《開荒牛》：深圳開拓進取精神的象征

作品賞析

著名雕塑家潘鶴先生創(chuàng)作的《開荒?！I給深圳特區(qū)》，塑造了一頭身體前傾、肌肉緊繃、正在猛烈拉動身后樹根的公牛形象。作品高2米長5.6米，重達4噸。作品中，牛雙目圓睜，頭部用力向前幾近地面，四條腿緊張地蹬踏，向前彎曲的右前腿和另外三條后蹬的腿形成對立統(tǒng)一，順勢扭曲的牛尾巴也為這座雕塑增添了動感與張力。整座雕塑作品手法寫實，造型準確生動。局部采用夸張的表現(xiàn)手法，加強肌肉棱角和塊面結(jié)構(gòu)，使得整體形象簡潔有力。同時，作品也采用了象征的手法，借用牛這種最為人們所熟悉的農(nóng)耕文化元素，來表現(xiàn)人們不畏艱難險阻，埋頭苦干、勇于開拓、務實進取的創(chuàng)業(yè)精神。而牛身后的樹根，就猶如落后的觀念和意識，如不徹底鏟除，就會阻礙新生事物的發(fā)展。

這座雕塑一落成便受到全國人民的一致好評，于1984年榮獲了第六屆全國美展的金質(zhì)獎章，并被列入《深圳改革開放十大歷史性建筑物》榜單。多少年過去了，《開荒?！芬呀?jīng)成為一種特區(qū)精神，成為深圳的象征和圖騰。

創(chuàng)作故事? ?

潘鶴1925年11月生于廣東南海，是中國著名雕塑家、書畫家、國務院授予“國家級首批有突出貢獻專家”并享受政府特殊津貼，國家級五一勞動獎章獲得者。

在深圳特區(qū)成立之前，負責籌辦經(jīng)濟特區(qū)的吳南生同志邀請潘鶴去深圳香密湖看看是否可以創(chuàng)作一座雕塑，希望能夠表達出深圳這座城市的精神，以鼓舞廣大干部群眾。在汽車經(jīng)過大鵬灣時，隨行人員說，不如在這里建一座大鵬展翅的雕塑。提議雖好，但并未動工。當時形勢的發(fā)展異常迅速，不到兩年即1980年，中央批準在深圳建立經(jīng)濟特區(qū)，時任深圳市委書記的梁湘找到潘鶴談大鵬的創(chuàng)作，這次是要安置在深圳市委大院里。潘鶴想：大鵬是要飛的，放在香密湖或者山頂上都可以，但放在市委大院里萬萬不可，理由是：深圳正在建設特區(qū)，樓房大部分是兩三層高，但過了若干年后，一定會高樓林立，那時，大鵬就會“困在籠里”飛不起來。于是，便停了下來。過后，又有人建議搞兩座獅子放在市委大院門口。潘鶴認為，特區(qū)不適宜擺獅子，給人民群眾一種封建社會衙門的感覺。還有人提出要做一個蓮花的造型，以示“出淤泥而不染”，潘鶴也認為不合適。

這也不行那也不行，怎么辦？兩年后，梁湘又約來潘鶴，兩人在閑聊中，發(fā)現(xiàn)他們有共同點，那就是他們剛參加革命的時候都立志“俯首甘當孺子牛”。潘鶴說，現(xiàn)在，國家形勢好轉(zhuǎn)，但經(jīng)過“文革”的破壞，大地一片荒蕪，需要開荒建設，看來，這代人注定要“當牛當馬”，為下一代開拓明天，不如做“開荒?！薄Ａ合媛牶蠓浅Ｓ泄缠Q，不讓潘鶴回廣州，安排他住下。晚霞時光，潘鶴倘佯在如同小鄉(xiāng)鎮(zhèn)的百廢待興的深圳馬路上，看到到處是拖拉機、推土機，灰塵滾滾，視覺的沖擊給藝術(shù)家?guī)砹怂查g的靈感。潘鶴馬上動手做設計方案，題目就定為《開荒?！?。

