杜新新, 甘 斌, 簡(jiǎn)曉春, 付本元, 劉純志, 廖昌榮
(1. 重慶大學(xué) 光電技術(shù)及系統(tǒng)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,重慶 400044; 2. 重慶交通大學(xué) 交通運(yùn)輸學(xué)院,重慶 400074; 3. 中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)所,成都 610014)
基于磁流變材料的可控流變特性,磁流變緩沖器具有阻尼力可控、自適應(yīng)性強(qiáng)、動(dòng)態(tài)范圍寬、響應(yīng)速度快、能耗低等優(yōu)點(diǎn),已成功應(yīng)用于汽車座椅、汽車懸架、建筑橋梁等低速緩沖領(lǐng)域[1-5]。在碰撞沖擊領(lǐng)域的研究應(yīng)用,盡管在飛機(jī)起落架[6-8],火炮反后坐裝置[9-10]、汽車沖擊碰撞緩沖[11-12]等方面開展了諸多研究,但因碰撞沖擊力學(xué)行為十分復(fù)雜,尚有許多問題需要解決。
沖擊作用下磁流變緩沖器力學(xué)特性的準(zhǔn)確描述與預(yù)測(cè),對(duì)磁流變緩沖器的設(shè)計(jì)、優(yōu)化、應(yīng)用具有極重要的意義。目前,對(duì)磁流變緩沖器沖擊力學(xué)特性的描述,大多基于Herschel-Bulkely模型(H-B模型),根據(jù)緩沖器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在考慮通道阻尼力的情況下,增加局部損失[13]、表觀滑移[14]、壁面滑移[15]等因素。理論與試驗(yàn)研究表明,局部損失對(duì)預(yù)測(cè)磁流變緩沖器的碰撞行為影響顯著,但表觀滑移和壁面滑移的影響也不容忽視,且影響更為復(fù)雜。表觀滑移受磁流變材料的影響更大,滑移系數(shù)對(duì)壁面滑移的影響更明顯。董小閔等[16]以修正的Bingham塑性模型進(jìn)行研究,并取得了高速?zèng)_擊下磁流變緩沖器力學(xué)特性的預(yù)測(cè)效果。
沖擊作用下,局部損失、壁面滑移、表觀滑移等因素對(duì)阻尼力均有一定程度的影響,然而現(xiàn)有的研究對(duì)上述幾種因素考慮較少,或僅考慮了其中一種。本文以H-B本構(gòu)模型為基礎(chǔ),同時(shí)考慮局部損失、表觀滑移、壁面滑移,以磁流變膠泥為緩沖介質(zhì),結(jié)合緩沖器結(jié)構(gòu)特點(diǎn),研究磁流變緩沖器力學(xué)模型,搭建落錘沖擊試驗(yàn)系統(tǒng),開展不同沖擊速度、不同電流下磁流變緩沖器力學(xué)特性測(cè)試,并將理論模型與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。
針對(duì)汽車碰撞磁流變緩沖器長(zhǎng)期處于靜置狀態(tài),采用沉降穩(wěn)定性更好的磁流變膠泥作為緩沖介質(zhì),可避免長(zhǎng)期靜置后材料沉降給緩沖器帶來的不利影響。使用MCR-301流變儀對(duì)不同磁場(chǎng)強(qiáng)度下磁流變膠泥的流變特性進(jìn)行剪切速率掃描測(cè)量試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果如圖1所示。
圖1 剪切應(yīng)力-剪切率曲線
磁流變膠泥表現(xiàn)出明顯的剪切稀化作用,采用Herschel-Bulkley模型來描述其本構(gòu)關(guān)系。
(1)
利用最小二乘法對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合,可得
