淤至-10.0 m，可有效減少樁基爆后整體吊裝的難度。

2.2.4 爆破方案選擇

本工程采用“豎孔和斜孔結(jié)合、塢內(nèi)充水、低潮位一次性起爆的方案”。采用豎向淺孔爆破使梁與樁解體分離，采用豎向深孔爆破使樁基底部松動(dòng)和破碎止水擋墻，采用傾斜深孔爆破處理水下巖坎。為減小爆破振動(dòng)影響以及樁底和巖坎爆破時(shí)爆破漏斗對(duì)塢口可能產(chǎn)生的破壞，在圍堰巖坎與塢體之間設(shè)置預(yù)裂爆破孔。爆破后采用起重船吊裝樁基和破碎效果不佳的聯(lián)系梁，部分不能爆破的樁基采用水下切割后起吊。采用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)和挖泥船清理水下巖塊和淤泥。

圍堰體爆破聯(lián)系梁采用φ42 mm孔徑，打垂直孔，孔深1.2～1.5 m。樁基及擋水墻采用φ90 mm打孔，孔深6～9 m。底部巖坎爆破范圍為～?軸及②～軸區(qū)域，采用φ115 mm打孔，斜孔布置3～4排孔，孔底標(biāo)高至-15.0 m。為降低圍堰拆除爆破振動(dòng)對(duì)船塢底板、塢墩及水上平臺(tái)、水泵房等構(gòu)筑物的影響，在塢底板外沿與圍堰內(nèi)側(cè)之間設(shè)置預(yù)裂孔，長(zhǎng)度約52 m，預(yù)裂孔間距0.8 m，孔徑φ115 mm，深度5 m。

3 爆破參數(shù)及起爆網(wǎng)路

3.1 爆破參數(shù)設(shè)計(jì)

3.1.1 聯(lián)系梁拆除爆破參數(shù)

聯(lián)系梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)采用淺孔拆除爆破，φ42 mm的孔徑，藥卷采用φ32 mm二號(hào)巖石乳化炸藥。為了使鋼筋與混凝土解體充分、梁與樁基鋼筋得到分離，以便于后歩清理中鋼筋回收方便，爆破參數(shù)設(shè)計(jì)中考慮在不同部位設(shè)加密孔、分散裝藥爆破方案。爆破參數(shù)和縱橫梁炮孔布置如表2和圖4所示。

表2 縱橫梁和擋水墻爆破參數(shù)

圖4 縱橫梁炮孔布置

3.1.2 樁基拆除爆破參數(shù)

樁基采取頂部與聯(lián)系梁分離，底部松動(dòng)爆破，后期水下拔吊的施工方案，其中有8根因離保護(hù)目標(biāo)太近，底部不爆破，后期采取水下切割處理。

1)鉆孔及鋼護(hù)筒處理。樁基鉆孔直徑為φ90，垂直鉆孔到底至樁基底部基巖，上部從聯(lián)系梁底部開(kāi)始向下1.5 m，切割樁基鋼護(hù)筒。

3.1.3 攪拌樁止水墻爆破參數(shù)

水泥攪拌樁止水擋墻鉆孔直徑90 mm，炮孔傾角90°，炮孔孔距2.5 m，炮孔排距1.9 m。

炮孔底部高程應(yīng)控制在-9.0 m內(nèi)，隨圍堰底部巖坎斜孔及基巖坡面情況而變化，炮孔深度8～11 m。填塞長(zhǎng)度2.5 m。采用φ70 mm乳化炸藥，線裝藥密度3.85 kg/m。攪拌樁止水墻炮孔為30個(gè)孔，總藥量762 kg。

3.1.4 圍堰底部巖坎爆破參數(shù)

