浙江電網(wǎng)線損管理水平對(duì)標(biāo)研究

周迪雅，陳 俊，趙淑敏

（1.浙江大學(xué) 電氣工程學(xué)院，杭州 310027；2.國網(wǎng)浙江省電力有限公司紹興供電公司，浙江 紹興 312000）

0 引言

在《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》[1]及相關(guān)配套文件的指導(dǎo)下，我國電網(wǎng)企業(yè)將圍繞提質(zhì)增效這一目標(biāo)，大力推進(jìn)線損管理技術(shù)，推進(jìn)能源利用低碳化進(jìn)程。一方面，目前浙江輸配電網(wǎng)絡(luò)面臨社會(huì)用電負(fù)荷高、峰谷差值大、清潔能源與外來電調(diào)峰難等問題的挑戰(zhàn)，另一方面，建設(shè)多元融合高彈性電網(wǎng)對(duì)浙江輸配電節(jié)能降耗也提出了新要求。在線損管理技術(shù)方面，大量研究從算法優(yōu)化的角度提高線損率計(jì)算的精確性[2-3]。另外，一些學(xué)者從線損精益化管理系統(tǒng)應(yīng)用角度進(jìn)行輔助降損決策[4-6]。

目前，浙江電網(wǎng)整體裝備水平在全球處于領(lǐng)先地位，但是線損率與部分發(fā)達(dá)國家相比仍有一定差距，因此提高浙江電網(wǎng)線損管理水平，提升線損管理的精益化程度成為亟需解決的問題[7-8]。

為此，本文首先將浙江與典型國家及國內(nèi)其他省份線損率進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析；其次從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然及電網(wǎng)規(guī)模方面說明浙江與韓國的相似性，從而借鑒處于世界先進(jìn)水平的韓國線損管理經(jīng)驗(yàn)；最后，對(duì)國際先進(jìn)的線損管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)，從而為浙江電網(wǎng)進(jìn)一步提高線損管理水平提供指導(dǎo)。

1 線損率國際對(duì)標(biāo)

1.1 線損率國外對(duì)標(biāo)

國際經(jīng)濟(jì)合作組織下屬International Energy Agency 發(fā)布的《Electricity information 2020》[9]統(tǒng)計(jì)公布了統(tǒng)一口徑下2018 年全球最新電力與能源供應(yīng)及消費(fèi)情況，根據(jù)其中披露的數(shù)據(jù)，可計(jì)算得到浙江電網(wǎng)與世界主要經(jīng)濟(jì)體2018 年電網(wǎng)綜合線損率的對(duì)比，如圖1 所示。

從全球范圍來看，世界平均線損率為8.20%，OECD（經(jīng)濟(jì)發(fā)展與合作組織）國家平均為5.99%。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中，老牌發(fā)達(dá)國家例如法國、英國線損率相對(duì)較高，均超過了8%。新加坡、韓國、比利時(shí)和日本線損率處于全球領(lǐng)先水平，分別為1.12%，3.31%，4.39%和4.54%，其中，新加坡線損水平在所統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)體中位列第一。發(fā)展中國家印度和俄羅斯線損率較高，都超過10%，其中印度高達(dá)18.35%。根據(jù)國家能源局公布數(shù)據(jù)，2018年，我國電網(wǎng)企業(yè)平均線損率為6.03%。

圖1 浙江電網(wǎng)與世界主要經(jīng)濟(jì)體2018 年電網(wǎng)綜合線損率對(duì)比

整體上看，2018 年我國線損率6.03%與OECD 國家整體接近，落后于世界先進(jìn)水平2～4個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)國家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018 年，浙江電網(wǎng)線損率為3.64%，已達(dá)到世界先進(jìn)水平，接近韓國和日本，落后于新加坡。

1.2 線損率國內(nèi)對(duì)標(biāo)

根據(jù)國家能源局發(fā)布的《2018 年度全國電力價(jià)格情況監(jiān)管通報(bào)》[10]中披露的數(shù)據(jù)，國內(nèi)2018年度綜合線損率對(duì)比見圖2 所示。

