民航飛行學(xué)生自我接納量表的編制

羅曉利，詹玉，唐迎曦，田明翰

（中國民用航空飛行學(xué)院飛行技術(shù)學(xué)院，廣漢618307）

0 引言

自我接納是心理健康的一個(gè)重要內(nèi)容，也是維護(hù)心理健康的一個(gè)必要條件[1]，最早由G.W.Allport 提出[2]。理性情緒療法創(chuàng)始人Ellis[3]提出的無條件接納自我理論認(rèn)為：自我接納意味著個(gè)體完全和無條件地接納自己，無論自己的行為表現(xiàn)是否是明智的、正確的或適當(dāng)?shù)?，以及他人是否贊成、尊重或愛自己；自我接納是主動(dòng)或樂意地接受自我[4]，是個(gè)體對(duì)自己積極和消極兩方面特征的接納[5-6]，已有的測(cè)量工具的編制可分為單維和多維兩種[7-10]：單維量表有Chamberlain 和Haaga 在Ellis 理論基礎(chǔ)上編制的無條件自我接納問卷；多維量表包括叢中、高文鳳編制的自我接納問卷，肖秋萍、錢蘭英編制的大學(xué)生自我接納問卷以及日本學(xué)者高木秀明編制的自我接納測(cè)試量表。

飛行員是一個(gè)特殊的群體，其心理是否健康直接影響飛行效率和安全[11]。作為未來飛行員的預(yù)備隊(duì)伍，飛行學(xué)生從入學(xué)選拔、學(xué)習(xí)和訓(xùn)練、生活場(chǎng)景以及職業(yè)要求都與其他專業(yè)的大學(xué)生具有很大差異。嚴(yán)格的體檢和心理選拔程序、入校后的準(zhǔn)軍事化管理、理論與實(shí)踐的高度結(jié)合、速度與高精確性的認(rèn)知與技能要求、執(zhí)照考試的多樣性和等級(jí)化、飛行訓(xùn)練的安全壓力等構(gòu)成了該群體的特殊性，而現(xiàn)有的自我接納量表均是針對(duì)普通人群和大學(xué)生編制的，并不完全適用于飛行學(xué)生，目前也尚未見有針對(duì)飛行學(xué)生編制自我接納量表的報(bào)道，因此，有必要編制適用于民航飛行學(xué)生的心理健康成套測(cè)試量表。

1 方法

1.1 自我接納的界定與因子

根據(jù)Elis 的無條件自我接納理論，結(jié)合飛行學(xué)生的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和生活場(chǎng)景以及職業(yè)要求，將飛行學(xué)生的自我接納定義為：對(duì)積極正面自我及其特征的滿意和喜歡以及對(duì)消極自我及其特征的坦認(rèn)和接受[7]。表現(xiàn)為對(duì)自己的外形與體能、智力與非智力品質(zhì)具有較高的滿意度、更強(qiáng)的積極情緒體驗(yàn)和幸福感，對(duì)自己能力、性格、心態(tài)等方面存在不足的承認(rèn)和接受，不會(huì)因此過度焦慮和自卑。

結(jié)合飛行學(xué)生自我接納的操作性定義和相關(guān)文獻(xiàn)資料[5-6]，初步確定飛行學(xué)生自我接納包括積極面自我接納、消極面自我接納2 個(gè)因子。以此2 因子為基礎(chǔ)開展專家咨詢，請(qǐng)26 名平均飛行/工作年限10 年以上的專家對(duì)上述因子的重要性進(jìn)行評(píng)定，評(píng)分方式采用里克特五級(jí)評(píng)分，結(jié)果如表1 所示。

表1 專家咨詢結(jié)果（n=26）

指標(biāo)篩選標(biāo)準(zhǔn)以M（重要性賦值平均數(shù)）≥4，CV（變異系數(shù)）＜0.22 為標(biāo)準(zhǔn)[12]，最終確定飛行學(xué)生自我接納的初步因子為積極面自我接納和消極面自我接納。