τy=-9×10-5×H4+0.037 1×H3-3.544 4×H2+
77.488×H+4 833
K=5×10-5×H4-0.025 5×H3+4.089 4×H2-
128.14×H+46.63
n=-2×10-9×H4+8×10-7×H3-8×10-5×H2-
0.002 6×H+0.75
(2)
式中,H為磁場(chǎng)強(qiáng)度,通過磁場(chǎng)仿真得到磁場(chǎng)強(qiáng)度與電流I之間的關(guān)系為
H=151.92×I
(3)
汽車碰撞磁流變緩沖器主要包括波紋管、外筒、中心隔板、線圈、內(nèi)筒等,其結(jié)構(gòu)原理如圖2所示。在外界沖擊力作用下,波紋管上端蓋受壓產(chǎn)生軸向位移,波紋管內(nèi)磁流變膠泥受壓經(jīng)入口b流入阻尼通道,最后經(jīng)出口f流出阻尼通道,進(jìn)入回收裝置。勵(lì)磁線圈通入電流后,會(huì)在阻尼通道c,e處產(chǎn)生軸向磁場(chǎng),通過調(diào)節(jié)電流強(qiáng)度控制磁場(chǎng)大小,調(diào)控阻尼力。
1. 上端蓋; 2. 波紋管; 3. 上擋板; 4. 外筒;5. 下?lián)醢澹?6. 中心隔板; 7. 勵(lì)磁線圈; 8. 內(nèi)筒。
磁流變緩沖器的緩沖力F包括阻尼力Fd以及波紋管變形抗力Fs兩部分,即
F=Fd+Fs
(4)
緩沖器的工作模式為流動(dòng)模式??梢詫⒋帕髯兡z泥流經(jīng)的通道分為三種,即圓管形通道(a,b,f)、圓盤形通道(c,e)以及圓環(huán)形通道(d)。在磁場(chǎng)作用下,磁流變膠泥中鐵磁顆粒呈鏈狀結(jié)構(gòu)排列,無法有效占據(jù)壁面空間,出現(xiàn)載液層和磁流變膠泥層分層的現(xiàn)象,產(chǎn)生表觀滑移。阻尼通道中僅圓盤通道受到磁場(chǎng)作用,因此表觀滑移僅發(fā)生在圓盤通道內(nèi),而壁面滑移則發(fā)生在整個(gè)阻尼通道內(nèi)。
磁流變膠泥沿圓管通道軸向流動(dòng)時(shí),可將其劃分為屈服區(qū)和非屈服區(qū),如圖3所示。
圖3 圓管形通道內(nèi)部流速分布
其控制微分方程為
(5)
(6)
據(jù)式(1)與式(6),可得屈服區(qū)內(nèi)磁流變膠泥流速
引入壁面滑移條件,即當(dāng)r1=R1時(shí),vg1=-β1τlr,β1為滑移系數(shù),可得
(9)
在非屈服區(qū),即0≤r1≤r10時(shí),剪切速率為零,因此在該區(qū)域內(nèi),流體速度相同,可得
vg2=vg1(r10)
(10)
綜上,磁流變膠泥在圓管通道中的流速表達(dá)式為
(11)
根據(jù)流體的連續(xù)性方程,可知流經(jīng)圓管通道的磁流變膠泥流量Qg為
(12)
磁流變膠泥在圓盤通道中流動(dòng)時(shí)會(huì)受到磁場(chǎng)的影響,形成表觀滑移層,如圖4所示。因滑移層厚度較小,忽略其對(duì)磁流變膠泥材料的影響。
圖4 圓盤形通道內(nèi)部流速分布
載液層流體可用牛頓流體本構(gòu)模型進(jìn)行描述,即
(13)
磁流變膠泥在圓盤通道中的流動(dòng)滿足方程
(14)
根據(jù)流體的連續(xù)性方程可得流量Qp為
(16)
環(huán)形通道的間隙寬度遠(yuǎn)小于內(nèi)環(huán)半徑,理論分析過程中可簡(jiǎn)化為平行平板模型,如圖5所示。
圖5 圓環(huán)形通道內(nèi)部流速分布
引入壁面滑移條件,當(dāng)h2=H2,v(H2)=-β3×τlh,可得圓盤通道中磁流變膠泥流速分布為
(17)
(18)
通道內(nèi)部沿流速垂向各截面流量相等,即
(19)
式中,V近似等于波紋管變形速度,對(duì)式(19)求解,可求得pi(i=1,2,3)。
