較量豈止在戰(zhàn)場

鄒濤 周輝

澳大利亞作為仆從國多次參與入侵其他國家的侵略戰(zhàn)爭，可以說是世界聞名的“金牌小打手”

1950年6月25日， 朝鮮內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，在戰(zhàn)爭爆發(fā)的第二天，妄圖稱霸世界的美帝國主義就急不可耐地派遣其駐扎在遠東的海、空軍力量武裝干涉朝鮮內(nèi)政。6月27日，時任美國總統(tǒng)哈利·杜魯門公然宣布入侵朝鮮，同時派遣第七艦隊霸占我國領(lǐng)土臺灣，妄圖以武力阻止我軍解放臺灣。隨后，美國又糾集英國、澳大利亞等16國作為其幫兇，打著“聯(lián)合國軍”的旗號越過三八線，向中朝邊境的鴨綠江和圖們江不斷進犯，侵略的矛頭直指新生的中華人民共和國。戰(zhàn)火越燒越近，對我國國家安全和東北地區(qū)人民群眾的生命財產(chǎn)構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

美帝國主義挑起的戰(zhàn)爭威脅已經(jīng)迫在眉睫，遭遇過一個多世紀(jì)戰(zhàn)亂和外敵欺侮的中國人民不得不再度握緊手中的獵槍。年輕的共和國與人民軍隊在缺乏準(zhǔn)備的情況下即將與當(dāng)時世界上最強大的國家和最強大的軍隊發(fā)生硬碰硬的較量。此時的新中國成立尚不足一年，半封建半殖民地時代留下的爛攤子還沒來得及收拾，國內(nèi)各行各業(yè)百廢待興，財政經(jīng)濟狀況還非常困難，各項經(jīng)濟指標(biāo)與美國比起來更是相差懸殊。除此之外，國內(nèi)許多地區(qū)尚有大批潰散的國民黨殘渣余孽亟待清剿，一些偏遠地區(qū)的封建勢力也大肆興風(fēng)作浪，妄圖繼續(xù)割據(jù)一方作威作福，人民政權(quán)的地位還并不穩(wěn)固。內(nèi)憂未平外患又起之時，甚至連某些所謂的“文人雅士”也開始蠢蠢欲動，私下與美國特務(wù)暗通款曲。就是在這種嚴(yán)峻的形勢之下，以毛澤東主席為首的老一輩無產(chǎn)階級革命家高瞻遠矚，毅然作出抗美援朝、保家衛(wèi)國的戰(zhàn)略決策。

1950年10月19日，中國人民志愿軍應(yīng)朝鮮人民的請求，雄赳赳氣昂昂跨過鴨綠江，中朝兩國軍民攜手同心，并肩戰(zhàn)斗，同美帝國主義拼湊起來的“聯(lián)合國軍”以及南朝鮮偽軍進行了一場殊死的較量。美帝國主義及其走狗被趕回三八線后，又組織多次瘋狂反撲，但始終無法撼動堅如磐石的中國人民志愿軍。經(jīng)歷兩年零九個月的較量后，敵人在走投無路的情況下被迫回到談判桌上，1953年7月27日，朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定簽署，抗美援朝戰(zhàn)爭隨之宣告勝利結(jié)束。

在這場第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以來規(guī)模最大的現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，裝備十分落后的中國人民志愿軍遭遇到令人難以想象的險惡局面。作為一個落后的農(nóng)業(yè)國家，參戰(zhàn)初期的志愿軍既無空軍又無海軍，陸軍使用的武器裝備也已經(jīng)落后于時代，連一輛坦克都沒有，更缺乏有效的反坦克武器，而他們面對的敵人則是武裝到了牙齒——作為世界上最為強大的戰(zhàn)爭機器，美帝國主義的軍隊不僅掌握著規(guī)模龐大的海陸空先進裝備，還擁有極為豐富的現(xiàn)代化戰(zhàn)爭經(jīng)驗，無論是從哪方面來看都占據(jù)絕對優(yōu)勢。

