高速公路路面養(yǎng)護工程施工質(zhì)量管理問題研究

李正補

甘肅省公路發(fā)展集團有限公司，甘肅 蘭州 730070

1 高速公路路面養(yǎng)護工程施工特點

1.1 工期短

高速公路路面養(yǎng)護工程具有工期短的特點，要求各參建單位嚴(yán)格控制施工時間，減少給社會交通和道路方面帶來的影響，從而推動社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)于高速公路路面養(yǎng)護工程的施工管理，若未在建設(shè)和施工環(huán)節(jié)進行專業(yè)管理，在運營過程中容易出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，給養(yǎng)護工程的實施帶來一定的難度，比如養(yǎng)護工程工期延長，給經(jīng)濟社會的發(fā)展帶來一定的影響。因此，在高速公路養(yǎng)護工程實施期間，需要對施工原材料和施工工序等進行專業(yè)檢查和指導(dǎo)，確保符合國家的相關(guān)要求，滿足汽車交通行駛的需求，促進社會經(jīng)濟的順利發(fā)展[1]。

1.2 具有長期性

關(guān)于高速公路路面養(yǎng)護工程的實施，根據(jù)調(diào)查研究，養(yǎng)護工程具有長期性的特點，能夠有效提高養(yǎng)護工程的質(zhì)量和效率，有助于社會交通事業(yè)和經(jīng)濟水平的穩(wěn)定發(fā)展。養(yǎng)護工程的長期性主要指在道路建設(shè)的過程中，養(yǎng)護工程的實施需要建立在充足的資金上，公路管理部門需要保證后期投資資金的穩(wěn)定投入，避免出現(xiàn)資金鏈斷裂等情況，從而影響?zhàn)B護工程的正常實施。根據(jù)高速公路發(fā)展情況，公路養(yǎng)護工程并不是簡單的項目，需要上級公路管理部門和當(dāng)?shù)卣L期合作。在養(yǎng)護工程實施的前期，在簽訂合同的過程中，需要針對養(yǎng)護工程的后期維護和建設(shè)等方面進行明確討論，構(gòu)建專業(yè)的整體規(guī)劃，從而保證高速公路路面養(yǎng)護工程的順利實施。同時，在高速公路路面養(yǎng)護工程的建設(shè)過程中，需要保留全部的施工記錄，這樣不僅能夠為未來的維護工作提供重要的數(shù)據(jù)支持，也能夠有效提升高速道路路面的養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率，從而實現(xiàn)社會交通行業(yè)的健康發(fā)展[2]。

1.3 養(yǎng)護對象多

高速公路工程的養(yǎng)護對象比較多，根據(jù)調(diào)查研究，高速公路的養(yǎng)護對象包括路基路面、橋梁、涵洞、沿線設(shè)施、綠化等。在遇到大風(fēng)、冰雹、冰雪等惡劣的氣候條件下，要求高速公路能夠有效保障交通出行安全性和穩(wěn)定性，降低由于客觀因素給交通行業(yè)帶來的負(fù)面影響，因此公路管理部門應(yīng)該加強對高速公路的管理，并對高速公路進行定期的檢查和維護，及時處治影響車輛安全通行的沉陷、橋頭跳車等路面病害，降低高速公路出現(xiàn)安全隱患的概率，為人們的出現(xiàn)安全提供重要的保障。在高速公路路面養(yǎng)護工程的建設(shè)和發(fā)展過程中，高速公路管理與養(yǎng)護單位需針對每一個養(yǎng)護對象進行專業(yè)的管理和維護，避免因為養(yǎng)護對象過多，導(dǎo)致維護環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏的情況，從而影響社會經(jīng)濟的正常發(fā)展。

1.4 存在環(huán)境干擾因素

高速公路路面養(yǎng)護工程中，若施工環(huán)境存在干擾因素，則會對養(yǎng)護工程的施工質(zhì)量和效率產(chǎn)生一定的影響，不利于社會交通事業(yè)和社會經(jīng)濟的順利發(fā)展，因此在公路建設(shè)過程中，需要對外部不可控因素進行深入研究，例如氣候、地理因素等，合理規(guī)劃施工的時間和環(huán)節(jié)，有效提高高速公路路面養(yǎng)護工程的施工質(zhì)量和效率，延長高速公路的使用壽命，推動社會經(jīng)濟水平的穩(wěn)定發(fā)展[3]。根據(jù)社會基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況的調(diào)查了解，高速公路養(yǎng)護工程還涉及周圍的地下水等客觀因素，因此在維護過程中，需要全面排查和管理高速公路的各項因素，確保高速公路的正常使用。

2 高速公路路面養(yǎng)護工程施工過程中存在的問題

2.1 高速公路路面平整度方面

若高速公路路面養(yǎng)護工程存在路面平整度方面的問題，則會對高速公路的建設(shè)和維護工作產(chǎn)生一定的影響，不利于高速公路的正常使用，甚至?xí)绊懮鐣?jīng)濟水平的穩(wěn)步提升。根據(jù)社會調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，路面平整度較差等問題主要是由于高速公路在建設(shè)過程中施工環(huán)境、地理位置差異等因素導(dǎo)致的，建設(shè)管理單位在建設(shè)和維護過程中，需要針對高速公路的地理位置及環(huán)境進行專業(yè)化管理，并對高速公路的關(guān)鍵位置進行建設(shè)和維護，降低出現(xiàn)病害的概率，從而實現(xiàn)社會交通行業(yè)的健康發(fā)展。

