張 琦
(航空工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,四川 成都 610092)
隨著計(jì)算機(jī)及信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,形形色色的數(shù)據(jù)正在以令人難以想象的速度急劇膨脹,對(duì)于今天的企業(yè)形成了巨大的壓力。數(shù)據(jù)種類(lèi)繁多,數(shù)據(jù)檢索困難,數(shù)據(jù)流向不明,數(shù)據(jù)缺乏安全性,數(shù)據(jù)無(wú)法共享,甚至數(shù)據(jù)泛濫或數(shù)據(jù)失控等問(wèn)題,常常給企業(yè)帶來(lái)困擾。面對(duì)日趨復(fù)雜的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)任務(wù),尋求安全可靠的數(shù)據(jù)交互方式迫在眉睫。保障數(shù)據(jù)交互的安全可控,讓數(shù)據(jù)目標(biāo)明確地流轉(zhuǎn)傳遞,提高質(zhì)量管控效率是對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互工作的新要求。
為了適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境的變化,數(shù)據(jù)交互過(guò)程和活動(dòng)需要適當(dāng)?shù)撵`活性和適應(yīng)性。GJB 9001C-2017中致力于持續(xù)改進(jìn),旨在提高組織實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)有效性的“過(guò)程方法”將PDCA循環(huán)與基于風(fēng)險(xiǎn)的思維方式有機(jī)運(yùn)用為我們有效提高數(shù)據(jù)交互質(zhì)量控制提供了新思路、新方法。
產(chǎn)品數(shù)據(jù)是指產(chǎn)品相關(guān)的信息(包括零件信息、構(gòu)型、文檔、CAD 文件、結(jié)構(gòu)、權(quán)限信息等)和所有與產(chǎn)品相關(guān)過(guò)程(包括過(guò)程定義和管理)。它包括了產(chǎn)品全生命周期內(nèi)設(shè)計(jì)、制造和管理等過(guò)程中產(chǎn)生的描述產(chǎn)品對(duì)象及其產(chǎn)生過(guò)程的數(shù)據(jù),主要包含產(chǎn)品定義數(shù)據(jù)及相關(guān)制造和管理數(shù)據(jù)[1]。
航空產(chǎn)品數(shù)據(jù)主要有以下的特性:
1)多樣性。航空產(chǎn)品數(shù)據(jù)種類(lèi)繁多,不僅涉及的機(jī)型多,而且每一種機(jī)型還分了很多類(lèi)別。每一類(lèi)別又分了很多的小類(lèi)且有其特定的編號(hào)規(guī)定。目前我們接收的數(shù)據(jù)主要有:產(chǎn)品圖樣、設(shè)計(jì)文件、工裝圖樣、工具圖樣、不合格品審理單、偏離單、制造大綱(FO),裝配大綱(AO)等。
2)時(shí)效性。航空產(chǎn)品數(shù)據(jù)是科研生產(chǎn)、技術(shù)管理活動(dòng)的信息載體,有很強(qiáng)的時(shí)效性。及時(shí)準(zhǔn)確的信息能促進(jìn)科研生產(chǎn)、技術(shù)管理的進(jìn)行,反之就會(huì)影響科研生產(chǎn)、技術(shù)管理工作的正常進(jìn)行。尤其是各類(lèi)更改文件,有很強(qiáng)的時(shí)限要求。
3)動(dòng)態(tài)性。科研生產(chǎn)和技術(shù)管理處于一個(gè)不斷發(fā)展的動(dòng)態(tài)過(guò)程,作為活動(dòng)載體的數(shù)據(jù)資料必然也會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化。否則就不能及時(shí)傳遞及時(shí)準(zhǔn)確的信息,這樣,勢(shì)必造成產(chǎn)品的報(bào)廢。
航空產(chǎn)品數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,能否準(zhǔn)確及時(shí)傳遞到位,新舊版本迭代是否及時(shí),數(shù)據(jù)狀態(tài)管理是否科學(xué)、合理等因素都很大程度左右了飛機(jī)研制交付的整體效率和質(zhì)量,決定著一個(gè)企業(yè)的能力與品質(zhì)。
為了有效運(yùn)行質(zhì)量管理體系,必須確定和管理一系列相互關(guān)聯(lián)的活動(dòng)。一個(gè)過(guò)程的輸入通常是其他過(guò)程的輸出,而一個(gè)過(guò)程的輸出通常是其他過(guò)程的輸入。對(duì)每個(gè)過(guò)程進(jìn)行策劃,采用過(guò)程方法建立、實(shí)施管控,使其在受控條件下運(yùn)行,有利于過(guò)程的連續(xù)控制和過(guò)程的持續(xù)改進(jìn),對(duì)提升管理水平和效益至關(guān)重要[2]。具體來(lái)說(shuō),過(guò)程方法就是以過(guò)程為基礎(chǔ),引入橫向水平管理,跨越不同職能部門(mén)之間的壁壘,有效使用資源,從而為受關(guān)注的和需優(yōu)先安排的改進(jìn)活動(dòng)提供機(jī)會(huì),使預(yù)期結(jié)果得以實(shí)現(xiàn)。
