案例分析模型教學(xué)法在《城市軌道交通客運(yùn)組織》課程中的應(yīng)用

張 馳

（惠州工程職業(yè)學(xué)院機(jī)電工程系 廣東·惠州 516001）

1 實(shí)施背景

《城市軌道交通客運(yùn)組織》是惠州工程職業(yè)學(xué)院中職部城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的專業(yè)核心課程，主要內(nèi)容涉及城市軌道交通客運(yùn)組織的相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能，側(cè)重于理論聯(lián)系實(shí)際。根據(jù)人才培養(yǎng)方案，本課程分為上下兩個(gè)學(xué)期進(jìn)行講授。第一學(xué)期主要針對(duì)客運(yùn)組織的相關(guān)理論知識(shí)進(jìn)行教學(xué)。第二學(xué)期的講授內(nèi)容為《城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法》，主要針對(duì)車站典型事故案例進(jìn)行講解分析，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的知識(shí)綜合應(yīng)用能力和實(shí)踐操作能力。

課程的教學(xué)對(duì)象為中職生，中職生普遍具有學(xué)習(xí)積極性不高、主動(dòng)性不強(qiáng)的特點(diǎn)。為了使學(xué)生能全面掌握客運(yùn)組織應(yīng)急管理技能，更好地將專業(yè)知識(shí)應(yīng)用在工作崗位上。同時(shí)基于學(xué)生下學(xué)期即將離校頂崗實(shí)習(xí)的背景，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐與探究，總結(jié)出了一套過(guò)程完整、形式豐富的“案例分析模型”教學(xué)法。在教學(xué)的過(guò)程中教師通過(guò)分組教學(xué)法、案例教學(xué)法、思維導(dǎo)圖教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、學(xué)生講解、小品表演等教學(xué)方法，讓學(xué)生達(dá)成能用案例分析模型分析地鐵事故案例的學(xué)習(xí)目標(biāo)。不僅充分培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自學(xué)能力，提高了學(xué)習(xí)效率；同時(shí)也鍛煉了學(xué)生的組織能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、時(shí)間管理能力、發(fā)散思維能力，提高學(xué)生的集體榮譽(yù)感和綜合素質(zhì)素養(yǎng)，為學(xué)生將來(lái)頂崗實(shí)習(xí)、就業(yè)工作打牢基礎(chǔ)。

2 實(shí)施過(guò)程

在充分考慮學(xué)生學(xué)習(xí)認(rèn)知規(guī)律的基礎(chǔ)上，將課程重新編排設(shè)計(jì)成三個(gè)部分，分別是：課程教學(xué)方案、案例分析指導(dǎo)、案例分析實(shí)踐。下面對(duì)這三個(gè)部分的設(shè)計(jì)與實(shí)施情況分別進(jìn)行說(shuō)明。

2.1 課程教學(xué)方案——對(duì)案例教學(xué)模型思路的指導(dǎo)

本部分教學(xué)旨在讓學(xué)生理清案例分析教學(xué)模型框架和中心思想，學(xué)會(huì)利用思維導(dǎo)圖形式構(gòu)建的案例分析教學(xué)模型。其核心在于解答五個(gè)問(wèn)題：

第一問(wèn)：什么事。要求學(xué)生深刻理解案例發(fā)生的背景和過(guò)程，梳理出案例發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、相關(guān)人物，并用自己的語(yǔ)言對(duì)案例事件的發(fā)生經(jīng)過(guò)進(jìn)行描述，力求梳理案例過(guò)程，還原案例的真實(shí)樣貌。

第二問(wèn)：怎么想。要求學(xué)生遵循有依據(jù)、斷是非的原則。從組織機(jī)構(gòu)、崗位職責(zé)、作業(yè)程序、規(guī)章制度、法律法規(guī)等方面全面梳理事故經(jīng)過(guò)，找出事故發(fā)生的原因。

第三問(wèn)：如何做。要求學(xué)生遵循有依據(jù)、走程序的原則。結(jié)合上一問(wèn)找出的事故原因，思考事故相關(guān)事件，涉及各崗位正確的應(yīng)急處理程序，并畫出相應(yīng)的流程圖。