高速公路在遇到冰雹、大霧、冰雪等極端天氣時，會給人們的出行帶來巨大的安全隱患，因此建設(shè)單位需要針對高速公路的排水問題等進行定期檢查，同時在建設(shè)過程中保證原材料質(zhì)量，避免公路路面出現(xiàn)塌陷或者損壞的情況，從而促進社會交通行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展?？傊訌妼Ω咚俟仿访娴酿B(yǎng)護工作對社會發(fā)展具有極其重要的作用。

2.2 高速公路路面裂縫方面

根據(jù)相關(guān)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，若高速公路路面存在裂縫方面的問題，則會增加高速公路發(fā)生事故的概率，同時也會影響高速公路路面的質(zhì)量問題，給人們的出行帶來一定的安全隱患，不利于社會經(jīng)濟的快速發(fā)展[4]。高速公路路面出現(xiàn)裂縫問題主要是因為高速公路在建設(shè)過程中原材料質(zhì)量或者施工技術(shù)方面存在問題。在高速公路建設(shè)期間，高速公路管理部門未組建專業(yè)的考察和監(jiān)督小組，未對項目工程的工程進度和質(zhì)量進行專業(yè)的管理和審查，因此導(dǎo)致高速公路路面出現(xiàn)問題，給社會交通行業(yè)的發(fā)展帶來一定的影響。高速公路管理部門在高速公路未來的建設(shè)和發(fā)展方面，必須提高高速公路養(yǎng)護工作的專業(yè)性，從而實現(xiàn)社會整體結(jié)構(gòu)和水平的穩(wěn)定發(fā)展。

3 高速公路路面養(yǎng)護工程施工質(zhì)量管理有效措施

3.1 加強養(yǎng)護工程施工人員管理

根據(jù)高速公路養(yǎng)護工程的實施，需要加強對養(yǎng)護工程施工人員方面的管理，首先需要對施工人員進行專業(yè)和實踐能力方面的考核，保證施工人員在建設(shè)過程中遇到突發(fā)情況時，能夠及時并準(zhǔn)確地做出正確判斷和操作，能夠有效降低給工程實施帶來的成本損失，同時還能夠有效提升高速公路路面養(yǎng)護工程施工的質(zhì)量和效率，促進社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。在項目實施過程中，還需要加強對施工人員專業(yè)能力方面的培訓(xùn)，隨著時代的發(fā)展，施工人員具有創(chuàng)新精神，從而有助于推動養(yǎng)護工程施工管理的創(chuàng)新發(fā)展。

3.2 加強養(yǎng)護工程施工原材料管理

為進一步提高高速公路養(yǎng)護工程整體質(zhì)量水平，需要加強養(yǎng)護工程施工原材料管理，避免出現(xiàn)偷工減料行為，確保高速公路在未來經(jīng)濟發(fā)展中的正常使用，減少人們交通出行方面的安全隱患。在養(yǎng)護工程實施過程中，要加強材料采購管理，做好原材料的存放及管理等，避免因保管問題導(dǎo)致原材料的質(zhì)量不合格，而影響高速公路建設(shè)的正常發(fā)展。

3.3 加強養(yǎng)護工程施工技術(shù)管理

高速公路路面養(yǎng)護工程的順利實施，還需要加強養(yǎng)護工程施工技術(shù)方面的管理，不斷完善和創(chuàng)新施工技術(shù)，及時發(fā)現(xiàn)實施過程中存在的問題，并采取具有針對性的措施進行解決，有效提升養(yǎng)護工程的質(zhì)量和效率，從而促進社會交通行業(yè)的順利發(fā)展。在養(yǎng)護工程的施工管理中，管理人員需要對施工技術(shù)進行全面測試和管理，還要避免使用專業(yè)技術(shù)能力不強的工作人員。

3.4 加強養(yǎng)護工程施工監(jiān)督管理

在高速公路路面養(yǎng)護工程中，加強養(yǎng)護工程施工監(jiān)督方面的管理，能夠有效提升高速公路路面的質(zhì)量，確保高速公路的正常使用，從而實現(xiàn)社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)于高速公路路面養(yǎng)護工程的實施，可以組織專業(yè)的技術(shù)小組對施工情況開展科學(xué)且專業(yè)的監(jiān)督檢查工作，并不斷優(yōu)化和創(chuàng)新信息化制度，以此提升高速公路的質(zhì)量，促進社會交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.5 加強修復(fù)性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用

公路管理部門在建設(shè)過程中需要加強對高速公路未來發(fā)展的考慮，加強修復(fù)性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用，提高高速公路路面發(fā)展的質(zhì)量和效率，同時全面考慮各項客觀因素的影響，例如天氣情況等，在技術(shù)創(chuàng)新的階段中進行深入研究，將客觀因素帶來的影響降到最低，從而有助于延長高速公路的使用壽命，提高社會交通出行的安全系數(shù)，實現(xiàn)高速公路的健康發(fā)展。

4 結(jié)束語

綜上所述，在社會經(jīng)濟以及科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的推動下，加強對基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及社會公共基礎(chǔ)設(shè)施的管理，能夠有效促進社會經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。關(guān)于高速公路路面養(yǎng)護工程的實施，相關(guān)人員需要針對高速公路路面養(yǎng)護工程的施工特點和存在的問題，制訂有效的實施方案，加強施工人員、施工原材料、施工技術(shù)以及施工監(jiān)督方面的管理，并積極應(yīng)用路面修復(fù)性養(yǎng)護技術(shù)，為高速公路路面養(yǎng)護工程的質(zhì)量方面提供重要的技術(shù)保障，有效延長高速公路路面的使用壽命，從而促進高速公路的順利發(fā)展。