華普航空發(fā)動機(jī)培訓(xùn)中心成為國內(nèi)首家發(fā)動機(jī)型號維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

華普航空發(fā)動機(jī)培訓(xùn)中心成為國內(nèi)首家發(fā)動機(jī)型號維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

2021年1月7日，飛標(biāo)司組織地區(qū)管理局完成對于華普航空發(fā)動機(jī)培訓(xùn)中心的發(fā)動機(jī)型號維修培訓(xùn)能力聯(lián)合評估，并批準(zhǔn)其開展相關(guān)培訓(xùn)業(yè)務(wù)。這標(biāo)志著中國民航維修培訓(xùn)體系全面覆蓋了從維修人員執(zhí)照、飛機(jī)機(jī)型培訓(xùn)到發(fā)動機(jī)型號培訓(xùn)的全部范圍，解決了長期以來民航維修培訓(xùn)一直未將發(fā)動機(jī)型號培訓(xùn)單列而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)型號培訓(xùn)無法和機(jī)身培訓(xùn)相結(jié)合申請機(jī)型簽署的痼疾。新增發(fā)動機(jī)型號培訓(xùn)這一培訓(xùn)類別，旨在引導(dǎo)發(fā)動機(jī)制造廠家利用其技術(shù)優(yōu)勢為行業(yè)服務(wù)，同時(shí)拓展維修人員的培訓(xùn)渠道和種類，促進(jìn)中國民航維修培訓(xùn)體系更加完整。

東航技術(shù)成為國內(nèi)首家獲頒3D打印PMA件證書

2020年12月31日，民航華東管理局為東航技術(shù)頒發(fā)零部件制造人批準(zhǔn)書（PMA）。作為國內(nèi)首家應(yīng)用增材制造技術(shù)（3D打?。┇@得零部件制造人批準(zhǔn)書的航空公司，此次獲頒PMA件證書，不僅標(biāo)志著東航在掌握自主知識產(chǎn)權(quán)的增材制造設(shè)備與生產(chǎn)方面取得了新突破，也標(biāo)志著增材制造技術(shù)正成為東航技術(shù)經(jīng)營發(fā)展方面一個(gè)新的增長點(diǎn)。

海航與波音簽署737NG維修方案優(yōu)化項(xiàng)目合作協(xié)議

2021年1月5日，海航集團(tuán)與波音公司在?？诤炇?37NG維修方案優(yōu)化（OMP）項(xiàng)目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，波音將派駐工程師到海航基地進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和評估工作，形成優(yōu)化后維修方案，對海航工程師開展相關(guān)培訓(xùn)，并在海航報(bào)批OMP時(shí)提供協(xié)助支持。海航集團(tuán)表示，此次與波音的深化合作將進(jìn)一步為海航高質(zhì)量發(fā)展提供支持。隨著自貿(mào)港高水平開放的全面加速，入境旅游、第七航權(quán)開放等政策的逐步實(shí)施，海南將發(fā)展成為重要的國際物流中轉(zhuǎn)基地，為航空業(yè)的發(fā)展提供更大空間，結(jié)合自貿(mào)港各項(xiàng)利好政策，依托一站式飛機(jī)維修基地項(xiàng)目建設(shè)落地，海航對航空主業(yè)的未來發(fā)展充滿信心。2021年，海航希望與波音繼續(xù)攜手共進(jìn)，在737-800客改貨項(xiàng)目等方向開展更加深入的合作，助力海南發(fā)展成為區(qū)域國際航空樞紐，推動自貿(mào)港航空業(yè)高速穩(wěn)定發(fā)展。

吉林航空維修公司獲MA60飛機(jī)定檢維修資質(zhì)

2020年12月17日，民航東北地區(qū)管理局向吉林航空維修有限責(zé)任公司頒發(fā)最新CCAR-145部維修許可證。該維修許可證許可維修項(xiàng)目新增了MA60機(jī)型的1C檢維修能力，標(biāo)志著吉航公司成為吉林省內(nèi)首家取得MA60飛機(jī)定檢維修資質(zhì)的維修單位，實(shí)現(xiàn)了由通航維修到支線客機(jī)維修的突破。

海航技術(shù)旗下大新華飛機(jī)維修獲飛機(jī)拆解資質(zhì)

近日，海航技術(shù)旗下大新華飛機(jī)維修服務(wù)有限公司正式獲得了民航局審批通過的飛機(jī)拆解維修資質(zhì)，可為航空器提供飛機(jī)拆解服務(wù)，實(shí)現(xiàn)退役飛機(jī)的商業(yè)回收、再利用。一方面可以加大飛機(jī)零部件的重復(fù)利用率，減少資源浪費(fèi)，節(jié)約維修成本；另一方面大幅降低航空公司航材采購成本，增加資產(chǎn)處置收益，有效提高了航空公司的競爭力。

