汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術探討

林國榮

摘 要：我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，大大提升了人們的生活水平，而汽車作為一種交通工具，也成為越來越多的家庭的交通出行工具，不過，汽車經(jīng)過長時間的使用，其自身總會出現(xiàn)一些故障問題，尤其是電氣系統(tǒng)，一旦電氣系統(tǒng)產(chǎn)生故障，機械故障也會隨之產(chǎn)生，因此，需要加強對汽車電氣系統(tǒng)故障的重視，并且要結合實際情況，選擇并使用科學合理的故障診斷維修技術，以便于能夠快速找出汽車電氣系統(tǒng)中存在的故障，以此提高診斷維修工作的質(zhì)量與效率。

關鍵詞：汽車電氣系統(tǒng) 故障診斷維修 技術探討

Discussion on Diagnosis and Maintenance Technology of Automobile Electrical System Failure

Lin Guorong

Abstract：The rapid development of Chinas social economy has greatly improved peoples living standards. As a means of transportation， cars have also become a means of transportation for more and more families. However， after a long period of use， there will be some failure problems for cars， especially in the electrical systems. Once the electrical system fails， mechanical failures will also occur. Therefore， it is necessary to pay more attention to the failure of the automobile electrical system， and to select and use scientific and reasonable failures based on the actual situation. Diagnosis and maintenance technology， are able to quickly find out the faults in the automotive electrical system， improving the quality and efficiency of the diagnosis and maintenance work at the same time.

Key words：automobile electrical system， fault diagnosis and maintenance， technical discussion

1 引言

汽車是人們?nèi)粘３鲂兄械闹匾煌üぞ?，其本身能夠為人們的日常生活提供極大的便利性，但是，汽車在使用過程中也會因為多種因素的影響，而產(chǎn)生一定的故障問題，這樣則會影響到汽車的使用安全，增加安全隱患。所以，汽車電氣系統(tǒng)故障診斷維修工作的開展是非常有必要的，若想對汽車電氣系統(tǒng)中存在的故障進行準確的判斷，有效的維修，相關企業(yè)就需要引進先進的故障診斷維修技術，同時還要根據(jù)具體情況，選擇合適的技術，促使汽車電氣系統(tǒng)能夠保持良好的運行狀態(tài)。

2 汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷方法

2.1 觀察診斷法

所謂的觀察診斷法，就是指汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題后，相關技術人員通過對汽車故障具體表現(xiàn)的詳細的觀察，明確汽車電氣系統(tǒng)是否存在異響、高溫、冒煙燒焦味等相關現(xiàn)象，還要觀察汽車內(nèi)部的指示燈是否存在異常的情況，借此判斷汽車電氣系統(tǒng)的具體故障及故障位置，為汽車故障維修提供可靠的參考依據(jù)。

2.2 換件比較法

換件比較法在具體的應用中，需要相關技術人員針對事前懷疑的存在故障的汽車電氣系統(tǒng)元器件進行更換，將正常且與汽車電氣系統(tǒng)元器件相同的元器件更換到汽車電氣系統(tǒng)之中，若是在更換之后，汽車電氣系統(tǒng)能夠保持正常的運行工作狀態(tài)，就表明替換掉的汽車電氣系統(tǒng)元器件存在故障問題;若是替換完元器件之后，汽車的電氣系統(tǒng)依然無法正常工作運行，就說明被替換掉的元器件并不存在故障，這樣就能夠排除懷疑的故障位置[1]。

2.3 電流表診斷法

相關技術人員在對汽車電氣系統(tǒng)內(nèi)的相關單位線路故障進行診斷時，可以采用串聯(lián)或并聯(lián)的方式，將電流表連接到需要診斷的系統(tǒng)電路之中，通過電流表的顯示數(shù)據(jù)對汽車電氣系統(tǒng)電路的故障情況進行判斷，明確相關單位內(nèi)對線路是否存在短路或者斷路故障。

