經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要性分析

王哲

（淄博市周村區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心，山東淄博255300）

0 引言

公路交通運(yùn)輸是中國(guó)經(jīng)濟(jì)中非常有活力的部分。在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，進(jìn)一步加強(qiáng)公路交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，這不僅有利于公路交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展，而且有利于不同地區(qū)和行業(yè)的發(fā)展。目前我國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展已逐漸趨于穩(wěn)定，但在其發(fā)展過(guò)程中仍會(huì)發(fā)生各種變化和問(wèn)題。此外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)增長(zhǎng)，在這種背景下，公路交通運(yùn)輸能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在著更大的反差。有鑒于此，公路交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理變得越來(lái)越重要。通過(guò)經(jīng)濟(jì)管理工作，不但可以有效地調(diào)配各種資源，而且在一定程度上，有助運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。因此，為了進(jìn)一步提高經(jīng)濟(jì)管理工作對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，有關(guān)部門需要充分認(rèn)可其重要性，并制定優(yōu)化戰(zhàn)略。

1 經(jīng)濟(jì)管理與公路交通運(yùn)輸之間的關(guān)系

公路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理有著密切的聯(lián)系，公路交通運(yùn)輸不僅使我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，而且在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中也發(fā)揮了重要作用。首先，經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展主要取決于貨物和貨幣的自由流通，而貨幣是貨物自由流動(dòng)的保證。

首先，我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于快速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，中國(guó)市場(chǎng)商品流通量不斷增加。其次，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)兩個(gè)因素的影響下，國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)一步提高，同時(shí)也給公路交通帶來(lái)了額外的壓力。公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的管理不僅保證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，而且在中國(guó)貿(mào)易成功融入世界貿(mào)易后，也提高了公路交通運(yùn)輸?shù)淖饔谩Ｒ驗(yàn)橹挥泄方煌ㄟ\(yùn)輸?shù)玫接行Оl(fā)展，才能吸引大企業(yè)和商人，這不僅有助于貨物在該地區(qū)的有效流動(dòng)，而且有助于增加貨幣交換。最后，為了使中國(guó)能夠保持社會(huì)經(jīng)濟(jì)的和諧有序發(fā)展，公路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)管理之間也需要建立一定的協(xié)調(diào)關(guān)系[1]。

2 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重要意義

2.1 公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

目前中國(guó)的主要交通方式是公路交通運(yùn)輸，原因是公路交通運(yùn)輸既有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也有一定的適用性。公路交通運(yùn)輸不僅拓展了人們的生活空間，也有助于區(qū)域間更密切的互動(dòng)。如果有關(guān)部門能夠確保公路交通的科學(xué)公平分配，不但可以充分發(fā)揮其作用，同時(shí)也會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此外，如果有關(guān)部門能夠在節(jié)流的基礎(chǔ)上發(fā)展有關(guān)市場(chǎng)以及精簡(jiǎn)分工，不但會(huì)提高工作效率，也會(huì)給中國(guó)帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。公路交通運(yùn)輸服務(wù)也能在一定程度上促進(jìn)該地區(qū)農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)和其他工業(yè)的發(fā)展，以及公平分配該地區(qū)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品。如果在公路交通運(yùn)輸方面有更大的靈活性，不僅消費(fèi)者可以做出更具差別的選擇，該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)也將有更多的發(fā)展動(dòng)力。因此，有關(guān)部門必須不斷改善公路交通運(yùn)輸條件，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用[2]。

2.2 公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有利于進(jìn)一步提升社會(huì)生產(chǎn)力

盡管我國(guó)已取得了預(yù)期的經(jīng)濟(jì)進(jìn)步，但以前建立的經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程的要求。對(duì)此，有關(guān)部門要不斷創(chuàng)新和改革經(jīng)濟(jì)管理。在任何經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，都把公路交通運(yùn)輸放在更重要的地位，公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將直接影響整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。對(duì)此，有關(guān)部門應(yīng)更加重視公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展，不斷改革和優(yōu)化工作。同時(shí)，對(duì)于任何一個(gè)謀求提高世界地位的國(guó)家來(lái)說(shuō)，主要目標(biāo)是確保公路交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展。以確保在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，公路交通運(yùn)輸能夠保持可持續(xù)性發(fā)展。

2.3 公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理有利于社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展

公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理和社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和公路交通運(yùn)輸發(fā)展的背景下是相互依存和不可分割的。因此，各部門都應(yīng)重視公路交通運(yùn)輸，不斷完善公路交通運(yùn)輸體系，改善物質(zhì)和人力的關(guān)系，促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。

