高速公路路面維護(hù)施工技術(shù)探討

沈軍亮

（甘肅順達(dá)路橋建設(shè)有限公司，甘肅蘭州 730050）

在進(jìn)行高速公路建設(shè)時，應(yīng)嚴(yán)格按照國家的規(guī)定，完成施工任務(wù)，使用期間應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，增強(qiáng)維護(hù)工作的管理力度，并不斷進(jìn)行高速公路路面維護(hù)施工技術(shù)的創(chuàng)新，以延長高速公路的使用時間。

1 高速公路工程的特點(diǎn)

（1）施工周期長。

進(jìn)行高速公路工程施工時，施工內(nèi)容較為復(fù)雜，需要經(jīng)過較長的施工周期，方可完成施工的任務(wù)。進(jìn)行施工時，會消耗大量的人力資源、物力資源，若在提供資源的過程中存在問題，會影響高速公路工程施工進(jìn)度。

（2）高速公路工程要求高。

進(jìn)行高速公路施工過程中，涉及的施工類型較多，為了保證施工項(xiàng)目順利開展，應(yīng)先對施工類型進(jìn)行分類處理，按照順序依次進(jìn)行施工作業(yè)。為了達(dá)到施工的要求，各部門之間應(yīng)相互配合，制定符合實(shí)際情況的施工方案，確保高速公路施工質(zhì)量。

（3）易受到外界因素影響。

目前，高速公路工程施工地點(diǎn)周邊環(huán)境較為復(fù)雜，施工工程的跨度較大，在施工時需要面對差異較大的地質(zhì)、地理環(huán)境，工作人員的施工難度較大。外界因素會影響高速公路工程的質(zhì)量，施工結(jié)束后，高速公路需要承擔(dān)較大的負(fù)荷，應(yīng)定期做好維護(hù)的工作。

2 高速公路工程的施工技術(shù)

2.1 高速公路過渡段的施工技術(shù)

在應(yīng)用高速公路過渡段的施工技術(shù)時，若不及時解決施工過程中存在的問題，將影響高速公路路基結(jié)構(gòu)，并造成安全隱患。

（1）在高速公路工程施工前，應(yīng)先處理地基中存在問題，以降低沉降發(fā)生的概率。

（2）根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的臺背、施工作業(yè)面，以控制含水量、厚度，減少沉降發(fā)生的概率。

2.2 高速公路橋梁工程的排水工程

為了保證高速公路的質(zhì)量，應(yīng)充分重視施工過程中排水技術(shù)的應(yīng)用。高速公路工程的排水出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致高速公路的路基出現(xiàn)軟化現(xiàn)象，降低高速公路的安全性、穩(wěn)定性。進(jìn)行高速公路施工時，應(yīng)全面掌握周邊的地質(zhì)環(huán)境，再根據(jù)掌握的結(jié)果準(zhǔn)備施工材料，并選擇相應(yīng)的排水技術(shù)，以提高高速公路工程的排水水平。

2.3 軟弱地基處理技術(shù)

軟弱地基處理技術(shù)由多個方法組成，如排水固結(jié)法、復(fù)合地基法等，不同的方法存在差異性。排水固結(jié)法在使用時成本較低，但其預(yù)壓的時間較長；復(fù)合地基法在使用時可有效控制沉降率，但其施工成本較高。為了有效控制高速公路路面的沉降率，應(yīng)先詳細(xì)了解公路路基的情況，以提高路基的穩(wěn)定性[1]。

2.4 做好公路工程路基路面壓實(shí)工作

（1）進(jìn)行壓實(shí)工作時，應(yīng)嚴(yán)格控制碾壓的長度和攤鋪的速度；

（2）控制高速公路路面瀝青混合料的冷卻溫度；

（3）瀝青混合料在使用的過程中，應(yīng)避免出現(xiàn)粘連的現(xiàn)象。

3 高速公路路面常見的病害

（1）裂縫病害。

高速公路路面的裂縫病害主要由橫向裂縫、縱向裂縫兩部分組成。橫向裂縫指與路面中線垂直的裂縫，一般出現(xiàn)在高速公路兩側(cè)，隨著時間推移會逐漸增長；縱向裂縫主要指與路面中線呈平行狀態(tài)的裂縫，一般出現(xiàn)在路基中。

（2）車轍和擁包病害。

高速公路在使用的過程中，受力超負(fù)荷易導(dǎo)致出現(xiàn)車轍病害，產(chǎn)生車轍的高速公路路面會出現(xiàn)較多的凹槽；擁包病害指高速公路在使用時路面出現(xiàn)凸起的包塊，影響高速公路路面的使用、行車者的舒適度。在應(yīng)用材料時材料配比出現(xiàn)問題，易導(dǎo)致產(chǎn)生車轍和擁包等病害。

（3）松散病害。

高速公路在長期使用后負(fù)荷壓力逐漸增大，因材料問題，在車輪碾壓的位置，易出現(xiàn)松散狀態(tài)。

（4）坑槽病害。

坑槽病害出現(xiàn)后高速公路的路面會出現(xiàn)龜裂、松散等情況，長期處在此狀態(tài)下，會使高速公路的表面出現(xiàn)大量的裂縫，會在裂縫中滲出大量的泥漿、水，導(dǎo)致坑槽逐漸增大，影響高速公路路面的使用。