2.4 短路試驗法

對于短路試驗法而言，這一診斷技術與電流表診斷法之間有一定的相似之處，這種診斷方式也是對汽車電氣系統(tǒng)線路進行故障診斷的一種方法，在具體的應用過程中，相關技術人員可以借助螺絲刀與導線這兩樣工具，將感覺電氣系統(tǒng)中某一段存在故障問題的線路連接起來，然后再通過對相關儀器儀表顯示的數(shù)據(jù)的觀察，對線路的故障情況進行準確判斷[2]。

2.5 線路直通法

對于線路直通法而言，這一診斷方式主要是對汽車電氣系統(tǒng)的相關線路、開關以及保險絲這三個部分進行故障問題的診斷，相關技術人員在使用線路直通法診斷時，需要使用一段導線將汽車電氣設備與電源直接連接到一起，同時還要保證這段導線的完好性，通過這種方式對電氣系統(tǒng)中的某段線路及線路上的相關器件進行科學的診斷，判斷其是否存在故障。

2.6 搭鐵試火法

這種診斷方法可以分為直接與間接兩種形式，不過都是結合搭鐵試火過程中的火花現(xiàn)象，對汽車電氣系統(tǒng)中的電路故障進行判斷，看其是否存在斷開或者是電阻值過大等問題[3]。

3 汽車電氣系統(tǒng)的診斷故障維修技術分析

3.1 起動機運轉(zhuǎn)異常

若是汽車蓄電池出現(xiàn)問題，或汽車啟動系統(tǒng)的控制電路產(chǎn)生故障，都會致使汽車無法正常啟動運行。面對這種情況，相關維修人員在對汽車啟動機進行診斷維修時，需要做好以下工作。其一，技術維修人員要將汽車的前照燈與啟動機連接起來，在連接過程中，如果汽車的前照燈能夠保持正常的工作狀態(tài)，就能夠判斷出汽車蓄電池并沒有產(chǎn)生故障，但是在應用這一方式時，也有可能會出現(xiàn)隱患遺漏的情況;其二，相關技術維修人員需要庫利用導線，將汽車的發(fā)動機缸體與車架短路予以有效連接，接著再次嘗試對汽車發(fā)動機進行啟動，如果汽車發(fā)動機能夠正常啟動工作，就表明汽車電氣系統(tǒng)的故障是由發(fā)動機缸體與車架搭鐵不良造成的。若是上述兩種方式都沒有診斷出汽車電氣系統(tǒng)的故障，就可以將故障診斷放在控制線路或起動機本身這一部分上，針對具體情況進行科學的診斷與維修。

3.2 發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常

汽車發(fā)動機產(chǎn)生故障問題的主要原因，通常都是供油系統(tǒng)本身的油路故障或其他電路故障引起的。汽車在行使過程中，若是出現(xiàn)加油不順暢的現(xiàn)象，而在做完拉阻風門之后能夠暫時好轉(zhuǎn)，接著汽車發(fā)動機就會出現(xiàn)慢慢熄火的情況，這種具體的表現(xiàn)則說明汽車供油系統(tǒng)的油路產(chǎn)生了一定的故障問題。另外，點火系統(tǒng)若是發(fā)生故障，一般會有這三種具體的表現(xiàn)。其一，點火過早，汽車發(fā)動機在運行中，會有較大可能產(chǎn)生金屬敲擊的聲音，面對這種情況，相關技術維修人員則可以使用點火校正儀這一設備，對點火予以有效校正，使其能夠達到規(guī)定的標準值;其二，點火過遲，汽車發(fā)動機在運行中，則會發(fā)出沉悶無力的聲音，以及溫度上升過快的現(xiàn)象，在這種情況下，相關技術維修人員就可以采用調(diào)節(jié)觸點間隙這一方式，恢復點火的正常值;其三，點火錯亂，容易造成汽車發(fā)動機熄火，并且會出現(xiàn)動力不穩(wěn)的問題，這時就需要技術維修人員對分電器進行仔細的檢查，或者也可以對高壓分線的排列順序予以合理調(diào)整，使其能夠與汽車發(fā)動機的做工順序之間保持一致性[4]。

