新媒體傳播下城市文化在地鐵場(chǎng)景中的應(yīng)用

滕夙宏，李偉佳，劉韋偉

（1.天津大學(xué) 建筑學(xué)院，天津 300072；2.天津大學(xué) 仁愛學(xué)院，天津 301636）

截止到2019年底，中國(guó)內(nèi)地已有40個(gè)城市開通地鐵，運(yùn)行里程達(dá)6730.2公里①。城市地鐵交通無(wú)疑已成為城市主流人群出行的高頻選擇。新媒體的應(yīng)用改變了地鐵車站單一沉悶的形象，激活了地鐵空間，設(shè)計(jì)并營(yíng)造出有吸引力、給人以精神體驗(yàn)的文化場(chǎng)景。城市文化在地鐵中的應(yīng)用與傳播從來(lái)沒(méi)有像今天這樣豐富、多元、及時(shí)和生動(dòng)。新媒體技術(shù)為地鐵空間的文化賦予了“魂”，讓文化化作新鮮血液，搭乘地鐵網(wǎng)注入到城市動(dòng)脈，為城市賦予能量和價(jià)值。

一、地鐵空間特征概述

（一）地鐵受眾特征

地鐵受眾的屬性特征對(duì)文化內(nèi)容的選擇、傳播以及地鐵空間的設(shè)計(jì)營(yíng)建有很重要的指導(dǎo)意義。地鐵的受眾主要是乘客，據(jù)調(diào)研匯總：地鐵乘客人群性質(zhì)相對(duì)集中，人群平均年齡在34歲左右，以20～35歲年輕人為主，75.1%的人擁有大?；蛞陨蠈W(xué)歷，職場(chǎng)白領(lǐng)居多，因此，地鐵乘客是一群高學(xué)歷、高收入的中青年白領(lǐng)，是城市建設(shè)的中堅(jiān)力量和主力軍；從文化傳播的角度來(lái)說(shuō)，地鐵人群是互聯(lián)網(wǎng)傳播的活躍因子，且相互之間的相識(shí)度較低，因此每個(gè)受眾背后都自帶多個(gè)社交社群，有利于文化信息的擴(kuò)散傳播。

地鐵內(nèi)部空間相對(duì)封閉，人們的注意力更容易集中，地鐵空間里的信息具有高回憶性和高再認(rèn)率，有數(shù)據(jù)顯示：多數(shù)戶外廣告的人群注意率僅有17%，而地鐵媒體的受眾接觸率在75%以上②，關(guān)注度呈指數(shù)攀升，能夠最大程度吸引乘客，不得不說(shuō)地鐵是城市文化傳播最有效的物化資源。

（二）地鐵媒介特征

在城市文化傳播的視閾下，城市本身就是由各式各樣小的媒介構(gòu)成的大媒介體。按照麥克盧漢的觀點(diǎn)，城市里的道路、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物等各種地理要素，能夠形成城市景觀、構(gòu)筑城市空間的都可以視為廣義的媒介。地鐵作為城市空間的一部分和城市傳播的符號(hào)，本身也具備媒介屬性，并且隨著城市信息手段的更新，其作為“媒介”的作用和意義將會(huì)越來(lái)越受到重視。

通過(guò)文獻(xiàn)整理和實(shí)地調(diào)研，并結(jié)合城市文化層次理論，將地鐵站內(nèi)城市文化按展示方式分為文化設(shè)施類和文化活動(dòng)類兩大類，見表1。

文化設(shè)施類包括：媒體設(shè)施、公共藝術(shù)和新媒體藝術(shù)。地鐵站內(nèi)最常用、鋪設(shè)最廣的媒體設(shè)施有：十二封燈箱、四封通道海報(bào)、車廂海報(bào)、階梯（電梯）貼、柱貼、廣播、電視（車載移動(dòng)電視、車站固定電視）等；公共藝術(shù)是為了更好地保留城市文化記憶，傳承文化精神，地鐵公司與文化機(jī)構(gòu)、藝術(shù)家或者高校開展合作，將文化中所承載的精神風(fēng)貌、民俗風(fēng)情、價(jià)值理念等通過(guò)藝術(shù)化物像，以公共藝術(shù)的形式呈現(xiàn)，創(chuàng)造出精神勢(shì)能和文脈的延續(xù)，常見手法有：雕塑、浮雕、壁畫、藝術(shù)品和藝術(shù)裝置；隨著人們對(duì)地鐵傳播價(jià)值的重視，地鐵媒體呈現(xiàn)方式也不斷創(chuàng)新，引入了新媒體如全息投影、互動(dòng)影像、虛擬仿真、交互裝置、軌道影視、新媒體廣告等體驗(yàn)技術(shù)，通過(guò)新媒體技術(shù)手段讓受眾的視覺(jué)、聽覺(jué)、觸覺(jué)、嗅覺(jué)等感官產(chǎn)生全方位的直接體驗(yàn)，沉浸在場(chǎng)景中。作為地鐵中新興的藝術(shù)形式，新媒體藝術(shù)豐富的表現(xiàn)形式和感官體驗(yàn)為城市文化形象的展示增添了審美情趣，為地鐵站域賦予了更貼心的人文情懷。