1.2 初測(cè)量表題項(xiàng)的形成

根據(jù)不同年級(jí)飛行學(xué)員的學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、生活以及管理特點(diǎn)，將自我接納量表分為低年級(jí)版和高年級(jí)版。1-2 年級(jí)的低年級(jí)飛行學(xué)生尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的飛行訓(xùn)練，學(xué)習(xí)大學(xué)工科門類的基礎(chǔ)課、飛行專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課程并通過相應(yīng)考試，接受準(zhǔn)軍事化管理；3-4 年級(jí)的高年級(jí)飛行學(xué)生以教學(xué)組、師傅帶徒弟的方式進(jìn)行初、中、高級(jí)教練機(jī)的訓(xùn)練，由于安全壓力，該階段對(duì)飛行學(xué)生的管理更加嚴(yán)格。針對(duì)高、低年級(jí)飛行學(xué)生學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和生活場(chǎng)景的變化及其心理特點(diǎn)，參考自我接納的操作性定義、文獻(xiàn)資料和相關(guān)量表，擬定初測(cè)量表題項(xiàng)庫，然后邀請(qǐng)資深飛行教員、運(yùn)輸航空飛行員及航空心理學(xué)專家對(duì)題題項(xiàng)進(jìn)行審定，剔除語義含糊、歧義、表述不清及與測(cè)試目的不符的題項(xiàng)，并對(duì)部分題項(xiàng)的措辭進(jìn)行修改，最終形成了包含26 個(gè)題項(xiàng)的低年級(jí)版自我接納初測(cè)量表，以及包含29 個(gè)題項(xiàng)的高年級(jí)版自我接納初測(cè)量表，量表計(jì)分采用李克特5 點(diǎn)計(jì)分方法，從“完全不符合”到“完全符合”分別給予1～5 分評(píng)定。

1.3 正式量表的形成

采用分層隨機(jī)抽樣的方法，選取已進(jìn)入飛行訓(xùn)練的高年級(jí)飛行學(xué)生530 名、未進(jìn)入飛行訓(xùn)練的低年級(jí)飛行學(xué)生445 名，利用已建立的“基于大數(shù)據(jù)的飛行學(xué)生心理健康測(cè)試與EAP 平臺(tái)”進(jìn)行問卷調(diào)查，回收問卷分別是527 份和439 份，回收率分別是99.43%、98.65%。剔除測(cè)謊題2 題及以上前后回答不一致的數(shù)據(jù)，分別獲得高年級(jí)有效問卷514 份，有效率為97.53%，獲得高低年級(jí)年級(jí)有效問卷424 份，有效率為96.58%。對(duì)該數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，形成正式量表。

高年級(jí)選取360 份量表數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因素分析，學(xué)生平均年齡是21.2 歲，選取154 份量表數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析，學(xué)生平均年齡是21.3 歲。低年級(jí)選取260 份量表數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因素分析，學(xué)生平均年齡19.4 歲，選取164 份數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析，學(xué)生平均年齡19.4 歲。

1.4 統(tǒng)計(jì)分析

使用SPSS22.0 對(duì)初測(cè)量表數(shù)據(jù)進(jìn)行題項(xiàng)分析、探索性因素分析及信效度檢驗(yàn)；選用AMOS22.0 對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析，以P＜0.05 認(rèn)為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

2 結(jié)果

2.1 題項(xiàng)分析

以高低分組得分差異、每個(gè)題項(xiàng)和量表總分之間的相關(guān)系數(shù)作為題項(xiàng)的區(qū)分度指標(biāo)。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，高年級(jí)初測(cè)量表刪除2 個(gè)題項(xiàng)，獲得27 個(gè)題項(xiàng)，低年級(jí)初測(cè)量表刪除1 個(gè)題項(xiàng)，獲得25 個(gè)題項(xiàng)。

2.2 探索性因素分析結(jié)果

（1）高年級(jí)版

選取360 份數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因素分析，KMO 檢驗(yàn)值為0.951，Bartlett 球形檢驗(yàn)值為4440.413（P ＜0.01），說明該樣本數(shù)據(jù)適合進(jìn)行因素分析。

采用主成分分析法抽取公共因子，依據(jù)以下原則確定因子的數(shù)目：①每個(gè)因子至少包含3 個(gè)以上的題項(xiàng)；②因子特征值大于1；③刪除在多個(gè)因子上載荷過高的題項(xiàng)，最后獲得2 因素模型，其特征值分別為5.874、4.386；共包含12 個(gè)題項(xiàng)，各題項(xiàng)對(duì)應(yīng)的因子載荷居于0.668～0.852 之間，累計(jì)方差解釋率為78.924%。