3.3 蓄電池長期虧電

汽車充電系統(tǒng)若處于正常工作的狀態(tài)之中，蓄電池出現(xiàn)無法正常充電或是自行放電的故障問題，就會造成蓄電池的長時間虧電。汽車上的全部電氣設備基本都處于關閉的狀態(tài)，但是，電氣系統(tǒng)中的部分電器元件會對電量造成一定的消耗，而其在正常情況下對電量的消耗十分少，通常情況下不會超出10毫安。但是，若是汽車電氣系統(tǒng)中的供電線路產(chǎn)生故障，就會造成蓄電池的漏電問題，這也會知識蓄電池虧電。面對這種情況，相關技術維修人員在進行蓄電池的維修時，則需要按照合理的比例對電解液進行科學配制，使其能夠達到相應的標準要求，并將其及時注入到蓄電池之中，在注入之前要對蓄電池進行有效的清理，最后則要做好相應的密封工作，以此提高蓄電池的質(zhì)量，使其能夠保持正常的運行狀態(tài)。

3.4 空調(diào)系統(tǒng)制冷存在問題

空調(diào)系統(tǒng)是汽車電氣系統(tǒng)中的重要組成部分，其出現(xiàn)的故障問題通常都是無法正常制冷，而空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)這一故障的重要原因，則可能是因為汽車管路出現(xiàn)滲漏點，導致空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒不足，進而造成制冷系統(tǒng)的制冷不達標。另外，冷媒若想在管路內(nèi)保持正常的運行，就需要利用壓縮機進行運轉(zhuǎn)。若是壓縮機的冷凝器產(chǎn)生故障，也會影響到制冷系統(tǒng)的正常制冷，以至于空調(diào)系統(tǒng)難以產(chǎn)生良好的制冷效果。相關維修技術人員在對空調(diào)系統(tǒng)的故障問題進行診斷維修時，可以先從空調(diào)系統(tǒng)的儲液罐上的透明窗口位置，嚴格詳細的檢查管路中的冷媒量，接著再使用補充或抽真空等方式，對管路本身進行仔細的檢查，在明確故障位置之后，就要按照相應的規(guī)范標準要求，進行制冷劑與壓縮機油的合理加注[5]。

3.5 壓縮機的運轉(zhuǎn)問題

壓縮機這一電氣設備的主要作用，就是將冷媒輸送到管路之中進行循環(huán)工作，若是這一設備出現(xiàn)故障，就會出現(xiàn)制冷效果不足的情況。冷媒在發(fā)揮作用之前，需要通過壓縮機變成高溫高壓氣體，接著再借助冷凝器進行冷卻，并利用膨脹閥實現(xiàn)有效的減壓，進而實現(xiàn)對車內(nèi)熱量吸收的目的。所以說，若是壓縮機無法正常運轉(zhuǎn)，就有較大可能是因為冷凝器散熱故障造成的。面對這種故障，可以在洗車時采用高壓水對散熱器進行沖洗。若是風扇不能正常運行就要及時更換。

4 總結

通過上述分析，針對汽車電氣系統(tǒng)故障，采用科學合理的診斷維修技術，能夠準確判斷故障的位置，提高維修效率，減少汽車系統(tǒng)的安全隱患，保障人們在日常出行中的人身安全。因此，相關企業(yè)要加強對電氣系統(tǒng)故障診斷維修技術的重視，并且要結合當前的先進技術，對汽車電氣系統(tǒng)故障進行高效診斷維修，進一步汽車行使的安全性。

參考文獻：

[1]吉文哲，翟明新.汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術探討[J].時代汽車，2017，（3）：60，62. DOI：10.3969/j.issn.1672-9668.2017.03.029.

[2]胡彬，張雨薇，高新利.汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術研究[J].數(shù)字化用戶，2019，25（20）：267.

[3]劉洋，趙釗.汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術探索[J].建筑工程技術與設計，2019，（9）：3375. DOI：10.12159/j.issn.2095-6630.2019.09.3281.

[4]曾彥凱.汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術分析[J].建筑工程技術與設計，2018，（16）：4179.

[5]董社森.汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷維修技術分析[J].科技創(chuàng)新與應用，2019，（17）：137-138.