圖2 國內(nèi)2018 年電網(wǎng)綜合線損率對(duì)比

在全國范圍來看，浙江電網(wǎng)線損管理水平低于廣東、江蘇等地，處于較領(lǐng)先位置。

2 浙江與韓國電網(wǎng)線損率比較

2.1 浙江與韓國相似性分析

2.1.1 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和自然稟賦

本節(jié)從國土面積、人口、GDP（國內(nèi)生產(chǎn)總值）等方面將韓國與浙江省進(jìn)行體量對(duì)比，見表1。除特殊說明外，所有韓國國家數(shù)據(jù)均來自世界銀行數(shù)據(jù)庫[11]，浙江省數(shù)據(jù)來自歷年《浙江統(tǒng)計(jì)年鑒》[12]。

表1 韓國與浙江自然條件與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況對(duì)比

通過表1 可以發(fā)現(xiàn)，韓國與浙江在地理?xiàng)l件和人口數(shù)量等方面很相似。浙江省面積比韓國大3.92%，海岸線長(zhǎng)度少7.07%，2019 年底浙江人口為5 850 萬人，韓國人口為5 171 萬人。在人口增長(zhǎng)率方面，韓國遠(yuǎn)低于浙江省，且浙江人口與韓國逐步拉開差距是大概率事件。

從GDP 對(duì)比來看，按照購買力平均，2019年韓國和浙江GDP 總值分別為1.63 和0.904 1萬億美元，浙江相當(dāng)于韓國的55.5%。浙江人均GDP 為15 601 美元，韓國為32 154 美元，浙江相當(dāng)于韓國的48.5%，且浙江經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)逐步追上韓國的趨勢(shì)。

2.1.2 電網(wǎng)規(guī)模

浙江配電網(wǎng)的供電面積、供電人口、供電戶數(shù)與韓國KEPCO 配電網(wǎng)大致相同，但總售電量、配電變壓器（以下簡(jiǎn)稱“配變”）總數(shù)以及線路總長(zhǎng)度等指標(biāo)與韓國有較大的差距，特別是配變總數(shù)和線路總長(zhǎng)度分別低于韓國86.18%和48.09%。但浙江配變?nèi)萘亢陀脩魯?shù)高于韓國。

通過以上對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)韓國與浙江在經(jīng)濟(jì)社會(huì)、自然稟賦、電網(wǎng)規(guī)模等方面具有較高相似性。因此韓國在電網(wǎng)降損方面的措施對(duì)浙江省推動(dòng)節(jié)能降損工作具有很大的參考價(jià)值。

2.2 電網(wǎng)線損率比較

2018 年，浙江電網(wǎng)綜合線損率為3.64%，韓國電網(wǎng)整體線損率為3.31%，其中配電網(wǎng)線損率為2.01%。韓國電網(wǎng)通過一系列降損措施使線損率呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，因此分析韓國電網(wǎng)低線損措施能夠?yàn)檎憬娋W(wǎng)在線損管理提供借鑒。

2.3 韓國電網(wǎng)低線損原因分析

韓國電網(wǎng)綜合線損率低的主要原因是其從20 世紀(jì)末開始的電力行業(yè)改革中對(duì)輸、配電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的改造，其措施包括電壓等級(jí)序列優(yōu)化、優(yōu)化設(shè)備選型和發(fā)展配電自動(dòng)化。

2.3.1 電壓等級(jí)序列優(yōu)化

早期韓國配電系統(tǒng)電壓等級(jí)多為6.6 kV，為滿足不斷增長(zhǎng)的用電負(fù)荷，同時(shí)降低配電網(wǎng)網(wǎng)損，韓國從1996 年開始進(jìn)行配電網(wǎng)升壓改造[13]，將配電網(wǎng)電壓等級(jí)統(tǒng)一升為22.9 kV。目前，韓國電力系統(tǒng)電壓等級(jí)序列為：765 kV，345 kV，154 kV，22.9 kV，380/220 V。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的飛速發(fā)展，我國用戶負(fù)荷密度不斷加大，傳統(tǒng)10 kV 配電網(wǎng)容載比逐漸無法適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展需求，這將會(huì)影響供電可靠性，因此，增設(shè)20 kV 配電網(wǎng)將大力推進(jìn)智能電網(wǎng)的建設(shè)運(yùn)行。

（1）20 kV 配電網(wǎng)的增設(shè)能夠有效降低損耗[14]。10 kV 供電半徑偏短且其耗損量大，供電負(fù)荷偏小且負(fù)荷密度大的問題十分明顯。相同供電半徑下可使用相同界面導(dǎo)線，20 kV 線路輸送功率大于10 kV，相同負(fù)荷密度條件下，20 kV 供電半徑大，其供電面積更大。

