《飛行家》：對于飛行，可以有多熱愛?

對于一個癡迷航空飛行的人來說，他可以多瘋狂？這部名為《飛行家（The Aviator）》的電影給出了答案。作為一部人物傳記電影，本片的主人公霍華德·休斯（Howard Hughes）身上有著眾多的標簽：億萬富翁、電影制片人、房地產(chǎn)大亨和發(fā)明家……同時，他更是一個著名的飛行家，一個不折不扣的傳奇人物。本片就取材自霍華德·休斯的個人生平，尤其聚焦了他對于飛行事業(yè)的癡迷和熱愛。

一部制作優(yōu)良的個人傳記電影

20世紀的美國，霍華德·休斯絕對是一個重要的人物。他的產(chǎn)業(yè)涉及航空業(yè)、飯店、好萊塢影視等眾多領域，在美國的電影業(yè)、飛機制造業(yè)、航空航天業(yè)上，都是舉足輕重的人物，他甚至創(chuàng)造了人類飛行史上多項紀錄。

《飛行者》就是根據(jù)霍華德·休斯的生平經(jīng)歷改編而成的，講述了這位備受爭議的傳奇人物的一生。影片截取了霍華德·休斯從20世紀20年代初到好萊塢發(fā)展，到1947年他駕駛自己設計的H-4“云杉鵝”（Spruce Goose）巨型水上飛機進行唯一一次飛行期間發(fā)生的精彩故事。

《飛行家》于2004年12月25日上映后，最終獲得全球票房2.14億美元，同時還獲得了第77屆奧斯卡金像獎中的5個獎項。可以說是一部制作優(yōu)良，兼具一定藝術價值的個人傳記電影。

值得一提的是，這部電影由好萊塢著名大導演馬丁·斯科塞斯（Martin Scorsese）執(zhí)導。美國好萊塢知名演員萊昂納多·迪卡普里奧（Leonardo DiCaprio）飾演這位傳奇的男主人公。他曾經(jīng)憑借著《泰坦尼克號（Titanic）》中的精彩表演一躍成為炙手可熱的男影星。

霍華德·休斯

據(jù)了解，拍攝本片的想法最初源于萊昂納多本人。在電影拍攝的幾年前，萊昂納多讀過休斯青年時期的傳記后激動不已，他希望將這段獨一無二的美國生活拍成電影，隨后他主動把《飛行者》的劇本推薦給了著名導演馬丁·斯科塞斯。

之所以這么做，據(jù)他后來透露，真正原因是覺得自己和霍華德·休斯在很多方面有著相似之處。這些相似之處不僅在于兩人都是好萊塢的大牌人物，更為驚人的是，他和休斯一樣都患有神經(jīng)功能強迫癥！

拍攝本片的初衷源于萊奧納多本人的興趣

為了將休斯真實地還原在世人面前，迪卡普里奧在開拍前進行了長達數(shù)月的準備，不僅沉浸在不計其數(shù)的傳記、錄音和老電影當中，還要學習如何駕駛飛機。此外，萊昂納多還為電影找到了一個前所未有的切入點——當年的美國正經(jīng)歷巨大變革，霍華德·休斯抓住機遇從而成為工業(yè)革命的先驅。

人們在觀看這部人物電影的時候，也能看到一個國家的崛起以及一個大時代背景下的人如何敏銳發(fā)現(xiàn)并順應了這個時代變化，取得出色的成就，最終成就了自己的夢想。

一個不斷帶給人們驚奇的人

現(xiàn)在，我們來講講本片主人公原型霍華德·休斯真實的一面，而他的一生可謂轟轟烈烈，充滿了冒險和刺激，同時卻帶給當時的人們一個又一個的驚奇。

24歲時的霍華德·休斯

1905年12月24日，霍華德·休斯出生于美國德州的休斯頓。他小時候是一個孤僻、害羞的少年，喜歡一個人待在家里將鐘表拆散后再重新安裝起來，或者嘗試著將腳踏車裝上電池改為電動車。

他的父親老休斯是一個發(fā)明家，以買賣租賃德州油井及發(fā)明深井鉆頭致富，積累了巨額財富。在度過幸福的童年之后，休斯16歲時，他的母親在一次小手術中，因麻醉失敗而死在手術臺上。一年后，他的父親老休斯也死于心臟麻痹。

