淺析汽車自動變速器故障檢測與維修

馬全云

摘 要：自動變速器與手動變速器相比較，它所關(guān)聯(lián)的知識面更加的廣泛，機械的結(jié)構(gòu)也更加的復雜，控制的原理也更加的有難度，所以在自動變速器故障檢測以及維修的要求也會更高。自動變速器如若發(fā)生故障之后，需要專門的工具以及按照相關(guān)的程序進行檢測維修，才能及時準確的找出故障問題，并且能夠降低返修機率的發(fā)生。本文主要對汽車自動變速器的工作原理介紹，并且提出了相關(guān)的故障形成原因，最后也給出了排除故障以及維修方法。

關(guān)鍵詞：汽車自動變速器 故障檢測 維修

Analysis on the Failure Detection and Maintenance of Automobile Automatic Transmission

Ma Quanyun

Abstract：Compared with manual transmission， automatic transmission has a wider range of related knowledge， more complicated mechanical structure， and more difficult control principles. Therefore， the requirements for automatic transmission fault detection and maintenance will be higher. If the automatic transmission fails， it needs special tools and inspection and maintenance in accordance with related procedures in order to accurately find out the fault in time and， reduce the chance of repair. This article mainly introduces the working principle of automobile automatic transmission， and puts forward the causes of related failures. Finally， troubleshooting and maintenance methods are also given.

Key words：automobile automatic transmission， fault detection， maintenance

自動變速器是現(xiàn)代許多汽車中的一種核心裝備。由于結(jié)構(gòu)極其精密、工作環(huán)境惡劣、動作次數(shù)較為頻繁等因素，所以這也是容易出現(xiàn)故障原因之一。如果汽車配有自動變速器時，當發(fā)現(xiàn)自動變速器的油色異于尋?；蛘叱霈F(xiàn)焦味，或者在其行駛的過程中車速有明顯的下滑，且發(fā)動機的轉(zhuǎn)速偏高，并且其加速或者爬坡無力時，這些異?，F(xiàn)象都說明自動變速器可能出現(xiàn)了故障。其自動變速器的一些比較小的故障是不能立即使汽車停止行駛，并且故障不容易被發(fā)現(xiàn)，面對這些問題如果我們不及時的進行檢修，就會更加嚴重的損壞變速器，甚至可能使其重要的零件發(fā)生嚴重的受損，同時也會失去維修的最佳時機，最后也只能更換總成。所以一旦發(fā)現(xiàn)自動變速器產(chǎn)生故障的時候，應當立即對其進行檢測和維修，不能帶著故障運行作業(yè)，以免造成更大的損壞。

1 自動變速器工作原理

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，和以往的汽車相比，現(xiàn)代汽車駕駛更輕松，操作也更加簡潔，且性能上也足夠的強大，其主要原因就是配備了自動變速器。此外還有個優(yōu)點就是自動變速器能夠提升汽車零配件的使用年限。就如液力自動變速器他能夠通過液力變矩器把傳動系的柔性和發(fā)動機聯(lián)系起來，進而使得發(fā)動機的年限使用上提高百分之八十五，傳動系統(tǒng)的年限甚至可達百分之一百二，同時變速器的使用年限也可以提高兩倍左右。汽車自動變速器的組成部分主要包括齒輪牙變速器、控制器、變矩器以及液壓供油系統(tǒng)等等。當前最常用的汽車自動變速器主要包括兩大類：第一是電子控制自動變速器以及液力控制自動變速器。其兩種汽車自動變速器最大的不同就是控制的方式不一樣。一般會以開關(guān)和傳感器對發(fā)動機以及運行的狀態(tài)來做監(jiān)測。以電信號的形式讓汽車的車速、自動變速器的液壓油溫度、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速以及發(fā)動機的冷切液溫度和節(jié)氣門的開度等信息輸入到電控單元，然后電控單元在經(jīng)過電信號的方式且按照已設定好的換擋規(guī)律進行對油壓電閥發(fā)出相關(guān)指令，最后油壓電磁閥會將電控單元接收到的指令轉(zhuǎn)化為液壓控制信號，進而來控制汽車檔的變換，實現(xiàn)汽車自動換擋。通過以上的步驟程序?qū)崿F(xiàn)換擋的自動變速器就是汽車電子控制自動變速器。汽車在運行的時候節(jié)氣門的開度會通過機械的形式轉(zhuǎn)換為液控制信號，液壓控制信號的強弱能夠決定閥板中各控制閥活動的頻率，最后控制換擋的機構(gòu)會按照設定好的換擋規(guī)律來實現(xiàn)自動換擋。經(jīng)過以上的具體步驟來實現(xiàn)自動換擋的汽車自動變速器就叫液力控制自動變速器。此外還有一項需要重點指出來的，汽車自動變速器的行星齒輪機構(gòu)就是用來完成實現(xiàn)自動換擋變速的機構(gòu)，其也是汽車自動變速器中的核心零部件，具體是由齒圈、中心輪、行星和行星架等等零部件所構(gòu)成。通過行星齒輪部件中的主動件和限件不同零件的運動以后就產(chǎn)生了行齒輪轉(zhuǎn)速比的變化。在行星齒輪運動的同時隨著轉(zhuǎn)速比的改變，動力的傳遞也在運行中，所以也能夠?qū)崿F(xiàn)動力換擋。