CCAR-91部“商飛快線”成功首航

2020年12月31日，民航華東管理局向中國商飛公司（COMAC）頒發(fā)CCAR-91部運(yùn)行規(guī)范，頒證儀式在中國商飛客服中心舉行。 “商飛快線”（COMAC EXPRESS）是中國商飛客服中心自主運(yùn)行的ARJ21飛機(jī)。本次首航航班于12：25分從上海虹橋國際機(jī)場起飛，飛往山東東營勝利機(jī)場，是中國商飛客服中心飛機(jī)運(yùn)行業(yè)務(wù)的首次亮相。中國商飛自主運(yùn)行“商飛快線”，是產(chǎn)品和能力建設(shè)的創(chuàng)新舉措，是提升型號適應(yīng)性、建立型號品牌形象、進(jìn)一步提升運(yùn)行支持能力、幫助客戶更好運(yùn)行國產(chǎn)民機(jī)的先導(dǎo)嘗試。按計(jì)劃，“商飛快線”將用以實(shí)施飛行訓(xùn)練、演示飛行、適應(yīng)性飛行、產(chǎn)品成熟度驗(yàn)證飛行、數(shù)字化轉(zhuǎn)型驗(yàn)證飛行等通航活動。

國產(chǎn)AC352直升機(jī)在建三江機(jī)場開展高寒試飛

2021年1月6日，國產(chǎn)哈飛AC352直升機(jī)在建三江機(jī)場騰空而起，順利完成了高寒試飛，驗(yàn)證了直升機(jī)在低溫環(huán)境下的性能、特性及系統(tǒng)功能。后續(xù)還將相繼開展AC352直升機(jī)懸停性能、空速和旋翼轉(zhuǎn)速限制等科目試飛，向著2021年AC352研制目標(biāo)全力沖刺。AC352直升機(jī)采用雙發(fā)動機(jī)、寬機(jī)身設(shè)計(jì)，最大起飛重量7.5噸，可搭載14～16名乘客。該機(jī)型符合最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用大量成熟先進(jìn)技術(shù)，性能優(yōu)勢突出。AC352直升機(jī)可廣泛應(yīng)用于近海運(yùn)輸、搜索救援、通用運(yùn)輸、警務(wù)執(zhí)法、醫(yī)療救護(hù)、物資投送等領(lǐng)域，滿足用戶的多樣化需求。

全球首款大型人工影響天氣無人機(jī)首飛

2021年1月6日，航空工業(yè)自主研制的國內(nèi)首架“甘霖-I”人工影響天氣無人機(jī)在甘肅金昌成功首飛。在翼龍-2無人機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)研制成功的“甘霖-I”是人工影響天氣領(lǐng)域的大型無人機(jī)系統(tǒng)。該型無人機(jī)具備遠(yuǎn)距離氣象探測能力、大氣數(shù)據(jù)采集能力和增雨催化劑播撒能力，同時(shí)擁有可靠的防除冰能力，具備復(fù)雜氣象條件下的作業(yè)能力，大大提高了人工影響天氣作業(yè)的效能，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，成為世界首創(chuàng)。

山西直升機(jī)研發(fā)制造基地舉行開工儀式

2021年1月1日，由上海喆航科技有限公司投資建設(shè)的山西直升機(jī)研發(fā)制造基地舉行開工儀式。目前一期工程已完成全部樣機(jī)設(shè)備安裝與調(diào)試，具備試生產(chǎn)條件。二期建設(shè)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)園，該項(xiàng)目總投資20.13億元。太原市委書記羅清宇等領(lǐng)導(dǎo)出席開工揭牌儀式，并為山西飛機(jī)工業(yè)有限公司、烏克蘭基輔飛行設(shè)計(jì)院山西分院揭牌。

航空工業(yè)天直簽訂4架AC312E直升機(jī)意向訂單

2020年12月29日，在津批產(chǎn)的AC312E民用直升機(jī)成功首飛，航空工業(yè)天直分別與新空通用航空有限公司（簡稱“新空通航”）、中通航翔湖南通用航空有限公司（簡稱“航翔通航”）各簽訂2架AC312E銷售意向協(xié)議。這是AC312E直升機(jī)在津批產(chǎn)后收獲的首批意向訂單，將為天津民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地全面加速發(fā)展注入新動能。