主爆孔采用傾斜鉆孔(見(jiàn)圖5)，孔徑φ115 mm，傾角取圍堰外水下基巖坡面的平均角度，鉆孔傾角為25°～56°，炮孔布置矩形?？拙?.5 m，排距2.0 m(孔底最大距離)，炮孔底部高程控制在-16 m內(nèi)，炮孔長(zhǎng)度隨圍堰底部基巖坡面情況和排數(shù)而變化。采用φ90 mm巖石乳化炸藥，線裝藥密度7 kg/m。底部巖坎爆破裝藥量870 kg。

圖5 圍堰管樁及巖坎鉆孔典型斷面

3.1.5 預(yù)裂孔爆破參數(shù)

為減小爆破振動(dòng)影響以及樁底和巖坎爆破時(shí)爆破漏斗對(duì)塢口可能產(chǎn)生的破壞，在圍堰巖坎與塢體之間設(shè)置預(yù)裂爆破孔，距離塢門(mén)底板外沿水平距離大于0.8 m。預(yù)裂爆破參數(shù)：傾角90°，孔徑φ115 mm，孔距0.8 m，線裝藥密度0.5 kg/m，孔底標(biāo)高-16.0 m。預(yù)裂爆破裝藥量130 kg。

3.2 爆破網(wǎng)路設(shè)計(jì)

3.2.1 爆破器材

本工程選用乳化炸藥，高精度毫秒導(dǎo)爆管雷管及防水導(dǎo)爆索。

1)圍堰拆除爆破對(duì)爆破器材的抗水性、耐壓性能均有較高要求，根據(jù)舟山地區(qū)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)，炸藥生產(chǎn)廠家可以定做有塑料防水外殼，帶螺旋接口的藥卷，能夠滿足工程施工要求。

2)圍堰拆除爆破一旦出現(xiàn)失誤，很難補(bǔ)救，技術(shù)方案必須確保安全可靠。為提高爆破網(wǎng)路的傳爆可靠度，圍堰爆破時(shí)孔內(nèi)選用奧瑞凱(ORIKA)EXCEL長(zhǎng)延時(shí)非電雷管，孔間、排間延時(shí)采用奧瑞凱(ORIKA)EXCEL地表延時(shí)非電雷管。該雷管的特點(diǎn)是延時(shí)精度高、防水性能好，與傳統(tǒng)非電雷管相比具有較高的安全性和可靠性。

3)爆破器材的防水試驗(yàn)：選擇不小于10 m水深的位置，將本次爆破所使用的炸藥和導(dǎo)爆管雷管等放入其中。浸水時(shí)間不小于圍堰爆破裝藥在水中浸泡時(shí)間，隨后拿出觀測(cè)并在類(lèi)似水深中起爆，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)保證炸藥爆轟正常。

3.2.2 爆破網(wǎng)路

根據(jù)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，該圍堰爆破采用圍堰東端向西端單向傳爆，按爆破對(duì)象的不同，依次為縱橫梁、樁基結(jié)構(gòu)、止水墻結(jié)構(gòu)及圍堰底部毫秒延時(shí)爆破?？紤]爆破地震波、水擊波等有害效應(yīng)的影響，單次起爆藥量受到限制，縱橫梁、樁基按縱軸線分區(qū)分段多孔捆綁，止水墻及巖坎分段逐孔起爆，起爆順序由東向西，先縱橫梁后止水墻最后底部巖坎爆破。

在爆破過(guò)程中，借助于高精度雷管的準(zhǔn)確延時(shí)，通過(guò)孔內(nèi)雷管與地表雷管的合理時(shí)間組合，使炮孔由起爆點(diǎn)按順序依次起爆，每個(gè)炮孔的起爆都是相對(duì)獨(dú)立的，當(dāng)相鄰炮孔的延時(shí)選取合理時(shí)，相鄰炮孔間的礦巖在移動(dòng)過(guò)程中會(huì)發(fā)生相互碰撞擠壓，使巖石進(jìn)一步破碎，從而保證了較好的破碎效果，也降低了爆破有害效應(yīng)。

