空中交通管理與機場運行的銜接性分析

王立方

摘 要：我國航空事業(yè)發(fā)展迅速，運行航空器數(shù)量激增，對航空業(yè)的管理能力提出了更高的要求，將空中交通管理與機場運行進(jìn)行科學(xué)銜接是保證空中飛行安全的主要方式。本文將結(jié)合航空事業(yè)發(fā)展背景，深入分析空中交通管理與機場運行銜接的方式，并明確銜接后的管理工作效果。

關(guān)鍵詞：空中交通管理;機場運行;銜接方式

引言：飛機發(fā)生安全事故的概率小，逐漸成為人們出行的首選交通方式，但目前空中交通管理工作與機場運行缺少銜接，空中交通運輸量過大會導(dǎo)致飛行安全及運行效率受到影響。因此，航空業(yè)需積極采取措施將空中交通管理與機場運行銜接，形成整體管理體系，促進(jìn)航空業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

一、空中交通管理與機場運行通過流量管理對接

（一）監(jiān)測航線運行情況

要實現(xiàn)管制指揮工作與流量管理工作的對接，可利用流量管理系統(tǒng)中引接的相關(guān)數(shù)據(jù)源對航線中的航空器飛行諸元進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，確保航線流量處于科學(xué)值域內(nèi)，從而確保管制工作處于安全運行狀態(tài)。流量管理與空中交通管理工作對接實時監(jiān)測航線狀態(tài)是提高飛行安全性的關(guān)鍵措施，監(jiān)測范圍如下所述。第一，監(jiān)測航線中航空器的數(shù)量與速度，并通過流量系統(tǒng)傳遞信息至空中交通管制員。第二，監(jiān)測航線中航空器間的間隔，及時發(fā)現(xiàn)航線運行中存在的安全隱患，并予以調(diào)整。空中交通管理與流量管理數(shù)據(jù)信息對接后，空中交通管理人員可了解航線運行狀態(tài)更具體的情況，結(jié)合流量管理系統(tǒng)監(jiān)測到的數(shù)據(jù)信息調(diào)整航空器的飛行狀態(tài)，避免航線擁堵及小于局方規(guī)定間隔的不安全事件的發(fā)生。

（二）數(shù)據(jù)信息整合

機場運行與空管運行通過流量管理有效銜接，可實現(xiàn)空中交通管理工作開展所需信息整合，有助于管制員全面掌握空中交通信息，從而做出更加正確的決定。流量管理系統(tǒng)將航路限制、航班流控信息等數(shù)據(jù)傳送至機場運行單位，顯示在機坪塔臺管制員的眼前，機坪塔臺管制員獲得信息后，以此為基礎(chǔ)聯(lián)動機場其他運行部門開展機場范圍內(nèi)工作。與此同時，流量管理系統(tǒng)也將機場運行監(jiān)測結(jié)果反饋給空管單位管制員，以便管制員及時了解機場運行情況。這也就是說，流量管理系統(tǒng)可同時對管制單位與機場運行部門所需信息進(jìn)行監(jiān)測，并將監(jiān)測結(jié)果整合后供流量管理決策方查看，為量管理決策方提供最具可靠性的參考，提升決策結(jié)果的準(zhǔn)確性[1]。由于人是流量管理的主要執(zhí)行者，因此將空中交通管理與機場運行通過流量管理進(jìn)行銜接至關(guān)重要，有效方式的銜接不僅可以滿足空管體系的技術(shù)需求，還可以優(yōu)化空管體系的落實效果。