航空工業(yè)發(fā)布AC332新機(jī)型

2020年12月29日，在航空工業(yè)天直批產(chǎn)AC312E民用直升機(jī)首飛現(xiàn)場，航空工業(yè)重磅發(fā)布4噸級新型民用直升機(jī)AC332，并與啟動用戶北大荒通用航空有限公司簽訂2架意向訂單。AC332直升機(jī)是航空工業(yè)推出的一款先進(jìn)雙發(fā)多用途直升機(jī)。該型號滿足CCAR-29最新適航要求，采用單旋翼、高置涵道尾槳、滑橇起落架和蛤殼式后艙門布局，可搭載10名乘客。配裝高性能翼型主槳葉和尾槳葉，兩臺大功率、低油耗發(fā)動機(jī)，高集成度綜合航電系統(tǒng)，長壽命的抗墜毀燃油系統(tǒng)和高可靠性的傳動系統(tǒng)。當(dāng)前，AC332已完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，計(jì)劃2021年在天津建立部裝生產(chǎn)線，2022年在天津建立總裝生產(chǎn)線并實(shí)現(xiàn)首飛，2023年進(jìn)入取證試飛驗(yàn)證階段，2025年完成取證并在天津?qū)崿F(xiàn)首批交付。

太航與北京科技大學(xué)共建先進(jìn)制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

2020年12月16日，航空工業(yè)太航與北京科技大學(xué)合作協(xié)議簽訂暨“北京科技大學(xué)——太原航空儀表有限公司先進(jìn)制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌儀式在北京舉行。本次校企共建先進(jìn)制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將為推動雙方技術(shù)創(chuàng)新、科技成果快速轉(zhuǎn)化發(fā)揮積極作用。未來，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將依托北京科技大學(xué)人才、科研、學(xué)科優(yōu)勢和太航在資源、技術(shù)實(shí)踐及航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的深厚積淀，進(jìn)一步滿足航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)ο冗M(jìn)制造技術(shù)的迫切需求，以加速航空機(jī)載設(shè)備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級為導(dǎo)向，有效整合雙方優(yōu)質(zhì)資源、不斷拓展合作領(lǐng)域，著力打造集高新技術(shù)研發(fā)與成果轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才引進(jìn)與培養(yǎng)、科技信息交流與技術(shù)咨詢于一體的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新模式，充分疊加校企創(chuàng)新優(yōu)勢，為打造一流創(chuàng)新生態(tài)拓展出新模式。

羅羅公司考慮調(diào)整UltraFan發(fā)動機(jī)研發(fā)進(jìn)度

日前，羅羅公司表示，將擱置“超扇”（UltraFan）發(fā)動機(jī)測試后的開發(fā)，直到推出新的機(jī)身模型。羅羅公司同時(shí)預(yù)計(jì)至少將在2023年前繼續(xù)測試UltraFan，因?yàn)槠涑兄Z在2030年前推向市場。該公司還將繼續(xù)尋求由Clean Sky和其他計(jì)劃資助的新型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)開發(fā)方面的合作。

西北貨航引進(jìn)第二架全貨機(jī)即將開航

2020年12月30日，民航西北地區(qū)管理局向西北國際貨航頒發(fā)了CCAR-121部公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格證及運(yùn)行規(guī)范，標(biāo)志著西北國際貨航正式通過運(yùn)行合格審定，具備正式運(yùn)營資質(zhì)和能力，即將啟航。12月29日，西北國際貨航第二架貨機(jī)暨首架波音757飛機(jī)的交接暨客改貨啟動儀式在成都雙流機(jī)場舉行。此前12月11日，西北國際貨航已引進(jìn)了其第一架噴涂著“絲路彩鳳”的波音737-300F貨機(jī)。

西部航空、中州航空引進(jìn)新飛機(jī)

2020年12月30日，兩架注冊號為B-321R和B-321T的空客A321客機(jī)由新加坡飛抵重慶，正式加入海航集團(tuán)旗下西部航空機(jī)隊(duì)。這是今年受惠于海南自貿(mào)港利好政策，通過洋浦注冊引進(jìn)的第一批次民航客機(jī)，助力海航整體運(yùn)力再提升，復(fù)工復(fù)產(chǎn)再提速。陸續(xù)入編的A321機(jī)型客機(jī)將全部被投放于“經(jīng)渝入瓊”航線，有效補(bǔ)充重慶內(nèi)陸開放高地往來海南自貿(mào)港的運(yùn)力。當(dāng)日，中州航空也引進(jìn)一架波音737全貨機(jī)，飛抵鄭州機(jī)場。這標(biāo)志著中州航空已順利實(shí)現(xiàn)開航半年內(nèi)三架飛機(jī)全部投入運(yùn)行的目標(biāo)，并將于2021年1月8日開通國際航線。中州航空自2020年5月中旬正式運(yùn)行以來，已安全運(yùn)營1600余小時(shí)，開通航線9條，運(yùn)輸貨物超萬噸，建立了穩(wěn)固的貨運(yùn)市場基礎(chǔ)和良好的客戶口碑。至明年年初，中州航空將有5架飛機(jī)同時(shí)投入運(yùn)行，助力“空中絲綢之路”建設(shè)。

