公路工程建設(shè)的瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)研究

郝明太

（煙臺市芝罘公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，山東煙臺264001）

0 引言

在如今社會(huì)快速發(fā)展背景下，人們對于公路工程的需求、要求正在不斷提升，這促使公路工程項(xiàng)目規(guī)模逐漸擴(kuò)大，數(shù)量不斷增多。在此背景下，為促使公路工程建設(shè)中的瀝青路面施工質(zhì)量能夠最大程度地滿足人們的需求，在施工過程中，要對不同施工技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，結(jié)合實(shí)際情況，各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)施工工作的順利進(jìn)行。

1 瀝青路面分析

瀝青路面工程建設(shè)工作通常是在半剛性與柔性基面基礎(chǔ)上，鋪設(shè)相應(yīng)厚度的瀝青混合料的面層結(jié)構(gòu)。瀝青路面相較于普通路面具有穩(wěn)定性強(qiáng)、較平整、噪聲低、振動(dòng)小、養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)勢，更加適用于路面分期修建工程建設(shè)中，是當(dāng)前我國路面中的重要結(jié)構(gòu)形式。但從以往瀝青材料應(yīng)用中不難看出，其施工材料溫度并不穩(wěn)定，在溫度較高的情況下容易軟化，在溫度較低情況下容易脆裂，耐水性能相對較差。如果在施工過程中沒有做好全方位控制工作，可能出現(xiàn)很多問題，比如，路面開裂、地面沉降等?；诖耍诠饭こ探ㄔO(shè)中，需要建設(shè)部門結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況，合理選用瀝青材料，并制定科學(xué)合理施工方案與施工計(jì)劃，嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)施工工作。這樣各環(huán)節(jié)工程施工會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的按期交付。

與此同時(shí)，瀝青路面如果按照其強(qiáng)度可以分為兩種類型：一種是級配密實(shí)式類型；另一種是嵌擠鎖結(jié)式類型。其中，級配密實(shí)式屬于高級路面，會(huì)使用瀝青混凝土或?yàn)r青瑪蹄脂碎石開展道路鋪筑工作，產(chǎn)生的孔隙相對較小，密實(shí)性較好，在完成施工后，道路具備較強(qiáng)穩(wěn)定性，承載度達(dá)到相應(yīng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。嵌擠鎖結(jié)式瀝青道路屬于次高級路面，在鋪筑工作開展中使用的是瀝青碎石。

2 公路工程建設(shè)的瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)

在公路工程建設(shè)中，為促使瀝青路面施工技術(shù)能夠?qū)⒆陨碜饔门c價(jià)值發(fā)揮出來，對于配合比設(shè)計(jì)要給予更多重視，最大程度地保證配合比設(shè)計(jì)科學(xué)性與合理性，從而為后續(xù)施工工作開展打下良好基礎(chǔ)。在配合比設(shè)計(jì)中，要注意以下幾點(diǎn)工作落實(shí)。

2.1.1 加強(qiáng)原材料選用

在路面施工前，安排專業(yè)工作人員做好施工現(xiàn)場勘查工作，了解施工現(xiàn)場自然環(huán)境、公路等級以及路面類型等情況。在對此類內(nèi)容有正確認(rèn)識基礎(chǔ)上，對施工材料配比、礦料用量以及瀝青種類等進(jìn)行合理選用，避免因選用不合理出現(xiàn)問題。

2.1.2 加強(qiáng)配合比設(shè)計(jì)

檢查集料是否符合配料比要求，確保配料比例科學(xué)性與平衡性，并做好抽樣后的馬歇爾試驗(yàn)工作，確保混合料孔隙率能夠在3%～4%，如果孔隙率不符合規(guī)定要求，那么工作人員要及時(shí)做好調(diào)整工作。促使瀝青透水性能夠符合規(guī)定，推動(dòng)后續(xù)施工工作的順利進(jìn)行。

2.1.3 落實(shí)試拌工作

在完成原材料選擇以及配比設(shè)計(jì)工作后，工作人員要進(jìn)行試拌，結(jié)合試拌階段檢驗(yàn)具體結(jié)果情況，合理添加骨料用量，將骨料粒徑控制在合理范圍內(nèi)，從而使得混合料均勻性能夠得到保障。

2.2 拌和施工要點(diǎn)