（5）泛油病害。

高速公路在使用時，易受外界因素的影響，如氣候、溫度等。長期暴露在外界環(huán)境中，高速公路表面會逐漸老化，影響高速公路的質(zhì)量。在氣溫比較低的情況下，高速公路表面的瀝青會形成瀝青膜，瀝青膜的耐高溫功能較差，會導(dǎo)致高速公路路面出現(xiàn)泛油情況。

4 高速公路路面維護(hù)的重要性及工藝

4.1 重要性

高速公路的路面維護(hù)指處理高速公路在使用過程中存在的病害問題，以保證高速公路的安全性。

（1）提高高速公路的運(yùn)行效率；

（2）減少交通事故發(fā)生的概率；

（3）可為駕駛員提供更好的行車體驗(yàn)。

4.2 高速公路路面維護(hù)工藝

（1）微表養(yǎng)護(hù)工藝。

高速公路在使用時常見的病害為路面微表損壞，如高速公路路面出現(xiàn)裂縫、滲水等均屬于路面微表損壞。在出現(xiàn)路面微表損壞時，應(yīng)對高速公路進(jìn)行微表養(yǎng)護(hù)工藝處理，通過實(shí)踐發(fā)現(xiàn)微表養(yǎng)護(hù)工藝在使用的過程中具有適應(yīng)性較強(qiáng)的特點(diǎn)，處理的病害存在局限性，僅能夠處理微小的病害。微表養(yǎng)護(hù)工藝在使用的過程中，主要以改性瀝青材料為主，根據(jù)維護(hù)施工的方案選擇合適的材料，以增強(qiáng)高速公路路面的性能。高速公路在施工時存在具有不確定性，在處理病害時，應(yīng)根據(jù)環(huán)境的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，以提高高速公路的路面維護(hù)效率。

（2）再生養(yǎng)護(hù)工藝。

再生養(yǎng)護(hù)施工工藝的環(huán)保特點(diǎn)符合現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，進(jìn)行傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)工作時，應(yīng)用的施工技術(shù)均屬于被動養(yǎng)護(hù)技術(shù)。被動養(yǎng)護(hù)技術(shù)在使用的過程中會消耗大量的成本，會影響高速公路的交通安全，在操作的過程中易產(chǎn)生大量的垃圾，阻礙我國環(huán)保事業(yè)發(fā)展。

再生養(yǎng)護(hù)工藝可有效改善傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)技術(shù)中的不足、社會環(huán)境。高速公路路面維護(hù)時常用材料為瀝青，瀝青在使用時分解能力較弱，可使用其他廢舊材料代替，在滿足交通運(yùn)行要求的基礎(chǔ)上，提高資源的利用率[2]。

（3）快速修補(bǔ)工藝。

傳統(tǒng)的高速公路路面維護(hù)工作需要大量的時間，修補(bǔ)效率較低。高速公路在運(yùn)營一段時間后會出現(xiàn)較多病害，若未采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，會影響高速公路的安全，引發(fā)交通事故，可借助快速修補(bǔ)技術(shù)，解決存在的病害問題[3]。應(yīng)用快速修補(bǔ)工藝過程中，其不會妨礙交通的正常運(yùn)行，可縮短修補(bǔ)的時間。

5 高速公路施工維護(hù)管理的方法

（1）提出維護(hù)高速公路的施工方法。

①進(jìn)行高速公路施工維護(hù)時，會影響車輛的通行，導(dǎo)致管理工作出現(xiàn)較多的問題，為了減少以上問題出現(xiàn)的概率，施工時應(yīng)封閉施工地點(diǎn)附近的車道，并設(shè)置相應(yīng)的安全提示燈，減少交通事故發(fā)生的概率[4]。

②應(yīng)用半通車的方法完成養(yǎng)護(hù)工作，提高高速公路路面維護(hù)的安全性，但該方法在使用的過程中存在局限性；

③可對車道進(jìn)行改道處理，以減少路面損壞的概率，并延長高速公路的使用壽命。

（2）制定符合實(shí)際情況的高速公路維護(hù)制度。

高速公路在使用一段時間后，會產(chǎn)生的較多的問題，如車道腐蝕、車道壓載等。為了延長高速公路的使用壽命，需要根據(jù)實(shí)際的情況制定相關(guān)的維護(hù)制度，并增強(qiáng)高速公路的維護(hù)力度[5]。

（3）提升預(yù)防問題的重視力度。

進(jìn)行高速公路路面的維護(hù)工作時，需要注意預(yù)防應(yīng)大于維護(hù)，做好預(yù)防的工作，以減少維修成本，增大路面維護(hù)的力度[6]。進(jìn)行預(yù)防時，應(yīng)明確高速公路的使用特點(diǎn)、出現(xiàn)病害的具體原因，根據(jù)各施工環(huán)節(jié)內(nèi)容完成預(yù)防工作，延長高速公路的使用壽命，提高高速公路路面的質(zhì)量。

6 結(jié)語

綜上所述，為了提升高速公路的安全性，應(yīng)在使用期間做好高速公路的路面維護(hù)工作，選擇符合實(shí)際情況的維護(hù)施工技術(shù)，以保證高速公路的正常使用，為我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。