圖1 高年級(jí)版自我悅納量表因素分析碎石圖

表2 高年級(jí)版自我接納量表各題項(xiàng)的因素負(fù)荷和共同度

因子1 涉及確認(rèn)和接納自己能力和性格等方面的正面價(jià)值，命名為“積極面自我接納”；因子2 涉及即使自己存在某種缺點(diǎn)和失誤，也接納自己，命名為“消極面自我接納”。

（2）低年級(jí)版

選取260 份數(shù)據(jù)進(jìn)行探索性因素分析，KMO 系數(shù)為0.914，Bartlett 球形檢驗(yàn)值為1749.068（P ＜0.01），說明該樣本數(shù)據(jù)適合進(jìn)行因素分析。采用主成分分析法抽取公共因子，依據(jù)以下原則確定因子的數(shù)目：①每個(gè)因子至少包含3 個(gè)以上的題項(xiàng)；②因子特征值大于1；③刪除在多個(gè)因子上載荷過高的題項(xiàng)，最后獲得2 因素模型，其特征值分別為4.076、3.519；共包含12 個(gè)題項(xiàng)，各題項(xiàng)對(duì)應(yīng)的因子載荷居于0.583～0.854 之間，累計(jì)方差解釋率為63.287%。

因子1 涉及即使自己存在某種缺點(diǎn)和失誤，也接納自己，命名為“消極面自我接納”，因子2 涉及確認(rèn)和接納自己能力和性格等方面的正面價(jià)值，命名為“積極面自我接納”。

圖2 低年級(jí)版自我悅納量表因素分析碎石圖

表3 低年級(jí)版自我接納量表各題項(xiàng)的因素負(fù)荷和共同度

2.3 驗(yàn)證因素分析結(jié)果

使用AMOS22.0 軟件對(duì)高年級(jí)初測(cè)量表的154 份數(shù)據(jù)、低年級(jí)初測(cè)量表的164 份數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證性因素分析。高、低年級(jí)初測(cè)量表2 因子模型卡方值/自由度均小于3；均方根殘差（RMR）分別為0.010、0.011，均小于0.05；近似誤差均方根（RMSEA）分別為0.073、0.057，小于0.08。GFI、IFI、TLI、CFI 的值均大于0.9。2 因子模型擬合結(jié)果和擬合指數(shù)分別見圖3-圖4，表4-表5。

圖3 高年級(jí)版自我接納量表驗(yàn)證性因素分析結(jié)果

表4 高年級(jí)版自我接納量表驗(yàn)證性因素分析擬合指數(shù)

表5 低年級(jí)版自我接納量表驗(yàn)證性因素分析擬合指數(shù)

圖4 低年級(jí)版自我接納量表驗(yàn)證性因素分析結(jié)果

2.4 信度檢驗(yàn)結(jié)果

采用內(nèi)部一致性系數(shù)和穩(wěn)定性系數(shù)檢驗(yàn)量表的信度。高年級(jí)量表各因子和總分的Cronbach’s α系數(shù)在0.921 以上，低年級(jí)量表各因子和總分的Cronbach’s α系數(shù)在0.846 以上，符合心理測(cè)量學(xué)要求；選取36 名高年級(jí)飛行學(xué)生和32 名低年級(jí)飛行學(xué)生，間隔半月以當(dāng)面施測(cè)的方式完成重測(cè)，高年級(jí)量表各因子及總體的重測(cè)相關(guān)達(dá)到0.824 以上，低年級(jí)量表各因子及總體的重測(cè)相關(guān)達(dá)到0.833 以上，符合統(tǒng)計(jì)學(xué)要求。具體結(jié)果見表6-表7。

2.5 效度檢驗(yàn)結(jié)果

（1）校標(biāo)效度

采用日本心理學(xué)家高木秀明編制的自我接納測(cè)試量表作為效標(biāo)考察量表的效標(biāo)效度，結(jié)果表明，自我接納測(cè)試量表與高年級(jí)飛行學(xué)生自我接納量表得分的相關(guān)系數(shù)為0.862（p＜0.01），與低年級(jí)飛行學(xué)生自我接納量表得分的相關(guān)系數(shù)為0.901（p＜0.01），說明飛行學(xué)生自我接納量表具有良好的效標(biāo)效度。