拌和施工是瀝青路面工程施工中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，針對該項(xiàng)工作需要相關(guān)工作人員給予更多重視，嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行拌和施工。在具體使用工作開展中，要注意以下幾點(diǎn)問題。

2.2.1 在瀝青拌和料拌和工作開展前，針對所涉及的公路瀝青拌和料，需要做好技術(shù)驗(yàn)證以及材料試驗(yàn)工作。通過該種方式，促使瀝青性能、和易性以及材料穩(wěn)定性符合相應(yīng)技術(shù)指標(biāo)。在此期間，還要對拌和設(shè)備、攪拌方式以及溫度范圍等做出明確規(guī)定，避免不合理情況出現(xiàn)。

2.2.2 在溫度控制工作開展中，工作人員可以通過使用遙感設(shè)備、紅外線探頭等方式，將攪拌溫度控制在有效范圍內(nèi)，防止在瀝青攪拌期間出現(xiàn)溫度過高而引發(fā)碳化問題。如果在攪拌期間出現(xiàn)溫度過低會(huì)出現(xiàn)白化或剝離等問題?；诖?，工作人員對于溫度控制工作要給予更多關(guān)注，實(shí)現(xiàn)攪拌效率與資源消耗之間的相互平衡。

2.3 施工運(yùn)輸要點(diǎn)

施工運(yùn)輸會(huì)對施工工作的順利進(jìn)行以及施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響，因此，工作人員要明確施工運(yùn)輸要點(diǎn)。在具體施工運(yùn)輸工作開展中，要做好以下幾點(diǎn)工作。

2.3.1 在瀝青混合料運(yùn)輸工作開展前，工作人員要做好車廂清理工作，保證車輛裝載前的清潔，防止清潔不足對瀝青混合料質(zhì)量造成影響。在瀝青混合料運(yùn)輸工作中，需要提前準(zhǔn)備自卸工程車，并做好黏結(jié)層鋪裝工作，防止出現(xiàn)分離情況。在瀝青混合料運(yùn)輸過程中，要確保運(yùn)輸車輛的穩(wěn)定性，這樣也能減少分離情況出現(xiàn)。

2.3.2 在將瀝青混合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場后，工作人員要及時(shí)做好施工通道清理工作。運(yùn)輸車輛在到站后，需要安排專業(yè)工作人員進(jìn)行卸貨，同時(shí)還要落實(shí)質(zhì)量檢查工作，促使材料、產(chǎn)品質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)[1]。運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)要保持安全距離，一般需要確保在30cm 以上。

2.3.3 在整個(gè)瀝青混合料運(yùn)輸過程中，控制混合料模壓溫度在有效范圍內(nèi)，通常情況下保證在140℃左右即可，施工溫度控制在130℃左右。實(shí)際使用溫度與施工溫度之間要相互適應(yīng)，基于此，混合料運(yùn)輸過程中，溫度差要保證在10℃以上。

2.4 攤鋪施工要點(diǎn)

開展攤鋪工作前需要合理應(yīng)用攤鋪機(jī)，在攤鋪機(jī)操作過程中，需要專業(yè)工作人員按照規(guī)定流程進(jìn)行相關(guān)操作，緩慢開展整個(gè)鋪料工作并保證連續(xù)性與均勻性，促使提升路面平整度。在混合料攤鋪工作開展中，針對其中存在的疤痕、裂縫以及波動(dòng)等問題，需要工作人員結(jié)合實(shí)際情況，采取有效措施。在具體工作落實(shí)中，要做好以下幾點(diǎn)工作。

2.4.1 在瀝青混合料攤鋪過程中，合理應(yīng)用履帶式攤鋪機(jī)，并在機(jī)械上方位置收料斗內(nèi)涂抹隔離劑。一般情況下，公路工程路面寬度相對較大，在鋪筑過程中要兩臺以上攤鋪機(jī)同時(shí)運(yùn)作，兩臺攤鋪機(jī)需錯(cuò)開10～20cm。兩臺攤鋪機(jī)的溫度要盡量與攤鋪溫度相符合，這樣能夠避免對碾壓效果造成影響，采用分層工作方式。

2.4.2 攤鋪機(jī)在使用之前需要提前1 小時(shí)進(jìn)行預(yù)熱，可以結(jié)合氣候溫度情況，對加熱溫度做出明確標(biāo)注[2]。在溫度較低情況下，要不斷提升加熱溫度，通常情況下可以加熱100℃以上，施工過程中使用的混合料溫度，要保證能夠達(dá)到140℃?；诖?，攤鋪工作的開展，要對機(jī)械溫度進(jìn)行有效控制。

