2021梁山車展：新品綻放轉(zhuǎn)型加速未來可期

寧文祥

9月17日，第十七屆中國（梁山）專用汽車展覽會（以下簡稱梁山車展）在梁山國際博覽中心隆重舉行。在整體市場情況欠佳以及局部疫情反復(fù)的情況下，此次梁山車展如期且成功地舉辦，顯得尤為珍貴。

梁山車展的真“新”產(chǎn)品

此次珍貴的梁山車展的舉辦，展出的內(nèi)容并沒有讓大家失望。

在早期的梁山車展，與其說是展覽會，更像是展銷會，展出的產(chǎn)品大多數(shù)是各種同質(zhì)化的普通類半掛車。隨著梁山當(dāng)?shù)貙Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，梁山車展的內(nèi)容變得越來越豐富。混凝土泵車、多功能消防車等技術(shù)含量相對高的車型相繼出現(xiàn)在梁山車展。梁山車展逐漸開始了“百家爭鳴”之路。

今年的梁山車展，記者看到了多款亮眼的產(chǎn)品。

其中一款就是完全梁山本土研發(fā)的多用途粉粒物料運(yùn)輸車。這款車是由梁山的本土企業(yè)山東華勁自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品。

這個(gè)7寸智能單元是什么？

它其實(shí)是多功能粉粒物料運(yùn)輸車的聰明的“大腦”，通過它，再不用手動操作閥門.一鍵就可以自動卸料。麻煩的人工操作環(huán)節(jié).省了！

除此之外.這個(gè)7寸的“大腦”還能故障診斷！它能自動分析車輛哪里出現(xiàn)了故障，故障的原因是什么。這些分析對于售后服務(wù)和產(chǎn)品維護(hù)來說.真方便！

粉粒物料運(yùn)輸車還有一個(gè)令人頭疼的問題——?dú)堄嗔?。這款車采用了脈沖清倉的升級模式.清潔流化床。讓殘余量變得相當(dāng)小！

這個(gè)安全工作梯的第一階梯為何折疊了起來？

其實(shí)還是這聰明的“大腦”在“作祟”，它感應(yīng)到了罐體內(nèi)的壓力，認(rèn)為此時(shí)操作人員登上梯子會出現(xiàn)危險(xiǎn).它為了保護(hù)操作人員，把梯子折疊了起來，真貼心！

其實(shí)，這款多功能粉粒物料運(yùn)輸車已經(jīng)是第二代產(chǎn)品了。山東華勁早在去年就在全國首創(chuàng)了第一代智能粉粒物料運(yùn)輸車。

不得不說.來自梁山本土的技術(shù)研發(fā)能力真的越來越強(qiáng)了。

另一款梁山車展上的智能產(chǎn)品來自匯強(qiáng)重工.是一款智能除雪車。

這是匯強(qiáng)重工第一次參加梁山車展，也是除雪車在梁山車展上的首秀。

前方的掃雪滾刷能智能地自動避障，還可以實(shí)現(xiàn)路面仿形、強(qiáng)制下壓、快速換刷毛等功能。

因?yàn)槌┸囎鳂I(yè)時(shí)間有季節(jié)的特點(diǎn)，所以有時(shí)候后部的撤布機(jī)可拆卸，在冬季以外的時(shí)間，除雪車就“變身”成其他功能的車型。

而這款車是“真正”的除雪車.它后部安裝了不可拆卸的一體式固體撒布機(jī)。這種設(shè)計(jì)的的優(yōu)點(diǎn)就是讓撒布機(jī)的裝載量盡可能大，作業(yè)的效率更高！

根據(jù)介紹，由于是整體式設(shè)計(jì)，這輛掃雪車所有功能全部集成在駕駛室，駕駛員只需要一個(gè)人，在駕駛室內(nèi)就可以完成所有操作?！懊胱儭辈僮鲉T.十分智能且方便。

除了這兩款產(chǎn)品外，本屆梁山車展上還有多款亮眼的產(chǎn)品，比如說山東吉魯展出的超輕型輸送帶自卸車，不僅功能強(qiáng)大，自重還能降低到8.5t;楊嘉掛車緊貼時(shí)代發(fā)展和會展主題。展出使用噴粉工藝的的公鐵聯(lián)運(yùn)車;青島中集冷車展出了采用美國技術(shù)高端冷藏半掛車;航天凌河展出了比較有特色的干砂罐車.等等。

在前幾屆梁山車展上。車展中的新品對于整個(gè)專用汽車行業(yè)來說，其實(shí)并非那么的“新”。但是現(xiàn)在的梁山車展.展出的新品已經(jīng)是國內(nèi)技術(shù)處于相對領(lǐng)先地位的真“新”產(chǎn)品了。

如今的梁山車展離國內(nèi)一流的專用汽車展覽會越來越接近了！

市場低谷加速轉(zhuǎn)型

今年整個(gè)專用汽車行業(yè)在4～5月份后，出現(xiàn)了市場的低潮。這個(gè)低潮期一直延續(xù)到了梁山車展舉辦的日子。

既然是整個(gè)市場的低潮.梁山當(dāng)?shù)氐膶Ｓ闷嚠a(chǎn)業(yè)當(dāng)然也不能避免。根據(jù)了解，多家梁山專用汽車企業(yè)已經(jīng)在多月時(shí)間內(nèi)處于半停工停產(chǎn)的狀態(tài)了。

那么，應(yīng)該如何應(yīng)對這個(gè)低潮期？

中集東岳在今年梁山車展的展臺給出了他們的答案。

在過去幾屆的梁山車展上。中集東岳都曾展出過如側(cè)簾半掛車以及翼開展式廂式車等物流類專用汽車產(chǎn)品.但是今年這兩款產(chǎn)品并沒有登上舞臺，取而代之的是三款不同功能自卸式半掛車。

這是中集東岳首次展出如此多的自卸式半掛車。很顯然.經(jīng)過市場的探索和考驗(yàn)。中集東岳根據(jù)市場的實(shí)際需求，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了快速轉(zhuǎn)型，推出了更符合市場的產(chǎn)品。

能如此快速地轉(zhuǎn)換主打產(chǎn)品.跟中集東岳全面的產(chǎn)品品系密不可分。一款全新的產(chǎn)品從認(rèn)證到上公告，至少都需要幾個(gè)月的時(shí)間。所以產(chǎn)品的全面儲備大大增加了中集東岳的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

在這種快速轉(zhuǎn)型能力的支撐下，據(jù)中集東岳的內(nèi)部人士預(yù)計(jì).今年他們的整體銷量甚至有可能比去年增加。

新血液注入梁山車展

今年的梁山車展除了一些常見的“老面孔”外，還注入了很多新鮮的血液。

相比上一屆梁山車展，這一屆梁山車展國外面孔顯然更多.約斯特、賽夫華蘭德、克諾爾、OMFB、吉奧格、斯太姆科、日本發(fā)那科、土耳其桑帕、韓國相信制動等企業(yè)紛紛參展。

其中，美國安施德工業(yè)集團(tuán)康邁輪轂、德國DG、凡士通集團(tuán)、意大利薩博、日本TBK、荷蘭海沃集團(tuán)等是首次亮相梁山車展。

這些企業(yè)的參加都讓梁山車展的“國際昧”更濃。雖然這些“國際昧”暫時(shí)只停留在零部件區(qū)域.但是隨著梁山車展的影響力不斷擴(kuò)大，未來國際整車企業(yè)的參展顯然是可期的！