強(qiáng)化高速公路試驗檢測技術(shù)探究

（山東省交通科學(xué)研究院，山東濟(jì)南 250100）

試驗檢測工作的有效開展是保證高速公路工程施工質(zhì)量的重要途徑，試驗檢測技術(shù)水平、技術(shù)應(yīng)用的合理性將對檢測結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性產(chǎn)生較大的影響。在目前試驗檢測工作實踐中，由于對試驗檢測的重要性缺乏足夠的認(rèn)識，在檢測制度、技術(shù)規(guī)范的貫徹落實、檢測人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)等方面均存在不同程度的問題，嚴(yán)重制約了試驗檢測的質(zhì)量和效率。因此，須對目前存在的問題進(jìn)行全面分析，并采取有效的強(qiáng)化措施，提高技術(shù)應(yīng)用的科學(xué)性、有效性，確保檢測操作規(guī)范準(zhǔn)確，使試驗檢測結(jié)果更加真實客觀，為保證高速公路的安全暢通奠定良好的基礎(chǔ)，推動我國高速公路建設(shè)的健康發(fā)展。

1 在高速公路試驗檢測技術(shù)應(yīng)用中存在的主要問題分析

在高速公路的試驗檢測工作中，技術(shù)應(yīng)用方面存在很多問題，整體技術(shù)水平相對落后，在技術(shù)應(yīng)用的先進(jìn)性、科學(xué)性、合理性、規(guī)范性等方面均有較大進(jìn)步空間，影響了高速公路試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，無法為高速公路工程的質(zhì)量控制管理提供相關(guān)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

1.1 對試驗檢測技術(shù)的重要性缺乏足夠的認(rèn)識

一些高速公路工程的建設(shè)單位對試驗檢測技術(shù)的重要性缺乏充分認(rèn)識，片面追求施工進(jìn)度，沒有建立完善的試驗檢測管理機(jī)制，同時自身試驗檢測技術(shù)水平相對較低，無法滿足施工現(xiàn)場自檢的要求[1]。在試驗檢測技術(shù)設(shè)備的引進(jìn)、應(yīng)用、監(jiān)督管理等方面缺乏相應(yīng)的制度規(guī)范建設(shè)，這些因素均嚴(yán)重制約了高速公路試驗檢測工作的開展，影響了高速公路工程的質(zhì)量安全。

1.2 缺乏完善試驗檢測技術(shù)監(jiān)督管理機(jī)制

由于我國在高速公路工程試驗檢測方面起步較晚，目前尚處于發(fā)展完善階段，因此，一些高速公路建設(shè)單位對試驗檢測工作、技術(shù)應(yīng)用缺乏完善的管理監(jiān)督機(jī)制，導(dǎo)致試驗檢測技術(shù)應(yīng)用缺乏統(tǒng)一規(guī)范的管理制度，技術(shù)應(yīng)用的合理性、規(guī)范性相對較差，試驗檢測的整體技術(shù)水平較為落后。

1.3 試驗檢測技術(shù)設(shè)備相對落后

高速公路的施工建設(shè)涉及眾多專業(yè)領(lǐng)域和技術(shù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程，因此，試驗檢測項目內(nèi)容相對復(fù)雜，對試驗檢測的技術(shù)設(shè)備有較高的要求。由于一些建設(shè)單位對試驗檢測工作缺乏重視，在技術(shù)應(yīng)用、檢測儀器設(shè)備的引進(jìn)方面存在嚴(yán)重的不足，導(dǎo)致高速公路試驗檢測技術(shù)相對落后。現(xiàn)有的試驗技術(shù)方法、檢測設(shè)備的精度、靈敏性、相關(guān)功能難以滿足高速公路工程檢測的實際需要，影響了試驗檢測技術(shù)應(yīng)用的有效性，制約了我國高速公路試驗檢測技術(shù)水平的提升。

1.4 試驗檢測人員缺乏專業(yè)技術(shù)能力

試驗檢測人員的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)將直接關(guān)系到高速公路工程試驗檢測技術(shù)應(yīng)用的合理性和規(guī)范性，然而目前在試驗檢測工作實踐中，很多檢測人員缺乏專業(yè)理論知識和試驗檢測經(jīng)驗，技術(shù)水平相對落后。一些檢測人員為其他崗位轉(zhuǎn)崗，其綜合素質(zhì)相對較差，在掌握新的檢測技術(shù)方法、新型檢測儀器設(shè)備的操作要點時存在較大的困難，導(dǎo)致試驗檢測技術(shù)應(yīng)用不合理，試驗操作不規(guī)范，影響了試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性，造成試驗檢測結(jié)果無法客觀反映工程質(zhì)量的實際情況，難以為施工質(zhì)量控制提供有效的技術(shù)參數(shù)。

