韶關(guān)樂(lè)昌五山風(fēng)電場(chǎng)水土保持分析與評(píng)價(jià)

徐金華

(廣東江河流禹工程設(shè)計(jì)有限公司，廣東 深圳 518100)

通過(guò)對(duì)主體工程方案選址的制約性因素分析、規(guī)劃方案的合理性分析、主體工程設(shè)計(jì)的水土保持措施分析及工程建設(shè)與生產(chǎn)對(duì)水土流失的影響因素分析，可對(duì)擬建項(xiàng)目的水土保持方案可行性予以判定，是工程建設(shè)可行性與合理性評(píng)價(jià)的重要組成部分，同時(shí)也是明確項(xiàng)目建設(shè)方案，因地制宜制定水保措施體系的重要手段。主體工程的分析與評(píng)價(jià)主要以定性分析為主、定量分析為輔[1]。韶關(guān)樂(lè)昌五山風(fēng)電場(chǎng)是樂(lè)昌電網(wǎng)的主要電源之一，對(duì)其進(jìn)行主體工程水土保持分析與評(píng)價(jià)保證項(xiàng)目在控制水土流失方面符合相應(yīng)法規(guī)的要求，消除和改善制約水土保持的因素。

1 工程概況

廣東華電韶關(guān)樂(lè)昌五山100MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目主要由風(fēng)電機(jī)組、檢修道路及電纜、集電線路和升壓站四部分組成。項(xiàng)目布置容量100MW，工程等級(jí)為Ⅱ等，工程規(guī)模為大(二)型；風(fēng)機(jī)塔架地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)級(jí)別為1級(jí)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為2級(jí)；場(chǎng)區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度。項(xiàng)目建設(shè)總計(jì)占地66.04 hm2，其中永久占地2.75 hm2，臨時(shí)占地63.29 hm2。工程土方開(kāi)挖201.70萬(wàn)m3；回填167.33萬(wàn)m3；棄方34.37萬(wàn)m3，全部運(yùn)至選定的棄渣場(chǎng)永久堆放。

2 主體工程水土保持分析與評(píng)價(jià)

2.1 水土保持制約性因素分析與評(píng)價(jià)

項(xiàng)目選址范圍無(wú)泥石流易發(fā)區(qū)、崩塌滑坡危險(xiǎn)區(qū)、區(qū)內(nèi)無(wú)全國(guó)水土保持監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中的水土保持監(jiān)測(cè)站點(diǎn)、重點(diǎn)試驗(yàn)區(qū)，項(xiàng)目區(qū)沒(méi)有占用國(guó)家確定的水土保持長(zhǎng)期定位觀測(cè)站。項(xiàng)目選址滿足《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》，無(wú)水土保持制約性因素。因此，從水土保持角度分析，該項(xiàng)目可行。

2.2 主體工程方案比選的水土保持分析與評(píng)價(jià)

2.2.1 主體設(shè)計(jì)方案

主體設(shè)計(jì)報(bào)告根據(jù)風(fēng)機(jī)機(jī)位布置和地形圖，對(duì)升壓站選擇了2個(gè)備選站址。

方案一：選站址位于風(fēng)場(chǎng)中心偏東，占地面積約1.01 hm2，擾動(dòng)面積約1.01 hm2。根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域布置，結(jié)合電力系統(tǒng)規(guī)劃，初擬以一回110kV出線接入站址西南面110kV五山站。站址用地范圍地面高程約825 m～835 m左右，地勢(shì)相對(duì)平緩。站址西南面距離樂(lè)昌市直線距離約31.66 km，距離東面G106國(guó)道直線距離約21.80 km。站址進(jìn)站道路從鄉(xiāng)道接入，可連接S247省道，方便設(shè)備運(yùn)輸及施工安裝。新建的升壓站進(jìn)站道路長(zhǎng)度約800 m，路面寬6 m，兩側(cè)各設(shè)0.5 m的土路肩的砼道路。站址處于山腳水壩旁，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮防洪排澇以及山體滑坡等現(xiàn)象。場(chǎng)址標(biāo)高830.0 m。

方案二：選站址位于風(fēng)場(chǎng)中心位置偏東南。根據(jù)風(fēng)電場(chǎng)區(qū)域布置，結(jié)合電力系統(tǒng)規(guī)劃，初擬以一回110kV出線接入站址西南面110kV五山站。站址用地范圍地面高程555 m～560 m左右，地勢(shì)相對(duì)平緩。站址西南面距離樂(lè)昌市直線距離約29.18 km，距離東面G106國(guó)道直線距離約20.20 km，距離西面S247省道直線距離約2.51 km，位于東側(cè)鄉(xiāng)道旁。站址處于山腳，且距離村莊較近，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮防洪排澇以及山體滑坡等現(xiàn)象。場(chǎng)址標(biāo)高560.0 m。本方案占地面積約0.98 hm2，擾動(dòng)面積約0.98 hm2。

