新型地球物理綜合科學(xué)考察船“實驗6”

“實驗6”船是我國自主研制的新一代3 000噸級綜合科學(xué)考察船，由中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院（MARIC）為中國科學(xué)院南海海洋研究所設(shè)計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造。

該船采用AFE有源前端驅(qū)動的綜合電力推進系統(tǒng)，設(shè)雙吊艙、1臺首側(cè)推，DP-1級動力定位。該船掛中國旗，入級中國船級社。 “實驗6”船的主要尺度及參數(shù)見表1。

表1 “實驗6”船主要尺度及參數(shù)

該船是國內(nèi)首艘以地球物理調(diào)查為主、兼顧多學(xué)科科學(xué)考察需求的3 000噸級新型綜合科考船，是當前國內(nèi)該級別科考船的先進和代表船型之一。

該船設(shè)計理念先進，船舶平臺綜合性能和科考能力突出：

◆充分響應(yīng)當前科考船對聲寂環(huán)境的關(guān)注，通過采用防氣泡一體化線型設(shè)計+首側(cè)推封蓋，以及嚴格的全船振動噪聲分析及控制，不僅振動噪聲滿足中國船級社的2級舒適度要求，更是國內(nèi)首艘取得DNV船級社水下輻射噪聲SILENT-A+S證書的吊艙推進科考船；充分響應(yīng)海事界對船上人員生活工作條件的關(guān)注，不僅所有住艙均布置在主甲板以上有自然采光的位置、設(shè)置獨用衛(wèi)生單元，更是采用全部平鋪、無上下鋪的設(shè)計。

◆充分響應(yīng)多學(xué)科科考的需求，實驗室種類齊全，可充分滿足深海大洋多學(xué)科交叉研究需要；充分考慮室外作業(yè)空間尤其是地震作業(yè)和甲板設(shè)備的布放需求，經(jīng)過優(yōu)化的作業(yè)甲板面積超過600 m，達到4 000噸級綜合科考船的水平；在踐行國家對關(guān)鍵科考設(shè)備自主可控的國產(chǎn)化需求方面積極響應(yīng)，邁出重要一步，實現(xiàn)了國產(chǎn)大容量地震空壓機和國產(chǎn)科考升降鰭板的首次裝船應(yīng)用并取得成功。

“實驗6”船科考調(diào)查系統(tǒng)配置參見下頁表2。

表2 “實驗6”船科考調(diào)查系統(tǒng)配置

（供稿：中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院 民船部）