抓主干 理支脈 建網(wǎng)絡(luò)
——提升二輪復(fù)習(xí)效率

寧夏 金衛(wèi)東

地理學(xué)科的主干知識(shí)體系主要包含自然地理的五大規(guī)律(地球運(yùn)動(dòng)規(guī)律、大氣運(yùn)動(dòng)規(guī)律、水體運(yùn)動(dòng)規(guī)律、地殼物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律、自然環(huán)境地域分異規(guī)律)和人文地理的四大區(qū)位理論(農(nóng)業(yè)區(qū)位理論、工業(yè)區(qū)位理論、城市區(qū)位理論、交通區(qū)位理論)。

命題時(shí)往往用圖文材料創(chuàng)設(shè)情境，以某個(gè)主干知識(shí)為準(zhǔn)繩拓寬加深，主要考查與主干知識(shí)相關(guān)的支脈知識(shí)和綜合思維能力，復(fù)習(xí)時(shí)以教材為基礎(chǔ)，狠抓主干知識(shí)和高頻考點(diǎn)，厘清支脈知識(shí)，挖掘知識(shí)點(diǎn)間的內(nèi)在聯(lián)系，進(jìn)行知識(shí)的遷移與整合，構(gòu)建知識(shí)體系，提升二輪復(fù)習(xí)效率；作答試題時(shí)，在仔細(xì)閱讀試題材料和獲取信息的基礎(chǔ)上，調(diào)用儲(chǔ)存在大腦中的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，沿著試題考查的支脈尋找答案。

一、抓主干，理支脈

【例1】(2019年全國卷Ⅰ，9～11題)黃河小北干流是指黃河禹門口至潼關(guān)河段，全長132.5千米。該河段左岸有汾河、涑水河，右岸有渭河等支流匯入。河道擺動(dòng)頻繁，沖淤變化劇烈，為典型的堆積性游蕩河道。圖1為黃河小北干流河段示意圖。據(jù)此完成9～11題。

圖1

9.黃河小北干流為堆積性游蕩河道，是因?yàn)樵摵佣魏恿?/p>

( )

A.流量大，含沙量季節(jié)變化小

B.流量大，含沙量季節(jié)變化大

C.含沙量大，流量季節(jié)變化小

D.含沙量大，流量季節(jié)變化大

10.黃河小北干流河道中段擺動(dòng)范圍較小的主要影響因素有

( )

①河水流量 ②支流匯入

③沿岸地貌 ④兩岸巖性

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

11.渭河是黃河最大的支流，流量和含沙量均較大。在主汛期，渭河的洪峰導(dǎo)致黃河小北干流

( )

A.含沙量劇增，擺幅增大

B.水量增大，流速加快

C.水位上升，淤積增強(qiáng)

D.侵蝕加強(qiáng)，河床加深

【答案及解析】該題組考查的主干知識(shí)為水體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，以黃河小北干流河段河道擺動(dòng)為背景，主要考查河道擺動(dòng)的原因、影響黃河小北干流河道中段擺動(dòng)范圍較小的主要因素、在主汛期渭河的洪峰導(dǎo)致黃河小北干流河段水文特征的變化。河道特征受地形、地質(zhì)(基巖和沉積物)、氣候等因素的影響。

9.D 黃河小北干流為堆積性游蕩河道，即該河段為辮狀河道，小北干流河段支流較多，且流經(jīng)黃土高原地區(qū)，含沙量大；黃河流經(jīng)晉陜大峽谷攜帶大量泥沙出禹門口后，河道變寬，比降降低，流速減慢，泥沙大量淤泥；該區(qū)域?yàn)闇貛Ъ撅L(fēng)氣候，降水集中在7、8月，使該河段流量季節(jié)變化大。

10.C 汾河河口到涑水河河口之間，沒有大的支流匯入，小北干流流量變化不大；受沿岸地貌束縛，黃河小北干流河道中段擺動(dòng)范圍與主河道基本一致；兩岸巖性堅(jiān)硬，抗侵蝕能力強(qiáng)，河道較窄，河流擺動(dòng)范圍小。

11.C 渭河河口位于黃河小北干流河道南段，渭河洪峰(水位高)注入黃河，頂托渭河河口以北的小北干流河水，使小北干流流速減慢，下泄水量減少，導(dǎo)致小北干流水位上升，淤積增強(qiáng)。