（2）20 kV 配電網(wǎng)中線路末端電壓水平高[14]。根據(jù)線路電壓損失率，當(dāng)線路負(fù)荷情況不變的情況下，20 kV 輸電線路所具有的電壓損失率是10 kV 電路的25%，而如果負(fù)荷提升到之前的4 倍，20 kV 線路所具有的電壓損失率也會(huì)與10 kV 持平，這種特點(diǎn)的存在，使其在電壓質(zhì)量要求較高的區(qū)域具有著更高的應(yīng)用優(yōu)越性。

（3）20 kV 配電網(wǎng)具有配電容量大[14]的優(yōu)勢(shì)。在電力線路情況、使用條件都不變的情況下，如果將電壓等級(jí)從之前的10 kV 提升到20 kV，線路輸送容量則提升一倍，將大大緩解電網(wǎng)的供電壓力。

（4）20 kV 電壓等級(jí)提升之后，出線數(shù)目能夠減少。輸送與10 kV 電壓相同容量時(shí)，20 kV 配電網(wǎng)的導(dǎo)線截面面積會(huì)有效減小，這時(shí)就降低了有色金屬投資，也就是能節(jié)約資源，同時(shí)也節(jié)約了線路投資。20 kV 電壓等級(jí)的引進(jìn)可有效節(jié)約更多的線路走廊，以便縮減電力設(shè)施設(shè)備的占地資源。

采取20 kV 電壓等級(jí)的措施，適用以下情況：新開發(fā)區(qū)，遠(yuǎn)離現(xiàn)有的10 kV 和35 kV 網(wǎng)絡(luò)，負(fù)荷密度大且發(fā)展前景快，適于采用110/20/0.38 kV 電壓序列；農(nóng)村或遠(yuǎn)郊區(qū)，負(fù)荷密度雖然不高，但分布地區(qū)稀疏而廣闊，應(yīng)用20 kV 遠(yuǎn)距離長(zhǎng)配電線供電可以減少變電站建設(shè)數(shù)量。

目前，部分網(wǎng)省公司已有20 kV 試點(diǎn)，比如蘇州工業(yè)園區(qū)中新聯(lián)合開發(fā)區(qū)、遼寧本溪南芬等地，通過在試點(diǎn)內(nèi)建設(shè)20 kV 配電網(wǎng)，在降低線損、減少變電級(jí)數(shù)、減少變電站數(shù)量和降低輸變電成本等方面取得了成效。同時(shí)，廣泛推廣20 kV電壓等級(jí)仍然存在一些問題：20 kV 配套產(chǎn)品投資成本較大，如變壓器、高壓柜和電纜等造價(jià)較高使得投資成本增大；若大面積推廣，在過渡期間，原有配電網(wǎng)上升壓改造的建設(shè)工期長(zhǎng)，且會(huì)對(duì)正常供電運(yùn)行有較大影響。

針對(duì)存在的問題，建議使用20 kV 電壓等級(jí)應(yīng)根據(jù)各地不同條件和當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)建設(shè)情況進(jìn)行因地制宜地改造，比如對(duì)現(xiàn)有面廣量大的10 kV 系統(tǒng)在進(jìn)行改造時(shí)，需要考慮如何取消多余的重復(fù)降壓層次，應(yīng)根據(jù)計(jì)算論證來合理決定電壓等級(jí)，公開競(jìng)爭(zhēng)，采用20 kV 電壓等級(jí)與10 kV 電壓等級(jí)長(zhǎng)期并存的模式。

2.3.2 優(yōu)化設(shè)備選型

韓國電力主要采用柱上單相低損耗與非晶合金型配變[15]，所有配變采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，單相單臺(tái)容量規(guī)格主要為30，50，75，100 和150 kVA[16]；對(duì)于需要三相電源的場(chǎng)合，使用3 個(gè)單相變壓器組合，并且配變安裝靠近用電點(diǎn)，以減少低壓供電半徑。部分地下電纜系統(tǒng)采用三相變壓器，主要為美式箱式變壓器（以下簡(jiǎn)稱“箱變”）。

相較于三相配變，單相配變[17]具有重量輕、安裝占地小、可深入負(fù)荷中心等特點(diǎn)，無功需求低，噪聲小，對(duì)居民影響小。相同容量的單相配變比三相配變用鐵減少20%，用銅減少10%，配變的空載損耗可下降15%以上，這將使單相配變的制造成本和使用成本同時(shí)下降。