起爆網(wǎng)路聯(lián)接形式：炮孔內(nèi)一律裝奧瑞凱(ORIKA)EXCEL長(zhǎng)延時(shí)高精度電雷管，延時(shí)時(shí)間600 ms，各爆破孔起爆雷管具體布置為：①縱橫梁每孔裝1個(gè)起爆體。②樁基松動(dòng)爆破，每個(gè)需爆破的樁基頂部和底部各裝一個(gè)起爆體，比縱橫梁延后一段起爆。③止水墻及巖坎每孔裝2個(gè)起爆體。④孔間(或區(qū)段)延時(shí)采用奧瑞凱(ORIKA)EXCEL 42 ms地表延時(shí)雷管。⑤排間(或區(qū)域)延時(shí)采用奧瑞凱(ORIKA)EXCEL 65 ms地表延時(shí)雷管。⑥對(duì)巖坎爆破的網(wǎng)路實(shí)施固定保護(hù)，以防塢內(nèi)放水時(shí)對(duì)網(wǎng)路的沖擊破壞。⑦預(yù)裂爆破網(wǎng)路，根據(jù)周邊保護(hù)對(duì)象的振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)要求，采用分組分段起爆，各組之間則分別用導(dǎo)爆管毫秒雷管接力傳爆，接入主網(wǎng)路。⑧整個(gè)網(wǎng)路連接完畢，最后綁扎2發(fā)電雷管，用導(dǎo)線引至起爆站，用高能起爆器起爆。圍堰爆破起爆網(wǎng)路如圖6所示。

圖6 圍堰爆破起爆網(wǎng)路

4 爆破安全

4.1 爆破有害效應(yīng)的安全校核

4.1.1 爆破振動(dòng)

船塢圍堰拆除(包括水下巖坎爆破)過(guò)程中，主要保護(hù)對(duì)象是距38 m的新建水泵房、50 m的碼頭、2.15 m的塢門(mén)底板和40 m的西側(cè)塢墩。爆破振動(dòng)安全閾值的設(shè)定：參考類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)水泵房和碼頭選擇5 cm/s，塢門(mén)底板和塢墩選擇20 cm/s[2]。

選用《爆破安全規(guī)程》推薦的預(yù)測(cè)公式[3]：

(1)

式中：v為質(zhì)點(diǎn)最大振動(dòng)速度，cm/s；K、α為與爆區(qū)地形地質(zhì)有關(guān)的系數(shù)和衰減系數(shù)，參照舟山海域類(lèi)似工程，對(duì)于水泵房和碼頭分別取70和1.8，對(duì)于塢底板和塢墩分別取55和1.7。

除第1排樁基底部裝藥爆破振動(dòng)略超閾值外，其余滿足要求。經(jīng)過(guò)討論，認(rèn)為塢墩和塢底板屬于大體積鋼筋混凝土，計(jì)算值略大于閾值不會(huì)有大的破壞性影響。

縱橫梁由于處在懸空爆破位置，其爆破振動(dòng)通過(guò)樁基傳入底部巖坎后再實(shí)施傳播，相應(yīng)的爆破振動(dòng)對(duì)塢口的設(shè)施影響很小，振動(dòng)預(yù)測(cè)與監(jiān)測(cè)如表3、表4所示。

表3 爆破振動(dòng)預(yù)測(cè)

表4 爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)

監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示有部分測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)置的閾值，但從爆破后現(xiàn)場(chǎng)檢查和船廠半年多的運(yùn)行看，沒(méi)有對(duì)周邊結(jié)構(gòu)造成破壞。

4.1.2 爆破水擊波

水擊波主要考慮樁基底部爆破、止水墻爆破和巖坎爆破對(duì)水下設(shè)施塢墩和塢底板的影響。預(yù)測(cè)公式采用Kirkwood公式[4]：

(2)

式中：pm為水擊波峰值壓力，MPa；Q為最大單段藥量，kg；R為藥包中心到保護(hù)對(duì)象距離，m。水擊波預(yù)測(cè)結(jié)果如表5所示。