2 汽車自動變速器的常見故障及形成原因

1、在汽車剛起步時，駕駛員下踩加速版進行加速，但是這時車速不僅沒有很快加速而且發(fā)動機的轉(zhuǎn)速卻加快了。并且在汽車爬坡行駛時，發(fā)動機不僅轉(zhuǎn)速高，而且汽車前進力度非常小。

1.1、這種故障形成的主要原因是由于汽車的制動器或者離合器的密封圈長期的使用磨損老化脫落，導致汽車產(chǎn)生了漏油的情況。

1.2、汽車的油泵損壞，由主油路的漏油情況造成了主油路的汽油壓下降。

1.3、汽車減震器活塞的密封圈被損壞，就會發(fā)生漏油的現(xiàn)象。

2、在行駛的過程中汽車自動變速器如果只能維持1檔的狀態(tài)，而不能進行更高的檔位升降。即使可以將速度維持在高度檔位，但還是不能進行超速檔的上調(diào)的情況時。

2.1、這種故障的主要原因是汽車檔位開關(guān)損壞或者更換的閥門被阻塞了;

2.2、汽車節(jié)氣門的方位傳感器的調(diào)控不正常，或者是汽車節(jié)氣門位置的傳感器調(diào)整不到位等諸多因素。

3、汽車行駛剛起步的時候，駕駛員將檔位從P擋切換到D擋，或者由N 檔切換入R 檔的時候，造成震動幅度較大;而汽車在行駛的過程中，自動變速器在檔位上調(diào)的時候車身也會產(chǎn)生瞬間的震動。

3.1、這種故障的主要原因主要是汽車主油路的調(diào)壓閥出現(xiàn)壞損，導致主油路的供油油壓升高。

3.2、汽車真空式節(jié)氣閥的真空軟管遭到破壞。

3.3、汽車減震器的活塞遭到阻塞壞損，行駛過程中不能實現(xiàn)正常的減震工作。

3.4、汽車離合器的接合速度較快

4、汽車在起步的時候，如果檔位設置D擋，一般汽車是不能正常起步的，通常設置1、2檔即可起步。汽車在行駛的過程中，如果檔位調(diào)到D位的時候，汽車是無法啟動行駛的，但是汽車的倒擋是不影響其正常工作的。

4.1、故障主要形成的原因是汽車變速器的前進單向超越離合器導致打滑。

4.2、汽車的選擋操作桿在設置上有問題。

4.3、汽車前進離合器被破壞并且發(fā)生漏油情況。

5、汽車在行駛時，檔位不能變換3檔以上。

汽車在行駛的過程中，檔位不能進行3檔以上的變換;自動變速檔無法轉(zhuǎn)變超速檔，即使是松開加速踏板幾秒后，進行同樣的下踩方法仍然無法進行超速檔的轉(zhuǎn)換。

