(中建七局第一建筑有限公司,河南鄭州 450000)
隨著城市化進(jìn)程的加快,近年來城市高層建筑的建設(shè)數(shù)量不斷增多,使外爬架的應(yīng)用越來越常見,卸料平臺(tái)作為材料轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施得到了廣泛應(yīng)用,可以取得良好的應(yīng)用效果。外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)最為常見且有良好成效的主要有三種方案,即鋼管懸挑式卸料平臺(tái)、型鋼懸挑式卸料平臺(tái)及外爬架跟進(jìn)式卸料平臺(tái),但三種方案均存在較大的局限性,無法保證施工安全和質(zhì)量。比如,鋼管懸挑式卸料平臺(tái)的懸挑鋼梁須穿過外爬架的桁梁錨固至主體結(jié)構(gòu)上,當(dāng)建筑物的高度不斷上升時(shí),導(dǎo)致卸料平臺(tái)需要完成拆卸與安裝工作,增加工程量會(huì)帶來安全隱患;外爬架跟進(jìn)式卸料平臺(tái)方案在施工時(shí),要求卸料平臺(tái)與外爬架相連接,卸料臺(tái)可以隨著外爬架的升高而不斷提升。作為一種防護(hù)架,外爬架在升高時(shí),會(huì)導(dǎo)致跟進(jìn)式卸料平臺(tái)產(chǎn)生額外的荷載,在爬升時(shí)極易對(duì)支座產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)混凝土主體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生質(zhì)量損壞,對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量造成較大的影響。針對(duì)這三種傳統(tǒng)施工方案存在的不足,在研究中采用卸料平臺(tái)與外爬架同步設(shè)計(jì)得到了廣泛應(yīng)用,通過將卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)成型鋼懸挑式,可以獨(dú)立于外爬架,不會(huì)與外爬架有任何的連接。施工過程中外爬架可以直接完成提升工作,整個(gè)施工更加規(guī)范和有效。因此,為了進(jìn)一步推動(dòng)外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)在建筑行業(yè)的更好發(fā)展,對(duì)其施工要點(diǎn)和策略進(jìn)行深入全面分析十分必要。
在長期的實(shí)踐應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)預(yù)期的施工目標(biāo),施工安全、施工質(zhì)量均可得到有效保障,可在建筑施工中加以推廣。外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)主要具有以下特點(diǎn):(1)這種技術(shù)可以將卸料平臺(tái)與外爬架同步設(shè)計(jì)作為設(shè)計(jì)所遵循的原則之一,預(yù)先在外爬架設(shè)置卸料平臺(tái)位置,但該位置不設(shè)置豎向主框架,在上方位置會(huì)通過剪刀撐完成加固工作,通過這種設(shè)計(jì)方式可以有效消除外爬架的安全隱患;(2)待卸料平臺(tái)安裝完畢后,可以成為獨(dú)立的一部分,直接獨(dú)立于外爬架,以便開展交叉施工,在施工過程中,兩者協(xié)調(diào)交替升高,最終可以完成施工任務(wù);(3)實(shí)踐應(yīng)用發(fā)現(xiàn),開展外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工時(shí),外爬架所預(yù)留的卸料平臺(tái)位置有三面可以處于封閉狀態(tài)。
在封閉狀態(tài)下,爬架內(nèi)的施工器械和雜物不會(huì)出現(xiàn)掉落的情況,可以保證施工過程中的安全性,比如施工人員可以安全進(jìn)入卸料平臺(tái)且不受到影響,有助于提升施工的安全性[1]。
外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)的工藝原理較為簡單,主要以外爬架與卸料平臺(tái)的協(xié)調(diào)運(yùn)作為主。
首先,外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)均選用型鋼懸挑式的卸料平臺(tái),規(guī)劃和明確卸料平臺(tái)的位置,根據(jù)實(shí)際施工特點(diǎn)和建筑物特點(diǎn)預(yù)留出卸料平臺(tái)位置。外爬架可以在預(yù)留部位設(shè)置豎向主框架,兩側(cè)各一根,實(shí)現(xiàn)支承架體的目的。通常情況下,外爬架預(yù)留卸料平臺(tái)位置的寬度設(shè)定為卸料平臺(tái)寬度+1 m。
