高速公路智慧監(jiān)控系統(tǒng)中多角度監(jiān)控技術的應用

張 昕

（中咨華科交通建設技術有限公司，北京 100195）

結合高速公路智慧監(jiān)控系統(tǒng)的功能特性及構建要求，深入探討多角度監(jiān)控技術的應用，為智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建效果增強及思路拓寬等提供技術保障，以保持高速公路良好的運營狀況。在構建符合高速公路實際要求的智慧監(jiān)控系統(tǒng)的過程中，應給予多角度監(jiān)控技術應用足夠重視，確保智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建有效性，逐漸實現(xiàn)高速公路建設事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，增加運營過程中的社會效益、經濟效益。在此基礎上，可使智慧監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路運營中的作用效果更明顯，充分發(fā)揮監(jiān)控技術的實際作用。

1 多角度監(jiān)控技術方法

為了實時掌握高速公路運行情況，需要沿線安裝多種外場監(jiān)控設備，通過對監(jiān)控數(shù)據(jù)的分析處理，自動判斷當前的交通狀態(tài)，并在交通異常時通過對攝像機編號的及時查找，自動報警并切換到大屏幕，增強相應處理工作的落實效果。在此期間，為了使高速公路運營中的監(jiān)控效果更顯著，增加其中的技術優(yōu)勢，需要考慮多角度監(jiān)控技術方法的使用。

1.1 信息采集技術

（1）合理設置車輛檢測器。

在現(xiàn)代交通控制系統(tǒng)構建及應用過程中，充分重視車輛檢測器的設置問題，可高效采集和利用車輛行駛速度、交通量、占有率等信息，科學制定高速公路控制系統(tǒng)運行策略，滿足智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建及應用要求，充分體現(xiàn)車輛檢測器的潛在應用價值。與此同時，通過對激光、視頻、微波三種不同車輛檢測器科學使用的思考，可使交通控制系統(tǒng)應用質量更可靠，有利于提升高速公路運營過程中的監(jiān)控效率。

（2）加強氣象能見度、路面檢測器使用。

在高速公路應用過程中，相關的氣象能見度影響行車安全性。降雨作用下的高速公路路面附著系數(shù)降低后，會增加車輛行駛過程中的制動距離，加大了安全事故發(fā)生的概率。針對這些情況，需要重視能見度、雨量及溫濕度等不同類型傳感器的合理選擇及使用，豐富高速公路運營中需要的監(jiān)控技術方法，確保信息檢測技術應用狀況良好性。監(jiān)控人員需要提高對傳感器的功能特性、檢測器的利用價值的正確認識，豐富高速公路運營中的監(jiān)控技術內涵，降低道路交通事故發(fā)生率，增強高速公路運營服務效果。

1.2 結構安全監(jiān)控技術

（1）路塹邊坡方面的安全監(jiān)控技術。

通過分析高速公路運營要求及所在區(qū)域地質災害影響，為了增強路塹邊坡應用安全性，需要考慮相關的監(jiān)控技術使用。工作人員應探究并合理使用GPS監(jiān)測技術、固定測斜儀技術等不同技術手段，為路塹的安全應用提供技術保障，實現(xiàn)高速公路運營過程中的監(jiān)控目標。

（2）路基方面的安全監(jiān)控技術。

受載荷過大、自然降水等不同因素的影響，會引發(fā)高速公路高填方路基應用過程中的安全問題，對車輛的正常行駛會產生潛在威脅。應設置多點位移計、智能沉降傳感器等不同監(jiān)控設備，實現(xiàn)對高填方路基的安全監(jiān)控，避免影響高速公路應用質量及行車安全性等。

需要監(jiān)控人員在路基安全監(jiān)控技術應用過程中，分析高速公路路基邊坡穩(wěn)定性要求及土質狀況等，借助傳感器的應用優(yōu)勢，獲取豐富的檢測信息并進行整合利用，保持高填方路基應用中良好的監(jiān)控狀況。

（3）隧道方面的安全監(jiān)控技術。

技術人員在實踐中應根據(jù)高速公路隧道安全應用要求，提高混凝土應力計、滲壓計等不同傳感器的利用效率，安全監(jiān)測隧道結構應用中受力情況，優(yōu)化安全性能，使高速公路隧道結構能夠處于良好的應用狀態(tài)，避免影響使用壽命。

1.3 視頻監(jiān)控技術

在構建及應用高速公路智慧監(jiān)控系統(tǒng)的過程中，需要重視視頻監(jiān)控技術的應用，以高效完成不同路段的監(jiān)控工作。在監(jiān)控窗口的作用下，及時提供各種救援服務，滿足事故高效處理要求，使智慧監(jiān)控系統(tǒng)應用效果更顯著。與此同時，通過對視頻監(jiān)控技術應用方面的思考，可完成高速公路運營過程中的重點區(qū)域監(jiān)控工作，在目標跟蹤、圖像預處理等不同技術的配合作用下，有利于提升視頻監(jiān)控技術在智慧監(jiān)控系統(tǒng)運行中的應用水平，增強高速公路不同路段監(jiān)控效果，為視頻監(jiān)控技術的發(fā)展提供技術保障。

2 高速公路智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建目標

工作人員應重視智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建，有利于識別高速公路運營過程的潛在風險，為交通管理、預警預報等一體化決策平臺的搭建提供技術支持，及時消除高速公路運營中的安全隱患，加深監(jiān)控目標實現(xiàn)中的智能化程度，避免高速公路應用質量、行車安全性等受到不利影響。

