文/中國鍛壓協(xié)會
《鈑金制作行業(yè)“十四五”發(fā)展綱要》(連載一)見《鈑金與制作》2021 年第3 期
(3)折彎機(jī)技術(shù)取得較大突破。
在引進(jìn)國外先進(jìn)全電動折彎機(jī)的基礎(chǔ)上,不斷消化、吸收、再創(chuàng)新,數(shù)控折彎機(jī)技術(shù)有了長足的發(fā)展?!笆濉逼陂g,工業(yè)的迅猛發(fā)展帶動了折彎機(jī)設(shè)備市場的繁榮,國內(nèi)多家設(shè)備公司均研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高水平數(shù)控折彎機(jī)。在折彎加工的精度、效率和環(huán)保等方面,折彎機(jī)技術(shù)呈現(xiàn)出新的面貌,重點(diǎn)表現(xiàn)在單機(jī)產(chǎn)品性能愈加完美,以全電伺服控制技術(shù)為主機(jī)動力源,覆蓋小、中、大噸位機(jī)型。全電伺服控制技術(shù)為主機(jī)動力源小噸位機(jī)型及伺服混動折彎機(jī)應(yīng)用最廣。
近些年,折彎機(jī)在優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與性能,增加人性化設(shè)計取得成效。在精度控制方面,選用性能更好、采集精度更高的傳感器,通過計算機(jī)仿真,模擬出最真實的精度補(bǔ)償數(shù)值曲線,利用計算機(jī)編程語言,以及速度與穩(wěn)定性更好的通信設(shè)備,實現(xiàn)折彎精度的實時精確控制,保證更高的加工精度。
為滿足板材折彎生產(chǎn)自動化、高效率要求,推動了折彎柔性單元的研究與開發(fā)。通過機(jī)器人抓取板料、經(jīng)過對中定位、與折彎機(jī)配合完成折彎,最后將工件整齊碼垛。具有產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、勞動強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高、安全系數(shù)高、自動化水平高等優(yōu)勢。國內(nèi)自動化折彎單元大多采用國外控制系統(tǒng),在二次開發(fā)方面,集成功能需要進(jìn)一步完善與優(yōu)化。
“十三五”期間國內(nèi)折彎機(jī)技術(shù)發(fā)展很快,與國際先進(jìn)同行的差距正在不斷縮短,在技術(shù)研究上不斷創(chuàng)新,已掌握了一定的核心技術(shù)。我國的高檔數(shù)控折彎機(jī)也開始陸續(xù)出口歐美等發(fā)達(dá)國家。
(4)毛刺設(shè)備多樣化發(fā)展。
鈑金成形產(chǎn)品的多樣性,決定了去毛刺設(shè)備的多樣化。近年來,高效高質(zhì)自動去毛刺設(shè)備已實現(xiàn)國產(chǎn)化,降低了進(jìn)口設(shè)備價格,大大提高了加工效率和產(chǎn)品品質(zhì)。
(5)檢測設(shè)備快速發(fā)展。
激光掃描測量儀的出現(xiàn)帶來了全新的檢測理念,鈑金加工在零部件檢測方面向自動化方向邁出重要一步。單個零部件的快速、高效、全面檢測得以實現(xiàn)。
優(yōu)秀的檢測公司運(yùn)用成熟的線性激光三維掃描技術(shù),研發(fā)出三維白光掃描系統(tǒng),逐漸運(yùn)用到鈑金三維零件快速檢測中。在線檢測,以及零部件生產(chǎn)完成后及時檢測,可以自動判定零部件是否合格,實現(xiàn)自動化監(jiān)測。
隨著國家持續(xù)落實“中國制造2025”規(guī)劃內(nèi)容,以及對環(huán)保管理力度的不斷加強(qiáng),隨著中國人口紅利的逐漸消失,中國的制造技術(shù)在不斷得到提升。因此,鈑金產(chǎn)品外形要求越來越復(fù)雜,加工工藝需要多樣化,工模具結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜化,材料輕量化和多樣化成為發(fā)展趨勢。家電、電子通訊等行業(yè)產(chǎn)品的高端化、定制化要求,對鈑金加工件的精細(xì)化要求也越來越高。先進(jìn)工藝的應(yīng)用,離不開裝備的技術(shù)進(jìn)步,伺服鈑金加工設(shè)備順應(yīng)產(chǎn)品和工藝的需求,已經(jīng)開始普及應(yīng)用。