表1 地鐵站內(nèi)城市文化展示方式劃分

地鐵站內(nèi)文化活動(dòng)包括展覽活動(dòng)、表演活動(dòng)、教育活動(dòng)和體驗(yàn)活動(dòng)等。地鐵站內(nèi)特殊的空間形態(tài)和氛圍為活動(dòng)的展開提供了有利的環(huán)境，受眾在主動(dòng)參與或互相配合活動(dòng)中積極獲得文化信息，活動(dòng)可以調(diào)動(dòng)參與者的行為，參與活動(dòng)使乘客不單是文化信息的接受者，更是主動(dòng)的參與者和文化傳播者。

二、城市文化在地鐵場(chǎng)景中的應(yīng)用

作為正在崛起的媒介空間，地鐵不僅僅有發(fā)布公共信息、傳遞商業(yè)資訊的功能，更承擔(dān)著倡導(dǎo)公益風(fēng)尚、傳播城市文化的責(zé)任使命。

城市文化是一個(gè)城市的歷史積淀和民族記憶，是一個(gè)國(guó)家的核心競(jìng)爭(zhēng)力和社會(huì)進(jìn)步的根本動(dòng)力之一。城市文化在人類漫長(zhǎng)的歷史中彰顯了城市的獨(dú)特性和典型性，奠定了城市總體的價(jià)值取向，塑造了城市內(nèi)在的精神特質(zhì)，并在根本上決定了一個(gè)城市是否具有創(chuàng)新精神和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。

（一）公共藝術(shù)裝飾空間，演繹地域文化

在空間場(chǎng)所的物化裝飾上，公共藝術(shù)承擔(dān)著重要的角色。地鐵站域的公共藝術(shù)以受眾人群的感官功用和審美體驗(yàn)為契合點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，將城市文化形態(tài)與區(qū)域思維模式形象化，融入地鐵場(chǎng)景中。

“六朝古都，石頭金陵”，作為中國(guó)四大古都之一的南京具有深厚的文化底蘊(yùn)，南京開通地鐵后，地鐵文化墻便成為傳承宣揚(yáng)南京文化的重要載體，其中，最具代表性的作品之一便是主題為“六朝古都”的鼓樓站：六塊鑄銅朱紅金印鑲嵌在石墻中，每塊印章分別用甲骨文、小篆等6種字體書寫“東吳、東晉、宋、齊、梁、陳”6個(gè)朝代的名稱，并配以相應(yīng)時(shí)期的龍虎肖像，充分突出了南京市的傳統(tǒng)文化和悠長(zhǎng)歷史。

隨著媒體技術(shù)的發(fā)展，地鐵站內(nèi)公共藝術(shù)在表現(xiàn)形式上經(jīng)歷了巨大的變革，產(chǎn)生了公共藝術(shù)的跨界形式——新媒體藝術(shù)。新媒體藝術(shù)是一種借助于信息傳播技術(shù)進(jìn)行藝術(shù)表達(dá)的媒介形式，集圖像、聲音、影像、公共藝術(shù)、裝置等于一體，促成了視、聽、觸、嗅等多重感官體驗(yàn)，帶給受眾多元、共鳴的新體驗(yàn)，從根本上觸發(fā)受眾對(duì)文化的渴望和探求。

上海漢中路地鐵站，是一座三線換乘的大站，換乘大廳總面積12000平方米，利用寬闊開敞的空間優(yōu)勢(shì)，上海地鐵集團(tuán)與國(guó)際新銳藝術(shù)設(shè)計(jì)資源平臺(tái)明日大師及青年藝術(shù)家合作，打造了大型燈光藝術(shù)品《地下蝴蝶魔法森林》（圖1），開創(chuàng)了新媒體藝術(shù)進(jìn)入國(guó)內(nèi)地鐵空間的先河。2015只彩色蝴蝶構(gòu)成“蝴蝶墻”，象征2015年上海地鐵發(fā)展的里程碑，絹蝶、蛺蝶、鳳蝶和斑蝶四個(gè)蝶類品種象征了上海地鐵四個(gè)蛻變發(fā)展歷史。在新媒體光電數(shù)碼技術(shù)的配合下，每只蝴蝶變幻出18種光色，時(shí)而翩翩起舞時(shí)而消失不見，展現(xiàn)著上海大都市的時(shí)代動(dòng)感，也給人留下了溫暖希望和無(wú)限的想象空間。