2.2.2 水土保持分析與評(píng)價(jià)

備選站址一道路引接方便，用地范圍周邊的地勢(shì)也相對(duì)較為平緩，土石方量較小，建設(shè)費(fèi)用相對(duì)較低；而站址二距離村莊較近，且占地面積略小，可用地面積緊張，且土石方量大。綜合上述考慮將站址一作為推薦站址。

由于兩個(gè)比選方案均無(wú)絕對(duì)限制性因素，根據(jù)其占地面積、土石方挖填量比較，方案一的指標(biāo)優(yōu)于方案二，從水土保持角度分析，主體工程推薦方案一為最優(yōu)選擇。

2.3 工程占地分析與評(píng)價(jià)

項(xiàng)目占地總面積66.04 hm2，其中永久占地2.75 hm2，臨時(shí)占地63.29 hm2。工程占地類型分布(見(jiàn)圖1)。

圖1 項(xiàng)目占地類型百分比

永久占地為風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)、架空線路塔基永久、升壓站征地紅線等，占地總面積4.04%；臨時(shí)占地包括風(fēng)電機(jī)組安裝平臺(tái)、檢修道路、集電線施工場(chǎng)地、棄渣場(chǎng)、施工營(yíng)造區(qū)等占地區(qū)域，占用地總面積95.96%。項(xiàng)目區(qū)內(nèi)林草植被覆蓋率較高，植被生長(zhǎng)茂盛，水土保持功能良好，施工期間破壞水土保持設(shè)施多，易產(chǎn)生水土流失，須做好施工過(guò)程中開(kāi)挖面和臨時(shí)堆土的防護(hù)措施，施工結(jié)束后將裸露區(qū)域及時(shí)恢復(fù)植被，避免地表徑流沖刷。

項(xiàng)目建設(shè)從水土保持角度出發(fā)，在保證項(xiàng)目建設(shè)安全、順利的情況下，嚴(yán)格控制占地面積和規(guī)模，可減少對(duì)地表的擾動(dòng)范圍，降低水土流失量，符合水土保持要求。

2.4 土石方平衡分析與評(píng)價(jià)

工程土方開(kāi)挖201.70萬(wàn)m3；回填167.33萬(wàn)m3；棄方34.37萬(wàn)m3，全部運(yùn)至選定的棄渣場(chǎng)永久堆放。

2.4.1 土石方挖方的分析與評(píng)價(jià)

項(xiàng)目地形以中低山為主，地形高差大，風(fēng)機(jī)機(jī)位主要布置于山脊之上，風(fēng)機(jī)安裝場(chǎng)地平整以及檢修道路修筑主要采用半挖半填形式，以減少開(kāi)挖量。同時(shí)施工前清除表層土壤，作為后期綠化覆土，也符合規(guī)范中關(guān)于“保護(hù)地表耕作層，加強(qiáng)土地整治”的要求。

2.4.2 土石方填方的分析與評(píng)價(jià)

項(xiàng)目土石方填方主要風(fēng)機(jī)平臺(tái)、檢修道路路基、升壓站和進(jìn)站道路的填筑、表土回填及塔基挖方就地平攤。填筑土方均為場(chǎng)地平整挖方，剝離后的表土臨時(shí)堆放在各自工區(qū)平攤區(qū)域場(chǎng)內(nèi)，工程后期作為綠化覆土，既保護(hù)表土資源，也利于植被生長(zhǎng)，符合水土保持要求。

2.4.3 土石方棄方及調(diào)運(yùn)的分析與評(píng)價(jià)

工程土石方經(jīng)過(guò)調(diào)配后，棄方34.37萬(wàn)m3，檢修道路施工產(chǎn)生的棄土需設(shè)計(jì)棄渣場(chǎng)堆放。根據(jù)土石方調(diào)運(yùn)的合理運(yùn)距、地形等情況推薦5處棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)均位于檢修道路經(jīng)過(guò)的山谷或山坳區(qū)。檢修道路的多余挖方形成棄渣就近堆放至指定的棄渣場(chǎng)，運(yùn)距不超過(guò)10 km，故項(xiàng)目棄方的調(diào)運(yùn)是合理可行的。

2.5 棄渣處置的可行性的分析與評(píng)價(jià)

項(xiàng)目主要根據(jù)地形選擇場(chǎng)地堆渣，布置的5處棄渣場(chǎng)位于工程臨近的溝谷內(nèi)，根據(jù)檢修道路布置確定棄渣場(chǎng)位置，工區(qū)至棄渣場(chǎng)的運(yùn)輸路線可與現(xiàn)狀土路、本次施工的檢修道路相結(jié)合形式，無(wú)需新建道路，平均運(yùn)距約5 km。棄渣在堆放前先布置永久排水、攔擋措施，堆放由下至上分成堆放并進(jìn)行碾壓，棄渣結(jié)束后進(jìn)行場(chǎng)地平整和跡地恢復(fù)措施，新布置棄渣場(chǎng)棄渣方式以及按要求實(shí)施防護(hù)措施，其堆渣方式是可行的。