以一個(gè)長(zhǎng)形居民集中住宅供電區(qū)域?yàn)槔?，系統(tǒng)電壓為220 V，供電半徑為50 m，負(fù)荷沿主干線均勻分布，供電區(qū)域由5 個(gè)正方形供電區(qū)域一字排開，每個(gè)區(qū)域邊長(zhǎng)為變壓器供電半徑的兩倍，電價(jià)按0.5 元/kWh 來計(jì)算。選用1 臺(tái)常用的大容量S13 型變壓器，且三相變壓器按照最小損耗的方式設(shè)置于整個(gè)供電區(qū)域的負(fù)荷中心，考慮到三相不平衡等因素，其線損率根據(jù)損耗公式計(jì)算為3.44%，全年損耗費(fèi)用為24 400～28 000 元，變壓器及其配套線路和設(shè)施工程造價(jià)約18 萬元。而選用5 臺(tái)D13 型單相變壓器，每臺(tái)變壓器設(shè)置于5 個(gè)正方形供電區(qū)域的負(fù)荷中心，在該供電方式下，其線損率為0.8%～1%，全年損耗費(fèi)用約5 510 元，變壓器及其配套線路和設(shè)施工程造價(jià)約24 萬元。

雖然單相變壓器在前期造價(jià)方面比三相變壓器需要更多的投資，但單相變壓器可以通過約3年節(jié)約的損耗來折抵工程增加的成本。此外，一般情況下，三相變壓器的設(shè)置往往不同程度地偏離負(fù)荷中心，因此實(shí)際運(yùn)行中三相變壓器的損耗率比上述損耗率更高，損耗費(fèi)用也更多。單相變壓器縮短了低壓供電半徑，從而大幅降低線路損耗。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，單相配變可以有效降低整個(gè)配電線路的損耗和建設(shè)投資。

韓國KEPCO 配電網(wǎng)擁有配變211.5 萬臺(tái)，配變?nèi)萘?.2 億kVA。浙江省市級(jí)供電區(qū)配變臺(tái)數(shù)31.5 萬臺(tái)，容量1.4 億kVA。與浙江相比，韓國配電網(wǎng)最典型的特點(diǎn)是：小容量、多布點(diǎn)，這種配電網(wǎng)特點(diǎn)使配變深入負(fù)荷中心，縮短低壓供電半徑，降低線路損耗，提高電壓質(zhì)量和供電可靠性。

2.3.3 大力發(fā)展配電自動(dòng)化

根據(jù)電能損失的原因，線損可以分為技術(shù)線損和管理線損。以上電壓序列、設(shè)備選型均從技術(shù)線損角度進(jìn)行降損分析，配電自動(dòng)化則從管理線損角度進(jìn)行分析。配電自動(dòng)化系統(tǒng)包括大量的監(jiān)控設(shè)施、數(shù)據(jù)采集設(shè)備和無功補(bǔ)償裝置，能夠?qū)ε潆娋W(wǎng)變電站無功和有功功率進(jìn)行檢測(cè)與監(jiān)視，有效避免地區(qū)偷電行為和由于工作疏忽出現(xiàn)漏抄、錯(cuò)抄情況導(dǎo)致的線損問題，同時(shí)對(duì)相關(guān)配電網(wǎng)線路的負(fù)荷狀況、開關(guān)等進(jìn)行檢測(cè)和控制，還能通過對(duì)無功補(bǔ)償裝置的自動(dòng)投切來實(shí)現(xiàn)饋線功率因數(shù)智能優(yōu)化，進(jìn)而降低技術(shù)線損，從而有效改善線損管理水平。

韓國在配電網(wǎng)（特別是遠(yuǎn)郊配電網(wǎng)）升級(jí)改造期間大力發(fā)展配電自動(dòng)化[18]，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)其電氣化進(jìn)程，擁有電線桿860 萬根，開關(guān)12 700 臺(tái)，其中，35%為自動(dòng)開關(guān)。配電自動(dòng)化系統(tǒng)投入190套[16]，所有高壓客戶已實(shí)現(xiàn)遙測(cè)（低壓用戶從2006年開始試點(diǎn)）。