【理分支】在一輪復(fù)習(xí)的基礎(chǔ)上，以河流為主干，宛如乘坐一艘小艇從河流源頭順江而下，人在畫中游，觀兩岸景色，調(diào)用已有知識(shí)，梳理知識(shí)分支，創(chuàng)建知識(shí)鏈接，繪制以河流為主干的知識(shí)分支簡圖(見圖2)，記錄相關(guān)知識(shí)，提高二輪復(fù)習(xí)的全面性和思維的綜合性。

圖2

對(duì)接試題，以主干知識(shí)為脊梁繪制知識(shí)分支簡圖，分支部分涉及的知識(shí)點(diǎn)多時(shí)，可局部“放大”，細(xì)化知識(shí)節(jié)點(diǎn)，厘清思維脈絡(luò)，加深理解記憶。圖3為黃河小北干流河段知識(shí)剖析示意圖，是將圖2中的“河道特征”“放大”，細(xì)化河道相關(guān)知識(shí)，解答例1中的地理問題。

圖3

二、抓主干，建網(wǎng)絡(luò)

【例2】(2020年全國卷Ⅲ，1～3題)自20世紀(jì)90年代，在經(jīng)濟(jì)全球化浪潮下，一些國家之間簽訂自由貿(mào)易協(xié)定，降低甚至取消彼此間部分商品的貿(mào)易關(guān)稅，促進(jìn)商品的自由貿(mào)易。圖4示意汽車企業(yè)在已簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的甲、乙兩國的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整。據(jù)此完成1～3題。

圖4

1.汽車企業(yè)將組裝廠由甲國轉(zhuǎn)移至乙國的主要目的是

( )

A.創(chuàng)新技術(shù) B.拓展市場(chǎng)

C.擴(kuò)大規(guī)模 D.降低成本

2.該產(chǎn)業(yè)布局模式宜發(fā)生在鄰國之間，主要原因是鄰國之間

( )

A.消費(fèi)習(xí)慣相近

B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近

C.運(yùn)輸費(fèi)用較低

D.研發(fā)成本差異較小

3.該產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整導(dǎo)致甲國汽車的

( )

A.進(jìn)口量增多 B.出口量增多

C.銷售量增多 D.生產(chǎn)量增多

【答案及解析】該題考查的主干知識(shí)為工業(yè)區(qū)位理論中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，主要涉及的知識(shí)分支是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的、如何降低成本(該產(chǎn)業(yè)布局模式宜發(fā)生在鄰國之間)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移導(dǎo)致進(jìn)出口數(shù)量的變化。

1.D 汽車組裝廠屬于勞動(dòng)密集型(廉價(jià)勞動(dòng)力導(dǎo)向型)產(chǎn)業(yè)，對(duì)技術(shù)水平要求不高；讀圖可得，與該汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移前相比，在乙國組裝的汽車仍然銷往甲國和乙國，沒有拓展市場(chǎng)；與該汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移前相比，在甲國的零部件生產(chǎn)廠家數(shù)量沒變，并沒有因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移而擴(kuò)大規(guī)模；汽車企業(yè)將組裝廠由甲國轉(zhuǎn)移至乙國，說明甲國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力工資水平高，乙國經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力廉價(jià)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的是降低成本。

2.C 該產(chǎn)業(yè)布局模式是將零部件運(yùn)送到鄰國進(jìn)行組裝，汽車零部件多、重量大、運(yùn)輸量大，將組裝廠轉(zhuǎn)移到鄰國，距離近，運(yùn)費(fèi)低。

3.A 與該汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移前相比，將汽車組裝廠轉(zhuǎn)移到乙國后，成品汽車將從乙國輸出，且仍然銷往甲國和乙國，所以甲國汽車的進(jìn)口量增多，乙國汽車的出口量增加，甲國汽車的銷售量減少；與該汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移前相比，在甲國的零部件生產(chǎn)廠家數(shù)量沒有變化，即零部件生產(chǎn)額變化不大，汽車生產(chǎn)量變化不大，或試題沒有提供零部件生產(chǎn)數(shù)量的變化，故無法判斷生產(chǎn)量的變化。

