孫國柱
(合肥市包河建設(shè)發(fā)展投資有限公司,安徽 合肥 230000)
市政道路橋梁長期以來作為城市交通的基礎(chǔ),其建設(shè)施工早已成為城市建設(shè)發(fā)展的核心內(nèi)容之一。在城市化建設(shè)速度不斷提高的現(xiàn)況下,對市政道路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量也有了新的要求。
市政道路橋梁施工會受多種外界因素的不利影響,尤其是周邊地質(zhì)條件因素、人為因素以及氣候環(huán)境因素等,這些因素都會導(dǎo)致市政道路橋梁施工的工期改變,難以為施工質(zhì)量和施工效率的提升提供有力保障。除此之外,市政道路橋梁施工一般都處于室外環(huán)境,且人員有著較高的流動性,施工場地也有可能出現(xiàn)較為頻繁的變化。如果市政道路橋梁施工過程中,存在溫度較高或者較低的情況,往往也會導(dǎo)致施工人員難以順利開展施工工藝流程的情況。市政道路橋梁工程的施工規(guī)模一般較大,需要消耗大量的施工資源,而如果市政道路橋梁施工的準(zhǔn)備不夠充分,就會導(dǎo)致施工人員資源和物力資源難以得到有效的供應(yīng),無法滿足切實(shí)的工作需求。
1)路基施工問題。在市政道路橋梁工程開始的時候會最先進(jìn)行路基的填方,這個項(xiàng)目不僅僅是整個工程的開端,并且也是日后的工程能否順利進(jìn)行并保證質(zhì)量關(guān)鍵的影響因素之一。假如在路基填方的時候沒有進(jìn)行充分的壓實(shí)或者填方不均勻,最后施工完成的道路橋梁到投入使用時就很可能造成不均勻沉降,進(jìn)而影響人們的正常使用。倘若在銜接橋涵通道和路基時操作不當(dāng)或是質(zhì)量不達(dá)標(biāo),便會導(dǎo)致路面下沉而影響正常的銜接。除此之外還會因?yàn)槭┕げ牧线x擇不當(dāng),而影響路面在進(jìn)行壓實(shí)的施工質(zhì)量,從而增大了路面發(fā)生沉降的可能性。尤其是對于一些軟土路段施工工程,需要較高的施工技術(shù)和較好的施工材料,這是作為整個路面工程施工的關(guān)鍵一步。
2)道路橋梁出現(xiàn)裂縫。道路橋梁在建成并投入使用后,隨著時間的推移,道路橋梁路面較易出現(xiàn)不同程度的裂縫,道路橋梁出現(xiàn)裂縫的起因有許多,而其中最主要的原因往往是由于施工時混凝土抗拉力差、承載性較低所引發(fā)的,另外,若道路橋梁使用過程中存在超載問題,也將會出現(xiàn)裂縫。為降低路面出現(xiàn)裂縫出現(xiàn)的概率,在施工過程中便要有效把控溫度,即在施工時對混凝土材料溫度進(jìn)行全面的控制。
3)排水工作不合理。在設(shè)計(jì)道路橋梁時,排水工作是十分重要的一個環(huán)節(jié),工程排水往往是設(shè)計(jì)人員需要考慮的必要因素。倘若工程人員未正確采用施工技術(shù),便會導(dǎo)致工程施工在技術(shù)層面出現(xiàn)失誤,進(jìn)而便會使道路橋梁排水工作無法及時進(jìn)行,此時若出現(xiàn)極端惡劣天氣,發(fā)生大型暴雨天氣,道路橋梁便易出現(xiàn)雨水堆積問題,雨水無法及時被排水系統(tǒng)排出,出行車輛便會受到影響,進(jìn)而可能引發(fā)安全事故。
1)道路橋梁路床碾壓。為了解決道路橋梁路床碾壓問題,在道路橋梁建造時,可見具體措施分成三個環(huán)節(jié),首先,在道路橋梁施工中嚴(yán)格依照路床施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,在路面的高度及橫坡設(shè)計(jì)中盡可能維持路基的平整度。其次,在路床的施工中,工作人員要及時做好排水及防水工作,在施工過程中貼合工程適應(yīng)性,確保施工過程中不存在積水。同時,在道路橋梁工程施工中,工作人員要做好對路床構(gòu)造的審查工作,圍繞道路橋梁耐用性、抗壓、強(qiáng)度等因素展開排查。另外,為了提高路床碾壓的處理效果,在實(shí)際作業(yè)中,要依照道路橋梁施工原則,循序漸進(jìn)地進(jìn)行路面碾壓,從而確保路床密實(shí)度達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),提高道路橋梁路面的平整度。