火炮是陸軍實施火力突擊的骨干力量，有著“戰(zhàn)爭之神”的美譽。當(dāng)時美軍的一個步兵師就擁有933門60mm口徑以上的各種火炮，而志愿軍三個師所有的舊雜式火炮加起來也不過798門。雙方裝備的火炮不僅數(shù)量上相差懸殊，質(zhì)量與性能等方面同樣存在著很大的差距，美軍裝備的火炮口徑大，射程遠，彈藥充足，各種偵察和通信器材齊備，技戰(zhàn)術(shù)水平無可挑剔;志愿軍最初使用的火炮則是不折不扣的“萬國造”，大多來源于以往的戰(zhàn)場繳獲，制式不一，口徑駁雜，只能說是勉強堪用，維持基本的彈藥供應(yīng)就已經(jīng)十分困難，根本無法和美軍擁有完整體系的制式裝備相提并論。

雄糾糾氣昂昂，跨過鴨綠江， 抗美援朝，保家衛(wèi)國

志愿軍在嚴(yán)重缺乏支援火力的條件下投入戰(zhàn)爭，這一情況連敵人也在敬畏之余深表同情——“他們在戰(zhàn)爭初期幾乎沒有什么火炮”，《朝鮮戰(zhàn)爭年鑒》的作者，曾經(jīng)參加過朝鮮戰(zhàn)爭的小哈利·薩默斯上校甚至用略帶憐憫的語氣描述志愿軍。這種居高臨下的態(tài)度顯得極為自負而又傲慢，但并不令人感到驚訝，畢竟美國已經(jīng)是世人公認(rèn)的頭號軍事強國，擁有高度現(xiàn)代化的武器裝備，的確稱得上人民軍隊自創(chuàng)建以來從未遇到過的兇殘對手，這樣的對手在戰(zhàn)場上的瘋狂程度也完全超乎想象。

在此次戰(zhàn)爭中，美軍將其掌握制空權(quán)的優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致，投入戰(zhàn)場上的各型飛機從戰(zhàn)爭初期的1100余架增加到戰(zhàn)爭后期的2400余架，用于直接支援地面部隊作戰(zhàn)的飛機僅占其中的極少一部分，絕大多數(shù)的飛機被用于破壞志愿軍在朝鮮北部的后方設(shè)施和交通運輸線。美軍根據(jù)以往的戰(zhàn)爭經(jīng)驗，將其視為一種重要的戰(zhàn)略手段，妄圖以此切斷志愿軍的后勤補給供應(yīng)，使志愿軍陷入缺吃少穿、彈盡糧絕的境地。

為了實現(xiàn)其險惡的目的，美軍在整個戰(zhàn)爭期間出動飛機超過104萬架次，投放火箭彈、航空炸彈、凝固汽油彈等各種彈藥超過69萬噸，平均每天出動近800架次，高峰時期居然一天出動超過2400架次。占據(jù)著空中優(yōu)勢的美軍不分晝夜地狂轟濫炸，甚至連地面上出現(xiàn)的一人、一車、一縷炊煙都不放過，轟炸密度已經(jīng)遠超第二次世界大戰(zhàn)的水平。缺乏防空火力和空中掩護的中國人民志愿軍是第一次走出國門，第一次在完全陌生的作戰(zhàn)環(huán)境與空前強大的敵人進行較量，如何在這種極端困難的環(huán)境下做好部隊的飲食保障工作，妥善解決廣大干部戰(zhàn)士的吃飯問題，成為擺在志愿軍面前的一項異常緊迫的任務(wù)。

抗美援朝戰(zhàn)爭初期，志愿軍的火力基本上以輕武器和迫擊炮為主

在朝鮮戰(zhàn)場上，志愿軍先后投入27個軍，兵力最多時戰(zhàn)場上有19個軍，超過130余萬人，每天正常的飲食消耗就是一個驚人的數(shù)字。由于作戰(zhàn)地域和作戰(zhàn)對象與以往存在較大差異，過去在國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期行之有效的供應(yīng)方式遇到許多新的問題和挑戰(zhàn)。來到異國他鄉(xiāng)的志愿軍語言不通，人生地不熟，雖然得到朝鮮人民力所能及的幫助，但是朝鮮的大片國土已經(jīng)在戰(zhàn)爭中落入敵手飽受摧殘，美軍飛機肆無忌憚的轟炸也使朝鮮工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)遭到嚴(yán)重破壞，能就地籌集的作戰(zhàn)物資非常有限。而志愿軍在戰(zhàn)場上的主要對手是裝備精良的美軍，除自身擁有極強的火力之外，還能憑借完備的通信器材獲得炮兵和空軍的有效支援，志愿軍在僅依靠輕武器的情況下很難將其整建制圍殲。財大氣粗的美軍又有著見勢不妙就銷毀物資逃命的操作習(xí)慣，即便是在潰敗之后被迫遺棄的大量物資，也會在事后想方設(shè)法進行破壞。這給需要通過搜羅敵方物資補充自己的志愿軍帶來極大困擾，甚至在打掃戰(zhàn)場收集物資的過程中就會遭到美軍飛機的轟炸掃射，辛辛苦苦搜羅的戰(zhàn)利品往往在轉(zhuǎn)瞬之間毀于一旦，因此依靠戰(zhàn)場繳獲以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)的難度很大。