3 線損管理的國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

（1）推動(dòng)需求側(cè)管理，提升負(fù)荷率，減小設(shè)備重載。

尖峰負(fù)荷的快速增長(zhǎng)導(dǎo)致電力設(shè)備重載，同時(shí)持續(xù)時(shí)間短，造成設(shè)備利用率低，這是導(dǎo)致網(wǎng)損增長(zhǎng)的重要原因。因此，開展需求側(cè)管理，提升負(fù)荷率已成為電網(wǎng)降損節(jié)能的重要措施，受到前所未有的重視。美國加州在2007 年夏季開展了一項(xiàng)需求側(cè)競(jìng)價(jià)項(xiàng)目，應(yīng)用了自動(dòng)化和通信技術(shù)，高峰時(shí)段削減超過15 MW 的負(fù)荷。2010 年，美國發(fā)布了需求響應(yīng)的國家行動(dòng)計(jì)劃[19]。據(jù)FERC（聯(lián)邦能源管理委員會(huì)）統(tǒng)計(jì)，美國的需求響應(yīng)資源在2010 年已達(dá)53 GW，約6.7%的系統(tǒng)高峰負(fù)荷可被市場(chǎng)化削減，大約有10%的美國用戶已經(jīng)參與了各種需求響應(yīng)項(xiàng)目，需求響應(yīng)智能計(jì)量裝置的普及率達(dá)到了6.7%，需求響應(yīng)降損效益達(dá)數(shù)十億美元。在歐洲，挪威通過居民自動(dòng)需求響應(yīng)，削減了4.2%的峰荷。參考國際經(jīng)驗(yàn)[20-21]，在我國電力市場(chǎng)化建設(shè)過程中，需高度重視需求側(cè)管理機(jī)制和平臺(tái)建設(shè)，從而有效削峰填谷，提升電網(wǎng)能效。

（2）發(fā)展分布式電源和用戶側(cè)儲(chǔ)能，實(shí)現(xiàn)電力供需就地平衡。

分布式接入一直是歐美先進(jìn)國家新能源開發(fā)利用的主要方向，IEC 及IEEE 等工程師組織在20 世紀(jì)90 年代即開始了分布式電源接入的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作[22-24]。日本、美國的光伏也普遍采用分布式模式，澳大利亞采用電動(dòng)汽車V2G[25]支撐分布式電源接入，提升配電網(wǎng)功率自平衡水平，減少長(zhǎng)距離電力資源配置，從而減少網(wǎng)損。同時(shí)，考慮到分布式電源接入較多會(huì)引發(fā)功率從線路末端倒送至電網(wǎng)，反而導(dǎo)致線損問題，建議適當(dāng)增設(shè)分布式電源，同時(shí)為解決功率倒送問題，可以在分布式電源側(cè)加裝儲(chǔ)能裝置，在該處凈負(fù)荷處于高峰時(shí)，儲(chǔ)能裝置作為發(fā)電機(jī)向負(fù)荷提供電能，在凈負(fù)荷處于低谷時(shí)，儲(chǔ)能裝置則作為用電負(fù)荷，吸收分布式電源多發(fā)的電能并儲(chǔ)存起來，在分布式電源和儲(chǔ)能裝置配合下起到削峰填谷的作用，從而達(dá)到降低線損的優(yōu)化效果。

（3）開展經(jīng)濟(jì)性導(dǎo)向的電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，提升設(shè)備利用率。

我國電網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)長(zhǎng)期以來以供電可靠性為目標(biāo)，過于強(qiáng)調(diào)N-1 和N-2 等確定性安全準(zhǔn)則，導(dǎo)致電網(wǎng)冗余大、設(shè)備輕載/空載問題較為嚴(yán)重，導(dǎo)致了不可忽視的輕載損耗。目前，日本、美國220 kV 及以上的輸電網(wǎng)電量線路比分別為3 008 萬kWh/km 和1 486 萬kWh/km，而我國僅為972 萬kWh/km[18]?？v觀發(fā)達(dá)國家的電網(wǎng)建設(shè)歷程，普遍以投資和運(yùn)行成本為目標(biāo)，可靠性、穩(wěn)定性等作為約束進(jìn)行校驗(yàn)，高度重視成本-效益分析，如日本在配電網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目[26]評(píng)價(jià)中明確將回收期等作為考核指標(biāo)。因此，在我國亟待開展經(jīng)濟(jì)性導(dǎo)向的電網(wǎng)規(guī)劃，制定成本-效益平衡的建設(shè)方案，提升設(shè)備利用率，避免輕載損耗。