2 高速公路試驗檢測技術(shù)強(qiáng)化措施分析

2.1 建立健全高速公路試驗檢測機(jī)制

在高速公路工程的施工建設(shè)中應(yīng)建立科學(xué)完善的試驗檢測機(jī)制，制定相應(yīng)的制度規(guī)范，以確保試驗檢測技術(shù)應(yīng)用科學(xué)合理，試驗操作規(guī)范準(zhǔn)確，以充分發(fā)揮試驗檢測技術(shù)對高速公路工程質(zhì)量的控制監(jiān)督作用。在高速公路工程的試驗檢測工作中應(yīng)充分認(rèn)識檢測技術(shù)的重要性，積極運用先進(jìn)的試驗檢測技術(shù)構(gòu)建統(tǒng)一規(guī)范的技術(shù)控制體系，提高檢測技術(shù)應(yīng)用的有效性。應(yīng)根據(jù)高速公路工程施工建設(shè)的實際需要，加強(qiáng)試驗檢測技術(shù)控制機(jī)制的貫徹落實，充分發(fā)揮檢測技術(shù)，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督控制作用，為高速公路工程的質(zhì)量安全提供可靠的保障。

2.2 提高試驗檢測技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性

在高速公路試驗檢測工作中，試驗檢測人員應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求，提高技術(shù)應(yīng)用、試驗操作的規(guī)范性。試驗檢測人員應(yīng)根據(jù)檢測目標(biāo)的不同，科學(xué)選擇相應(yīng)的試驗方法，合理確定檢測項目和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保試驗檢測結(jié)果客觀真實。

在對試驗樣本進(jìn)行取樣時，應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范要求選擇具有較強(qiáng)典型性、代表性的樣本，確保樣本能夠客觀反映檢測目標(biāo)的質(zhì)量性能[2]。應(yīng)根據(jù)試驗要求對樣本進(jìn)行處理，并做好樣本的保管、運送等工作，避免樣本受到污染。在試驗過程中，檢測人員應(yīng)嚴(yán)格遵守試驗操作規(guī)程，詳細(xì)記錄各項試驗數(shù)據(jù)，提高技術(shù)應(yīng)用的合理性、有效性，以確保檢測結(jié)果真實可靠。在高速公路工程的施工建設(shè)過程中，試驗檢測部門應(yīng)根據(jù)工程的實際情況采用隨機(jī)抽樣檢測、定期檢測等多種技術(shù)方法，以確保施工質(zhì)量能夠達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 積極應(yīng)用現(xiàn)代化的試驗檢測技術(shù)

隨著我國科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，目前在高速公路工程的試驗檢測方面已經(jīng)發(fā)展了多項先進(jìn)的檢測技術(shù)，不同的檢測技術(shù)的適用條件、技術(shù)要點各不相同。因此，高速公路試驗檢測單位應(yīng)結(jié)合工程建設(shè)的實際情況選擇相應(yīng)的技術(shù)方法，以確保試驗檢測技術(shù)應(yīng)用規(guī)范合理。

2.3.1 強(qiáng)化超聲檢測技術(shù)在試驗檢測工作中的應(yīng)用

目前在高速公路的試驗檢測工作中，超聲檢測技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，其主要是根據(jù)超聲波回波波形變化，對高速公路的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行判斷分析。在應(yīng)用超聲檢測技術(shù)進(jìn)行高速公路的試驗檢測實踐時，可以根據(jù)工程的實際情況綜合應(yīng)用聲波轉(zhuǎn)換裝置和超聲檢測儀等技術(shù)設(shè)備，以提高檢測的精度[3]。在試驗檢測過程中，應(yīng)準(zhǔn)確記錄聲波波幅變化、傳輸頻率和速度等關(guān)鍵性參數(shù)，并根據(jù)各項技術(shù)參數(shù)進(jìn)行曲線圖繪制、計算分析，以確保試驗檢測結(jié)果客觀準(zhǔn)確，及時發(fā)現(xiàn)工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部的質(zhì)量缺陷，為高速公路的質(zhì)量控制提供可靠的參考依據(jù)。