二、機場運行銜接

（一）信息收集

機場各部門與空中交通管理工作開展關(guān)系緊密，是飛機在飛行全過程保持安全狀態(tài)的關(guān)鍵措施，將機場運行工作與機場各部門進(jìn)行對接，整合各部門收集的信息與開展工作的意見，對提高空中交通管理效果具有促進(jìn)作用。收集機場各部門的意見與信息對優(yōu)化機場運行與空中交通管理的銜接效率具有以下幫助。第一，收集機場各部門的信息可使反饋給空中交通管理人員的機場信息更加全面，空中交通管制員可據(jù)此在保證安全的基礎(chǔ)上制定出更有利于提高運行效率的留空措施。這些信息包括但不局限于航空器過站時間、推車到位所用時間、除冰時間、航空器從推開到滑行至起飛所用跑道等待點時間等等。第二，提高機場各部門對機場運行工作的重視程度，避免機場運行各節(jié)點出現(xiàn)脫節(jié)，貽誤時隙導(dǎo)致的關(guān)車滑回、二次除冰等情況發(fā)生，保證機場管理效果滿足流量管理及空管運行工作的要求。第三，結(jié)合各部門對機場管理工作的意見調(diào)整管理措施，使收集的數(shù)據(jù)信息具有極強的真實性與正確性。

（二）合理協(xié)調(diào)工作內(nèi)容

機場各部門在航空業(yè)中工作內(nèi)容不同，因此在管理體系中擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不同，但不同部門的工作目標(biāo)具有一致性，就是保證安全，提升效率，因此開展機場管理工作時，要讓工作人員參與管理工作，并按照合理方式協(xié)調(diào)各部門的工作內(nèi)容，實現(xiàn)機場運行與各部門之間的工作銜接，進(jìn)而深化空中交通管理與機場運行間的銜接關(guān)系。機場管理人員需規(guī)范工作流程，明確各部門間的關(guān)系，協(xié)調(diào)工作內(nèi)容，使機場管理工作具有整體性與連貫性。機場管理與各部門工作對接，是提高航空業(yè)地面工作效率最有效的方式，部門之間關(guān)系緊密，可以使工作結(jié)果更加準(zhǔn)確，不僅能夠確保反饋給空中交通管理人員的信息真實準(zhǔn)確，還能夠不斷加強二者間的銜接性，形成完整的航空業(yè)管理體系。

三、日常操作管理

（一）重視飛行安全管理

加強機場日常操作管理是培養(yǎng)工作人員工作意識的最佳方式，通過管理其日常操作行為使其認(rèn)識到飛行安全管理的重要性，有助于增強機場管理與空中交通管理的銜接效果。只有機場所有工作人員重視飛行安全管理工作，空中交通管理與機場管理工作間才能建立起銜接通道，加快數(shù)據(jù)信息的傳送速度，達(dá)到飛機安全飛行的目標(biāo)[2]。將飛行安全管理作為工作的重心是機場的首要任務(wù)，加強日常操作管理力度可為機場管理與空中交通管理銜接工作開展?fàn)I造良好的思想氛圍，降低二者銜接的難度。安全飛行是航空業(yè)共同的發(fā)展目標(biāo)，只有全部航空從業(yè)者形成良好思想意識，才能使管理工作銜接的質(zhì)量得以保證。

（二）及時解決操作存在問題

飛機飛行過程中，機場管理與空中交通管理工作開展都會遇到各種各樣的問題，因此機場應(yīng)重視日常操作管理，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，使工作人員具備快速解決問題的能力，為飛機旅客提供舒適的出行環(huán)境，在飛機飛行過程中獲得良好的體驗感受。工作人員處理問題能力強是銜接機場管理與空中交通管理方式實際工作效果的保證，可在飛機運行過程中及時解決空中交通管理或機場管理中遇到的問題，并快速將問題處理結(jié)果傳遞給對方，化解飛機運行的潛在安全隱患，最大限度發(fā)揮機場管理與空中交通管理銜接的作用，保護飛機運行的環(huán)境，提升放行和運行效率，避免安全事件，促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展。

結(jié)束語：綜上所述，將空管運行與機場運行通過流量管理銜接、重視日常操作可在一定程度上有助解決現(xiàn)下航空業(yè)發(fā)展中存在的問題。航空業(yè)要認(rèn)識到二者銜接對自身發(fā)展的推動作用，積極采取措施優(yōu)化管理體系，保證空中交通運行的安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]方偉鑫.智慧機場管理中的大數(shù)據(jù)應(yīng)用探究[J].中國航務(wù)周刊，2021（50）：52-53.

[2]馬金虎.空中交通管理中的空域規(guī)劃探討[J].科技視界，2020（08）：214-216.