美軍擁有當(dāng)時世界上一流的武器裝備，在戰(zhàn)爭初期十分狂妄自大

第一次戰(zhàn)役結(jié)束之后，參與打掃戰(zhàn)場的志愿軍司令部繳獲60多輛汽車，為了保護這些來之不易的戰(zhàn)利品，志愿軍的車管部門非常小心地對車輛進行了疏散和偽裝，但是仍然被美國飛機炸毀一大半，這讓彭德懷司令非常心疼。第二次戰(zhàn)役期間，志愿軍第38軍在三所里、龍源里地區(qū)切斷敵人南下逃跑的退路，驚慌失措的敵人遺棄了大量武器裝備和軍用物資，僅是汽車就丟下1500多輛，但是僅有200多輛汽車被志愿軍搶救出來，剩下的車輛物資很快就被烏鴉一樣遮天蔽日而來的美軍飛機摧毀。缺乏防空武器的戰(zhàn)士們只能眼睜睜地看著自己用鮮血和生命換來的勝利果實毀于一旦，痛惜之情無以言表。

顯而易見，國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期采取的那種走到哪里就吃到哪里，就地籌措和取之于敵的供應(yīng)方式已經(jīng)無法適應(yīng)出國作戰(zhàn)的客觀要求，因此，志愿軍所需的絕大多數(shù)主副食品都需要從國內(nèi)的戰(zhàn)略后方進行統(tǒng)籌供應(yīng)，再由志愿軍后勤部門輾轉(zhuǎn)運往前線?？姑涝瘧?zhàn)爭期間，共有71種總計174萬噸主副食品被運往朝鮮。為了把數(shù)量如此之大的給養(yǎng)物資從后方運到前線志愿軍手中，動用了當(dāng)時新中國所有能采用的運輸手段——火車、汽車、馬車、手推車，乃至人背肩扛，在此期間還要冒著敵人晝夜不停的轟炸和襲擾，困難程度可想而知。

從入朝參戰(zhàn)直至1951年6月上旬，志愿軍連續(xù)發(fā)起五次戰(zhàn)役，對“聯(lián)合國軍”以及南朝鮮偽軍實施戰(zhàn)略反攻，迅速遏制住敵人的進攻勢頭，把戰(zhàn)線重新穩(wěn)定在三八線附近，志愿軍的軍需給養(yǎng)供應(yīng)在這一階段異常艱難。隨著志愿軍轉(zhuǎn)入陣地防御階段，主副食品短缺的狀況至1951年下半年才逐漸得到緩解，部隊的生活狀況在1952年開始有所好轉(zhuǎn)，到了1953年終于獲得較大改善。

這一切都離不開志愿軍各級軍需后勤部門付出的艱辛和努力。盡管面臨著許多前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，各級軍需人員依然不畏艱險、舍生忘死，在全國人民的大力支援和朝鮮人民的協(xié)助下克服重重困難，與兇殘的敵人和惡劣的自然環(huán)境斗智斗勇，頑強地履行著自己的光榮使命，為抗美援朝戰(zhàn)爭的最后勝利作出了巨大的貢獻。

戰(zhàn)前準(zhǔn)備階段，時間緊任務(wù)重

“兵馬未動，糧草先行”，這是中國人民從長期的戰(zhàn)爭實踐中總結(jié)出的一項重要軍事原則，讓人吃飽肚子是人類社會必須重視的一件大事?！秾O子兵法》同樣指出：“軍無輜重則亡，無糧食則亡，無委積則亡。”糧草給養(yǎng)關(guān)乎一支軍隊的生死存亡，任何時候都不能掉以輕心。

