張志峰
摘要:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因運(yùn)行環(huán)境惡劣較易發(fā)生故障,實現(xiàn)對風(fēng)電機(jī)組適當(dāng)?shù)臓顟B(tài)維護(hù)或預(yù)防性維護(hù),既能減少故障發(fā)生概率、降低維修成本,又能改善電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與經(jīng)濟(jì)性。
關(guān)鍵詞:風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;故障診斷;狀態(tài)預(yù)測;狀態(tài)維護(hù);預(yù)防性維護(hù)
引言
在風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量較大、機(jī)組整體結(jié)構(gòu)越加復(fù)雜、各部件之間的耦合也愈加緊密的情況下,機(jī)組出現(xiàn)故障的概率也會增加。據(jù)統(tǒng)計,陸上風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)營及維護(hù)費(fèi)用可達(dá)到其收益的15%~25%,而海上風(fēng)電機(jī)組的對應(yīng)數(shù)字可占到35%,除了導(dǎo)致維護(hù)成本過高之外,對電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行也具有明顯的負(fù)面影響。為了協(xié)調(diào)電網(wǎng)企業(yè)的建設(shè)運(yùn)營成本與社會降低電價預(yù)期之間的矛盾,全面發(fā)展電力系統(tǒng)的泛在感知技術(shù),通過數(shù)據(jù)驅(qū)動、人工智能、數(shù)字孿生等方法實現(xiàn)基于設(shè)備健康管理體系的狀態(tài)維護(hù)(condition-basedmaintenance,CBM)或預(yù)防性維護(hù)(predictivemaintenance,PM),是電力系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的重要基礎(chǔ)。
1變槳系統(tǒng)故障類型
根據(jù)變槳執(zhí)行器驅(qū)動力的不同,目前風(fēng)力機(jī)的變槳形式可分為電液變槳形式和電變槳形式。電液變槳又稱液壓變槳,以電液設(shè)備為驅(qū)動源,以液壓油為傳輸介質(zhì),控制葉片的運(yùn)動;電機(jī)以電動變槳的形式作為驅(qū)動源,通過電氣設(shè)備控制葉片的運(yùn)動?,F(xiàn)階段,我國風(fēng)力機(jī)的變槳型主要是電動變槳型。因為在風(fēng)力機(jī)運(yùn)行過程中,其環(huán)境或運(yùn)行狀態(tài)的參數(shù)會發(fā)生變化,并且與風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)密切相關(guān)。因此,可以根據(jù)這些參數(shù)判斷風(fēng)扇是否故障或故障程度。
2研究計劃
2.1研究內(nèi)容
針對風(fēng)力機(jī)工作環(huán)境惡劣、維護(hù)成本越來越高、難度越來越大的問題,設(shè)計了智能故障診斷與預(yù)測系統(tǒng),以提高風(fēng)力機(jī)的診斷精度,減少停機(jī)時間和維護(hù)時間,提高風(fēng)力機(jī)在整個生命周期內(nèi)的有效工作時間,降低維護(hù)成本,提高風(fēng)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。
(1)研究了風(fēng)電機(jī)組故障診斷專家系統(tǒng)和基于實例的推理技術(shù),建立了風(fēng)電機(jī)組故障知識庫和編碼系統(tǒng),開發(fā)了基于專家系統(tǒng)的故障診斷推理機(jī),實現(xiàn)了故障診斷的智能化,提高了診斷的準(zhǔn)確性。
(2)基于循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),開發(fā)風(fēng)電設(shè)備故障預(yù)測模型,實時預(yù)測風(fēng)電機(jī)組的健康狀態(tài),提前識別潛在故障和重大隱患,提高設(shè)備運(yùn)行效率,降低風(fēng)電場運(yùn)行維護(hù)成本。
2.2故障診斷系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)可以提供五個層次的功能:(1)提供基本信息。包括:標(biāo)準(zhǔn)故障代碼、軸承數(shù)據(jù)庫、專家知識庫、故障特征庫等;(2)提供信號分析系統(tǒng)。它可以提供大量的信號分析工具包,可以直接以插件或頁面鏈接的形式調(diào)用,顯示各種分析圖表;(3)提供設(shè)備狀態(tài)的綜合評估。通過監(jiān)測設(shè)備的各種動態(tài)信息,對信息進(jìn)行預(yù)處理,并利用具體的故障征兆提取算法,進(jìn)而判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),最后得出結(jié)果;(4)提供設(shè)備故障的專家診斷結(jié)果。通過系統(tǒng)中的專家知識庫進(jìn)行故障推理,必要時啟動人機(jī)對話識別故障;(5)給出維護(hù)建議。對有劣化傾向的設(shè)備可提供監(jiān)測和維修點(diǎn),對現(xiàn)有設(shè)備故障可提供維修建議。