航空產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互管理工作正是通過(guò)對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)傳遞、流轉(zhuǎn)全過(guò)程進(jìn)行科學(xué)合理地組織策劃,落實(shí)相應(yīng)的管理控制措施,從而達(dá)到產(chǎn)品數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、高效、有序、安全配置的目的。其本質(zhì)是通過(guò)過(guò)程方法系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù),確定改進(jìn)需求,尋找最佳控制方案。一方面可以更好地保障產(chǎn)品交付效率和交付質(zhì)量,另一方面可以促進(jìn)管理部門(mén)與執(zhí)行部門(mén)之間的有效配合。其主要內(nèi)容包含:對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)配置發(fā)放管理業(yè)務(wù)流程的設(shè)計(jì);對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)配置發(fā)放管理相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)功能的開(kāi)發(fā)和維護(hù)以及對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)狀態(tài)管控管理工作的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和跟蹤檢查。對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互管理全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和管理,保障數(shù)據(jù)傳遞的及時(shí)性與有效性,驗(yàn)證管理措施的有效性和適宜性,必須開(kāi)展過(guò)程管理。
產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互工作的目標(biāo)是數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、高效配置,在策劃業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)功能開(kāi)發(fā)的時(shí)候,需要梳理內(nèi)部流程,尋找最佳控制方案。根據(jù)來(lái)源各異的電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)數(shù)據(jù)的輸入,通過(guò)數(shù)據(jù)識(shí)別、轉(zhuǎn)換、配置,轉(zhuǎn)化成可以滿足內(nèi)外部顧客或相關(guān)方需要的輸出,為后續(xù)工作開(kāi)展創(chuàng)造條件。過(guò)程方法的主要作用是對(duì)這些過(guò)程的相互作用和相互聯(lián)系進(jìn)行管控,通過(guò)滿足顧客需要來(lái)增強(qiáng)顧客滿 意度。
根據(jù)質(zhì)量方針和目標(biāo)、要求,對(duì)過(guò)程中的角色進(jìn)行分配,任務(wù)界定,使成員間相互制約。產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互管理部門(mén)定期對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)狀態(tài)管控管理實(shí)際情況進(jìn)行監(jiān)視和測(cè)量,其目的是將對(duì)產(chǎn)品的事后查驗(yàn)提前到生產(chǎn)過(guò)程控制,是一種預(yù)防性措施[3]。根據(jù)監(jiān)視和測(cè)量結(jié)果采取相應(yīng)的處置方式,針對(duì)性地解決問(wèn)題,將可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi),從而降低發(fā)生概率,減輕危害,最大程度上發(fā)揮監(jiān)視測(cè)量的積極作用,有助于實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的有效性和效率。