2)強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)控監(jiān)管工作。為了確保道路橋梁建設(shè)達(dá)到要求,工作人員要對整個建造流程進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管。首先就是需要安排專業(yè)的監(jiān)管人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管,保證施工人員能夠盡可能地發(fā)揮較大的耐心和用心投入到工作中,從而能夠使施工的質(zhì)量有一個良好的保障。如果在進(jìn)行監(jiān)管的過程中發(fā)現(xiàn)了問題,監(jiān)管人員就需要及時與施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通,將責(zé)任落實(shí)到位。如果遇到的問題對施工的質(zhì)量造成了威脅,那么就應(yīng)該暫停施工的進(jìn)行,找出問題的原因并及時想出解決的方案。另外,施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)也需要設(shè)立專門的質(zhì)量監(jiān)管小組,不僅能夠督促內(nèi)部人員認(rèn)真地完成各個施工環(huán)節(jié),并且也能對施工人員遇到的一些困難及時做出技術(shù)指導(dǎo)和幫助。
3)瀝青混凝土路面施工問題的解決。為了避免在進(jìn)行瀝青混凝土路面施工時出現(xiàn)問題,在施工前要選擇合適的施工設(shè)備和施工材料,然后將瀝青和土料混合在一起進(jìn)行試驗(yàn)找出最合適的混合比例。在進(jìn)行瀝青混凝土施工過程中的關(guān)鍵步驟就是使用合適的溫度將瀝青混凝土鋪在路上再進(jìn)行壓實(shí),如果溫度沒有在合適的范圍內(nèi),就很容易使路面發(fā)生裂縫、凹凸不平等情況?,F(xiàn)在的施工團(tuán)隊(duì)大多會將橡膠瀝青混凝土和改性瀝青混凝土混合在一起作為路面底料,但是這種方法需要高質(zhì)量地做好前期工作,在施工后的路面就能夠盡大可能的保證車輛的平穩(wěn)行駛,并且也大大地提升了路面的使用年限和透水性等性能。
4)施工養(yǎng)護(hù)處理方式。要想提高道路橋梁工程的安全性,便要在施工時及時做好維修和養(yǎng)護(hù)工作。目前部分施工部門并未采取合適的方法進(jìn)行施工養(yǎng)護(hù),這也是道路橋梁工程病害產(chǎn)生的原因之一。工程人員應(yīng)及時采取有效的養(yǎng)護(hù)方式,同時對出現(xiàn)的不良隱患現(xiàn)象進(jìn)行全面分析,諸如裂縫、路面不均勻沉降及塌陷問題等等。倘若工程建設(shè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)突發(fā)情況,工程人員便要根據(jù)不同的現(xiàn)象采取不同養(yǎng)護(hù)策略,進(jìn)而有效避免病害問題發(fā)生。
5)完善道路橋梁管理體系。在施工的過程中,構(gòu)建一個完整管理體系是工程順利開展的必要條件。第一,為了更好地開展工程建設(shè)工作,管理人員要及時提示施工人員工作中出現(xiàn)的問題,并提出可行性建議,使員工明確完善管理體系存在的意義。第二,管理部門還可對員工進(jìn)行思想層面的教育,進(jìn)而進(jìn)一步健全管理體系的建設(shè)。第三,工程技術(shù)人員還需針對工程必要技術(shù)進(jìn)行全方位的解析,從而進(jìn)一步完善建筑施工的方案。工程人員既要提高技術(shù)工作水平,又要加強(qiáng)技術(shù)人員在進(jìn)行操作時的安全性,以確保安全施工。為了更好地開展工程施工工作,施工企業(yè)應(yīng)把員工培訓(xùn)為專業(yè)施工團(tuán)隊(duì),促使員工在掌握基礎(chǔ)理論知識的前提下將理論運(yùn)用到實(shí)際操作中,如此才能真正達(dá)到道路橋梁工程快速發(fā)展的目的。
6)重視起排水系統(tǒng)施工工作。為提高道路橋梁建設(shè)有效性,工程人員要重視起排水系統(tǒng)施工工作。在選擇排水管道時,要采用質(zhì)量符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的材設(shè)備,從排水管道采購、運(yùn)送到施工的整個過程中均要及時對設(shè)備進(jìn)行檢測,確保排水管道質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。倘若在施工材料檢測環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)管道存在質(zhì)量問題,便要及時停止排水管道施工工作。另外,在安裝排水管道時應(yīng)及時將其密封處理,密封管道是為了避免排水管道被雨水或污染物質(zhì)所污染,進(jìn)而出現(xiàn)腐蝕或損壞的問題。
綜上所述,由于我國城市化進(jìn)程的加深,對當(dāng)前城市市政道路橋梁的質(zhì)量要求提高。在實(shí)際的市政道路橋梁施工當(dāng)中,由于質(zhì)量問題的出現(xiàn),對市政道路橋梁的未來使用造成了消極影響,這也是對城市居民生命財(cái)產(chǎn)安全的不負(fù)責(zé)任,所以相關(guān)施工人員必須保障完善解決在施工當(dāng)中出現(xiàn)的問題,保障質(zhì)量達(dá)標(biāo),維護(hù)項(xiàng)目合格。