本報訊? 2月1日,中國汽車流通協會發(fā)布最新一期“汽車消費指數”。2021年1月汽車消費指數為27.6,比上月有所下降。
中國汽車流通協會稱,臨近春節(jié)各地疫情防控逐漸嚴格。1月銷量有所下滑,主要原因是部分汽車品牌價格回升,且疫情防控限制人流返鄉(xiāng)也限制了節(jié)前汽車消費。
據分析,疫情波動會降低居民消費意愿,預計2月汽車消費需求會減少,汽車銷量下滑。
汽車消費指數旨在從消費的視角反映中國汽車市場運行態(tài)勢。從構成汽車消費指數的分指數來看,2021年1月需求分指數為21.4,較上月大幅下滑。
中國汽車流通協會表示,2021年2月隨著春節(jié)臨近,節(jié)假日期間營業(yè)減少,居民因疫情原因出門活動減少,預計汽車市場需求下降。
此外,1月入店分指數為17.8,較上月有所下降。而隨著2月逐漸進入春節(jié),節(jié)假日期間經銷商減少營業(yè),居民線下看車也將減少。
同期,1月購買分指數為21.7,消費者實際購買意愿下降。
中國汽車流通協會指出,春節(jié)所在月是傳統(tǒng)汽車消費低點,疊加今年疫情防控使大量人員滯留工作地無法返鄉(xiāng)過節(jié),沖淡了節(jié)前消費,進一步拉低2月購車需求。
此外,經銷商從去年年底的降價沖量,轉到保價銷售的策略,車價有所回升,這也使部分消費者暫緩購車。
值得一提的是,在整體市場快速回暖的紅利下,12月自主份額繼續(xù)回升,同比實現16.1%的理想增長;這主要得益于五菱宏光MINI EV、歐拉黑貓等純電微型車的高速增長,以及長安、長城、奇瑞等主力廠商持續(xù)發(fā)力。同時,紅旗、蔚來在消費升級的利好下,也有理想表現,預期自主市場未來短期內能繼續(xù)實現較理想的增長。