早在朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)之后不久，中央軍委就已經(jīng)開始著手加強東北地區(qū)的防務(wù)與后勤建設(shè)。1950年7月13日，中央軍委決定以第13兵團為主組建東北邊防軍，承擔(dān)保家衛(wèi)國以及必要時入朝作戰(zhàn)的任務(wù)。從該兵團抽調(diào)的4個軍以及炮兵、工兵部隊近26萬人分別從河南、廣東、廣西、湖南、黑龍江等地出發(fā)，緊急趕赴東北的集結(jié)地域進行整訓(xùn)。這些部隊所屬的后勤部門也開始緊張地運轉(zhuǎn)起來，完善后勤機關(guān)與儲備給養(yǎng)物資的工作也隨即展開。

朝鮮在雨季時經(jīng)常洪水泛濫，志愿軍的后勤補給受到很大影響

根據(jù)中央軍委的決定，總參謀部、總后勤部和東北、中南、華東、華北等軍區(qū)為準(zhǔn)備參戰(zhàn)的部隊補充包括給養(yǎng)糧秣在內(nèi)的各種物資。為了統(tǒng)籌解決開進部隊的口糧、蔬菜和燃料供應(yīng)，東北地區(qū)成立支前司令部，沈陽、安東（如今的遼寧省丹東市）等地也組建支前委員會，在鐵路沿線還設(shè)置物資供應(yīng)站點，方便部隊在沿途進行物資補給。

1950年7月26日，中央軍委決定重建東北軍區(qū)后勤部，以便統(tǒng)一組織東北地區(qū)各部隊的后勤工作。8月上旬，東北軍區(qū)后勤部在沈陽正式成立，下設(shè)后勤本部、政治部以及財務(wù)、軍械、衛(wèi)生、運輸、營房等業(yè)務(wù)部門，其中軍需給養(yǎng)工作由財務(wù)部門負責(zé)。東北軍區(qū)后勤部成立之后編配了相應(yīng)的保障力量，共計25000余人，并迅速從東北和中南兩個軍區(qū)抽調(diào)人員擴充力量開展物資儲備工作，還協(xié)助東北地區(qū)縣以上各級政府設(shè)立了支前機構(gòu)。

考慮到東北軍區(qū)后勤部人員不足，工作任務(wù)也日益繁重，中央軍委在8月31日決定再成立三個后勤分部，每個分部編制為2600人，分別由東北軍區(qū)、中南軍區(qū)和華北軍區(qū)各自組建，統(tǒng)一在東北軍區(qū)后勤部領(lǐng)導(dǎo)下直接供應(yīng)部隊。由于時間過于緊迫，只有東北軍區(qū)組建的第一分部在9月24日倉促建立，其他兩個分部直到志愿軍入朝參戰(zhàn)之后才組建完成。邊防軍各軍、師也在此時加強了后勤力量建設(shè)，相繼恢復(fù)和健全后勤部（處），下設(shè)軍實和糧秣兩個業(yè)務(wù)部門，分別負責(zé)被服裝具和給養(yǎng)物資的供應(yīng)，還增加了兵站（供應(yīng)站）、醫(yī)院（醫(yī)療所）以及運輸、裝卸等勤務(wù)分隊。

美軍飛機將朝鮮北部地區(qū)的鐵路運輸線列為重要轟炸目標(biāo)

中央軍委和東北軍區(qū)先后召開邊防軍后勤工作會議，部署并檢查東北邊防軍后勤方面的各項準(zhǔn)備工作。要求盡快為部隊趕制適合嚴(yán)寒氣候的冬裝30萬套，準(zhǔn)備可供3個月消耗的糧食和副食品，同時對于部隊所需的馬料、飼草的補充和儲備工作提出具體要求?？偤笄诓窟€在7月中旬安排東北、華北、華東以及中南軍區(qū)為東北邊防軍準(zhǔn)備5000口行軍鍋。由于倉促組建的東北邊防軍來自不同的軍區(qū)，供給標(biāo)準(zhǔn)和供應(yīng)習(xí)慣不盡相同，各種工作千頭萬緒，給軍需保障帶來諸多不便。為了解決相關(guān)的問題，周恩來副主席在8月下旬多次召集有關(guān)部門進行討論和研究，為東北邊防軍制定統(tǒng)一的供給標(biāo)準(zhǔn)，明確了新的供應(yīng)關(guān)系。確定東北邊防軍的糧食、燃料和飼草等物資由東北軍區(qū)后勤部負責(zé)供應(yīng)，所需經(jīng)費由總后勤部撥付，預(yù)算之外的作戰(zhàn)經(jīng)費由中央人民政府支付。