研究結(jié)果表明，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，不僅中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了一些變化，也在一定程度上影響了公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。在這方面，有關(guān)部門必須結(jié)合實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的管理機(jī)制，使公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)能夠穩(wěn)定發(fā)展。此外，有關(guān)部門應(yīng)更深入地分析公路交通運(yùn)輸與我國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力的關(guān)系，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下大力經(jīng)營(yíng)公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮主導(dǎo)作用。有關(guān)部門需要全面分析當(dāng)前市場(chǎng)商品交易的特征，并在此基礎(chǔ)上對(duì)商品交易的性質(zhì)進(jìn)行審查和分析，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)體系[3]。

3 經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的具體策略分析

3.1 加強(qiáng)內(nèi)部管理和控制

企業(yè)可以充分利用市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，建立適合自身情況的企業(yè)治理模式，從而獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)內(nèi)部信息化管理和控制就是把管理工具引入企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)，整合現(xiàn)代開(kāi)發(fā)工具，改變傳統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方式，優(yōu)化內(nèi)部控制系統(tǒng)，通過(guò)提供反饋、管理、更新、補(bǔ)充和調(diào)整統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)信息化管理的目標(biāo)。進(jìn)而切實(shí)提高管理質(zhì)量，滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)高速公路運(yùn)輸能力。而在企業(yè)層面，不僅要注重運(yùn)輸效率和產(chǎn)品質(zhì)量，更要以企業(yè)家的態(tài)度提供售后服務(wù)。優(yōu)良的售后服務(wù)能提高企業(yè)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，與客戶建立友好、和諧的關(guān)系。所以，重視售后服務(wù)是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的有效方式。當(dāng)今社會(huì)正處在信息高速發(fā)展的時(shí)期，企業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。為了能夠提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，企業(yè)必須與重要客戶保持聯(lián)系，拓展公路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，保持客戶個(gè)性，積極針對(duì)產(chǎn)品售后問(wèn)題提出有效的解決方案，確保企業(yè)的活力。

3.2 健全公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系

針對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，應(yīng)充分熟悉其工作工具，并結(jié)合我國(guó)公路交通領(lǐng)域的實(shí)際情況，交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次對(duì)交通特點(diǎn)進(jìn)行綜合分析（見(jiàn)圖1）。在此基礎(chǔ)上，建立發(fā)達(dá)的公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體系，使公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加穩(wěn)定。此外，運(yùn)輸部門亦應(yīng)制定管理問(wèn)責(zé)制度，以確保公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理責(zé)任由直接負(fù)責(zé)人承擔(dān)，不僅避免責(zé)任推諉，而且也減少了累積問(wèn)題的可能性。運(yùn)輸部門可以建立問(wèn)責(zé)制管理體系和內(nèi)部控制體系。每個(gè)項(xiàng)目都是專門設(shè)計(jì)的，以明確部門每個(gè)成員的職責(zé)和工作需求。最后，運(yùn)輸部門也可以采用公開(kāi)、透明的方式處理管理問(wèn)題。這樣，不僅可以進(jìn)一步明確管理細(xì)節(jié)，還可以為所有管理人員提供更多的溝通機(jī)會(huì)。在經(jīng)濟(jì)管理方面，實(shí)行多層次審計(jì)，做到及時(shí)控制，對(duì)每一筆資金流動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。并在此基礎(chǔ)上推行企業(yè)治理，從而簡(jiǎn)化現(xiàn)有的工作流程，協(xié)助員工高效完成各項(xiàng)任務(wù)，提高管理技能。

圖1 交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式和層次

3.3 加強(qiáng)控制成本力度

在公路交通運(yùn)輸發(fā)展的背景下，公路交通的建設(shè)成本也將對(duì)最終經(jīng)濟(jì)效果產(chǎn)生直接影響。研究結(jié)果表明，全面預(yù)算管理被普遍采用。這樣，員工不僅要投入項(xiàng)目，也要在不同單位之間合理分配責(zé)任，以確保妥善管理。企業(yè)要想提高經(jīng)濟(jì)效益，必須在建筑規(guī)范的基礎(chǔ)上，逐步完善相應(yīng)的施工方法，以盡量減少開(kāi)支。因此，可以在一定程度上提高企業(yè)在原材料運(yùn)輸領(lǐng)域的盈利能力，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。有關(guān)部門也應(yīng)關(guān)注預(yù)算管理的發(fā)展。對(duì)于每一個(gè)施工單位，每一個(gè)施工階段的施工成本不僅需要體現(xiàn)在工程中，還可以通過(guò)設(shè)施進(jìn)行有效的控制，以確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.4 發(fā)展交通運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)體制

