真情巴士

青島真情巴士集團(tuán)有限公司 供稿

青島市首批氫能源公交車正式上線

1 月28 日，青島市首條氫能源公交運行線開通儀式在青島西海岸新區(qū)舉行。在開通儀式現(xiàn)場，50 輛全新氫能源公交車已經(jīng)整裝待發(fā)，藍(lán)色車身上印有“氫燃料電動客車”和“5G”“新動能 氫真情”字樣。據(jù)悉，這50 輛氫能源公交車將陸續(xù)在真情巴士811 路、30 路等線路運行。作為國內(nèi)少有的擁有科技公司的公交企業(yè)，青島真情巴士集團(tuán)與青島美錦集團(tuán)緊密合作，參與車輛生產(chǎn)，突破技術(shù)壁壘，將5G+智慧公交技術(shù)，率先應(yīng)用于氫能源公交線路，全力打造國內(nèi)氫能源公交示范線。

加氫15 分鐘

本次陸續(xù)上線的50 臺氫燃料公交車，車身長12 米，寬2.55 米，高3.46米。搭載國鴻67kW 氫燃料發(fā)動機，配置自動駐車、車道偏離、5G 終端、電子后視鏡等設(shè)施。氫能源公交車加注一次氫氣僅需15 分鐘，滿載續(xù)航里程可達(dá)300 公里。

據(jù)了解，傳統(tǒng)的車輛基本上采用的都是化石能源、混合動力、純電動力，在運行過程、生產(chǎn)制造以及回收的過程中，都有碳的排放存在。與傳統(tǒng)公交相比，氫燃料車輛工作原理由氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，由電能驅(qū)動電機從而實現(xiàn)行駛動力源。氫能源公交車的氫燃料能量轉(zhuǎn)化過程不涉及燃燒，無機械損耗，能量轉(zhuǎn)化率高，產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，無其他污染性排放物存在，運行平穩(wěn)，無振動和噪音，對降低大氣污染、改善城市環(huán)境和降低能源消耗等有著重要意義。

確保安全

氫能是來源廣泛、清潔無碳、靈活高效、應(yīng)用場景豐富的二次能源。在人們傳統(tǒng)觀念里易燃易爆的氫能是否很安全呢？氫能源公交車生產(chǎn)商美錦集團(tuán)工作人員解釋道，事實上，氫燃料電池并不比柴油車、液化氣燃料車更危險。目前車輛使用的氫燃料以氣態(tài)氫為主，以高壓的方式進(jìn)行儲存。車輛上安裝三級以上防護(hù)，如加氫罐有安全閥，電堆部分有氫傳感器，車輛上還安裝有氫濃度傳感器，遇到問題可以及時切斷氫源，以保障駕駛安全。當(dāng)天，青島美錦橋頭堡加氫站同步投入運營，供氫能力可達(dá)500kg/12h，為氫能源公交車加注氫氣提供硬件支持。

“智”領(lǐng)未來

50 輛氫能源公交車全部安裝支持5G 技術(shù)的CPE 設(shè)備，5G 信號將覆蓋車載電視、液晶站節(jié)牌、空調(diào)、雷達(dá)、疲勞駕駛、胎壓等各類硬件設(shè)備，設(shè)備信號通過CAN 總線和車載一體機集成傳輸，快速到達(dá)控制臺，使人車信息交互更加靈敏，大容量信息傳輸效率顯著增強，整車電子模塊及外部設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、設(shè)置、升級等工作效率明顯提高。

免費乘坐公交 助力“就地過年”

2 月9 日，青島西海岸新區(qū)一輛車身寫有“心在一起便是年”的紅色新春主題公交車路上行駛，成為一道流動的春節(jié)風(fēng)景，吸引不少等車的乘客拿出手機拍照。青島真情巴士通過積極落實免費乘車政策、開展敬老志愿活動、打造網(wǎng)紅車廂等措施，服務(wù)市民就地過年。

因為今年提倡就地過年，預(yù)計2021 年春節(jié)期間青島市地面公交客流較往年會有明顯上升。除青島理工大學(xué)校園專線因高校放假停運外，真情巴士其余100 余條公交線路全部正常運行，首末車時間不變，1400 多輛營運公交車投入運營，1700 余名公交駕駛員堅守崗位。

春節(jié)期間，真情巴士積極落實免費乘車政策，營運車輛關(guān)閉車載收費機，封閉票箱投幣口，乘客無需付費，佩戴口罩并出示健康碼綠碼即可免費乘車。為確保老年人出行方便，無智能手機的老年人可憑有效身份證件進(jìn)行乘車登記。廣大市民通過下載“真情巴士e 行”APP 查詢車輛到站、首末車時間等信息。

春節(jié)期間，真情巴士加強對職工的健康監(jiān)測，全體駕駛員每日班前進(jìn)行體溫監(jiān)測，每周一次核酸檢測；加強對公交場站、車內(nèi)設(shè)施的消毒工作，保持車廂內(nèi)空氣流通；認(rèn)真做好乘客佩戴口罩檢查和健康碼確認(rèn)工作，最大限度降低疫情傳播風(fēng)險，為市民提供安全良好的乘車環(huán)境。同時，真情巴士將持續(xù)開展安全大排查大整治，確保所有營運車輛車況良好，并加強駕駛員班前叮囑工作，保障節(jié)日期間營運安全。