（2）結(jié)構(gòu)效度

通過計(jì)算因子間、因子與總分的相關(guān)來檢驗(yàn)量表的結(jié)構(gòu)效度。高年級(jí)量表因子間的相關(guān)系數(shù)為0.266（P＜0.05），因子與總體的相關(guān)系數(shù)在0.792～0.799（P＜0.01）之間；低年級(jí)量表因子間的相關(guān)系數(shù)為0.315（P＜0.05），因子與總體的相關(guān)系數(shù)在0.797～0.824（P＜0.01）之間。兩個(gè)量表的因子之間均具有中等偏低程度的相關(guān)，因子與總分間均具有中等偏高程度的相關(guān)，表明量表的結(jié)構(gòu)效度良好。結(jié)果見表8-表9。

表6 高年級(jí)版自我接納量表信度檢驗(yàn)表

表8 高年級(jí)版自我接納量表效度檢驗(yàn)結(jié)果

表9 低年級(jí)版自我接納量表效度檢驗(yàn)結(jié)果

表7 低年級(jí)版自我接納量表信度檢驗(yàn)表

3 討論

叢中和高文鳳（1999）編制的大學(xué)生自我接納問卷（SAQ）從心理成分出發(fā)，將自我接納分為了自我評(píng)價(jià)、自我接納兩個(gè)維度，是對(duì)個(gè)體總體自我接納的測(cè)量，對(duì)個(gè)體在具體方面（積極面、消極面）的自我接納狀況未進(jìn)行測(cè)評(píng)。肖秋萍和錢蘭英（2009）編制的《大學(xué)生自我接納問卷》從總體、人際、情緒、生理、能力5 個(gè)方面對(duì)大學(xué)生的自我接納進(jìn)行了測(cè)量，但忽視了對(duì)學(xué)業(yè)自我接納的測(cè)量。飛行學(xué)生自我接納量表包含積極面自我接納和消極面自我接納兩個(gè)維度，題項(xiàng)包含對(duì)自己總體、外形或體能、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練以及心理方面的評(píng)價(jià)和接納，具有一定的全面性和針對(duì)性，能較好地反映飛行學(xué)生自我接納的狀況。

自我接納并不否定或排除“自我完善”的內(nèi)涵，自我接納水平越高，代表飛行學(xué)生對(duì)積極自我的滿意度越高，對(duì)消極自我的承認(rèn)和接受水平越高，從而越容易實(shí)現(xiàn)心境平和，為自我完善創(chuàng)造有益的心理環(huán)境，對(duì)自我提升有促進(jìn)作用。

本研究中，高、低年級(jí)版量表總體及各維度的Cronbach's a 系數(shù)均在0.8 以上，說明量表具有較高的同質(zhì)性，量表總體及各維度的重測(cè)信度均在0.8 以上，說明量表具有較好的穩(wěn)定性。量表維度間具有偏低的相關(guān)，維度與總分具有較高的相關(guān)，說明量表結(jié)構(gòu)效度較好，驗(yàn)證性因素分析結(jié)果也證明了本研究理論建構(gòu)的合理性。

自我接納是心理健康的重要組成部分，飛行學(xué)生自我接納測(cè)試量表將為評(píng)估飛行學(xué)生自我接納以及心理健康水平提供可靠指標(biāo)，有助于及時(shí)地對(duì)那些高危群體進(jìn)行疏導(dǎo)、干預(yù)和教育，對(duì)于提升飛行學(xué)生學(xué)習(xí)和訓(xùn)練效果、個(gè)人主觀幸福感和生活滿意度也有重要作用。

4 結(jié)語

飛行學(xué)生自我接納包含兩個(gè)層面：對(duì)積極自我及其特征感到滿意和喜歡，對(duì)消極自我及其特征敢于承認(rèn)和接受，各個(gè)層面均包含總體自我、學(xué)業(yè)自我、身體自我、心理自我等方面。飛行學(xué)生自我接納量表的信效度指標(biāo)均滿足心理測(cè)量學(xué)的要求，可用于測(cè)量飛行學(xué)生自我接納。