劉德鑫
(福建永旺建設(shè)集團有限公司,福建龍巖 364000)
瀝青混凝土路面與其他路面相比,其舒適性、安全性較強,在后期維護時較為便捷,因此,瀝青混凝土路面施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用在市政道路工程建設(shè)中。在瀝青混凝土路面施工時,施工工藝較為復(fù)雜,且對施工技術(shù)質(zhì)量等方面具有較高要求。工作人員在掌握施工技術(shù)的同時,應(yīng)不斷加強施工質(zhì)量技術(shù)管控力度,避免施工過程中產(chǎn)生問題,確保瀝青混凝土路面施工技術(shù)實施的有效性,實現(xiàn)高品質(zhì)的市政道路工程。
根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,由于瀝青混凝土路面存在較多特征,其在市政道路工程建設(shè)中使用比例高達(dá)90%以上[1]。
(1)可承受應(yīng)變力。
瀝青混凝土路面具有彈性和塑性變形能力,可承受應(yīng)變不易被破壞,可承受車輛荷載施加到路面的作用力。
(2)安全性較強。
由于其表面具有良好的附著力、防滑性,在惡劣天氣車輛也可快速平穩(wěn)行駛,避免發(fā)生交通安全事故。
(3)后期維護便捷。
道路損壞部位只需重新鋪設(shè)瀝青混凝土,待溫度降到常溫后,可恢復(fù)通車,有效降低成本,且提升施工工程的社會效益、經(jīng)濟效益。
五緣灣南片區(qū)二期(金山中路以北)市政配套道路工程,其進(jìn)一步完善該片區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推動沿線在建或擬建項目的開發(fā)建設(shè),在滿足社區(qū)醫(yī)療保障需求的同時,為城市發(fā)展帶來社會效益、經(jīng)濟效益,項目工程主要包括規(guī)劃支一路、鐘水路。市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)相對復(fù)雜,在施工期間應(yīng)掌握各項施工技術(shù)要點,明確其施工流程,確保瀝青混凝土路面施工效果。
在市政道路瀝青混凝土路面施工前,應(yīng)重視瀝青混合料的攪拌操作,保證混合料攪拌的均勻性以及攪拌溫度的穩(wěn)定性[2]。
(1)攪拌瀝青混合料時,需要選擇供料、加熱、計量、拌和為一體的攪拌設(shè)備。攪拌時,需要設(shè)定瀝青和各礦料的用量,并對攪拌溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制,根據(jù)攪拌的情況隨時記錄數(shù)據(jù),以保證瀝青混合料的性能。
(2)在攪拌瀝青混合料時,應(yīng)嚴(yán)格控制攪拌時間、瀝青含量,尤其是改性瀝青混合料進(jìn)行攪拌過程中,需要根據(jù)情況適當(dāng)增加5~10 s的干拌時間,保證瀝青混合料的性能,提升攪拌的效果。
(3)應(yīng)根據(jù)施工要求和比例,投放礦料、瀝青和粉料的使用量,且應(yīng)注意級配誤差不可超過規(guī)范要求,以減少出現(xiàn)施工誤差的概率。
市政道路瀝青混凝土路面攤鋪需要重視其平整度、厚度、初始壓實度等,使上述參數(shù)達(dá)到相關(guān)要求,以確保其施工質(zhì)量。
(1)根據(jù)道路的實際情況,及時調(diào)整攤鋪的厚度,且需要選擇運輸容量較大的受料斗,保證市政道路瀝青混凝土路面攤鋪施工作業(yè)的連續(xù)性,以滿足市政道路工程的相關(guān)使用要求。
(2)施工時,需要重視橫坡的角度,并根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行修整,工作人員需要結(jié)合施工時的天氣、溫度,處理攤鋪溫度,保證混凝土攤鋪溫度的合理性[3]。
(3)進(jìn)行混凝土攤鋪作業(yè)時,若出現(xiàn)設(shè)備故障,中斷施工進(jìn)程,需要重新進(jìn)行鋪攤施工作業(yè),并徹底清理已鋪設(shè)混凝土材料的路面,以保證施工質(zhì)量。
(4)工作人員需要對施工設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱,避免在施工期間瀝青混合料產(chǎn)生凝固的問題,影響施工的進(jìn)度。
(5)在鋪攤瀝青混合料時,需要在其表面涂刷一層隔離劑,可避免出現(xiàn)黏結(jié)等情況。進(jìn)行混合料攤鋪施工時,通常以機械攤鋪施工為主、人工攤鋪施工為輔,應(yīng)進(jìn)行連續(xù)性施工,并確保施工的均勻性,避免材料出現(xiàn)離析等問題,影響施工質(zhì)量[4]。
(6)施工期間,人工攤鋪作業(yè)的速度相對較慢,應(yīng)最短的時間內(nèi)完成施工作業(yè),避免溫度過低影響施工質(zhì)量問題,阻礙工程施工正常進(jìn)度。
在市政道路瀝青混凝土路面施工時,碾壓施工是較為關(guān)鍵的施工作業(yè),在瀝青混凝土攤鋪完成后進(jìn)行。
(1)初壓。
進(jìn)行初壓操作時,將混合料直接碾壓在路面上,以保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在碾壓時,應(yīng)保證其壓實度,不斷提升施工效果。
(2)復(fù)壓。