流道截面積變化以及流動(dòng)方向突然改變等情況,會(huì)造成局部損失。局部損耗共包括8個(gè)部分:入口處的局部損失ΔPentry(區(qū)域a~b),出口處局部損失為ΔPexit(f~通道外);區(qū)域b~c的局部損失ΔPbc;區(qū)域c~d的局部損失ΔPcd;區(qū)域d~e的局部損失ΔPde;區(qū)域e~f的局部損失ΔPef;區(qū)域c中產(chǎn)生的局部損失為ΔPc;區(qū)域e中產(chǎn)生的局部損失為ΔPe。
總的局部損失,為上述各部分的加合ΔPj,磁流變膠泥流經(jīng)緩沖器通道內(nèi)部產(chǎn)生的阻尼力為
(20)
圖6 波紋管結(jié)構(gòu)示意圖
當(dāng)304不銹鋼材料受到?jīng)_擊載荷作用時(shí),其應(yīng)力除受應(yīng)變的影響還受應(yīng)變率的影響,應(yīng)力隨著應(yīng)變率的增大而增大,即應(yīng)變率硬化效應(yīng)。因此,以304不銹鋼為原料制作的U型波紋管,其力學(xué)特性受到?jīng)_擊速度的影響,不同沖擊速度下的波紋管變形量與變形抗力之間的關(guān)系為
(21)
式中:x為波紋管壓潰量;Kd為沖擊載荷作用下波紋管彈性變形階段的整體軸向剛度;ηp為補(bǔ)償系數(shù);E為彈性模量;G為材料塑性應(yīng)變常數(shù);Lb為波紋管波紋段長(zhǎng)度;xt_max為波紋管彈性變形階段最大壓潰量。
(22a)
(22b)
波紋管結(jié)構(gòu)尺寸如表1所示。
表1 波紋管結(jié)構(gòu)尺寸
阻尼力的大小主要取決于通道內(nèi)壓力梯度分布,通過分析表觀滑移對(duì)通道內(nèi)壓力梯度的影響,可反映出其對(duì)阻尼力的影響。由于磁流變膠泥流經(jīng)圓盤形通道產(chǎn)生的阻尼力為總阻尼力的主要來源,且表觀滑移僅發(fā)生在圓盤通道,因此分析表觀滑移和壁面滑移滑移對(duì)圓盤通道內(nèi)壓力梯度的影響可反映對(duì)總體阻尼力的影響。
電流強(qiáng)度1 A時(shí),不同載液黏度、滑移厚度、通道寬度以及半徑下的壓力梯度差值(考慮表觀滑移時(shí)壓力梯度與不考慮表觀滑移時(shí)壓力梯度之差)與波紋管變形速度之間的關(guān)系,如圖7所示。從圖7(a)可知,當(dāng)載液黏度較低時(shí),表觀滑移的存在使通道內(nèi)壓力梯度降低,阻尼力降低,且低速時(shí)的影響更顯著;當(dāng)載液黏度為3 Pa·s時(shí),壓力梯度降低不明顯,隨著波紋管變形速度的增加,壓力梯度差值由負(fù)值向正值過渡,且滑移厚度越大,壓力梯度增加趨勢(shì)越顯著(見圖7(b))。從圖7(c)可知,當(dāng)載液黏度為63 Pa·s時(shí),壓力梯度均升高,且流速及滑移厚度越大,升高越多。但壓力梯度相對(duì)變化率并不明顯,當(dāng)流速高達(dá)10 m/s,滑移厚度為5 μm時(shí),表觀滑移對(duì)壓力梯度的影響不超過0.8%。從圖7(d)、圖7(e)可知,在相同速度和滑移厚度下,隨著圓盤通道寬度的增加,壓力梯度變化量均減少。當(dāng)載液黏度為0.3 Pa·s,速度為5 m/s,通道寬度分別為2 mm,3 mm,4 mm時(shí),對(duì)應(yīng)的壓力梯度變化率(壓力梯度差值與不考慮滑移作用時(shí)壓力梯度的比值)依次為-0.733%,-1.120%,-1.390%;當(dāng)載液黏度為63 Pa·s,速度為5 m/s,通道寬度分別為2 mm,3 mm,4 mm時(shí),對(duì)應(yīng)的壓力梯度變化率依次為0.456%,0.299%,0.221% ,即壓力梯度變化率與通道寬度呈負(fù)相關(guān)。從圖7(f)可知,隨著半徑的增加,壓力梯度變化量降低,在速度為5 m/s,半徑分別為14 mm,24 mm,34 mm,44 mm處,壓力梯度變化率分別為0.456%,0.452%,0.448%,0.445%。因此,結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化對(duì)表觀滑移作用無明顯影響。