企業(yè)雖能自主經(jīng)營(yíng)商品貿(mào)易，但必須不斷完善管理和經(jīng)營(yíng)體系。對(duì)于任何一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有更完善的經(jīng)營(yíng)體系，行業(yè)對(duì)其的信心會(huì)下降，同時(shí)也在隨后的發(fā)展過(guò)程中失去了許多機(jī)會(huì)。因此，要解決這個(gè)問(wèn)題，企業(yè)應(yīng)從公路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和本身的發(fā)展出發(fā)，不斷改善管理和經(jīng)營(yíng)體系。

3.5 完善有關(guān)法律制度

盡管法律法規(guī)為公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展提供了可靠的保障，但在一些方面，法律還存在空白。因此，相關(guān)部門需要不斷完善立法法規(guī)，使之在公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。在此過(guò)程中，有關(guān)部門將提前對(duì)我國(guó)公路交通部門的發(fā)展進(jìn)行全面分析，然后結(jié)合國(guó)家不同地區(qū)的實(shí)際發(fā)展和今后公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)行了解、總結(jié)、分析。這項(xiàng)工作完成后，有關(guān)部門便可進(jìn)一步制定經(jīng)濟(jì)管理政策。此外，管理人員需要對(duì)法律法規(guī)有更深入的了解和學(xué)習(xí)，并不斷提高專業(yè)技能，以便在后續(xù)工作中，不僅提高了專業(yè)技術(shù)水平，也保證了工作符合法律法規(guī)要求。

3.6 加強(qiáng)信息化、智能化建設(shè)

由于信息技術(shù)日趨重要，公路交通運(yùn)輸部門也要積極引進(jìn)和探索大數(shù)據(jù)、人工智能和其他技術(shù)以便深度融入運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過(guò)程，在一系列智能化方案或信息化方案中科學(xué)合理地完成各種經(jīng)濟(jì)管理任務(wù)，發(fā)揮交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化和智能化的作用。這一過(guò)程不僅可以將大規(guī)模數(shù)據(jù)分析的結(jié)果用于決策，而且可以更好地理解有關(guān)市場(chǎng)變化的方法，學(xué)習(xí)新技術(shù)并運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)字經(jīng)濟(jì)模型，對(duì)交通經(jīng)濟(jì)規(guī)制中存在的問(wèn)題進(jìn)行比較，及時(shí)適應(yīng)新的解決辦法和進(jìn)行更有效的管理，盡量減少時(shí)間、人力和其他費(fèi)用，加快公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的現(xiàn)代化進(jìn)程。

3.7 提高相關(guān)工作人員的個(gè)人素質(zhì)和專業(yè)水平

在完善業(yè)務(wù)體系的背景下，企業(yè)還應(yīng)全面提高員工素質(zhì)，實(shí)行更精細(xì)的管理。大部分員工都有很多機(jī)會(huì)推廣他們的工作，所以企業(yè)可以定期為員工組織類似的培訓(xùn)活動(dòng)。這樣，在后續(xù)工作中，員工不僅可以更快地了解自己的優(yōu)勢(shì)，還可以進(jìn)一步提高工作效率。此外，企業(yè)還可以選擇負(fù)責(zé)的員工，成立監(jiān)督和管理機(jī)構(gòu)，有效地解決人力資源浪費(fèi)的問(wèn)題，而且可以提高其他員工的工作效率。

3.8 發(fā)揮企業(yè)力量，共同管理

由于公路交通運(yùn)輸是一項(xiàng)非牟利工程，所有建筑工程均由政府資助。但是，地方政府可能會(huì)受到經(jīng)濟(jì)限制，而且如果沒(méi)有企業(yè)的投入和參與，有些道路可能無(wú)法及時(shí)修復(fù)和維護(hù)。考慮到這一點(diǎn)，地方政府可以仔細(xì)審查當(dāng)?shù)仄髽I(yè)資格，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)參與管理過(guò)程，通過(guò)賦予企業(yè)管理某一部分內(nèi)容的權(quán)力來(lái)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)管理的穩(wěn)定發(fā)展，滿足他們的實(shí)際需要。政府當(dāng)局應(yīng)發(fā)揮宏觀調(diào)控作用，確保與企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)不同的經(jīng)濟(jì)管理目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，政府對(duì)運(yùn)輸業(yè)的支持不斷增加。為了給公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供更多的支持，應(yīng)該采取措施改善公路交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理，應(yīng)用經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下公路交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的科技成果。此外，隨著現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展水平的提高和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，要采用信息技術(shù)結(jié)合實(shí)踐，提高資源的共享利用，為企業(yè)提供較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基本支撐，為公路交通運(yùn)輸健康運(yùn)行提供重要依據(jù)。