1950年9月19日，東北軍區(qū)后勤部開始部署三條兵站運輸線的建設(shè)，準(zhǔn)備將部隊所需物資由國內(nèi)至前線分三級進行梯次儲備，除彈藥和油料之外，每級均應(yīng)儲備可供1個月消耗的糧食、油鹽、蔬菜和草料。按照當(dāng)時預(yù)備出國作戰(zhàn)的部隊規(guī)模，要求上述三級物資儲備能滿足部隊3個月的日常飲食供應(yīng)和一次戰(zhàn)役的作戰(zhàn)需要。

到1950年9月底，東北軍區(qū)后勤部已經(jīng)在邊境地區(qū)儲備了超過3348萬斤糧食、80萬斤食用油、86萬斤食鹽、184萬斤各種干菜和罐頭食品，以及1893萬斤馬料和783萬斤飼草。這些物資分別儲存在安東至輯安（今集安）、鳳城至通化、本溪至梅河口、沈陽至四平的“四線八點”運輸線上，為準(zhǔn)備出國作戰(zhàn)的志愿軍部隊提供了較為充分的物質(zhì)保障。

1950年10月8日，毛澤東主席正式下達抗美援朝的命令，對抗美援朝的作戰(zhàn)后勤保障進行總體籌劃，命令中明確規(guī)定：中國人民志愿軍以東北行政區(qū)為總后方基地，所有一切后方工作供應(yīng)事宜以及有關(guān)援助朝鮮的事物，統(tǒng)由高崗負責(zé)調(diào)度指揮。

向陣地上輸送給養(yǎng)殊為不易，經(jīng)常要冒著生命危險

從10月11日開始，東北軍區(qū)后勤部開始組織向朝鮮戰(zhàn)區(qū)突擊運送各類作戰(zhàn)物資，至10月25日，共向先期入朝的兵站前運彈藥9200多噸，油料5300多桶，糧食1650萬斤，食用油和食鹽共計50多萬斤，各類干菜和罐頭食品310多萬斤，這些物資分別囤積在朝鮮北部邊境的龜城、新倉、雙芳洞、別河里、前川、中城干等地區(qū)，隨時準(zhǔn)備繼續(xù)前送。由于時間緊任務(wù)重，加之美軍飛機不間斷的狂轟濫炸，此前設(shè)定的三級物資儲備方案未能在志愿軍參戰(zhàn)前順利完成。盡管如此，戰(zhàn)前未雨綢繆緊急囤積的各種給養(yǎng)物資仍然有力地支援了第一批入朝作戰(zhàn)的志愿軍部隊。

運動戰(zhàn)階段，炒面功不可沒

志愿軍入朝前后，朝鮮戰(zhàn)場上的形勢已經(jīng)發(fā)生了重大變化。美軍在朝鮮半島西海岸的仁川港實施兩棲登陸后，朝鮮人民軍很快陷入腹背受敵的局面，不得不戰(zhàn)略后撤，尾隨其后的“聯(lián)合國軍”步步緊逼，兵鋒距離鴨綠江畔已經(jīng)只有數(shù)十公里。針對朝鮮戰(zhàn)局急轉(zhuǎn)直下的情況，毛澤東主席與中央軍委審時度勢，指導(dǎo)志愿軍確立以運動戰(zhàn)殲敵的作戰(zhàn)方針。從1950年10月25日開始直至1951年6月10日，志愿軍以運動戰(zhàn)為主要作戰(zhàn)方式實施戰(zhàn)略反攻，在沒有制空權(quán)的情況下連續(xù)進行五次戰(zhàn)役，以劣勢裝備把武裝到牙齒的“聯(lián)合國軍”從鴨綠江畔趕回到三八線附近地區(qū)，在短時間內(nèi)迅速扭轉(zhuǎn)朝鮮戰(zhàn)場上的不利態(tài)勢，基本上達成抗美援朝保家衛(wèi)國的戰(zhàn)略意圖，為戰(zhàn)爭的最后勝利奠定了堅實的基礎(chǔ)。

