精打細算降低配送成本

文／苗立連

連云港石油統(tǒng)籌安排油品配送車輛，優(yōu)化物流配送路徑，合理調(diào)整油站油品庫存。

中石化江蘇連云港石油統(tǒng)籌安排油品配送車輛，優(yōu)化物流配送路徑，合理調(diào)整油站油品庫存，把握運輸節(jié)奏，強化庫、站溝通協(xié)調(diào)和配送計劃執(zhí)行剛性，壓實各層級人員的安全責任，下活“進、銷、存、運”一盤棋。精細管理降成本，持續(xù)優(yōu)化提效率，統(tǒng)籌兼顧保效益，取得了明顯成效，解決了配送車輛周轉(zhuǎn)效率低、運輸費用高等難題，為安全生產(chǎn)、持續(xù)攻堅創(chuàng)效奠定了基礎(chǔ)。

動態(tài)調(diào)整，精準測距

“運費降不降，運距是關(guān)鍵?！备鶕?jù)道路限行、道路維修等最新路況，連云港石油按照“運距最短、路徑最優(yōu)、安全運行”的原則，及時測量配送運距，調(diào)整油庫、加油站配送路線圖，規(guī)劃最優(yōu)路線，確保不走“冤枉路、回頭路、繞行路”。結(jié)合電子鉛封監(jiān)控系統(tǒng)，嚴密監(jiān)控配送路徑，實現(xiàn)及時監(jiān)督、在線糾偏、動態(tài)管理。全年共調(diào)整112 座加油站的631 條配送路線，縮短運距1 萬余公里。

按照“車輛統(tǒng)一調(diào)度，人員統(tǒng)一調(diào)配，運力統(tǒng)一安排”的原則，連云港石油打破行政區(qū)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排。東海片區(qū)油站就近從齊湖油庫配送，灌云、灌南片區(qū)油站就近在新安油庫提貨，既節(jié)省了運力，又充分發(fā)揮了全省油庫“一盤棋”的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，降低了配送費用。租賃中船燃港口康云油庫替代剛剛關(guān)閉的自有聯(lián)順油庫，“借雞下蛋”，及時填補了港口區(qū)域30 余座加油站的配送庫空白點，全年節(jié)約運費100 余萬元。

2020 年，連云港石油先后有4 座新站開業(yè)。新站開業(yè)前，負責二次物流人員根據(jù)加油站和油庫的分布情況、相對位置、道路狀況、城市限行等具體情況，先在電子地圖上進行圖上作業(yè)，挑選備選方案，然后再實地勘測、對比，第一時間拿出了最優(yōu)配送線路圖，確保了新建加油站油品配送費用最省、效率最高。

節(jié)假日及調(diào)價期間，連云港石油綜合油站庫存、銷量、運力、運費等因素，在保證油站滿庫存運行的前提下，采取城區(qū)站和銷量大站優(yōu)先調(diào)配，偏遠站和農(nóng)村站根據(jù)距離順延安排，遇特殊情況啟動應(yīng)急預(yù)案等措施，保障油站在正常經(jīng)營的同時降低配送成本。節(jié)日前，公司職能部門及時和高速路管理部門溝通，挑選車況優(yōu)、駕押人員技能優(yōu)的“雙優(yōu)”運輸車提前辦理節(jié)日通行證，確保不因“節(jié)日高速限行”影響油品的配送和增加運費。

統(tǒng)籌兼顧，精細管理

針對農(nóng)村加油站多、罐容不一、點多線長的實際情況, 連云港石油督導承運商持續(xù)優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu),配備單倉、雙倉、三倉及小配送車等不同車型車輛，滿足不同油站的個性化需要。每天根據(jù)油站庫存和銷量制定配送計劃，做到“近距離一車快送，遠距離一車多送，特殊情況專車專送、快銷站優(yōu)先送”。針對路程遠、當天不能整車配送的油站，在不影響經(jīng)營的前提下，次日安排整車配送，盡可能減少配送趟次，節(jié)省運費支出。

制定年度油站改造計劃，對于即將改造的加油站，連云港石油統(tǒng)籌謀劃，優(yōu)化方案，提前壓低油站庫存。為防止油品頻繁移罐，二次物流人員主動與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，掐準油站停業(yè)改造時點，及時調(diào)整配送計劃，適量配送油品，壓低庫存，減少移罐。就近安排配送完相鄰加油站的配送車輛到改造站進行同品種油品抽油作業(yè)，既減少了車輛占用，又降低了車輛空載率，全年可節(jié)省抽油費用6.2萬元。

連云港石油積極和煉廠合作，采取“專罐儲存、專線發(fā)油”、“一罐一化驗、一車一計量”等方法，靠近煉廠的加油站在確保質(zhì)量、數(shù)量、安全的基礎(chǔ)上，從煉廠直發(fā)進貨，減少中間環(huán)節(jié)，提高配送效率，減少二次運費，降低油品的綜合損耗率。

“從嚴管理出效益，精細管理出大效益?！边B云港石油從日常工作細節(jié)入手,完善配送業(yè)務(wù)流程，明確相關(guān)業(yè)務(wù)的界面，細化各項業(yè)務(wù)手續(xù)，進一步規(guī)范配送工作。嚴格落實“人盯人、人盯事”、“事事有人管、人人有責任”的工作機制，建立健全經(jīng)營管理部、油庫、加油站、承運商四方高效溝通機制，暢通溝通渠道，做到“小問題不過時，大問題不過夜”，提高了工作效率。

◇精細管理出大效益。供圖/苗立連

壓實責任，安全配送

連云港石油通過發(fā)貨、運輸、卸貨等環(huán)節(jié)控制，固化損耗管理對標，強化油品配送全過程監(jiān)管。地罐交接時，對入罐損耗率超標加油站進行現(xiàn)場索賠，指定專人查找原因、采取整改措施。實施油罐車GPS 軌跡回放，監(jiān)控范圍全覆蓋，有效扼制偷盜油事件的發(fā)生。加強計量審計和風險防控，有效降低了運輸過程中的油品損耗，減少了效益流失。

連云港石油不斷深化“安全是最大的效益”的理念，按照“誰主管誰負責”、“誰的業(yè)務(wù)誰負責”、“誰的屬地誰負責”的安全管理原則，認真落實安全監(jiān)管職責，壓實承運商主體責任和零售部門的監(jiān)管責任。加大承運商安全教育力度，組織安全操作檢查，養(yǎng)成良好的安全習慣，杜絕駕、押人員的“三違”行為。

連云港石油制定油品運輸安全專項考核細則，組建安全督察小組,及時發(fā)現(xiàn)問題，糾正不規(guī)范操作。對不安全行為加大處罰力度，實行一票否決，讓不安全行為成為“過街老鼠”。定期評比安全標兵，開展安全運行勞動競賽，比學趕幫超，先進幫后進，形成長效機制，實現(xiàn)直接作業(yè)環(huán)節(jié)從“強勢安全”“你要安全”向“我要安全”“我會安全”的轉(zhuǎn)變。

連云港石油成立承運商安全預(yù)案編制修訂領(lǐng)導小組，針對突發(fā)情況制定科學化、規(guī)范化、實效性應(yīng)對預(yù)案處置方案。開展安全文明駕駛、汽車常見故障判斷、應(yīng)急事故處置等專題訓練，抓薄弱、補短板，切實提升駕押人員的專業(yè)技能，保障一線交通及操作安全，為抓好資源配送、保障安全經(jīng)營保駕護航。