2021年1—8月,汽車消費總體保持穩(wěn)定。二手車交易量、報廢機動車回收量大幅增長;新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。受2020年同期基數先低后高、芯片緊張狀況仍未緩解和近期疫情散點爆發(fā)等因素影響,生產企業(yè)月度新車銷量連續(xù)4 個月負增長,并繼續(xù)向零售終端傳導。汽車消費市場主要呈現以下特點:
一是生產企業(yè)新車銷量增速回落。2021年1—8月生產企業(yè)新車銷量1 655.6 萬輛,同比增長13.7%,較2019年同期增長2.8%。2021年8月,銷量179.9 萬輛,同比下降17.8%,自2021年5月以來持續(xù)負增長,降幅較2021年8月擴大5.9 個百分點。
二是零售終端新車銷量增長承壓。2021年1—8月零售終端新車銷量1 741.6 萬輛,同比增長20.2%,較2019年同期增長4.2%。2021年8月,銷量192.8 萬輛,同比下降11.7%,為連續(xù)第2 個月下降,降幅較2021年8月擴大7.8 個百分點。
三是新能源汽車銷量再創(chuàng)新高。2021年1—8月生產企業(yè)新能源汽車銷量179.9 萬輛,同比增長1.9 倍,較2019年同期增長1.2 倍,占生產企業(yè)新車銷量的10.9%。2021年8月,銷量32.1 萬輛,同比增長1.8 倍,刷新單月歷史記錄。
四是二手車交易量大幅上升。截至2021年9月10日,在商務部全國汽車流通信息管理應用服務系統(tǒng)備案的各類二手車市場主體共2.6 萬家。2021年1—8月,二手車交易量1 139.2 萬輛,同比增長40.4%,較2019年同期增長22.8%。2021年8月,二手車交易量149.8 萬輛,同比增長12.1%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.83,繼續(xù)創(chuàng)新高。
五是老舊機動車加速報廢淘汰。截至2021年8月底,全國報廢機動車回收拆解企業(yè)數量達到894家,比2020年底增加了119 家。2021年1—8月,報廢機動車回收量183.2 萬輛,同比增長36.8%,較2019年同期增長25.5%。2021年8月,回收26.5 萬輛,同比增長31.6%。