5.1、這種故障的主要原因是汽車的直接單向超越離合器壞了，或者是汽車超速行星排上的直接離合器發(fā)生故障了。

5.2、汽車的檔位變換開關(guān)壞了。

5.3、汽車的節(jié)氣門有問題。

5.4、汽車液壓油的溫度傳感器被破壞。

3 汽車自動變速器的常見故障的排除方法

汽車自動變速器如果發(fā)生故障問題，維修人員一般按照以下的具體流程進行檢查：先是對自動變速器所產(chǎn)生的故障代碼進行檢查，如果出現(xiàn)故障的自動變速器是電控的自動變速器，那就可以按照故障指示燈的指示來讀取車輛的故障代碼進行相應的排除。另外要對自動變速器做基礎性的排查，主要包括變速器的油面高度、節(jié)氣門方位的傳感器、加速踏板的拉線和檔位開關(guān)的連動桿等等。最后就是需要對變速器進行手動調(diào)換擋，這樣就可以診斷出故障在電控的哪個位置，或者是存在與自動變速器的哪一部分，同時還需要檢查自動變速器中的離合器以及制動器所出現(xiàn)的一些的磨損的情況。以上的排除方法是自動變速器較為常見的故障排除法，然后針對具體的故障來通過以上的方法進行排除。

1、汽車自動變速器無法進行升檔故障的具體排除方法。首先是檢查自動變速器，檢測的位置一般是變速器的節(jié)氣門方位傳感器。然后是檢查汽車的檔位開關(guān)以及車速傳感器，如果汽車調(diào)速器的油壓力在車速上升后出現(xiàn)很低的狀態(tài)，這種情況一般是對自動變速器進行拆開檢查和維修。汽車的調(diào)速器在存在漏油故障的時候，一般是對汽車活塞進行檢查，看是否存在有無漏油的現(xiàn)象，然后采用液壓空氣的方法進行相應的檢查和維修。

2、汽車自動變速器打滑故障的排除方法。首先是檢查液壓油的顏色，如果檢查液壓油呈暗紅色或略呈黑色，就可以確定是離合器壞了。因此需要拆開離合器進行維修。汽車在行駛過程中對于超速制動器發(fā)生故障的診斷，其主要以汽車超速檔狀態(tài)是否打滑為根據(jù)。另外離合器如果在受到摩擦片的損壞導致主油路的油壓不正常，那么可以更換新的摩擦片來排除故障問題。

3、汽車自動變速器在換擋過程中沖擊力過大的排除方法

主要檢查發(fā)動機的怠速方面，通常汽車的主油路的調(diào)壓閥門如果發(fā)生故障了，就會導致汽車怠速時的主油路油壓力上升。如果在換擋的時候出現(xiàn)主油路的壓力上升，那就還需要對汽車的電磁閥進行檢查。若是電磁閥的故障問題，則更換新的電磁閥即可。

4、汽車自動變速器無法進行超速換擋故障的排除方法。先對自動變速器的輸出代碼進行檢查看是否有代碼故障。然后就是對節(jié)氣門位置的傳感器輸出的信號進行檢查排除。最后通過舉升機把車輛舉起，同時不啟動的情況下，打開汽車的點火裝置，進行檢查超速檔的電磁閥，如果發(fā)現(xiàn)電磁閥與超速檔沒有結(jié)合的響聲，就是電磁閥壞了，更換新的即可。

5、汽車自動變速器沒有前進擋故障的排除方法。先是檢查汽車的調(diào)檔手柄，主要是對位置進行檢查。如主油路的油壓過低時，通常是拆開汽車自動變速器進行檢查，主要是看摩擦片是否已經(jīng)壞了，如果發(fā)現(xiàn)損壞及時更換新的即可。

4 總結(jié)

綜上所述，汽車自動變速器是汽車構(gòu)件中一個核心部件，也是技術(shù)含量比較高的總成，所以在汽車使用中，駕駛者也應該對自動變速器有一定的了解，并且能夠熟練的掌握常見的故障以及具體引發(fā)故障原因和排出故障的方法。如果發(fā)現(xiàn)自動變速器出現(xiàn)故障的時候，維修人員也需要嚴格的進行分析后在對機器進行拆檢，這也是為了保障維修的時效和質(zhì)量。在對汽車自動變速器進行故障檢測和維修的過程中，必須要要對變速器故障情況進行詳細的了解之后，在來做常規(guī)的檢查和維修，在根據(jù)故障代碼的指示對故障的范圍進行確認。這樣也能合理的進行故障的診斷與維修。

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