首達(dá)聯(lián)合23家企業(yè)測試新國標(biāo)半掛車安全性能

紀(jì)鵬飛

9月20日，山東蒙陰，山東首達(dá)汽車制造有限公司（以下簡稱首達(dá)汽車）東廠區(qū)。陣陣清風(fēng)拂過，留下碧色，夾雜著細(xì)雨。

隨著首達(dá)汽車、廣東富華、安徽天馳、河南鳳寶、山東特力、太原太鋼、美國康邁免維護(hù)輪轂等幾位代表共同按下手印.“尋夢中國”首達(dá)新國標(biāo)極限之旅正式踏上征途。

四輛裝配不同品牌碟剎車軸、采用不同鋼材、輪胎、ABS等配置的首達(dá)新國標(biāo)半掛車在摩托車禮賓方隊的護(hù)送下.緩緩駛出廠區(qū)……

首達(dá)汽車此次新國標(biāo)大規(guī)模路測有什么看點？為什么這次大規(guī)模的測試更加具有說服力？

23家企業(yè)通力協(xié)作集體驗證新國標(biāo)安全

“此次大規(guī)模的挑戰(zhàn)之旅不僅是首達(dá)第三代新國標(biāo)的首次亮相，而且也是國內(nèi)首次由掛車和眾多優(yōu)秀零部件廠商通力協(xié)作集體驗證新國標(biāo)半掛安全的行業(yè)盛事?！?/p>

首達(dá)汽車董事長高峰表示.首達(dá)汽車創(chuàng)立的時候.圍繞新國標(biāo)的討論已經(jīng)如火如荼，但大家都在同一個起跑線上。

高峰在出征儀式上透露，首達(dá)在技術(shù)上有個理念：絕不把不成熟的產(chǎn)品推向市場，讓用戶成為試驗品。

本著對卡友安全負(fù)責(zé)的態(tài)度.首達(dá)汽車并沒有在新國標(biāo)推出后第一時間急于推出新國標(biāo)半掛車.而是謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，力圖用最嚴(yán)苛的試驗，最優(yōu)的技術(shù)，最好的服務(wù)，在技術(shù)成熟的時候推向市場。

“在多次測試中，我們也曾考慮為了成本，使用廉價車軸，甚至有自制車軸的考慮，但是我們認(rèn)為術(shù)業(yè)有專攻，專業(yè)的人做專業(yè)的事?！备叻逋嘎叮走_(dá)堅信，術(shù)業(yè)有專攻，這些大牌企業(yè)幾十年的技術(shù)積累.幾代人的技術(shù)接力.優(yōu)秀的供應(yīng)商、優(yōu)秀的配件是所有新國標(biāo)半掛安全與品質(zhì)的基礎(chǔ)。

高峰表示，經(jīng)過三代產(chǎn)品的積累，可以自信地說，首達(dá)新國標(biāo)技術(shù)成熟.已經(jīng)具備推向全國市場的條件。

所以此次“尋夢中國”首達(dá)新國標(biāo)極限之旅不僅匯集了23家新國標(biāo)半掛領(lǐng)域的長期合作伙伴，而且大家在首達(dá)三代新國標(biāo)半掛的研發(fā)和測試中群策群力，都拿出了自己最適合中國路況和國情的產(chǎn)品.集體舉群策之力集體驗證。

比如廣東富華經(jīng)過荷蘭、芬蘭和中國三大試驗場嚴(yán)苛測試、專為中國國情研發(fā)的加強耐磨型制動盤和空懸，康邁3年50萬公里免維護(hù)的輪轂，金宇輪胎專為青藏線需求匹配的專業(yè)輪胎等，都會裝配在首達(dá)新國標(biāo)半掛車上行走萬里.接受全方位的檢驗。

貼近卡友真實購車.挑戰(zhàn)極限路況

“我們‘尋夢中國首達(dá)新國標(biāo)極限挑戰(zhàn)之旅有五個方面的亮點。”首達(dá)汽車常務(wù)副總經(jīng)理王晨霞表示.主要體現(xiàn)在集體性、真實性、全面性、長期性和開放性。

“我們考慮卡友在購車的時候，對盤剎空懸、鋼材、輪胎、制動系統(tǒng)等，根據(jù)不同經(jīng)濟能力有著不同的選擇?！?/p>

王晨霞透露。為了更加貼近卡友真實購車實際.此次“尋夢中國”首達(dá)新國標(biāo)極限之旅選擇了豪華版、經(jīng)濟版等四種最具代表性的配置，全方位覆蓋不同經(jīng)濟能力卡友的實際用車。

同時，為了更加貼近卡友用車工況，將根據(jù)不同季節(jié)、不同地貌、不同路況、不同距離、不同貨物不定期開展挑戰(zhàn)之旅。

“首達(dá)新國標(biāo)將挑戰(zhàn)中國最寒冷、最炎熱、最潮濕的地方.挑戰(zhàn)國內(nèi)最陡、最險、最高、最長、最彎、坡度最大的路況，行駛不同距離，穿越不同地貌.運輸煤炭、鋼卷、百貨、糧食、礦物建筑材料等不同貨物.幾乎覆蓋卡友實際用車的全部。”

王晨霞表示.從新國標(biāo)研制開始.首達(dá)新國標(biāo)就提出了產(chǎn)品設(shè)計的初心：為了品質(zhì)，為了安全，更為了千千萬萬卡友身后的家庭。絕不以低價搶占市場.而是以品質(zhì)贏得信賴。通過測試，讓卡友買得放心、用得舒心。

作為“尋夢中國”首達(dá)新國標(biāo)極限之旅的第一次出征，此次四輛裝配廣東富華、河南鳳寶、安徽天馳、山東特力四款碟剎車軸。使用寶鋼、太鋼等高強鋼上裝，裝配卡之力、金宇等輪胎的首達(dá)新國標(biāo)。分別運輸百貨、29.61t鋼卷和子母車。

挑戰(zhàn)團(tuán)隊9月20日從蒙陰出發(fā)。經(jīng)秦嶺上下坡、雅安螺旋隧道一路南下.經(jīng)過昆磨高速32km長下坡到云南大理，通過芒康縣走G318進(jìn)藏，再走青藏線到青海西寧，然后青海西寧返程，用時24天，全程約1萬km。

“我們這次活動不是一次簡單的環(huán)中國行，而是具有首達(dá)特色的長期性品牌活動，不間斷不定時長期公開，并且根據(jù)測試情況與合作伙伴一道不斷完善產(chǎn)品。”

王晨霞表示，作為一項長期品牌活動，首達(dá)汽車將在官方快手、抖音、公眾號等平臺陸續(xù)公布實際用車狀況.在一些卡友重點關(guān)注的路況還會開展直播。并且首達(dá)汽車長期向卡友征集挑戰(zhàn)項目.歡迎廣大卡友提交想要首達(dá)新國標(biāo)挑戰(zhàn)的地區(qū)、路況等.也歡迎卡友在首達(dá)新國標(biāo)測試的沿途與挑戰(zhàn)團(tuán)隊實地交流、現(xiàn)場體驗。