目前的管理雖然在前端數(shù)據(jù)識(shí)別、配置、發(fā)放環(huán)節(jié)進(jìn)行了要求和時(shí)限控制,但在后續(xù)階段,數(shù)據(jù)在各單位流轉(zhuǎn)過(guò)程中的要求時(shí)限等需要確認(rèn)的過(guò)程監(jiān)督不到位,管理措施未能充分體現(xiàn)出高效性與適用性,特別是在檢查階段,缺乏預(yù)警和考核機(jī)制,使制度流于形式。成員部門(mén)“有章不依,依章不嚴(yán)”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
前期系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)的時(shí)候調(diào)研不充分、考慮不全面,使得現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)互不兼容,產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互管理系統(tǒng)與公司OA、門(mén)戶、數(shù)據(jù)管理協(xié)同平臺(tái)、應(yīng)用系統(tǒng)用戶管理中心等主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成不高,數(shù)據(jù)接收方不能在第一時(shí)間得到任務(wù)通知,造成數(shù)據(jù)傳遞、流轉(zhuǎn)不及時(shí);數(shù)據(jù)查詢追蹤不便捷;行業(yè)內(nèi)兄弟單位之間,直聯(lián)數(shù)據(jù)網(wǎng)未能建立,廠際間產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互不能流暢運(yùn)轉(zhuǎn),需要借助于其他輔助手段予以實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互管理工作具有系統(tǒng)性和嚴(yán)謹(jǐn)性。但目前崗位與人才的匹配度不高,相關(guān)管理人員綜合素質(zhì)受多方面因素影響參差不齊,一些管理人員因知識(shí)、專(zhuān)業(yè)局限,無(wú)法全面正確理解產(chǎn)品交互管理工作的相關(guān)要求,影響到產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互工作的質(zhì)量。
航空制造生產(chǎn)過(guò)程中,跨部門(mén)的生產(chǎn)制造交叉作業(yè)較為普遍,為明確各部門(mén)的職責(zé),保障產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互精準(zhǔn)高效配置的實(shí)效,采用過(guò)程管理方法將相互關(guān)聯(lián)、相互作用的產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互全過(guò)程作為一個(gè)整體進(jìn)行策劃、管理和控制。從過(guò)程和體系角度進(jìn)行系統(tǒng)管理,嚴(yán)格過(guò)程控制,增強(qiáng)糾正措施的有效性,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任,確保質(zhì)量體系正常運(yùn)行。從策劃階段開(kāi)始,逐級(jí)梳理流程,做好頂層設(shè)計(jì)規(guī)劃,確定過(guò)程運(yùn)行的準(zhǔn)則和方法,明確管理責(zé)任,有效規(guī)避數(shù)據(jù)交互工作中各自為政的弊端,并對(duì)其運(yùn)行符合性、適宜性進(jìn)行定期審核,盡可能避免角色定義不準(zhǔn)確、分配不到位,任務(wù)界定不明確的情況。在檢查處置階段,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,借助PDCA(策劃、實(shí)施、檢查、處置)循環(huán)和基于風(fēng)險(xiǎn)的思維相結(jié)合的方法予以解決,真正做到預(yù)防和改進(jìn),以此提升管理的有效性。
根據(jù)管理體系要求“若輸出的結(jié)果不能由后續(xù)的監(jiān)視或測(cè)量加以驗(yàn)證,應(yīng)對(duì)生產(chǎn)和服務(wù)提供過(guò)程實(shí)現(xiàn)策劃結(jié)果的能力進(jìn)行確認(rèn)并定期再確認(rèn)”[3]。因此,在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理過(guò)程中,對(duì)不符合要求的過(guò)程需要通過(guò)固化過(guò)程中的可變因素來(lái)控制質(zhì)量[4],最大程度上規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),最大限度地降低不利影響,以期滿足顧客要求,解決相關(guān)方的需求和期望,從而使組織更具活力、富有挑戰(zhàn)力。
