劉延泉
(青州市環(huán)境保護(hù)科研所,山東 青州 262500)
大氣環(huán)境中顆粒物污染對(duì)人們的健康造成了嚴(yán)重的影響。其顆粒物粒徑?jīng)Q定于呼吸系統(tǒng)內(nèi)的沉積部位和沉積量。如圖1所示,空氣動(dòng)力學(xué)直徑大于10 μm的顆粒物大部分阻留在鼻腔及咽喉部,而小于2 μm的可沉積于肺部,對(duì)人體危害最大,如PM1和PM2.5[1]。
大氣環(huán)境顆粒污染物對(duì)于人們的呼吸系統(tǒng)有著重要影響。有研究團(tuán)隊(duì)根據(jù)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、地面監(jiān)測(cè)站數(shù)據(jù)和土地利用數(shù)據(jù)等推算每個(gè)孕婦暴露的PM1濃度,分析發(fā)現(xiàn)孕早期、中期、晚期及整個(gè)孕期的PM1暴露每增加10 μg/m,會(huì)導(dǎo)致早產(chǎn)的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)分別增加7%、10%、4%和9%;波蘭一項(xiàng)針對(duì)13~14歲健康學(xué)齡兒童的研究發(fā)現(xiàn),PM1每升高1個(gè)四分位數(shù)單位濃度,用力肺活量(FVC)和最大呼氣峰流速(PEF)分別降低1.0%和4.4%。我國(guó)一項(xiàng)有關(guān)26個(gè)城市的研究發(fā)現(xiàn),每日急診就診率有4.47%可歸因于PM1的污染[2]。
此外,還有研究團(tuán)隊(duì)從24個(gè)國(guó)家或地區(qū)的652個(gè)城市收集每日死亡率和空氣污染數(shù)據(jù),并且系統(tǒng)地評(píng)估顆粒物空氣污染對(duì)居民死亡的影響,探索了這種影響的地區(qū)、城市和人群分布特征,擬合了具有全球代表性的顆粒物急性暴露反應(yīng)關(guān)系曲線。如圖2。
圖1 不同粒徑顆粒物在呼吸系統(tǒng)的沉積狀況
圖2 PM10、PM2.5與多個(gè)國(guó)家或地區(qū)的每日全因、心血管和呼吸系統(tǒng)死亡率的關(guān)系
由圖2可見,大氣環(huán)境顆粒物污染對(duì)人們健康的影響是非常大的,針對(duì)大氣環(huán)境顆粒物污染的預(yù)防與治理已經(jīng)迫在眉睫,我們必須正視其污染帶來(lái)的危害,做好大氣環(huán)境顆粒物污染的預(yù)防與治理工作。
城市建設(shè)的發(fā)展會(huì)對(duì)原有環(huán)境進(jìn)行開發(fā),山林在建設(shè)中不斷減少,取而代之的是鋼筋水泥深林,導(dǎo)致水土流失嚴(yán)重。當(dāng)砂石遇到風(fēng)的時(shí)候,顆粒物會(huì)到處亂飛,大量的塵土顆粒進(jìn)入大氣中進(jìn)而被呼吸到人們的呼吸系統(tǒng),影響到人們的身體健康[3]。
工業(yè)生產(chǎn)中的排氣是產(chǎn)生顆粒污染物最多的原因之一。在過去社會(huì)建設(shè)發(fā)展過程中,為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)需求就要燃燒一些原料來(lái)產(chǎn)生動(dòng)能并帶動(dòng)機(jī)械作業(yè)。這個(gè)過程排放的煙氣中含有原料燃燒不完全的顆粒物,它們體積小、重量低,因此就隨著煙氣一起排放出去了[4]。而且,由于工業(yè)生產(chǎn)種類繁多,通過燃燒不同的原料來(lái)維持生產(chǎn),這造成很多工業(yè)生產(chǎn)排放出有毒有害的氣體,對(duì)人們的身體健康造成嚴(yán)重的影響。
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平也不斷提升,汽車走入了普通大眾家庭。而汽車由于其行駛原理會(huì)排放出尾氣,在汽車的尾氣中就存在著大量的顆粒物,造成嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。同時(shí),汽車行駛還能夠?qū)⒅苓叺姆蹓m帶入到空氣中,加大空氣中的顆粒物數(shù)量,導(dǎo)致顆粒物二次污染。