其次,在開展外爬架組裝工作時(shí),提前預(yù)留后續(xù)施工所使用的卸料平臺(tái),采用剪刀撐對(duì)預(yù)留位置的上方部位進(jìn)行加固,封閉預(yù)留位置的三面,防止雜物進(jìn)入卸料平臺(tái)。在開展封擋工作時(shí),施工人員先滿掛一層鋼板網(wǎng),連接處理可以選擇木工板,以確保其可以與外爬架綁扎牢固。此階段應(yīng)注意,在開展預(yù)留位置兩側(cè)的封擋工作時(shí),封擋位置應(yīng)嚴(yán)格控制。通常情況下兩側(cè)封擋位置應(yīng)保證在外爬架外側(cè)至主體混凝土外墻皮,預(yù)留縫隙設(shè)定為3 cm,頂部的封擋應(yīng)保證距離外墻皮20 cm,為方便外爬架可以順利完成提升工作,需要采用翻板措施。外爬架的踢腳板要嚴(yán)格按照預(yù)留卸料平臺(tái)位置開展布置,為提升整體效果,施工人員可以在踢腳板與預(yù)留裝卸平臺(tái)的封擋板位置處涂刷黑黃漆。
最后,在確保外爬架組裝質(zhì)量符合施工要求后可以開始卸料平臺(tái)的安裝工作,務(wù)必保證制作與安裝均符合相關(guān)的施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。具體需要注意以下要點(diǎn):(1)在建筑物主體某一層完成施工后,考慮到外爬架與卸料平臺(tái)兩者之間沒有直接的連接性關(guān)系,可以根據(jù)施工需求和特點(diǎn)直接開展外爬架提升工作;(2)確保外爬架工作順利完成后,施工人員可以繼續(xù)進(jìn)行卸料平臺(tái)的提升工作,完成下一層主體結(jié)構(gòu)的施工工作,交叉提升重復(fù)施工直至完成建筑物主體結(jié)構(gòu)封頂施工工作。
外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)工藝流程為:卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)→卸料平臺(tái)位置確定→外爬架預(yù)留卸料平臺(tái)位置確定→組裝外爬架→外爬架預(yù)留位置封擋→安裝卸料平臺(tái)→完成建筑物主體結(jié)構(gòu)封頂施工工作。
在卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)與制作過程中,卸料平臺(tái)是施工現(xiàn)場的臨時(shí)性操作臺(tái)與操作架,但發(fā)揮的作用十分巨大,在設(shè)計(jì)階段、制作階段均需要給予充分重視。卸料平臺(tái)采用16#槽鋼完成制作,其寬度和長度分別設(shè)定為2.5、6.5 m,上鋪選擇5 cm厚度的木板,采用f17的鋼絲繩拉錨。在結(jié)構(gòu)連接的部位結(jié)構(gòu)頂板上預(yù)留100 mm×100 mm洞,采用鋼絲繩扣與之相連。制作過程中,務(wù)必保證所有的焊縫不得出現(xiàn)漏焊和脫焊的情況,卸料平臺(tái)吊裝時(shí),保證四根鋼絲繩的長短一致,保證卸料平臺(tái)起吊的平穩(wěn)性。組裝外爬架過程中需要注意以下要點(diǎn):(1)如果采用整體式外爬架時(shí),施工現(xiàn)場應(yīng)配備必要的通信工具,方便通信聯(lián)系;(2)外爬架的施工用電應(yīng)嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 46—2005)進(jìn)行;(3)在外爬架安裝前,相關(guān)的施工人員需要對(duì)相關(guān)材料和設(shè)備的質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn),必要時(shí)進(jìn)行抽樣檢查,避免腳手管外觀存在分層、裂縫、硬彎及壓痕等缺陷,同時(shí)進(jìn)行防銹處理;(4)外爬架的安裝要嚴(yán)格遵循相關(guān)流程,即主框架整體組裝→主框架安裝調(diào)整→搭設(shè)架體→手板鋪設(shè)與安全網(wǎng)封閉→液壓提升裝置安裝→檢查質(zhì)量后投入使用。
外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)實(shí)際應(yīng)用時(shí)需要考慮多方面因素的影響,實(shí)際開展施工時(shí),重點(diǎn)注意的要點(diǎn)較多,主要包括以下五點(diǎn):