表5 爆破水擊波預(yù)測(cè)

水下鉆孔爆破，水中沖擊波的峰值壓力將大大降低，約為水中爆炸的10%～15%[5]。塢墩、塢口底板混凝土為重力式結(jié)構(gòu)整體，其C30混凝土抗壓強(qiáng)度30 MPa，均遠(yuǎn)大于最大沖擊波計(jì)算壓力，符合安全要求。

4.1.3 爆破飛散物

爆破飛散物主要來(lái)自縱橫梁爆破時(shí)的混凝土碎塊。鋼護(hù)筒樁大多在水下，且上部有縱橫梁。巖坎部位爆破時(shí)水深較大，不會(huì)產(chǎn)生飛石。根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定[3]淺孔爆破安全距離不小于300 m，陸上警戒范圍設(shè)置為300 m。海上警戒區(qū)對(duì)船只警戒范圍為500 m，對(duì)人員警戒范圍確定為1 000 m。

4.2 保護(hù)對(duì)象的安全防護(hù)

1)塢墩的保護(hù)措施?？紤]到塢墩水上部分緊挨縱橫梁爆破體，塢墩側(cè)面(朝向圍堰水上部分)采取掛竹排防護(hù)。

2)水泵房的保護(hù)措施。在水泵箅子板上(進(jìn)水口)覆蓋5 mm厚鐵板，同時(shí)加蓋沙包。

3)船塢塢門(mén)底板保護(hù)。為防止圍堰爆破體傾倒后砸向塢口底板，同時(shí)考慮后期清淤方便，在圍堰拆除爆破前，對(duì)新建塢門(mén)底板進(jìn)行防護(hù)，采用第①層按1.5 m×1.5 m點(diǎn)式放置沙包，第②層放置6 mm厚鋼板與點(diǎn)式沙包上，最后在鋼板上堆壓0.5 m厚沙包。鋼板上應(yīng)預(yù)先設(shè)置吊鉤及浮標(biāo)，以便后期打撈。

4)爆破網(wǎng)路保護(hù)措施。圍堰上部炮孔孔口是爆破最易產(chǎn)生飛石的位置，對(duì)整個(gè)爆破網(wǎng)路威脅較大。在防護(hù)施工時(shí)，特別注意對(duì)爆破網(wǎng)路的保護(hù)，圍堰炮孔孔口可用竹排和沙袋覆蓋。圍堰底部巖坎爆破的網(wǎng)路拉至水面進(jìn)行統(tǒng)一連接，并設(shè)置固定架子放置線路。

5 爆破效果與結(jié)語(yǔ)

5.1 爆破效果

2019年4月28日13∶58起爆。爆破后，圍堰上部縱橫梁與鋼護(hù)筒連接處以及縱橫梁鋼筋和混凝土分離效果明顯，打撈清渣完畢，塢門(mén)順利關(guān)閉，爆破前后效果如圖7所示。

圖7 爆破前后效果對(duì)照

5.2 結(jié)語(yǔ)

1)爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)顯示個(gè)別數(shù)據(jù)超過(guò)設(shè)定的安全閾值，但未見(jiàn)塢口設(shè)施破壞。該類(lèi)爆破有待進(jìn)一步積累數(shù)據(jù)，以便將來(lái)設(shè)定更加合理的爆破振動(dòng)安全閾值。

2)此船塢圍堰屬于老船塢擴(kuò)建改造工程中的臨時(shí)擋水構(gòu)筑物，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)報(bào)道的船塢圍堰拆除爆破過(guò)程中非常少見(jiàn)。本工程的成功實(shí)施拓展了拆除爆破在各類(lèi)圍堰拆除工程中的應(yīng)用。

3)本次爆破因某些原因沒(méi)有進(jìn)行水擊波監(jiān)測(cè)，非?？上?。新舊兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)塢門(mén)分別在塢口和塢內(nèi)，為水擊波觀測(cè)提供了非常好的工況條件。