雖然綠色發(fā)電在不斷的建設(shè)中,但是火力發(fā)電仍是當(dāng)前的主要發(fā)電方式。而火力發(fā)電是通過煤炭燃燒實(shí)現(xiàn)的,其排放出來(lái)的氣體含有硫酸、硝酸,是形成酸雨現(xiàn)象的主要物質(zhì)。這種物質(zhì)達(dá)到一定濃度就會(huì)降下來(lái),會(huì)對(duì)人們?nèi)粘I钤斐捎绊?,并讓土壤受到?yán)重的傷害,影響了農(nóng)業(yè)和林業(yè)的發(fā)展[5]?;鹆Πl(fā)電排氣中的顆粒物對(duì)空氣的影響非常嚴(yán)重,我們必須要做好相應(yīng)的治理來(lái)控制污染程度。
在做好大氣環(huán)境顆粒物污染預(yù)防與治理的過程中,相關(guān)政府部門起著決定性作用。首先,在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)、城市進(jìn)行開發(fā)、工廠進(jìn)行生產(chǎn)前都需要政府進(jìn)行相應(yīng)項(xiàng)目的考察審核,所以政府應(yīng)從環(huán)保節(jié)能的角度進(jìn)行項(xiàng)目可行性的考察,審核過程必須公開、公平、透明,以便各方監(jiān)督其是否符合綠色環(huán)保建設(shè)的方向。然后,嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)、工廠以及開發(fā)商建設(shè)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié),確保它們能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排放,從根源上進(jìn)行管控和預(yù)防。最后,建立行之有效的管理制度并對(duì)工作人員進(jìn)行績(jī)效考核。例如對(duì)已被污染的區(qū)域進(jìn)行治理的時(shí)候,要做好污染情節(jié)分類,把一般和重點(diǎn)區(qū)分開,針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)治理措施,并投入更多的人力物力配合工作,加快顆粒物污染治理工作的開展,并確保每一項(xiàng)工作都能落到實(shí)處。
大氣環(huán)境顆粒物污染并不是一個(gè)定量數(shù)字,每天都在變化。因此,要想做好顆粒物污染預(yù)防和治理,就要做好大氣環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),了解清楚當(dāng)前大氣中顆粒物的含量情況、增長(zhǎng)速度以及顆粒物類型。一旦大氣環(huán)境中顆粒物濃度超過一定的標(biāo)準(zhǔn),就要做好顆粒物的預(yù)防。在沒有完全治理好的時(shí)候提醒人們出門帶口罩,做好個(gè)人防護(hù),避免吸入大量的顆粒物[6]。對(duì)于防治部門來(lái)說,可以針對(duì)當(dāng)前濃度超標(biāo)的顆粒物進(jìn)行緊急降濃度,避免顆粒物濃度的不斷上升影響人們?nèi)粘I?。在具體的大氣環(huán)境顆粒物污染監(jiān)測(cè)上可以利用目前先進(jìn)的顆粒物感應(yīng)器,針對(duì)大氣中的顆粒物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并將其情況反饋到互聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),為后續(xù)建立治理方案提供真實(shí)的數(shù)據(jù)信息。同時(shí),相關(guān)環(huán)境治理單位也要做好定期的大氣環(huán)境顆粒物污染空氣樣品采集,并通過氣相色譜法進(jìn)行樣品評(píng)定,更深入地進(jìn)行空氣中顆粒物濃度的監(jiān)測(cè),了解清楚當(dāng)前顆粒物的種類以做好相應(yīng)的預(yù)防治理。針對(duì)顆粒物濃度較強(qiáng)的地區(qū)要進(jìn)行針對(duì)性治理,控制好相應(yīng)的氣體排放量,并做好處理工作,確保人們能夠正常出行,降低對(duì)人們身體健康的影響。