通過分析構建智慧監(jiān)控系統(tǒng)，可對高速公路運營過程進行全面感知，滿足運營安全影響因素的高效處理要求，增加高速公路運營效益，有效應對存在的風險問題，豐富管理與控制工作開展中的技術內涵。充分發(fā)揮智慧監(jiān)控系統(tǒng)實際作用，可使高速公路運營中的智慧管理與服務更加高效，在技術層面上為相應工作目標的實現(xiàn)提供保障，滿足現(xiàn)階段的發(fā)展要求。

根據(jù)高速公路安全運營要求及形勢變化等，構建完善的智慧監(jiān)控系統(tǒng)，并嚴格按照系統(tǒng)要求進行相關工作，可自動化監(jiān)控路塹邊坡、高填方路基、隧道結構安全。在預警平臺的支持下，可對數(shù)據(jù)信息進行整合利用，確保高速公路運營及發(fā)展中的監(jiān)控狀況良好性，拓寬建設事業(yè)長效發(fā)展思路。在此期間，應重視技術內涵豐富性、適用性等方面，建設符合高速公路實際要求的智慧監(jiān)控系統(tǒng)，并對構建效果是否顯著加以評估，處理其中的細節(jié)問題，實現(xiàn)對智慧監(jiān)控系統(tǒng)的科學應用，避免影響運行效果。

3 高速公路智慧監(jiān)控系統(tǒng)構成

為了使智慧監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路中能夠得到高效利用，需要對其構成進行科學分析。

（1）積極開展智慧監(jiān)控系統(tǒng)總體設計工作，為其設備的合理設置提供科學指導，使這類系統(tǒng)在高速公路運營中的作用效果更明顯，滿足系統(tǒng)功能設定、監(jiān)控節(jié)點、信息傳輸?shù)确矫娴膶嶋H要求，高效完成高速公路潛在風險的識別工作，確保智慧監(jiān)控系統(tǒng)構成狀況良好性，逐漸完善其服務功能。在構成與高速公路運營狀況相符合的智慧監(jiān)控系統(tǒng)時，需要完善相關的基礎設施，并對系統(tǒng)設計質量是否可靠、功能完善與否等進行監(jiān)測，不斷提升智慧監(jiān)控系統(tǒng)的科學應用水平，逐漸實現(xiàn)高速公路的智能化監(jiān)控及運營效益最大化的長遠發(fā)展目標。

（2）從監(jiān)控設備終端設置、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)構建、監(jiān)控平臺搭建四個方面入手分析，以滿足智慧監(jiān)控系統(tǒng)構成方面的實際要求，使其在高速公路中可得到充分利用，有效傳遞數(shù)據(jù)信息，全面提高監(jiān)控中心的整體工作效率，滿足大規(guī)模數(shù)據(jù)匯集存儲要求，為高速公路智能化監(jiān)控水平的提升奠定基礎。

技術人員應根據(jù)高速公路監(jiān)控分中心的實際要求，具體分析智慧監(jiān)控系統(tǒng)設備選用是否有效、監(jiān)控平臺搭建質量是否可靠等，積極開展系統(tǒng)構成分析工作，不斷滲透創(chuàng)新理念，使最終得到的智慧監(jiān)控系統(tǒng)性能更可靠，提升其在高速公路實踐過程中的科學應用水平。

（3）對高速公路智慧監(jiān)控系統(tǒng)構成方面進行深入探討，應充分關注其監(jiān)控信息傳遞要求、數(shù)據(jù)存儲效率等方面，強化數(shù)據(jù)庫管理意識。在應急救援、公眾服務等不同平臺的支持下，優(yōu)化監(jiān)控平臺的工作性能，滿足智慧監(jiān)控系統(tǒng)科學構建要求，不斷提升高速公路安全運營水平，高效率、高質量完成監(jiān)控中心的服務工作，使智慧監(jiān)控系統(tǒng)應用可取得良好的成效，滿足高速公路智能化監(jiān)控要求，增強其監(jiān)控中的技術優(yōu)勢。

（4）通過對智能化監(jiān)控設備選用、網絡架構搭建等方面的綜合考慮，在集中式管控模式的配合作用下，實現(xiàn)對多個監(jiān)控節(jié)點的實時管控，為智慧監(jiān)控系統(tǒng)構成提供參考信息，避免影響其運行效果、利用價值等，全面提升高速公路運營及發(fā)展水平。

工作人員應正確看待智慧監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路運營過程中發(fā)揮的作用，充分落實有效的分析工作，降低交通安全事故發(fā)生的概率，保持高速公路監(jiān)控中心良好的服務狀況。除此之外，需要積累智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建方面的實踐經驗并，使相應的工作思路更清晰，提高高速公路運營安全性，為增強監(jiān)控工作落實效果提供專業(yè)保障，確保智慧監(jiān)控系統(tǒng)應用有效性。

4 結語

綜上所述，通過對不同內容的探討，有利于增強多角度監(jiān)控技術在智慧監(jiān)控系統(tǒng)中的應用效果，降低高速公路的運營風險，滿足行車安全性要求。未來在提升高速公路智慧監(jiān)控系統(tǒng)構建目標、高效完成其構建工作的過程中，應給予多角度監(jiān)控技術應用更多關注，滿足智慧監(jiān)控系統(tǒng)科學構建要求，使高速公路建設事業(yè)可處于長效發(fā)展狀態(tài)，并達到監(jiān)控技術利用價值最大化的目的。