圖7 壓力梯度差值與波紋管變形速度曲線
綜合上述分析可知,載液黏度較低時(shí),表觀滑移僅在低速下對(duì)阻尼力產(chǎn)生較為顯著的影響,而載液黏度較高時(shí),在高速時(shí)影響更大,但不超過1%。當(dāng)速度超過2 m/s時(shí),可以忽略表觀滑移對(duì)阻尼力的影響。
圖8和圖9分別為圓盤通道寬度2 mm,電流強(qiáng)度為0和1 A時(shí),不同波紋管變形速度和壁面滑移系數(shù)下圓盤通道內(nèi)各半徑處壓力梯度。
不論電流和波紋管變形速度怎么變化,壓力梯度隨著滑移系數(shù)的增加以及通道半徑的延長(zhǎng)均呈下降趨勢(shì)。電流強(qiáng)度為0,波紋管變形速度1 m/s,當(dāng)壁面滑移系數(shù)從0增加到0.000 02,0.000 04,0.000 06時(shí),通道半徑14 mm處的壓力梯度相對(duì)減少了13.12%,23.56%,32.00%(見圖8(a))。
在電流強(qiáng)度相同的情況下,隨著波紋管變形速度的增加,相同滑移系數(shù)壁面滑移引起的壓力梯度均顯著升高,且隨著滑移系數(shù)的增大,升高幅度增大。
當(dāng)電流強(qiáng)度從0增加到1 A,相同壁面滑移系數(shù)在低速時(shí)引起的壓力梯度下降幅度增加,但在高速時(shí)則減小。這主要是由于隨著速度的增加,剪切稀化作用使得在低速時(shí),相同剪切速率下磁流變膠泥在電流強(qiáng)度為0時(shí)的剪切力小于電流強(qiáng)度為1 A,導(dǎo)致壓力梯度較電流強(qiáng)度為1 A時(shí)減小,而高速時(shí),則相反。
圖8 不同壁面滑移系數(shù)下圓盤通道各處壓力梯度(0)
圖9 不同壁面滑移系數(shù)下圓盤通道各處壓力梯度(1 A)
當(dāng)壁面滑移系數(shù)為0.000 02時(shí),隨著圓盤通道寬度的增加,壁面滑移作用下壓力梯度變化率絕對(duì)值增加,如圖10所示。通道寬度引起的壓力梯度變化率的差異隨速度增加而減小,當(dāng)速度超過2 m/s時(shí),通道寬度對(duì)壓力梯度變化率的影響幾乎可以忽略不計(jì)。
圖10 不同通道寬度下壓力梯度變化率
落錘沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)包括落錘沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),落錘式?jīng)_擊實(shí)驗(yàn)機(jī)型號(hào)為JL-30000,落錘質(zhì)量為621 kg,如圖11所示。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要包括力傳感器、激光位移傳感器、采集卡、電流源等。試驗(yàn)分別測(cè)試了落錘沖擊速度為2.8 m/s,3.7 m/s,4.2 m/s,電流強(qiáng)度為0,1 A,2 A,3 A時(shí)磁流變緩沖器的力學(xué)特性,數(shù)據(jù)采集頻率設(shè)定為10 kHz。緩沖裝置相關(guān)結(jié)構(gòu)參數(shù)如表2所示。
圖11 落錘沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)
表2 阻尼通道結(jié)構(gòu)參數(shù)