（4）采用先進(jìn)補(bǔ)償設(shè)備，改善潮流分布。

配電網(wǎng)D-STATCOM（靜止同步補(bǔ)償器）等電力電子補(bǔ)償設(shè)備在歐美發(fā)達(dá)國家廣泛應(yīng)用，尤其在城市核心區(qū)，其無功電壓調(diào)整效果遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電容設(shè)備，在電纜化率不斷提升的情況下，應(yīng)用前景廣泛。SOP（智能軟開關(guān)）[27]作為一種新型的配電裝置，是以可控電力電子變換器代替?zhèn)鹘y(tǒng)基于斷路器的饋線聯(lián)絡(luò)開關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)饋線間常態(tài)化柔性“軟連接”，能夠提供靈活、快速、精確的功率交換控制與潮流優(yōu)化能力。其應(yīng)用將極大提高配電系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、靈活性和可控性，可使傳統(tǒng)閉環(huán)設(shè)計(jì)開環(huán)運(yùn)行的配電網(wǎng)改為柔性閉環(huán)運(yùn)行，對(duì)于調(diào)節(jié)配電網(wǎng)潮流分布具有顯著優(yōu)勢(shì)，其先行應(yīng)用目前已在我國廣州、青島等地區(qū)開展。除了新增先進(jìn)設(shè)備之外，既有設(shè)備的多場(chǎng)景應(yīng)用也是配電網(wǎng)降損節(jié)能的有效途徑，南方電網(wǎng)公司深圳供電局創(chuàng)新采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，將閑置電動(dòng)汽車充電樁聚合運(yùn)行，通過控制策略改進(jìn)，使AC/DC 設(shè)備具備無功支撐能力，顯著降低城市配電網(wǎng)損耗。

（5）科學(xué)改造網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，靈活均衡負(fù)荷。

在線損管理處于世界先進(jìn)水平的韓國，其線路方面采取多重連接，分段負(fù)荷開關(guān)數(shù)量多，架空線路逐步將原有的4 分段3 連接改為6 分段3連接（連接到其他線路必須要有3 連接），便于負(fù)荷分配，能有效地將故障控制在最小范圍，也可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)靈活調(diào)整。與韓國等先進(jìn)國家相比，我國的配電網(wǎng)設(shè)備序列普遍容量較大，是造成網(wǎng)損較高的重要原因。在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面，巴黎采用手拉手模式并且構(gòu)成三環(huán)結(jié)構(gòu)；新加坡采用花瓣式供電模式，網(wǎng)架普遍轉(zhuǎn)供靈活，負(fù)荷調(diào)整便捷，便于其進(jìn)行負(fù)荷均衡，降低線損。

（6）技術(shù)創(chuàng)新，提升管理，精準(zhǔn)降損。

廣東、江蘇等優(yōu)秀省份均從技術(shù)創(chuàng)新方面著手降損工作，精準(zhǔn)實(shí)施高損降損治理，深挖節(jié)能降耗潛力。

江蘇通過建設(shè)線損智能分析管理平臺(tái)，并采用“預(yù)分類—聚類—多元回歸”的臺(tái)區(qū)分類模式及合理線損計(jì)算新方法，實(shí)時(shí)在線計(jì)算和管理線損。類似地，廣東構(gòu)建了網(wǎng)省地縣四級(jí)單位線損數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理平臺(tái)，為進(jìn)一步完善線損過程管控、異常監(jiān)測(cè)和處置機(jī)制做好信息化支撐，并深入推進(jìn)了用電異常監(jiān)測(cè)、竊電分析預(yù)警、“線變戶”拓?fù)渥R(shí)別等降損新技術(shù)的應(yīng)用。

4 結(jié)語

本文通過將浙江電網(wǎng)線損管理水平與國際對(duì)標(biāo)，指出浙江電網(wǎng)與國際先進(jìn)水平存在的差距。選取在自然、經(jīng)濟(jì)社會(huì)特征及電網(wǎng)規(guī)模方面與浙江省相似的韓國，剖析韓國電網(wǎng)低損原因，進(jìn)而指導(dǎo)浙江電網(wǎng)提升線損管理。總結(jié)國際先進(jìn)線損管理經(jīng)驗(yàn)，從需求側(cè)管理、分布式電源、經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向的電網(wǎng)規(guī)劃、先進(jìn)補(bǔ)償設(shè)備、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新等方面為浙江電網(wǎng)未來線損管理技術(shù)提出了建議。