入朝之前，軍需后勤的各項準(zhǔn)備工作都是按照防御作戰(zhàn)的構(gòu)想來實施的，戰(zhàn)場態(tài)勢的巨大變化讓志愿軍的供應(yīng)十分被動。在運動戰(zhàn)階段，戰(zhàn)場形勢瞬息萬變，為了抓住有利戰(zhàn)機，志愿軍大踏步前進后退，靈活轉(zhuǎn)換攻防節(jié)奏，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕吃苦的精神與敵人進行長期較量，五次戰(zhàn)役之間很少得到休整與補充的機會。隨著戰(zhàn)線不斷向南延伸，國內(nèi)運來的大量物資積壓在鴨綠江畔和鐵路沿線，無法及時送到經(jīng)常處于機動狀態(tài)的志愿軍手中。而美軍依仗絕對的空中優(yōu)勢，針對志愿軍的后方設(shè)施和交通線進行無休止的狂轟濫炸，使缺乏有效防空手段和應(yīng)對經(jīng)驗的志愿軍蒙受巨大損失。志愿軍各級后勤部門最初投入朝鮮戰(zhàn)場上的汽車僅有1000多輛，入朝作戰(zhàn)僅僅15天就損失了339輛，基本上都是毀于空襲。1951年3月開始入朝參戰(zhàn)的第12軍更是損失慘重，部隊在出征之時共有汽車88輛，膠輪大車332輛，開進途中以及第五次戰(zhàn)役期間就損失了67輛汽車和236輛膠輪大車，損失原因除因路況惡劣導(dǎo)致翻車外，絕大部分是敵機肆無忌憚的轟炸掃射造成的。

根據(jù)估算，要保障部隊?wèi)?zhàn)斗、生活最低的消耗量，每人每天至少需要補充6斤各類物資，而志愿軍在第一次戰(zhàn)役時投入的總兵力為25萬人，日均需要補充150萬斤;第二次戰(zhàn)役時的兵力增加到40萬人，每天的補充量也需相應(yīng)增加到240萬斤;到第五次戰(zhàn)役時，志愿軍的總兵力達到95萬人，日補充量需要達到570萬斤。種種困難疊加在一起，使得后方的供應(yīng)任務(wù)極為繁重，志愿軍的主副食供應(yīng)在這個階段變得異常艱難，供應(yīng)中斷的情況時有發(fā)生。

第一次戰(zhàn)役期間，志愿軍在敵情不明的形勢下倉促入朝，快速機動的部隊很容易與后勤部門失去聯(lián)系，經(jīng)常遇到吃不上飯的情況。投入黃草嶺阻擊戰(zhàn)的第42軍曾經(jīng)斷糧三四天，不得不從附近地區(qū)的農(nóng)田里挖土豆充饑，而最先投入戰(zhàn)斗的第40軍有7個營整整3天都沒吃上飯。第一次戰(zhàn)役期間，志愿軍從后方得到的給養(yǎng)只有25萬斤，就地籌措的糧食高達100萬斤。第二次戰(zhàn)役期間，第26軍所屬的第76師原本受命在下碣隅里投入戰(zhàn)斗，圍殲退守于此的美陸戰(zhàn)第1師，但是第76師自從12月2日受領(lǐng)任務(wù)之時就嚴(yán)重缺乏給養(yǎng)供應(yīng)，附近地區(qū)又人煙稀少，就地籌集糧草十分困難。1950年冬天又恰逢朝鮮出現(xiàn)了幾十年難遇的極端嚴(yán)寒天氣，最低氣溫甚至降至零下40℃，第76師的戰(zhàn)士們饑寒交迫，非戰(zhàn)斗減員高達3000余人，戰(zhàn)斗力受到極大的削弱，嚴(yán)重影響了后續(xù)的戰(zhàn)斗。