2.5 碾壓施工要點(diǎn)

碾壓施工的主要目的是進(jìn)一步提升瀝青路面強(qiáng)度與承載能力，從而實(shí)現(xiàn)后續(xù)道路工程項(xiàng)目的安全穩(wěn)定運(yùn)行。在碾壓過程中，要做好以下幾點(diǎn)工作：

2.5.1 在工程施工現(xiàn)場中的管理人員，需要確保機(jī)械設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，促使機(jī)械設(shè)備操作人員的操作水平能夠得到提升，這對于設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行能夠起到良好推動(dòng)作用，減少機(jī)械設(shè)備故障問題出現(xiàn)。

2.5.2 在碾壓過程中，施工人員要結(jié)合實(shí)際情況，對碾壓路線、碾壓速度進(jìn)行全面控制，確保壓實(shí)度能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，使得路面強(qiáng)度能夠得以提升。碾壓施工一般情況下會(huì)被分為三個(gè)階段，分別是初壓階段、復(fù)壓階段以及終壓階段。在初壓過程中，可以使用輕型壓路機(jī)對路面進(jìn)行碾壓，可以不開展振動(dòng)壓實(shí)工作[3]。完成初壓工作后，工作人員要落實(shí)復(fù)壓工作，在復(fù)壓期間要對重型壓路機(jī)進(jìn)行合理應(yīng)用，碾壓次數(shù)控制在4～6 次即可。終壓工作的落實(shí)要使用雙鋼壓路機(jī)，碾壓次數(shù)要在兩次以上，促使路面壓實(shí)度能夠符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2.5.3 在攤鋪工作落實(shí)中，工作人員要對攤鋪溫度進(jìn)行全面控制，在溫度過低情況下，不可開展相應(yīng)工作。必須要將溫度控制在合理范圍內(nèi)，這樣整個(gè)施工質(zhì)量也能夠符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

2.6 接縫處理施工要點(diǎn)

在瀝青路面施工中，接縫處理是其中一項(xiàng)重點(diǎn)工作，接縫處理效果會(huì)對后續(xù)施工以及施工質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。在接縫處理施工中，要做好以下幾點(diǎn)工作：

2.6.1 在橫向接縫處理中，可以采取垂直平接方式，在施工現(xiàn)場完成攤鋪施工后，要將攤鋪機(jī)向前方位置進(jìn)行移動(dòng)，為壓路機(jī)施工工作預(yù)留出一定空間[4]。安排專業(yè)工作人員做好混合料切平工作，在此基礎(chǔ)上，落實(shí)碾壓工作，完成施工碾壓后，工作人員要做好平直度檢測工作，在檢測期間可以使用3m 直尺，將端部位置厚度不足部分進(jìn)行清理。裁切成為直縫，并將直縫接通，這樣能夠更好實(shí)現(xiàn)橫向接縫垂直平接。

2.6.2 在縱縫處理過程中，可以使用噴燈烘烤，或者使用熱混合料進(jìn)行覆蓋。做好縫隙預(yù)熱軟化工作，并將熱瀝青涂抹在縱縫上，通過該種方式，能實(shí)現(xiàn)度混合料接縫性能的完善。在完成相關(guān)操作后，可以落實(shí)碾壓工作，遵循先碾壓橫縫、后碾壓縱縫原則，推動(dòng)碾壓工作的順利進(jìn)行。

2.7 養(yǎng)護(hù)施工要點(diǎn)

在攤鋪施工與碾壓施工完成后，工作人員需要落實(shí)養(yǎng)護(hù)工作，在養(yǎng)護(hù)期間要設(shè)置標(biāo)志，對車輛行駛速度進(jìn)行有效控制，防止在路面出現(xiàn)車輪痕跡情況出現(xiàn)。日常養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，要最大程度地保證路面干凈、整潔，擁有良好排水系統(tǒng)，這對于提升路面質(zhì)量、穩(wěn)定性而言具有重要意義。

2.8 質(zhì)量檢測要點(diǎn)