圖1：案例分析模型

表1：分組教學(xué)項(xiàng)目管理表

第四問(wèn)：公司如何做。從公司管理、人力資源管理、設(shè)備設(shè)施管理三個(gè)角度思考如何從公司管理者角度組織完善相應(yīng)層面的措施，力求減少或者杜絕相應(yīng)事故再次發(fā)生。其中公司管理層面包括公司規(guī)章制度、崗位職責(zé)、作業(yè)程序；人力資源管理包括人員的招聘、培訓(xùn)、事故演習(xí)、員工考核和獎(jiǎng)懲；設(shè)備設(shè)施管理則要求從更加科學(xué)、系統(tǒng)和全面的管理角度思考改進(jìn)措施。

第五問(wèn)：個(gè)人如何做。首先，從學(xué)生個(gè)人的角度進(jìn)行角色代入，考慮到事故涉及的崗位人員，學(xué)生以第一人稱視角嘗試回答：如果我是某某崗位人員，我應(yīng)該如何做。其次以團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式進(jìn)行情景演練。案例分析模型主要要求學(xué)生準(zhǔn)備情景演練的文案部分，采用學(xué)生在第一學(xué)期劃分好的小組。情景演練文案部分實(shí)則為應(yīng)急處理正確流程的小品，學(xué)生需要討論場(chǎng)景劇目、演員安排、講解旁白、臺(tái)詞內(nèi)容、需要準(zhǔn)備什么道具、錄像人員等信息，并以思維導(dǎo)圖的形式表現(xiàn)。

教師首先應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生深入學(xué)習(xí)案例分析模型的各個(gè)模塊及其思路，一方面從“什么事”、“怎么想”、“如何做”、“公司”層次，可以開(kāi)動(dòng)腦筋，充分結(jié)合客運(yùn)組織的理論知識(shí)，甚至超越課程本身，調(diào)動(dòng)整個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的知識(shí)框架，去全面分析事故案例。另一方面在“個(gè)人”層次，“角色代入”和“情景演練”讓學(xué)生在扮演角色、掌握崗位實(shí)操技能和安全管理技能的同時(shí)，能加深自我認(rèn)知，從而認(rèn)識(shí)到自身的不足，有利于確立學(xué)習(xí)目標(biāo)和技能目標(biāo)，樹(shù)立“懂規(guī)矩、守規(guī)矩”按規(guī)矩辦事的品德習(xí)慣，從而在學(xué)習(xí)過(guò)程中達(dá)到素質(zhì)目標(biāo)。

2.2 案例分析指導(dǎo)和實(shí)踐——從“教師主導(dǎo)”向“學(xué)生主導(dǎo)”過(guò)渡

本部分教學(xué)主要是對(duì)案例教學(xué)模型的實(shí)際應(yīng)用，教師只起到引導(dǎo)和指導(dǎo)的作用，主要的學(xué)習(xí)實(shí)踐任務(wù)交給學(xué)生，充分突出學(xué)生的自主學(xué)習(xí)地位。課程教學(xué)過(guò)程如下：

2.2.1 課前預(yù)習(xí)

通過(guò)超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)發(fā)布《城市軌道交通車站突發(fā)事件應(yīng)急處理辦法》相關(guān)理論知識(shí)，本節(jié)課要研究的案例背景的課件、相關(guān)視頻、文檔等資料并設(shè)置成任務(wù)點(diǎn)，要求學(xué)生在課前自覺(jué)完成這些課堂知識(shí)點(diǎn)和資料的學(xué)習(xí)，對(duì)有疑問(wèn)的知識(shí)進(jìn)行記錄，學(xué)生的問(wèn)題將會(huì)在課堂開(kāi)始前十分鐘進(jìn)行集中答疑，意在對(duì)事故案例進(jìn)行分析指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和自學(xué)能力。

2.2.2 課中布置學(xué)習(xí)任務(wù)