翌日早上，該方案在深圳市委領導班子里議論開了，贊成的有，反對的也有，反對的意見主要是：為什么要做低頭的“牛”而不做飛起來的“鵬”？他們要取“飛”的意思，廣東人講吉利。在這個問題上，梁湘力挺潘鶴。還有，當《開荒?！返闹谱黝A算出來后，深圳市財政局一名女領導感到很驚訝，她說，買頭耕牛都不用那么多錢，假牛還要那么多錢，要審計再說。為此，《開荒?！返闹谱髻M是潘鶴墊支的。那位女領導還以為自己很負責任，當梁湘知道后，批評她沒有文化，思想落后，把她調(diào)離了原崗位。

于是，《開荒?！氛Q生了。潘鶴選擇用黃牛來表現(xiàn)《開荒牛》的主體形象，同時在某些方面吸納了牦牛的造型。潘鶴解釋說，馬路上千千萬萬的拖拉機、推土機都是開荒牛;開荒牛后面的樹根不是樹根，是落后的意識，官僚意識、小農(nóng)意識，盤根錯節(jié)，如不拔了這些根，將來不會有發(fā)展。他還說，孫中山推翻了封建社會，砍掉了兩千多年的封建大樹，共產(chǎn)黨要把封建樹根拔掉，不拔的話社會難以前進，不摒棄保守觀念，思想無法解放。這頭牛有一只前腳是跪著的，說的是這一代人鞠躬盡瘁。

《開荒?！烽_始被安置在深圳市委大院里，后來市委市政府分開后，安置在外面。有一次，鄧穎超大姐來深圳市委開會，大家都在會議室里等候她。后來，發(fā)現(xiàn)她在《開荒牛》前留影。隨后，她招呼大家也在《開荒?！非昂嫌埃⒑芗拥貙Υ蠹艺f：“《開荒?！肥翘貐^(qū)精神，是共產(chǎn)黨員的精神。”

歷史背景

廣東省深圳市是中國最早實行對外開放的四個經(jīng)濟特區(qū)之一。改革開放四十多年來，深圳從設立之初的三萬多人口，到擁有兩千多萬人口的現(xiàn)代化都市，從1980年的2.7億元的地區(qū)生產(chǎn)總值，到2019年躍升至2.7萬億元，它以讓世界驚嘆的深圳速度創(chuàng)造了城市工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展史上的奇跡。

深圳的前身是廣東省惠陽地區(qū)寶安縣的一個小漁村，1979年，經(jīng)國務院批復，寶安縣撤縣建市，更名為深圳。1980年8月26日，深圳經(jīng)濟特區(qū)正式掛牌成立。隨后，深圳人民以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔當闖出了一條新路、好路，實現(xiàn)了從“趕上時代”到“引領時代”的偉大跨越。

回首深圳發(fā)展的這四十年，有兩句話大家印象非常深刻，“時間就是金錢，效率就是生命”。在早期，深圳搞經(jīng)濟建設采用的也是一種大鍋飯的平均分配的方式，為了更快地提高工人的積極性，提高建設速度，蛇口工業(yè)建設指揮部總指揮袁庚采用了一些獎勵的措施，他們規(guī)定工人每天的工作定額，超過這個定額就給予適當?shù)慕?jīng)濟獎勵。因為有獎勵，工人們會提前來上班，下雨時間也仍然不停工。

深圳剛開發(fā)的時候，條件非常艱苦。建設深圳，靠的不僅僅是本地人的努力，而是舉全國之力。為加快支援深圳的建設，國家調(diào)配了工程基建兵來開發(fā)，主要做基礎設施的建設。他們?nèi)讨鴲撼羟謇矶嗄隂]有清理過的河道的淤泥，有時候暈倒了，醒過來以后接著干。因為當時工具設備很少，他們甚至有時是兩個人共用一把鐵鍬。隨著深圳的不斷發(fā)展，全國各地的勞動者紛紛涌入。

1983年，建設中的深圳國貿(mào)大廈創(chuàng)造了三天建一層樓的記錄，而當時美國的最快速度是四天一層，深圳速度自此響徹全國，深圳國貿(mào)大廈也成為這座城市的一個地標。

當深圳國貿(mào)大廈以三天一層樓的施工速度加快建設的時候，雕塑家潘鶴以開拓進取的深圳精神為題，創(chuàng)作了城市雕塑作品《開荒?！贰Ｃ慨斎藗儊辛⒃谒拿媲?，仿佛看到千千萬萬特區(qū)建設大軍在揮灑汗水，激情開荒。“開荒?！币呀?jīng)成為深圳的象征。