激光板材加工技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車制造、船舶制造、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、電梯制造、廚具家電和電子電氣等制造領(lǐng)域,由小批量、多品種、高精度,向自動化、數(shù)字化、信息化、專業(yè)化和綠色化方向發(fā)展,生產(chǎn)更加環(huán)保和更加高效。激光板材加工技術(shù)可以執(zhí)行打標(biāo)、切割、焊接、熔覆與淬火、表面熱處理、3D 打印、制孔和清洗等工藝,是鈑金加工不可缺少的工藝裝備,已經(jīng)打破了國外壟斷的局面。
(1)激光切割。
切割板材的厚度不斷提升,切割速度進(jìn)一步提高。隨著激光器和切割頭技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)大功率激光切割機(jī)繼續(xù)增大。超大幅面切割機(jī)廣泛應(yīng)用,主要集中在9m~30m 的板材切割。鈑金加工全自動柔性加工生產(chǎn)線,主要由多臺激光切割機(jī)、數(shù)控成形設(shè)備及自動化系統(tǒng)組成,可以實現(xiàn)全自動上下料及過程傳輸,整個加工過程實現(xiàn)信息化、數(shù)字化控制。
全自動激光三維切板(切管機(jī)),實現(xiàn)了各類三維鈑金件及管件各種斷面和孔的三維切割。開卷激光切割生產(chǎn)線開始代替開卷落料線,實現(xiàn)開卷、矯平、切割、成形、機(jī)加、打標(biāo)、落料、分揀和堆垛的全自動完成。節(jié)省工模具投資,更適合多品種、小批量柔性化生產(chǎn)。
機(jī)器人三維激光切割機(jī),光纖激光與工業(yè)機(jī)器人高度融合,實現(xiàn)柔性化加工,一次完成。主要用于汽車覆蓋件的切割,代替等離子切割,代替修邊模和沖孔模,可提高零件質(zhì)量,節(jié)省工模具成本。
熱成形件三維五軸激光切割機(jī)-高強(qiáng)度鋼激光切割成形得到應(yīng)用,未來仍然具有一定發(fā)展空間。
三維五軸激光切割、焊接與3D 打印一體化裝備,實現(xiàn)了多種加工功能的復(fù)合,推動了一機(jī)多工序執(zhí)行的技術(shù)進(jìn)步。
(2)激光焊接的進(jìn)步。
激光-電弧復(fù)合焊接系統(tǒng)兼具激光焊接和電弧焊接的優(yōu)點(diǎn),適用于難焊材料和金屬厚板的焊接,適用于碳鋼、不銹鋼、鈦合金、鋁合金等材料的焊接加工。超高功率激光焊接裝備,可實現(xiàn)20mm 不銹鋼優(yōu)質(zhì)焊接、單面焊接和雙面焊接。激光拼焊和疊加焊生產(chǎn)線實現(xiàn)了不同材質(zhì)、不同厚度、不同強(qiáng)度材料的拼接。遠(yuǎn)程焊接-無填料焊接,實現(xiàn)對一些空間狹小區(qū)域的自動化焊接。
(3)激光清潔的新進(jìn)展。
采用高能激光束照射工件表面,使表面的污物、銹斑或涂層發(fā)生瞬間蒸發(fā)或剝離,用于工業(yè)工模具清洗,金屬表面的銹跡、油漆去除等。清洗迅速快捷,不損傷基材,可達(dá)性好。
國產(chǎn)激光加工設(shè)備雖然得到快速發(fā)展,激光發(fā)生器等核心部件制造在國內(nèi)也取得很大進(jìn)展,但仍需要進(jìn)口,為此,國內(nèi)激光設(shè)備研發(fā)廠家及相關(guān)科研單位仍然需要加大對激光器等核心部件的研發(fā)力度。
(4)異形孔翻邊技術(shù)的發(fā)展。
異形孔翻邊可謂鈑金展開中的難點(diǎn)。主流方法有中性層展開、三維軟件鈑金展開等,兩者常用于典型成形件,對于不規(guī)則曲面就顯繁瑣,需后期優(yōu)化,甚至可能無法實現(xiàn)。還有一種非常規(guī)一步成形展開法,屬粗獷型,雖然快速、適用范圍廣,但尺寸偏差較大,一般僅作孔形展開的參考。產(chǎn)品三維建模過程中,使用“小片細(xì)分展開”法,既留有快速性,又不失準(zhǔn)確性。從產(chǎn)品建模到鈑金展開整個過程,只需在同一個三維環(huán)境下就能很好的完成,省去了軟件間的互相轉(zhuǎn)換,更容易保證展開線的質(zhì)量,這種技術(shù)應(yīng)得到重視。
(5)信息化應(yīng)用加快。
鈑金加工行業(yè)的一些企業(yè)已經(jīng)能夠擺脫商用ERP 等管理軟件的約束,獨(dú)自開發(fā)出能夠自主迭代更新的管理信息系統(tǒng),更適合行業(yè)特點(diǎn)、符合企業(yè)經(jīng)營特色,這一趨勢逐漸有燎原之勢。