《地獄天使》電影海報

18歲那年，休斯繼承了父親的鉆井工具公司，由于從小就對電影和飛機有著濃厚興趣，他將自己的家從德州的休斯頓移居到了好萊塢，并開始了他狂熱地追求人生之夢旅程的一生。

1926年，休斯買入125家戲院的控制權，并且不惜一切代價花巨資投資拍攝了著名的實景空戰(zhàn)史詩電影《地獄天使（Hells Angels）》。

《地獄天使》在好萊塢的首映獲得了前所未有的成功，霍華德·休斯一舉成名。他還拍攝了其他幾部電影，竟然大多數(shù)都獲得了成功，其中《兩個阿拉伯騎士》（1927年）獲得奧斯卡最佳喜劇導演獎;《球拍》（1928年）、《地獄天使》（1930年）和《頭版》（1931年）都獲得了奧斯卡獎提名——他成為好萊塢的頂級制片人。

霍華德·休斯和他創(chuàng)造最快飛行紀錄的H-1飛機

1932年，霍華德·休斯創(chuàng)辦了休斯飛機公司（Hughes Aircraft），這讓他展現(xiàn)出對于飛機機械制造方面的天賦。期間他設計制造了很多知名飛機，都是當時世界上的頂級水平。他曾經(jīng)駕機試飛五次，創(chuàng)造了平均時速352.39英里的成績，打破了查爾斯·林白（Charles Lindberg）創(chuàng)下的最快飛行紀錄！

出于對飛機和飛行的癡迷和熱愛，1939年，33歲的霍華德·休斯還入主了環(huán)球航空公司（Trans World Airlines），并展現(xiàn)了驚人的經(jīng)營天才，迅速使公司扭虧為盈，并取得了長足進步。在20世紀的40年代和50年代，環(huán)球航空公司一直都是最先進客機的積極購買者。同時不斷拓展整個美洲大陸和全世界的航線，率先提供橫越大西洋的飛機航線，成為當時美國的大航空公司之一。

第二次世界大戰(zhàn)期間，霍華德·休斯還與美國政府合作，制造高空隱形偵察機。晚年的霍華德·休斯選擇獨居在拉斯維加斯的幾家酒店，并不在公開場合拋頭露面。

1976年4月5日，這位非常具有傳奇色彩的人，在他的私人飛機中離開人世。彌留之際，霍華德·休斯依舊難以放下自己鐘愛一生的飛行事業(yè)。

世界上最大的水上飛機H-4

正如前面所說，霍華德·休斯對于飛機和飛行有著令人難以想象的癡迷。

在拍攝電影《地獄天使》的時候，為了讓場面更加真實，他僅飛機使用費就花了210萬美元，一共租用了87架飛機，其中有法國的斯巴達戰(zhàn)斗機、英國的SE5戰(zhàn)斗機、駱駝號轟炸機、德國的佛克戰(zhàn)斗機。

除此以外，他還雇用了135名飛行員，2000名臨時演員，并且參與這部影片拍攝的攝影師人數(shù)幾乎占好萊塢攝影師總數(shù)的一半，這個規(guī)模、這樣瘋狂的舉動著實震動了當時的美國電影界。

在《飛行家》這部電影中，還提到了一架著名的飛機——H-4“云杉鵝”（Spruce Goose）。直至今天，H-4仍然是世界上最大的水上飛機、最大的非金屬（木質）和最大活塞發(fā)動機的飛機。

“云杉鵝”制造車間

1942年，第二次世界大戰(zhàn)激戰(zhàn)正酣。加入同盟國的美國通過海運向歐洲運送著供應物資并支援軍力，然而船只在穿越大西洋時，卻常常遭到德國潛艇的襲擊。因此，同盟國急需一種安全可靠、又可以將大量物資運過大西洋的運輸工具。

美國政府支付霍華德·休斯1300萬美元來研制一架水上飛機的原型機。這架飛機需要能運載15萬磅的物資，或者750名士兵，或者是兩輛30噸重的謝爾曼坦克。然而在戰(zhàn)爭結束時，這架水上飛機還沒有完成。其原因主要是因為戰(zhàn)爭期間缺少鋁材，以及休斯想要創(chuàng)造完美的強迫癥。

最終，H-4幾乎完全由木頭制造，材料主要是特殊的膠合板和層壓樺木板。這架空重達136噸的巨型飛機比之前制造的最大飛機都要大好幾倍。它的翼展達到98米，比現(xiàn)在的A380巨型客機、安225運輸機還要大。機身高度為24米，相當于8層樓房的高度。

當時，社會上普遍認為這架飛機是個愚蠢的荒唐事，而且永遠也飛不起來。為了反駁這種想法，1947年11月2日，霍華德·休斯帶著H-4來到太平洋，親自駕駛這架H-4“大力士”在洛杉磯港外完成了它唯一一次飛行。在空中飛行26秒，高度21米，距離2000米。

如今，這架巨大的飛機在俄勒岡州波特蘭附近的麥克明維爾小鎮(zhèn)展出，它占據(jù)了這里航空航天博物館的中心位置。

霍華德·休斯駕駛H-4起飛的瞬間

H-4目前陳列于麥克明維爾小鎮(zhèn)的博物館內