任務(wù)一：以小組討論的形式，參照案例分析模型以思維導(dǎo)圖的形式做出事故案例分析文案。小組成員并不是隨意劃分安排，小組在劃分的過(guò)程中必須考慮幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是每組人數(shù)按班級(jí)總?cè)藬?shù)平均分配，以6至8人為宜；二是組長(zhǎng)和組員的安排必須在班主任的指導(dǎo)下完成，組長(zhǎng)必須由班主任認(rèn)可的積極肯干、不怕吃苦的同學(xué)擔(dān)任，組員的搭配結(jié)構(gòu)必須合理，以“豐”字型結(jié)構(gòu)為佳，即積極的、一般的和消極的同學(xué)比例相當(dāng)，這樣即不會(huì)讓組長(zhǎng)負(fù)擔(dān)過(guò)重，又容易實(shí)現(xiàn)一帶一幫扶。組長(zhǎng)在教師的指導(dǎo)下利用《分組教學(xué)項(xiàng)目管理表》設(shè)定好組員任務(wù)及各項(xiàng)任務(wù)完成時(shí)間，在整個(gè)實(shí)施過(guò)程中實(shí)行管控，并填寫好《組長(zhǎng)評(píng)價(jià)表》（見(jiàn)表2），作為平時(shí)成績(jī)的重要參考依據(jù)。

表2：組長(zhǎng)評(píng)價(jià)表

任務(wù)二：在教師的指導(dǎo)下，小組自主編排案例小品。完成情景演練部分的場(chǎng)景設(shè)計(jì)、解說(shuō)詞、臺(tái)詞等小品內(nèi)容，自行準(zhǔn)備道具并反復(fù)練習(xí)，熟悉場(chǎng)景、臺(tái)詞和動(dòng)作，最后將小品錄制成視頻。

任務(wù)三：小組在完成案例分析模型思維導(dǎo)圖之后，每個(gè)小組上臺(tái)就本小組的研究成果在全班進(jìn)行宣讀講解，要求每個(gè)成員都要參與各內(nèi)容的演講，由教師進(jìn)行打分。演講過(guò)后將排演好的小品在全班進(jìn)行展示，由臺(tái)下同學(xué)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。展示和檢驗(yàn)學(xué)生在案例分析上的實(shí)踐成果。

2.2.3 課后點(diǎn)評(píng)

教師根據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每個(gè)小組的案例分析模型和講解、小品進(jìn)行評(píng)分，完善《案例分析龍虎榜》，同樣作為學(xué)生平時(shí)成績(jī)的重要參考依據(jù)。對(duì)排名前三的小組進(jìn)行適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，通過(guò)評(píng)比的獎(jiǎng)懲手段充分調(diào)動(dòng)學(xué)生參與學(xué)習(xí)的積極性和自覺(jué)性。同時(shí)，教師只有采取靈活多樣的獎(jiǎng)勵(lì)方式，才能起到持續(xù)激勵(lì)的效果。

案例分析評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如下：

文案部分共70分，其中“什么事”占10分，“怎么想”占15分，“如何做”占15分，“公司”占 15分，“個(gè)人”占 15分；

講解部分共30分，其中風(fēng)采語(yǔ)言聲音占10分，內(nèi)容完整有條理占10分，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成占10分；

加分部分最高加10分。按照文案上交次序、團(tuán)隊(duì)組織與團(tuán)隊(duì)合作能力優(yōu)劣進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

表3：案例分析龍虎榜

3 實(shí)施效果

通過(guò)這種內(nèi)容豐富、形式多樣的案例分析模型教學(xué)法，讓原本枯燥的理論課課堂活躍了起來(lái)，充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，培養(yǎng)了他們的自主學(xué)習(xí)能力，發(fā)揮了他們的專長(zhǎng)。在教學(xué)過(guò)程的實(shí)施中，對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)能力培養(yǎng)表現(xiàn)在方方面面：思維導(dǎo)圖作業(yè)使學(xué)生在創(chuàng)造性、結(jié)構(gòu)性、聯(lián)想性方面得到鍛煉；講解錄音作業(yè)對(duì)學(xué)生的儀容風(fēng)采、語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)、語(yǔ)感、語(yǔ)速提出要求，培養(yǎng)了學(xué)生的演講與溝通能力；龍虎榜按文案上交次序，按組織、團(tuán)隊(duì)合作能力獎(jiǎng)勵(lì)分?jǐn)?shù)的評(píng)分機(jī)制，培養(yǎng)了學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)及集體榮譽(yù)感；內(nèi)容完整有條理并且在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)的要求則培養(yǎng)了學(xué)生注重質(zhì)量、注重工作效率的意識(shí)。這些素質(zhì)的疊加促進(jìn)了學(xué)生職業(yè)綜合素養(yǎng)的培育和養(yǎng)成，為學(xué)生未來(lái)就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的素質(zhì)基礎(chǔ)。