在電流強(qiáng)度相同的情況下,沖擊速度是峰值緩沖力的決定性因素,當(dāng)電流強(qiáng)度為0,沖擊速度從2.8 m/s依次增加到3.7 m/s,4.2 m/s時(shí),其對(duì)應(yīng)的峰值緩沖力分別增加了25.26%,59.33%;在沖擊速度相同時(shí),隨著電流強(qiáng)度的增加,緩沖力峰值增加;隨著沖擊速度的升高,電流增加對(duì)緩沖力增加的影響減弱;電流強(qiáng)度相同,隨著沖擊速度的增加,波紋管最大圧潰量有所增加,但總體不超過0.06 m;相同沖擊速度下,電流強(qiáng)度的增加,會(huì)使波紋管最大圧潰量呈減小趨勢(shì),如圖12所示。
圖12 緩沖力-波紋管圧潰量曲線
當(dāng)沖擊速度分別為2.8 m/s,3.7 m/s,4.2 m/s時(shí),電流強(qiáng)度0和1 A下,緩沖力試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果對(duì)比圖,如圖13所示。從圖13可知:模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果總體吻合較好,理論計(jì)算模型能夠表征磁流變緩沖器的力學(xué)特性。磁流變膠泥流經(jīng)阻尼通道的過程中存在一定程度的壁面滑移效應(yīng),當(dāng)沖擊速度為2.8 m/s,電流為0,壁面滑移系數(shù)取0.000 03時(shí),理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,緩沖力峰值誤差為5.12%(見圖13(a));當(dāng)電流強(qiáng)度為1 A,壁面滑移系數(shù)取0.000 1時(shí),試驗(yàn)緩沖力峰值與理論緩沖力峰值之間的誤差為1.93%(見圖13 (b));隨著沖擊速度的增加,試驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果之間的吻合度降低(見圖13(e)、圖13(f))。表明:沖擊速度高到一定值時(shí),壁面滑移已不再是影響阻尼力的主導(dǎo)因素之一,此時(shí),波紋管與磁流變膠泥之間的耦合作用,慣性效應(yīng)等因素的影響逐漸顯著。同時(shí),在整個(gè)沖擊過程中,滑移系數(shù)并非完全為一個(gè)常數(shù),電流和速度增加時(shí)表現(xiàn)得更明顯。
圖13 理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比圖
(1)在磁流變膠泥材料特性確定的情況下,表觀滑移作用對(duì)通道阻尼力的影響主要與載液黏度以及滑移厚度有關(guān),當(dāng)載液黏度較低時(shí),阻尼力降低,且在低速下更顯著;當(dāng)載液黏度較高時(shí),阻尼力增加,且在高速下更顯著。通過計(jì)算可知,在速度較高時(shí),表觀滑移作用對(duì)壓力梯度的影響通常不超過1%,說明表觀滑移對(duì)阻尼力影響不大,在適當(dāng)情況下可忽略。
(2)壁面滑移對(duì)通道阻尼力的影響主要與滑移系數(shù)有關(guān),滑移系數(shù)越大,阻尼力下降越明顯。磁流變膠泥在阻尼通道內(nèi)流動(dòng)主要表現(xiàn)為壁面滑移效應(yīng),且在低速下,壁面滑移現(xiàn)象的影響更顯著,隨著速度的增加,壁面滑移作用下壓力梯度變化率對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)不敏感。
(3)基于H-B模型且同時(shí)考慮表觀滑移和壁面滑移的理論計(jì)算模型,能夠更準(zhǔn)確、有效地描述磁流變緩沖器在不同沖擊速度和電流強(qiáng)度下的力學(xué)特性。