質(zhì)量檢測是瀝青路面工程施工中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，通過質(zhì)量檢查，能夠?qū)⑹┕ぶ写嬖诘母黝愘|(zhì)量問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決，減少質(zhì)量問題出現(xiàn)，從而提升整個(gè)道路工程施工質(zhì)量。在具體質(zhì)量檢測中，要注意以下幾點(diǎn)問題：

2.8.1 在完成施工工作后，工作人員要做好瀝青路面質(zhì)量檢測工作，對施工現(xiàn)場使用材料與施工結(jié)束后使用的材料進(jìn)行合理對比，明確材料是否具備一致性，禁止在施工中出現(xiàn)以次充好情況。

2.8.2 在質(zhì)量檢測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)在其中存在問題，那么要及時(shí)聯(lián)系負(fù)責(zé)人，實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量問題的更好解決。對瀝青路面施工質(zhì)量做出合理評定，結(jié)合最終評定結(jié)果，按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)檢驗(yàn)工作，促使整個(gè)工程質(zhì)量能夠得到提升。

2.8.3 要對不同類型先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用，創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)對不同數(shù)據(jù)信息的有效應(yīng)用、保存與分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。質(zhì)量檢測人員自身要具備較強(qiáng)責(zé)任心與專業(yè)技能，推動(dòng)質(zhì)量檢測工作的順利進(jìn)行。

3 公路工程建設(shè)的瀝青路面施工質(zhì)量控制

3.1 明確施工準(zhǔn)備要點(diǎn)

在瀝青路面施工過程中，為促使整個(gè)施工質(zhì)量可以得到提升，要對施工準(zhǔn)備要點(diǎn)有正確認(rèn)識，這樣可以為后續(xù)施工工作的落實(shí)打下良好基礎(chǔ)，提升施工質(zhì)量?；诖耍槍κ┕で暗臏?zhǔn)備工作，需要施工人員能夠給予更多重視，做好原材料質(zhì)量把控工作，并對材料生產(chǎn)商進(jìn)行合理選用，通過該種方式，全方位提高瀝青路面施工質(zhì)量。在石屑、瀝青等不同原材料采購工作開展中，要安排專業(yè)工作人員對不同商家資質(zhì)情況、信譽(yù)情況、產(chǎn)品合格證情況等進(jìn)行檢查，在對不同商家有正確了解基礎(chǔ)之上，與信譽(yù)良好、資質(zhì)良好的商家之間建立良好合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)材料長期供應(yīng)，通過該種方式，能夠提升整個(gè)道路工程施工質(zhì)量。建設(shè)部門要安排質(zhì)檢工作人員，對施工材料質(zhì)檢報(bào)告情況、生產(chǎn)日期情況以及數(shù)量情況等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并做好記錄工作，將記錄內(nèi)容上交給質(zhì)檢部門，材料質(zhì)量只有在符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)情況下，才能將其應(yīng)用到施工中。除此之外，要做好不同機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備工作，在路面施工中會(huì)使用到很多不同機(jī)械設(shè)備，比如，運(yùn)輸車、材料拌和車等，要結(jié)合工程項(xiàng)目開展實(shí)際情況，提前將不同機(jī)械設(shè)備安排到施工現(xiàn)場，推動(dòng)施工工作的順利進(jìn)行。定期做好機(jī)械設(shè)備檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作，延長機(jī)械設(shè)備使用壽命。

3.2 提升工作人員責(zé)任心

在路面施工過程中，工作人員在其中發(fā)揮著不可替代的重要作用，如果每一位工作人員都能夠具備較強(qiáng)責(zé)任心與責(zé)任意識，認(rèn)真對待自身工作，那么各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量將會(huì)得到很大提升。在提高工作人員責(zé)任心、專業(yè)素養(yǎng)過程中，要定期做好教育培訓(xùn)工作，通過該種方式，促使施工人員能夠?qū)φ_施工流程、施工標(biāo)準(zhǔn)等有正確認(rèn)識。從而在后續(xù)施工中對自身工作行為進(jìn)行規(guī)范，提升施工質(zhì)量。鼓勵(lì)、表揚(yáng)在工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員，調(diào)動(dòng)工作人員工作積極性。

4 結(jié)語

綜上所述，瀝青路面施工是公路工程建設(shè)中的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，針對該項(xiàng)工作，需要工作人員能夠給予更多重視。明確不同施工技術(shù)要點(diǎn)，嚴(yán)格按照規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)各環(huán)節(jié)施工工作，為我國公路工程事業(yè)更好發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。