華夏航空再添一架國產(chǎn)ARJ21飛機(jī)

2020年12月28日，華夏航空在上海接收其第二架ARJ21飛機(jī)。此架ARJ21飛機(jī)以融資租賃的方式引進(jìn)，出租人為江蘇省內(nèi)首家銀行系金融租賃公司蘇銀金融租賃股份有限公司。華夏航空自接收首架ARJ21飛機(jī)以來，編排了重慶-延安-太原往返航線、重慶-浦東和重慶-南陽-福州往返航線，飛機(jī)日利用率穩(wěn)步提高，平均客座率取得不俗的表現(xiàn)。

一二三航空ARJ21飛機(jī)正式投入運(yùn)營

2020年12月28日，東航旗下新成立的一二三航空有限公司引進(jìn)的首架ARJ21飛機(jī)以超過90%的高客座率從上海虹橋機(jī)場起飛，飛向北京首都機(jī)場，正式開啟首航之旅，標(biāo)志著該航國產(chǎn)飛機(jī)正式開啟市場化運(yùn)營。從2020年年底至2021年3月底的冬春航季期間，一二三航空將陸續(xù)執(zhí)行“虹橋-首都”“浦東-大興”“浦東-南昌”“浦東-合肥”“浦東-溫州”等航班。開航之際，一二三航空已經(jīng)擁有了包括15名飛行員、28名乘務(wù)員、9名安全員、2名簽派員、30多名維修工程師和性能工程師在內(nèi)的ARJ21機(jī)型運(yùn)行人員團(tuán)隊(duì)。按計(jì)劃，一二三航空在開航之初總計(jì)將逐步接收3架ARJ21-700，2021年內(nèi)再繼續(xù)接收6架、2022年接收8架，到2025年前，該機(jī)型的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到35架。

普惠與川航慶祝V2500發(fā)動機(jī)服務(wù)中國25周年

2020年12月28日，普惠公司與四川航空共同慶祝V2500發(fā)動機(jī)進(jìn)入中國25周年。25年來，在川航和普惠團(tuán)隊(duì)的精誠合作下，V2500發(fā)動機(jī)機(jī)隊(duì)穩(wěn)健運(yùn)營，逐步壯大。截至目前，川航V2500發(fā)動機(jī)機(jī)隊(duì)的簽派可靠度高于99.9%，發(fā)動機(jī)平均在翼使用時(shí)間超過18000小時(shí)，累積超過627萬個(gè)發(fā)動機(jī)飛行小時(shí)。憑借V2500發(fā)動機(jī)的高可靠性與出色的高原性能，川航還是國內(nèi)首家將其投入海拔2438米以上高高原航線運(yùn)營的航空公司。川航自2003年用V2500發(fā)動機(jī)提供動力的A320ceo飛機(jī)投入高原運(yùn)營以來，已開通了包括成都至九寨/黃龍?jiān)趦?nèi)的多條精品高原航線。

長龍航空中南分公司成立

2020年12月22日，長龍航空中南分公司在廣州成立，標(biāo)志著長龍航空在國內(nèi)市場初步構(gòu)建起長三角地區(qū)的杭州（含溫州）、西南的成都、西北的西安、中南的廣州“一主三次”運(yùn)營核心。當(dāng)日，長龍航空與廣州市花都區(qū)政府簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，長龍航空將致力于在花都區(qū)打造中南總部，輻射整個(gè)大灣區(qū)以及中南六省民航市場，并將進(jìn)一步加大資源投入，重點(diǎn)發(fā)展航空客貨運(yùn)、航空商旅、航空培訓(xùn)、航空物流以及其他航空附屬產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)，助推花都空港經(jīng)濟(jì)建設(shè)和廣州白云機(jī)場大型樞紐機(jī)場建設(shè)。

衢州航空成立

2020年12月16日，由衢州市交投集團(tuán)子公司衢州市信安產(chǎn)業(yè)投資有限公司和華夏航空產(chǎn)業(yè)投資公司合資成立的衢州航空正式成立暨飛機(jī)交付儀式在衢州機(jī)場舉行。本次華夏航空向衢州航空交付了3架CRJ-900NG飛機(jī)。后續(xù)，這3架飛機(jī)將以售后回租的方式由華夏航空運(yùn)營。衢州航空有限公司主營航空商務(wù)服務(wù)、航空運(yùn)營支持服務(wù)、國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理、旅客票務(wù)代理、運(yùn)輸設(shè)備租賃服務(wù)等。