與國外相比,國內(nèi)鈑金加工行業(yè)起步較晚,行業(yè)內(nèi)企業(yè)的規(guī)模普遍較小,企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人員匱乏,很難形成核心競爭力,尚不具備與國際跨國公司競爭的實力。鈑金加工企業(yè)整體布局分散,技術(shù)裝備存在差異。一些中小企業(yè)產(chǎn)品精度偏低、質(zhì)量穩(wěn)定性差、供貨周期較長、管理手段原始和信息化程度低,規(guī)模化、個性化生產(chǎn)能力較弱,拉低了整個鈑金加工行業(yè)的水平,不能滿足制造業(yè)向高端發(fā)展的需求。
(1)材料。
原材料質(zhì)量穩(wěn)定性與進(jìn)口材料有一定差距,實際生產(chǎn)中質(zhì)量問題。不斷另外,原材料的品種和供貨周期也不能滿足需要。例如:航空鈑金件的大型化發(fā)展的需求迫切,卻因?qū)挿牧吓啃 ⒍ㄖ浦芷谳^長、易出現(xiàn)邊緣厚度尺寸超出公差范圍等原因,影響成品交貨周期與成品生產(chǎn)質(zhì)量。
(2)工藝技術(shù)。
1)零件的成形工藝。
鈑金構(gòu)件沒有一種固定的結(jié)構(gòu)形式,大多數(shù)情況下,主要根據(jù)客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計加工,因此鈑金加工工藝是隨產(chǎn)品的變化而變化,無固定成形工藝。對高端鈑金件來說,精度、去除毛刺、銳邊、以及表面處理的要求更高,工藝更為復(fù)雜,自動化難以實現(xiàn)。
2)焊接控制工藝。
焊接任務(wù)不穩(wěn)定,即焊接前工序的制造精度達(dá)不到自動焊接要求,很難實現(xiàn)自動化焊接,或造成焊接設(shè)備分?jǐn)偝杀咎?。歐美國家滿焊不需要打磨,而國內(nèi)需要打磨。
3)裝配工藝。
裝配工藝仍是困擾行業(yè)進(jìn)步、影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的最主要因素。
(3)板材成形模擬軟件。
鈑金件的加工生產(chǎn)和工模具的設(shè)計制造離不開有效的板材成形模擬軟件。近幾年我國的CAD/CAM系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用得到了較大的提高,國內(nèi)也已初步形成了CAD/CAM 商品軟件市場, 但在設(shè)計水平、開發(fā)能力、開發(fā)規(guī)模、技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量上與發(fā)達(dá)國家相比還存在較大差距。
(4)數(shù)據(jù)化、信息化制造。
企業(yè)信息化建設(shè)的背后存在一定的盲目性,許多企業(yè)管理者對ERP 、MRP 等軟件缺乏足夠了解,沒有信息化實施的系統(tǒng)規(guī)劃,在引進(jìn)國外先進(jìn)的管理軟件后無法有效推行,信息化建設(shè)沒有取得應(yīng)有的成效,造成企業(yè)資金的浪費(fèi)。
部分中小企業(yè)盈利能力弱,投資自動化、數(shù)字化和信息化改造信心不足,企業(yè)效益不佳時才考慮進(jìn)行信息化管理,但投資又會讓企業(yè)望而卻步。
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“十三五”期間,隨著國際貿(mào)易戰(zhàn)的越演越烈,以及國內(nèi)外整體經(jīng)濟(jì)的持續(xù)下行,大部分鈑金加工企業(yè)感到了前所未有的焦慮。這些焦慮包括:
(1)訂單下滑,同行競爭更激烈;缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加劇無序競爭,企業(yè)利潤大幅下降。
(2)疲于應(yīng)對沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保與安全檢查,人力物力負(fù)擔(dān)大,企業(yè)的不安全感劇增。
(3)企業(yè)要堅持綠色生產(chǎn)導(dǎo)向,噴涂工藝、車間噪聲、降溫、粉塵等受環(huán)保政策約束,鈑金加工企業(yè)呈被迫遷移態(tài)勢。工人勞動強(qiáng)度、職工保險、安全生產(chǎn)、員工情緒、工資待遇和人才招聘等內(nèi)外環(huán)境都制約著企業(yè)家的決策,影響企業(yè)未來的發(fā)展。
(4)鈑金產(chǎn)品越來越向多品種小批量的訂單模式轉(zhuǎn)變,排產(chǎn)、生產(chǎn)組織和交貨期壓力大。
(5)客戶對品質(zhì)的要求越來越嚴(yán)格,對價格的核算卻越來越精明,招標(biāo)模式難以應(yīng)對。
如何降低成本、如何提高各個工序的加工效率、如何最大限度減少工廠內(nèi)耗是企業(yè)需要積極思考和解決的問題。