(1)型鋼懸挑式卸料平臺(tái)與外爬架的同步設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量有直接影響,卸料平臺(tái)位置與外爬架預(yù)留卸料平臺(tái)位置確定后,施工人員需要在預(yù)留位置的兩側(cè)設(shè)置一根豎向主框架。通常情況下,型鋼懸挑式卸料平臺(tái)寬度設(shè)定為2.4 m,須滿足外爬架規(guī)范中直線布置的架體支承跨度不大于8 m的要求[2]。
(2)外爬架所預(yù)留的卸料平臺(tái)位置不含外爬架豎向主框和其他的外爬架結(jié)構(gòu),預(yù)留位置確定后,施工人員可通過剪刀撐開展加固工作。為有效提升整個(gè)外爬架施工的安全性與質(zhì)量,施工人員可以借助剪刀撐加固,以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化預(yù)留卸載平臺(tái)位置的整體剛性。實(shí)踐應(yīng)用發(fā)現(xiàn),這一加固方式操作簡單可提升施工過程中的安全性,對(duì)安全施工極為有利。
(3)施工人員應(yīng)按照外爬架預(yù)留卸料平臺(tái)相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展封閉工作,要求對(duì)其三面進(jìn)行封閉施工,避免施工過程中,有異物掉入卸料平臺(tái),對(duì)施工人員的安全操作產(chǎn)生影響。實(shí)際開展封擋工作時(shí),施工人員需要先滿掛一層鋼板網(wǎng),兩側(cè)的封擋需要由外爬架外側(cè)至主體的混凝土外墻皮進(jìn)行,縫隙寬度控制為3 cm。在開展外爬架的踢腳板設(shè)置時(shí),務(wù)必嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)開展此項(xiàng)工作,不斷開設(shè)置。為有效提升卸料平臺(tái)的整體觀感效果,施工人員需要在踢腳板和預(yù)留位置的擋板部位涂刷黑黃漆。
(4)卸料平臺(tái)安裝工作對(duì)整個(gè)施工安全有較大的影響,待外爬架組裝完成后即可以開展卸料平臺(tái)的安裝工作。鑒于外爬架預(yù)留卸料平臺(tái)不涉及外爬架的相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)備,實(shí)際安裝時(shí)不需要穿過外爬架。實(shí)際開展懸挑梁端部擱支點(diǎn)和斜拉鋼絲繩拉結(jié)時(shí),不需要對(duì)外爬架水平橫桿位置進(jìn)行考量,可以更好地與混凝土結(jié)構(gòu)相連接,整個(gè)連接工作較為簡單快捷。卸料平臺(tái)臺(tái)面不需要斷開鋪設(shè)腳手板,可以直接鋪設(shè)腳手板,鋪設(shè)至混凝土外墻皮即完成此項(xiàng)工作,實(shí)踐應(yīng)用發(fā)現(xiàn)這種方式可為施工人員進(jìn)出卸料平臺(tái)提供較大的方便,且可以為施工人員施工作業(yè)提供安全保障。
(5)卸料平臺(tái)完成后,發(fā)現(xiàn)卸料平臺(tái)不與外爬架出現(xiàn)交叉連接,以獨(dú)立狀態(tài)存在。某一層的主體結(jié)構(gòu)施工作業(yè)完成后可以直接提升外爬架,待外爬架提升到一定狀態(tài)且保證安全后,可進(jìn)行卸料平臺(tái)的提升,繼續(xù)開展下一層主體結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)。通過不斷的交替重復(fù)施工順利完成整個(gè)建筑主體結(jié)構(gòu)的施工工作。
長期的實(shí)踐應(yīng)用發(fā)現(xiàn),外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)具有十分顯著的優(yōu)勢(shì),不需要拆除卸料平臺(tái)出卸料平臺(tái),卸料平臺(tái)不會(huì)與外爬架產(chǎn)生連接與交叉,可以更好地增強(qiáng)施工作業(yè)過程中的安全系數(shù),可實(shí)現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)效益。在減少塔吊施工作業(yè)、提升施工效率與施工進(jìn)度方面發(fā)揮重要作用,是一種成熟且有效的施工工藝。為充分確保外爬架與卸料平臺(tái)交替提升施工技術(shù)的高效開展,實(shí)際施工過程中需要給予卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)、卸料平臺(tái)位置確定、外爬架預(yù)留卸料平臺(tái)位置確定、組裝外爬架等施工環(huán)節(jié)充分的重視,以確保每一個(gè)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量,保證和提升整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量。