近些年來(lái),隨著城市化建設(shè)以及城市建設(shè)優(yōu)化工作的不斷發(fā)展,到處都是公路修建、樓房建設(shè)、公共設(shè)施建設(shè)等工程建設(shè),這對(duì)于大氣環(huán)境中顆粒物濃度的提高有著很大的影響。對(duì)此,在進(jìn)行建設(shè)的同時(shí)要做好顆粒物預(yù)防和治理。目前在建設(shè)中可以用水域利用法對(duì)建設(shè)所產(chǎn)生顆粒物進(jìn)行排除和凈化。在每一個(gè)建設(shè)工程的四周或者是上空,做好人工水霧實(shí)時(shí)噴淋施工現(xiàn)場(chǎng),防止施工現(xiàn)場(chǎng)中塵土飛揚(yáng),實(shí)現(xiàn)與大氣環(huán)境中顆粒物的接觸,讓其隨著水體下降,當(dāng)水體達(dá)到一定濃度的時(shí)候做好水體凈化。這一方法具有較強(qiáng)的可操作性,而且水體降解顆粒物屬于物理治理方法,對(duì)大氣環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生二次污染。
塵土飛揚(yáng)的局面很大一部分是因?yàn)樯?、草地面積在不斷減少造成的。在當(dāng)下社會(huì)發(fā)展相對(duì)穩(wěn)定的情況下,人們更加注重的是生活環(huán)境的質(zhì)量問題,對(duì)此要做好植樹造林工作,防止水土再度流失造成空氣中顆粒物濃度不斷提高的局面,進(jìn)而影響人們?nèi)粘I睢A硪环矫妫瑥某鞘薪ㄔO(shè)中看,汽車作為交通工具,其尾氣也能增加顆粒物濃度并且導(dǎo)致溫室效應(yīng)的出現(xiàn)。對(duì)此,要做好城市建設(shè)中的植樹綠化問題。在美觀的基礎(chǔ)上,進(jìn)行城市綠植的選擇,盡可能地種植一些可以吸收汽車尾氣的植物。同時(shí),植物的根系對(duì)于泥土優(yōu)化也有著重要作用,可以有效預(yù)防水土流失,降低揚(yáng)塵現(xiàn)象的發(fā)生。加大植樹造林以及城市建設(shè)中綠植種植能夠有效預(yù)防與治理空氣中顆粒物濃度的持續(xù)上升,為人們營(yíng)造出良好的生存環(huán)境和可持續(xù)林業(yè)資源。
國(guó)外的治理技術(shù)比我國(guó)的先進(jìn),我們要學(xué)習(xí)和了解目前先進(jìn)的顆粒物污染防治要點(diǎn)。相關(guān)政府部門可以建立顆粒物預(yù)防治理項(xiàng)目小組進(jìn)行各地情況考察,并針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性學(xué)習(xí)。同時(shí),做好各地區(qū)的重點(diǎn)區(qū)域和一般區(qū)域分類,優(yōu)先治理顆粒物濃度較高的區(qū)域,應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、綠化環(huán)保設(shè)備進(jìn)行顆粒物稀化。此外,要定期做好總結(jié)歸納,組織學(xué)習(xí)小組進(jìn)行學(xué)習(xí)和觀摩先進(jìn)的預(yù)防治理手段,并及時(shí)引用到各地的治理中,強(qiáng)化顆粒物治理效果,為人們的生活與健康做好保障工作。
總之,我國(guó)要想貫徹落實(shí)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,就必須正視大氣環(huán)境顆粒物污染。我們要清楚造成大氣環(huán)境顆粒物污染的原因,并帶領(lǐng)相關(guān)科研人員進(jìn)行研究考察。同時(shí),針對(duì)每一個(gè)產(chǎn)生污染的根源,從源頭上做好防治工作,徹底杜絕污染源繼續(xù)產(chǎn)出污染物。此外,也要針對(duì)污染情況進(jìn)行具體治理工作的規(guī)劃實(shí)施,將各個(gè)治理環(huán)節(jié)工作落到實(shí)處,并合理利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),以強(qiáng)化治理效果與效率。