初壓完成后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓處理,對鋪面進(jìn)行鋪平、壓實,提升路面的平整度。
(3)終壓。
復(fù)壓完成后,需要進(jìn)行終壓處理,對攤鋪層進(jìn)行壓實操作,確保其強度、抗壓度等滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,提升混凝土施工質(zhì)量[5]。
為了保證市政道路瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量,需要根據(jù)施工情況,加強瀝青混凝土路面施工質(zhì)量管控力度,減少施工過程中存在的問題,實現(xiàn)高質(zhì)量市政道路工程。瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制,主要從施工材料、前期準(zhǔn)備、施工質(zhì)量檢驗等方面展開。
施工材料與市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量相關(guān)聯(lián),在市政道路瀝青混凝土路面施工技術(shù)質(zhì)量控制時,應(yīng)重視施工材料的控制工作。
(1)瀝青混凝土材料屬于黏稠性較強的材料,在實際施工時,為了保證施工質(zhì)量,應(yīng)根據(jù)我國市政道路工程現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),對使用的瀝青混凝土材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗,判斷其質(zhì)量是否達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,方可投入后期使用。
(2)進(jìn)行施工材料質(zhì)量的控制時,需要檢驗混合料配制是否符合標(biāo)準(zhǔn),如果存在較大的偏差,應(yīng)重新進(jìn)行配制,避免影響瀝青混凝土路面的穩(wěn)定性、強度等[6]。
(1)做好瀝青混凝土路面施工前期的準(zhǔn)備工作,可為后期施工提供便利的條件,在進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作時,相關(guān)單位應(yīng)嚴(yán)格審核工程的施工方案,并對現(xiàn)場的實際情況進(jìn)行實地勘測[7]。
(2)在施工專項方案審核完成后,應(yīng)進(jìn)行施工技術(shù)交底工作,確保施工人員全面了解專項方案的內(nèi)容、各項參數(shù),使后期施工操作按照專項方案展開施工作業(yè),以保證施工的質(zhì)量。
(3)施工前,需要對施工使用的設(shè)備進(jìn)行檢驗,判斷其運行是否處于正常狀態(tài)。檢驗設(shè)備時,若出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即采取針對性的措施,避免影響后期瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。
(4)施工準(zhǔn)備階段,需要根據(jù)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),制定合理、完善的監(jiān)督管理機制,并利用先進(jìn)的信息技術(shù),在施工現(xiàn)場形成完備的監(jiān)督體系,以及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,并根據(jù)實際情況采取針對性措施進(jìn)行解決,保證瀝青混凝土施工的安全性、穩(wěn)定性[8]。
每項瀝青混凝土路面施工環(huán)節(jié)完成后,均需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗工作,檢驗合格后,方可展開后續(xù)施工環(huán)節(jié)。
(1)在進(jìn)行質(zhì)量檢驗時,應(yīng)從施工工藝展開,分析施工工藝的合理性、可靠性、有效性。
(2)進(jìn)行施工質(zhì)量檢驗時,相關(guān)工作人員應(yīng)根據(jù)施工記錄,分析每項施工參數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
(3)需要對施工路面表面進(jìn)行檢查,判斷表面是否存在凸凹不平、裂縫等問題,若發(fā)現(xiàn)存在相應(yīng)的問題,應(yīng)立即返工修整[9]。
(4)在市政道路瀝青混凝土路面施工進(jìn)行質(zhì)量檢驗時,需要對各項質(zhì)量檢驗參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)記錄、保存,以便驗收使用。
路面是市政道路工程施工的重點,路面施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),可提升城市道路工程使用的安全性、穩(wěn)定性、舒適性。本文從瀝青混合料攪拌、攤鋪、碾壓等方面,闡述了市政道路瀝青混凝土路面的施工技術(shù),且采用合理、有效的施工質(zhì)量管控措施,以保證瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量,提升市政道路工程施工的社會效益、經(jīng)濟效益。