(河南科技大學應用工程學院,河南 三門峽 472000)
地鐵車站深基坑工程由于開挖工期長、施工難度大、地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復雜、施工過程中各種不確定的因素多等特點,致使地鐵車站深基坑工程施工具有很高的風險性,為了保證工程施工順利實施,開展變形監(jiān)測和預測工作具有重要的意義。近年來,諸多學者運用時間序列、灰色系統(tǒng)、ARMA模型、BP 神經(jīng)網(wǎng)絡等多種方法進行基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理及預測。BP 神經(jīng)網(wǎng)絡在非線性映射、自適應學習、輸入輸出靈活等方面具有優(yōu)良性能,因而被廣泛應用于基坑變形預測。但通過研究發(fā)現(xiàn),BP 神經(jīng)網(wǎng)絡在應用過程中出現(xiàn)收斂速度慢、容易陷入局部極小值、隱含層神經(jīng)元不確定等不足,而導致預測結(jié)果不理想?;诖?,本文以鄭州市地鐵5 號線某車站深基坑變形監(jiān)測實測數(shù)據(jù)為基礎,利用GA 遺傳算法在全局尋優(yōu)上的強大搜索能力,優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡,避免預測過程陷入局部極小,通過工程實證分析,表明GA_BP組合預測模型能夠有效提高預測精度。
變形預測BP 神經(jīng)網(wǎng)絡是一種人工神經(jīng)網(wǎng)絡的誤差逆向傳播訓練算法[1],其學習過程由信號的正向傳播和誤差的反向傳播兩個過程構(gòu)成,正向傳播時,在輸入層輸入樣本數(shù)據(jù),經(jīng)過隱含層處理后,傳向輸出層,若輸出層的實際輸出與變形監(jiān)測實際值不符時,則轉(zhuǎn)向誤差反向傳播階段,將輸出誤差通過隱含層向輸入層傳播,并將誤差分攤給各層的神經(jīng)元,獲取各層神經(jīng)元的誤差信號,作為修正各個神經(jīng)元權值的重要依據(jù)[2]。BP 神經(jīng)網(wǎng)絡的拓撲結(jié)構(gòu)如圖1所示。
圖1 BP 神經(jīng)網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)圖
BP 神經(jīng)網(wǎng)絡預測模型算法決定了誤差函數(shù)存在多個局部極小值,不同的網(wǎng)絡初始權值直接決定了BP 神經(jīng)算法在收斂于局部最小值還是全局最小值,則會產(chǎn)生不同的預測結(jié)果。因此,為了得到理想的預測結(jié)果,必須通過計算來確定收斂于全局極小值的網(wǎng)絡初始權值,遺傳算法優(yōu)化BP 神經(jīng)網(wǎng)絡能夠解決初始權值選取問題。
遺傳算法主要基于Darwin 的進化論和Mendel 的遺傳學說,Darwin 的進化論的核心觀點是適者生存,Mendel 的遺傳學說的主要觀點是基因遺傳原理Mendel 的遺傳學說[3]。它從一組隨機產(chǎn)生的初始解開始訓練、優(yōu)化,通過對遺傳序列的選擇、交叉以及變異篩選,保留下來適應度好的個體,新的群體不僅繼承了上一代的優(yōu)點,又使得新的群體優(yōu)于上一代,如此反復循環(huán),最后收斂于最適應環(huán)境的某個個體上,既得到了問題的最優(yōu)解[1][4]。遺傳算法的實施流程圖如圖2所示。
圖2 遺傳算法的實施流程圖
鄭州地鐵5 號線某車站結(jié)構(gòu)型式為地下三層三跨箱型框架結(jié)構(gòu),島式車站,站臺寬13m,有效站臺長度140m,車站外包總長170.2m,標準段外包總寬22.3m。車站頂板覆土4.0m,主體結(jié)構(gòu)標準段基坑深24.0m,寬22.3m;盾構(gòu)井段基坑深25.7m,寬26.5m。擬建工程場地屬于A 區(qū)地貌,車站在開挖過程中不可避免會對周圍地層、地下管線、建(構(gòu))筑物等造成影響,為了保證施工期間道路暢通,周邊環(huán)境安全穩(wěn)定以及工程結(jié)構(gòu)自身安全,必須對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行預測,指導施工和改進設計方案。
取地面沉降監(jiān)測點DBC-9-3 2016年3月4日到2016年7月22日的累計變形監(jiān)測數(shù)據(jù)作為訓練樣本,建立深基坑地表沉降經(jīng)遺傳算法優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡模型,并運用該模型對DBC-9-3監(jiān)測點7月29日、8月5日、8月12日的累計變形量進行預測。首先利用遺傳算法優(yōu)化BP算法程序?qū)ふ胰肿顑?yōu)解,確定最優(yōu)的初始權值和閾值,然后利用選取的訓練樣本訓練該神經(jīng)網(wǎng)絡,達到預設的約束條件后,利用該模型進行預測。輸入值為前三期累計變形量、隱含層節(jié)點數(shù)設為5、輸出值為第四期累計變形量,以此類推,迭代次數(shù)設為200。計算結(jié)果如表1所示。
表1 GA-BP模型與BP模型回歸值對比
表2 GA-BP模型與BP模型預測對比
通過表1、表2可以看出,BP 神經(jīng)網(wǎng)絡模型模擬最大絕對誤差值為-4.03mm,最大相對誤差為19.68%,模擬值相對誤差平均值為5.84%,相關系數(shù)R2為0.9690,模型預測最大絕對誤差為1.53mm,最大相對誤差為3.26%;GA-BP 模型模擬最大絕對誤差值為-1.96,最大相對誤差為6.68%,相關系數(shù)R2為0.9902,模型預測最大絕對誤差為0.82mm,最大相對誤差為1.76%。從上述數(shù)據(jù)可以看出,GA-BP 神經(jīng)網(wǎng)絡模型能夠有效提高預測精度。
(1)采用經(jīng)過遺傳算法優(yōu)化的BP 神經(jīng)網(wǎng)絡模型來預測地鐵車站深基坑施工周邊地表沉降值,誤差小,收斂速度快,證明該模型與方法分析此類時間序列數(shù)據(jù)有較好的適用性和準確性。
(2)GA-BP 模型精度很大程度上依靠訓練樣本的數(shù)量,訓練樣本越多,預測精度就越高,應該及時將新的監(jiān)測信息添加到訓練樣本中,及時更新模型以便得到更好的預測效果。