【建網(wǎng)絡(luò)】利用思維導(dǎo)圖或知識(shí)結(jié)構(gòu)圖構(gòu)建知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，厘清知識(shí)點(diǎn)之間的內(nèi)在聯(lián)系，加強(qiáng)知識(shí)的遷移與整合，提高二輪復(fù)習(xí)效率和綜合思維能力。圖5為以“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移”為中心構(gòu)建的知識(shí)網(wǎng)絡(luò)。

圖5

三、用試題，補(bǔ)支脈

【例3】(2020年全國卷Ⅲ，9～11題)堪察加火山群位于環(huán)太平洋火山帶的北端，氣候冷濕，火山錐各坡的降水差異小。近幾十年來受全球氣候變化的影響，火山錐的林線(森林分布上限)升高、雪線(終年積雪下限)有所降低。此外，其他干擾也影響林線和雪線高度。例如，火山噴發(fā)徹底破壞原有景觀，若干年內(nèi)該火山錐的林線與雪線高度往往發(fā)生顯著變化。據(jù)此完成9～11題。

9.一般情況下，與陰坡相比，該地火山錐陽坡的

( )

A.林線與雪線更高

B.林線與雪線更低

C.林線更高、雪線更低

D.林線更低、雪線更高

10.林線升高，雪線有所降低，表明火山群所在區(qū)域氣候變化趨勢(shì)為

( )

A.暖濕 B.暖干

C.冷濕 D.冷干

11.火山噴發(fā)后若干年內(nèi)，該火山錐

( )

A.林線升高，雪線升高

B.林線升高，雪線降低

C.林線降低，雪線升高

D.林線降低，雪線降低

【答案及解析】該題組涉及的主干知識(shí)是自然地理環(huán)境的地域分異規(guī)律，主要考查影響雪線和林線高低和變動(dòng)的主要因素。

9.A 影響雪線高低的自然因素有緯度(熱量或氣溫)、坡向、坡度、降水等。一般緯度位置越低，雪線高度越高；由于氣溫由低緯度向高緯度遞減，所以雪線高度大致由赤道向兩極降低，但雪線高度最高的地方，不在赤道附近，而在副熱帶高壓帶控制下降水量比赤道附近少的地區(qū)；同一山地，一般陽坡的雪線比陰坡的雪線高，迎風(fēng)坡雪線比背風(fēng)坡雪線低；坡度越陡的山地因積雪容易下滑，難以保存，雪線高；一般降水多的山地雪線低。影響林線高低的自然因素有緯度(熱量或氣溫)、降水等，熱量和水分條件好，林線就高，熱量和水分條件差，林線就低?！盎鹕藉F各坡的降水差異小”，即火山錐陽坡和陰坡的降水差異小，導(dǎo)致火山錐陽坡和陰坡林線和雪線高低的差異主要是熱量(氣溫)條件造成的，因火山錐陽坡熱量條件比陰坡的好，森林生長條件好，林線更高，冰雪融化量大，雪線更高。

10.A 林線升高意味著熱量條件變好，即氣溫升高；在氣溫升高的背景下，雪線下降，意味著降雪量增加，且積雪量大于融雪量，故火山群所在區(qū)域氣候變化趨勢(shì)為暖濕。

11.B 該題反映外部因素對(duì)林線和雪線的破壞，火山噴發(fā)使原有森林和積雪消失或下降，火山噴發(fā)后若干年內(nèi)，森林逐漸恢復(fù)，林線升高，火山錐頂積雪逐漸增多，雪線降低。

【補(bǔ)支脈】在人教版高中地理教材中有關(guān)雪線的知識(shí)很少，只有在“喜馬拉雅山的垂直地域分異”示意圖上(積雪冰川的下限)有所呈現(xiàn)，而林線沒有涉及。高考試題是在教材的基礎(chǔ)上拓寬加深的，所以要依托材料，但不能完全依附材料，在平時(shí)的做題過程中，要注重教材以外拓展知識(shí)的積累，倒推主干知識(shí)，補(bǔ)充支脈知識(shí)，完善知識(shí)框架，在知識(shí)網(wǎng)絡(luò)圖中添加拓展內(nèi)容，便于查漏補(bǔ)缺和系統(tǒng)復(fù)習(xí)。圖6是利用例3，在以主干知識(shí)“自然環(huán)境地域分異規(guī)律”的知識(shí)框架(因篇幅有限，節(jié)選了部分內(nèi)容)中添加了支脈知識(shí)“雪線”和“林線”，使開放性的知識(shí)框架更加完善。

圖6