開(kāi)展數(shù)據(jù)協(xié)同管理平臺(tái)建設(shè),理順基礎(chǔ)工作的同時(shí)優(yōu)化流程,優(yōu)化平臺(tái)功能,遵循用戶需求為導(dǎo)向的原則,實(shí)現(xiàn)主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成,通過(guò)共享資源降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)形成新型集成式管理,建立健全合作控制體系,對(duì)數(shù)據(jù)應(yīng)用情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,完成產(chǎn)品數(shù)據(jù)和管理數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)采集和精準(zhǔn)推送,改善用戶體驗(yàn),提高客戶滿意度,提升組織管理水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力。
質(zhì)量控制類(lèi)文件是風(fēng)險(xiǎn)控制的控制依據(jù)。產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互質(zhì)量管理規(guī)范是數(shù)據(jù)交互活動(dòng)高效、精準(zhǔn)、安全、有序開(kāi)展的重要保障。對(duì)產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互管理工作流程進(jìn)行梳理、優(yōu)化,編制科學(xué)實(shí)用的質(zhì)量體系文件,細(xì)化目標(biāo)要求,采用PDCA方法,從人、機(jī)、料、法、環(huán)要素進(jìn)行有效管控,從滿足用戶期望與要求出發(fā),對(duì)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)視測(cè)量,定期開(kāi)展自我審核工作,針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程是否符合要求進(jìn)行檢查。
增強(qiáng)各級(jí)干部職工“質(zhì)量紅線”意識(shí),強(qiáng)化職責(zé)和責(zé)任落實(shí),提高質(zhì)量管控能力和水平,結(jié)合管理創(chuàng)新和業(yè)務(wù)流程梳理,不斷夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)。繼續(xù)加大質(zhì)量體系審核力度,完善管控機(jī)制,持續(xù)改進(jìn)和提高工作質(zhì)量。貫徹“業(yè)務(wù)誰(shuí)主管,質(zhì)量誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則,將質(zhì)量工作要求、質(zhì)量職責(zé)融入各項(xiàng)業(yè)務(wù),將要求落實(shí)到人,落實(shí)到工作業(yè)務(wù)和管理職責(zé)中,加強(qiáng)過(guò)程管理和目標(biāo)控制,對(duì)過(guò)程管理實(shí)施等主要內(nèi)容開(kāi)展情況按照《質(zhì)量管理規(guī)定》進(jìn)行嚴(yán)格的督促、檢查和考核。
隨著專(zhuān)業(yè)化分工越來(lái)越細(xì),內(nèi)控水平與工作人員素養(yǎng)有直接關(guān)系。除了滿足相關(guān)行業(yè)規(guī)定選對(duì)人、用對(duì)人,還要采取培訓(xùn)、崗位調(diào)整等措施,有效提升人員的綜合能力和認(rèn)知程度,確保每個(gè)人勝任自己崗位的工作,并能適應(yīng)組織發(fā)展的需要。對(duì)特殊崗位人員的配置需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控,進(jìn)一步明確人的“選、用、培”,提升整體管控水平,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互工作是現(xiàn)代化智能制造企業(yè)管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)內(nèi)容,沒(méi)有產(chǎn)品數(shù)據(jù)的傳遞與運(yùn)轉(zhuǎn),企業(yè)的科研生產(chǎn)就會(huì)失去手段和依據(jù),各項(xiàng)科技、生產(chǎn)活動(dòng)就無(wú)法進(jìn)行。因此,加強(qiáng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)交互管理,采取精細(xì)化管理手段,實(shí)施以過(guò)程管控為核心的質(zhì)量控制,建立與之相匹配的制度,保障產(chǎn)品數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)高效傳遞和配置到位是企事業(yè)單位生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、科研管理的前提和基礎(chǔ),是企業(yè)一切活動(dòng)的源頭和依據(jù),其重要性不言而喻。