祖國和人民為前方的志愿軍供應(yīng)了大量的物資，但是前運極為不易

整個運動戰(zhàn)期間，有超過190269噸糧食已經(jīng)運過了鴨綠江，然而后勤運力不足的狀況始終難以扭轉(zhuǎn)，部隊在第一次至第三次戰(zhàn)役期間得到的糧食只能達到正常需要量的25%左右，依靠就地籌措雖然解決了某些部隊的燃眉之急，但是每次戰(zhàn)役都會有一些部隊吃不上飯。在第四次和第五次戰(zhàn)役時，為了對前方的志愿軍實施就近補給，后方建立了三條兵站線，部隊的供應(yīng)情況略有改善，然而志愿軍為了尋找戰(zhàn)機經(jīng)常處于運動狀態(tài)，運輸線不斷向南方延伸，給供應(yīng)帶來的壓力更加巨大，而深入敵占區(qū)使得從當(dāng)?shù)刂苯踊I集糧食也十分困難。在最后兩次戰(zhàn)役期間，志愿軍得到的糧食供應(yīng)僅為正常需要量的50%上下。運動戰(zhàn)期間，志愿軍發(fā)起的每次攻勢只能維持7～10天，被敵人稱為“禮拜攻勢”，許多有利的機會也因為缺糧少彈而被迫放棄。

在這種極為困難的情況下，志愿軍為了保證最基本的給養(yǎng)供應(yīng)，被迫向朝鮮人民借糧。第50軍司令部在總結(jié)朝鮮作戰(zhàn)經(jīng)驗時稱：“我軍在第一、二、三次戰(zhàn)役開進時，沿途均無糧站設(shè)置，部隊糧食全靠就地籌措或后方追送?！钡?8軍從1950年10月入朝參戰(zhàn)開始直至1951年2月，借糧比例占全部供應(yīng)量的80%。在前三次戰(zhàn)役中，從朝鮮就地借糧占志愿軍消耗量的75%，整個運動戰(zhàn)階段，志愿軍向朝鮮方面借糧超過12萬噸，占部隊需要量的60%以上。就地籌措一部分糧食，不僅使部隊缺糧的局面得到一定程度的改善，而且能大幅度地減輕后方的運輸壓力，把有限的交通工具騰出來專門運送前方急需的武器彈藥、汽油、大衣、鞋子、罐頭、豬肉以及油鹽等副食品。這樣可以更有效地減少后勤供應(yīng)方面的很多困難，前方缺糧少彈的狀況也有所緩解。

在執(zhí)行借糧任務(wù)時，志愿軍非常強調(diào)掌握工作方法，嚴(yán)守工作紀(jì)律，做好對群眾的宣傳解釋工作。從朝鮮政府和人民那里籌措的糧食，志愿軍會想方設(shè)法在最短的時間內(nèi)進行償還，抗美援朝戰(zhàn)爭還尚未結(jié)束之時，此前在朝鮮籌集的糧食就已于1953年5月分批全部清償完畢。

除在緊急情況下就地籌措糧食之外，志愿軍還采取加大攜行量的方式進行補救，各部隊在每次戰(zhàn)役發(fā)起之前都盡可能地多帶彈藥和給養(yǎng)物資。然而當(dāng)時的志愿軍極度缺乏車輛和其他運輸工具，基本上只能依靠徒步機動，每名戰(zhàn)士身上除必要的武器彈藥外，還要攜帶5天以上的口糧，其中包括至少2天可供直接食用的干糧，通常是部隊自行加工的炒面、炒大豆和苞米花。以第40軍所屬的第118師352團為例，該團在執(zhí)行穿插迂回任務(wù)時，每位戰(zhàn)士的攜行量都在30公斤以上，行軍速度因此受到很大的影響。第39軍在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)時也提到：“由于戰(zhàn)地籌糧困難，故部隊一般攜糧過多，負擔(dān)過重增加體力消耗?！敝驹杠姼鞑筷犜谶\動戰(zhàn)時期普遍遇到過類似的情況。

這一時期的志愿軍經(jīng)常處于緊張的戰(zhàn)斗狀態(tài)，很少有機會埋鍋造飯。此外，無論白天黑夜都要警惕美軍飛機的轟炸，為了避免地上的炊煙引起敵人的注意，志愿軍不得不以各種干糧為主食。起初部隊攜帶的干糧五花八門，主要有饅頭、餅干、烙餅和炒面，情況緊急時，某些單位甚至還曾經(jīng)用炒大豆和苞米花充作干糧。第二次戰(zhàn)役中，第26軍因為長時間缺乏給養(yǎng)供應(yīng)，下屬的第77師230團某連只能以炒大豆充饑，導(dǎo)致連里出現(xiàn)不少拉肚子的情況。（待續(xù)）