2.6 主體工程施工組織分析與評(píng)價(jià)

工程施工道路利用主體工程的檢修道路。升壓站、風(fēng)機(jī)平臺(tái)和檢修道路均考慮工程與植物相結(jié)合的永久護(hù)坡、排水措施符合水土保持要求，由于受主體深度限制，風(fēng)機(jī)平臺(tái)未考慮臨時(shí)排水沉沙、填方邊坡下游未考慮臨時(shí)攔擋措施，方案將進(jìn)行補(bǔ)充設(shè)計(jì)。主體工程考慮永久占地區(qū)內(nèi)表土剝離措施，符合工程施工規(guī)定，方案補(bǔ)充對(duì)剝離表土的臨時(shí)攔擋、苫蓋的防護(hù)措施。主體工程施工時(shí)采用分段施工形式，減少地表裸露時(shí)間，雨季土方挖填控制施工周期，保證土方隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，避免產(chǎn)生水土流失，本方案補(bǔ)充臨時(shí)沉沙、攔擋、覆蓋等措施。土石料在運(yùn)輸過(guò)程中采取積極有效保護(hù)措施，車輛進(jìn)出進(jìn)行沖洗，運(yùn)輸車輛增加蓋板防護(hù)，以防止沿途散溢，造成水土流失。

從水土保持角度分析，本工程施工方法符合水土保持相關(guān)規(guī)范要求，主體工程施工基本合理。

2.7 界定為水土保持工程的措施分析與評(píng)價(jià)

2.7.1 邊坡防護(hù)工程

根據(jù)主體設(shè)計(jì)，檢修道路和升壓站形成的挖方坡面、填方坡面采用骨架植草護(hù)坡，局部坡腳布設(shè)漿砌石擋墻。在項(xiàng)目建設(shè)后期，邊坡防護(hù)措施完工后，邊坡基本得到治理，水土流失將降至輕微程度，但主體工程設(shè)計(jì)缺乏施工過(guò)程中相應(yīng)的臨時(shí)防護(hù)措施，而項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的水土流失主要發(fā)生在施工過(guò)程中，因此，方案將結(jié)合主體工程已有水土保持措施，補(bǔ)充施工過(guò)程中臨時(shí)防護(hù)措施設(shè)計(jì)，以完善水土流失防治體系，有效控制項(xiàng)目建設(shè)可能產(chǎn)生的水土流失，避免對(duì)周邊環(huán)境帶來(lái)水土流失危害。

2.7.2 排水工程

對(duì)檢修道路、升壓站的挖方坡頂設(shè)置截洪溝，中央馬道和挖方坡腳布設(shè)排水溝以防止山洪對(duì)站址的影響。項(xiàng)目挖方邊坡坡頂截水溝、馬道排水溝、坡腳排水溝，填方邊坡坡腳排水溝的設(shè)施有效攔截坡面匯流，防止坡面匯水沖刷挖、填方邊坡，降低邊坡坍塌機(jī)率，有效控制水土流失危害，具有良好的水土保持功能，計(jì)入水土保持工程。

2.7.3 植物措施

主體工程涉及植物措施為檢修道路、升壓站骨架護(hù)坡內(nèi)的植草措施，升壓站圍墻內(nèi)園林綠化措施，植草措施及園林綠化不僅起到美化環(huán)境作用，還有效控制水土流失，屬于水土保持措施。將工程措施與植物措施相結(jié)合，在確保邊坡穩(wěn)定的前提下，盡量采用植物生態(tài)恢復(fù)措施，符合水土保持要求，屬于水土保持措施。

3 結(jié)論

從水土保持制約性因素、主體設(shè)計(jì)方案比選、工程占地分析、土石方平衡、棄渣處置、施工組織及界定為水土保持工程的措施等進(jìn)行五山風(fēng)電場(chǎng)的主體工程分析與評(píng)價(jià)，得出擬建風(fēng)電場(chǎng)總體布局應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化，項(xiàng)目占地符合當(dāng)?shù)赝恋乩每傮w規(guī)劃、施工組織、施工方法、土石方平衡及棄方處置等，方案通過(guò)采取有效的防護(hù)措施控制施工期可能造成的水土流失危害影響。從水土保持角度分析，項(xiàng)目建設(shè)不存在絕對(duì)或嚴(yán)格控制的制約性因素，只要按要求落實(shí)好防治措施，就能有效控制項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的水土流失。因此，項(xiàng)目建設(shè)是可行的。