2風(fēng)電機(jī)組的故障診斷與狀態(tài)預(yù)測方法
本章重點(diǎn)選取風(fēng)電機(jī)組的傳動軸系、葉輪和發(fā)電機(jī)三大主要部件的故障診斷和狀態(tài)預(yù)測方法進(jìn)行系統(tǒng)性回顧。由于風(fēng)電機(jī)組各主要部件的本質(zhì)構(gòu)造及其運(yùn)行特征不同,在電-磁-力-熱等不同能量及物理效應(yīng)的耦合程度上各有差異,對其進(jìn)行科學(xué)分析的方法也會有所區(qū)別,因此,本文為了敘述上的便利,按不同部件分別歸納其研究方法。需要指出的是,由于建立風(fēng)電機(jī)組各部件的純物理模型難度較大,目前的研究大多采用基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的分析方法,即利用SCADA數(shù)據(jù)作為故障診斷與狀態(tài)預(yù)測模型的輸入,然后輸出診斷及預(yù)測結(jié)果。
2.1傳動軸系
DFIG的傳動軸系統(tǒng)不僅故障率高,而且故障造成的停機(jī)時間也是所有故障中最長的。因此,對該部件的故障診斷和狀態(tài)預(yù)測有很多研究方法,主要有以下幾種。
1)回歸分析
回歸分析預(yù)測方法本質(zhì)上屬于因果分析預(yù)測。它是一種基于歷史數(shù)據(jù)確定變量間定量關(guān)系的預(yù)測方法,便于對多參數(shù)模型進(jìn)行直觀分析。
2)支持向量機(jī)
支持向量機(jī)(SVM)是一種用于求解凸二次規(guī)劃優(yōu)化算法的二元分類模型。由于單獨(dú)使用支持向量機(jī)技術(shù)會消耗大量資源,并且具有不確定性管理能力,因此通常需要改進(jìn)。例如,將最小二乘支持向量機(jī)(LS-SVM)應(yīng)用于風(fēng)力機(jī)齒輪箱的故障預(yù)測。首先用皮爾遜相關(guān)系數(shù)篩選特征變量,然后用支持向量機(jī)回歸建立風(fēng)機(jī)齒輪正常狀態(tài)的預(yù)測模型,然后用統(tǒng)計過程控制對預(yù)測模型進(jìn)行分析,以降低算法復(fù)雜度,加快計算速度。然而,支持向量機(jī)對參數(shù)和核函數(shù)的選擇比較敏感,不適合解決多分類問題。
2.2葉輪
葉輪是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中捕捉風(fēng)能的關(guān)鍵部件。它受到循環(huán)應(yīng)力的影響,如空氣動力、重力和慣性力。它通常暴露在惡劣的自然環(huán)境中,非常容易丟失。一旦葉片的慢性損傷累積到一定程度,就會導(dǎo)致葉片疲勞裂紋失效。風(fēng)機(jī)葉片主要由纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(如FRP)組成,長度30~50m,重量6~10t;裝機(jī)容量為5MW的風(fēng)機(jī)葉片甚至長60m,重18t,一旦葉片出現(xiàn)疲勞裂紋等隱患,葉片斷裂、風(fēng)機(jī)坍塌等大規(guī)模災(zāi)害發(fā)生的可能性很大,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
1)負(fù)荷應(yīng)力監(jiān)測
近年來,國內(nèi)外開發(fā)了一系列風(fēng)機(jī)葉片監(jiān)測設(shè)備,即通過監(jiān)測葉片振動或安裝傳感器來實現(xiàn)葉片故障診斷,以獲得有效的信號特征。例如,文獻(xiàn)通過監(jiān)測振動來提取葉片運(yùn)行狀態(tài)的特征量,然后使用自聯(lián)想神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(AANN)來綜合分析機(jī)組葉片的疲勞并識別機(jī)組葉片的故障。嘗試使用預(yù)先安裝在葉片上的光纖光柵傳感器(FBG)監(jiān)測風(fēng)機(jī)葉片上的應(yīng)力模式,并進(jìn)一步分析葉片的運(yùn)行狀況。
3結(jié)語
在常見的故障預(yù)測技術(shù)中,基于數(shù)據(jù)的故障預(yù)測技術(shù)是最為實用的,尤其是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和隱馬爾科夫模型最具有代表性。但神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)由于系統(tǒng)各變量之間沒有建立良好的關(guān)系模型導(dǎo)致訓(xùn)練過程較為固定,缺少了靈活性;而在隱馬爾科夫模型中使用的優(yōu)化算法很容易受到局部限制且算法非常復(fù)雜,導(dǎo)致使用不便。
參考文獻(xiàn)
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