2.3.2 強(qiáng)化探地雷達(dá)技術(shù)在試驗檢測工作中的應(yīng)用

通過超高頻電磁波對高速公路工程的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測分析的探地雷達(dá)技術(shù)，目前在試驗檢測工作中被廣泛應(yīng)用，其檢測通過超高頻電磁波與寬頻脈沖的轉(zhuǎn)換，對路面下方的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測分析。在應(yīng)用該檢測技術(shù)時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握雷達(dá)波在各種介質(zhì)中的不同傳播特性、該技術(shù)的應(yīng)用場景要求，提高技術(shù)應(yīng)用的規(guī)范性、合理性，充分發(fā)揮探地雷達(dá)技術(shù)應(yīng)有的作用。在高速公路工程的試驗檢測實踐中應(yīng)用探地雷達(dá)技術(shù)時，應(yīng)加強(qiáng)對電磁波發(fā)生裝置的檢測調(diào)試，保證檢測儀器狀態(tài)良好，且檢測精度能夠達(dá)到試驗要求，以提高檢測精度，為判斷高速公路工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷提供科學(xué)依據(jù)。

2.3.3 強(qiáng)化傳感檢測技術(shù)在試驗檢測工作中的應(yīng)用

隨著試驗檢測技術(shù)的發(fā)展，光纖傳感等先進(jìn)的檢測技術(shù)在高速公路工程試驗檢測工作中，得到了越來越廣泛的應(yīng)用。由于該檢測技術(shù)對試驗人員的技術(shù)水平有較高的要求，因此，試驗檢測單位應(yīng)加強(qiáng)對檢測人員的技術(shù)培訓(xùn)，幫助其熟練掌握相關(guān)的技術(shù)要點和操作規(guī)程，能夠準(zhǔn)確完成信號獲取、參數(shù)分析等試驗檢測工作，提高試驗檢測結(jié)果的客觀性和準(zhǔn)確性，以確保高速公路工程質(zhì)量能夠達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。

2.3.4 強(qiáng)化壓實檢測技術(shù)在試驗檢測工作中的應(yīng)用

壓實度檢測是高速公路工程試驗檢測的重要項目之一，試驗檢測人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高速公路試驗檢測的技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況合理選擇環(huán)刀法、核子檢測、灌漿法等試驗檢測技術(shù)，合理確定試驗荷載等技術(shù)參數(shù)，以確保壓實度檢測結(jié)果準(zhǔn)確無誤，為工程施工工藝的確定、施工質(zhì)量管理提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

2.4 加強(qiáng)對試驗檢測人員的技術(shù)培訓(xùn)

隨著高速公路試驗檢測技術(shù)的發(fā)展，新型的檢測技術(shù)對試驗人員的技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力、綜合素質(zhì)均有了更高的要求。因此，試驗檢測單位應(yīng)積極組織試驗檢測人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，促使其及時學(xué)習(xí)了解先進(jìn)的檢測技術(shù)方法，熟練掌握各種新型檢測儀器設(shè)備的操作規(guī)程，提高自身理論知識水平和綜合素質(zhì)，能夠?qū)υ囼灆z測結(jié)果進(jìn)行更加科學(xué)專業(yè)的判斷分析。同時試驗檢測單位應(yīng)加強(qiáng)對檢測人員的職業(yè)操守培訓(xùn)，增強(qiáng)其崗位責(zé)任意識。應(yīng)制定相應(yīng)的責(zé)任追溯機(jī)制、激勵機(jī)制，在充分調(diào)動檢測人員工作積極性的同時應(yīng)根據(jù)考核結(jié)果，給予相應(yīng)的獎勵或懲罰。

2.5 積極引進(jìn)先進(jìn)的試驗檢測設(shè)備

為了進(jìn)一步強(qiáng)化高速公路試驗檢測技術(shù)，高速公路工程建設(shè)單位、試驗檢測部門應(yīng)根據(jù)自身實際情況、工程檢測需要引進(jìn)先進(jìn)的檢測技術(shù)設(shè)備。應(yīng)積極應(yīng)用自動化、信息化以及智能化等新興技術(shù)，不斷提高檢測的質(zhì)量和效率，使試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用更加科學(xué)高效，以促進(jìn)高速公路工程試驗檢測技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展。

3 結(jié)語

在高速公路工程的建設(shè)過程中，應(yīng)充分認(rèn)識試驗檢測技術(shù)的重要性，建立健全工程質(zhì)量試驗檢測機(jī)制，積極應(yīng)用先進(jìn)的試驗檢測設(shè)備，加強(qiáng)對試驗檢測人員的技術(shù)培訓(xùn)，全面提升其試驗檢測技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，確保試驗檢測技術(shù)應(yīng)用科學(xué)合理，試驗操作規(guī)范準(zhǔn)確，為提高試驗檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和客觀性奠定良好的基礎(chǔ)，為高速公路工程的耐久性、實現(xiàn)通行的安全性、暢通性提供可靠的保證，以推動我國高速公路建設(shè)的現(xiàn)代化發(fā)展。