圖1 上海漢中路地鐵站《地下蝴蝶魔法森林》

（二）新媒體技術(shù)營(yíng)建空間，促進(jìn)文化交流

新媒體技術(shù)參與地鐵公共藝術(shù)，通過(guò)互動(dòng)技術(shù)與文化藝術(shù)的結(jié)合，讓作品呈現(xiàn)“動(dòng)態(tài)性”，借助VR現(xiàn)實(shí)技術(shù)、虛擬影像、3D技術(shù)等高科技手段，以更平和而親切的接受方式讓受眾參與到文化互動(dòng)中來(lái)，給文化傳播營(yíng)造高度交融的氛圍和生動(dòng)且富有交互性的表現(xiàn)形式，使人們更容易理解并加深文化感知，讓文化傳播更富有包容性和參與性。人們?cè)谂c藝術(shù)的交流、對(duì)話過(guò)程中察知城市文化、體悟城市精神、重拾城市記憶。

臺(tái)北地鐵站《相遇時(shí)刻》（圖2），站內(nèi)有三個(gè)代表不同寓意的裝置。第一個(gè)裝置是一組由10×10的方塊矩陣構(gòu)成的互動(dòng)臉譜，每個(gè)方塊正面有一個(gè)面部肖像圖，反過(guò)來(lái)組成一張大的肖像圖，屏幕分成左右兩部分，分別展示老年人和小孩的照片，傳遞了“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的傳統(tǒng)文化精神。第二個(gè)裝置是一個(gè)體感雕塑，展示人的面部特寫，讓人們體會(huì)歲月在人臉上留下的痕跡。第三個(gè)裝置注入了文學(xué)要素，是四位臺(tái)灣著名作家以家庭、民族、歷史和未來(lái)為主題創(chuàng)作的文字內(nèi)容被放置在地鐵站精細(xì)的玻璃盒子中，裝置通過(guò)自動(dòng)翻頁(yè)供人們閱讀，人們?cè)诨?dòng)式新媒體設(shè)計(jì)中進(jìn)行著文化體驗(yàn)。

圖2 臺(tái)北地鐵站《相遇時(shí)刻》

（三）文化活動(dòng)激活空間，引發(fā)情感共鳴

地鐵是文化傳播的重要載體，在這個(gè)龐大的“地下城”里，文化恰如紐帶，將乘客與城市密切相連。政府、商家通過(guò)在地鐵舉辦主題活動(dòng)、文化節(jié)等活動(dòng)，將文化潤(rùn)物無(wú)聲地帶到人們身邊。

2017年網(wǎng)易云音樂(lè)和杭港地鐵合作發(fā)起了《看見音樂(lè)的力量》主題活動(dòng)（圖3）。專業(yè)資深團(tuán)隊(duì)從網(wǎng)易云音樂(lè)UGC網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)篩選出轉(zhuǎn)發(fā)率和點(diǎn)贊率最高的有溫度、有情感的85條關(guān)于愛情、親情、友情的優(yōu)質(zhì)樂(lè)評(píng)作為廣告文案，鋪設(shè)在杭州地鐵1號(hào)線的車廂及江陵路地鐵站內(nèi)，地鐵本就是年輕人日復(fù)一日在疲憊生活中穿梭著追求理想、奮斗不止的熟悉的生活場(chǎng)景，加上地鐵內(nèi)鋪滿整個(gè)車廂的白字紅底給人的視覺(jué)沖擊，深深地打動(dòng)了每一個(gè)“有故事”的人，大家紛紛在微博微信上拍照上傳、評(píng)論轉(zhuǎn)發(fā)。此次活動(dòng)是地鐵文化傳播的一次全勝。

圖3 杭州地鐵1號(hào)線車廂和江陵路地鐵站《看見音樂(lè)的力量》

三、結(jié)論

地鐵是我國(guó)未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里重點(diǎn)投資建設(shè)項(xiàng)目之一，它改善了城市交通，彰顯著城市魅力，也傳播著城市文化。隨著地鐵的高覆蓋率和媒介技術(shù)的快速發(fā)展，地鐵媒介空間的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)將越來(lái)越明顯并不可替代。

各城市通過(guò)打造地鐵“文化之窗”“文化長(zhǎng)廊”“文化專列”等方式，踐行“城市文化進(jìn)地鐵”，讓市民在流動(dòng)的空間中放慢腳步，與文化面對(duì)面。然而，想要文化有效學(xué)習(xí)、迅速傳播，光靠圖幅尺寸大、鋪設(shè)范圍廣是不夠的，文化資源缺乏精挑細(xì)選、媒體技術(shù)缺乏互補(bǔ)融合、地鐵場(chǎng)景缺乏營(yíng)造構(gòu)建，都會(huì)成為市民與文化“對(duì)話”的阻礙。因此，新媒體傳播下的城市文化在地鐵中的應(yīng)用，是從用戶需求和空間體驗(yàn)角度塑造地鐵場(chǎng)景，提升受眾積極性和參與感，與受眾產(chǎn)生情感上的共鳴，讓受眾從被動(dòng)接受到主動(dòng)探索，從看得見到感受到，從眼球享受到精神感悟，提升文化自信，增強(qiáng)正能量，為市民文化素養(yǎng)的提高、城市的建設(shè)和國(guó)家的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。■

注釋：

①數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)。

② 數(shù)據(jù)來(lái)源：CTR 2010年度15城市地鐵媒體受眾研究基礎(chǔ)調(diào)研報(bào)告。