華為堅(jiān)定布局高壓快充平臺(tái)方案等

本報(bào)訊 近日，華為數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)暨技術(shù)論壇車(chē)載電源分論壇 ——“聚力高壓化發(fā)展，共擎電動(dòng)化未來(lái)”在深圳舉辦，會(huì)議吸引了新能源汽車(chē)行業(yè)上百位技術(shù)專(zhuān)家、企業(yè)代表、生態(tài)伙伴的參與。論壇上，來(lái)自行業(yè)組織、樁企頭部企業(yè)、車(chē)企的代表就高壓快充的發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)機(jī)遇進(jìn)行了較為深入的探討。

華為車(chē)載電源產(chǎn)品線(xiàn)總裁王超的主題發(fā)言較為鮮明地表達(dá)了他們對(duì)高壓快充趨勢(shì)的肯定?；谶@樣的目標(biāo)，華為布局了汽車(chē)領(lǐng)域的“4+1”業(yè)務(wù)，智能電動(dòng)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能車(chē)云，來(lái)推動(dòng)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化快速向前發(fā)展。

其中，在影響電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)因素方面，王超指出，80%是充電問(wèn)題，充電樁數(shù)量少（當(dāng)前車(chē)樁比3.2：1）和充電時(shí)間長(zhǎng)首當(dāng)其沖。在此背景下，充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的不少參與者都在尋求破局的可能性。王超認(rèn)為，要緩解消費(fèi)者充電體驗(yàn)不佳的痛點(diǎn)，一方面要大力改善車(chē)樁比;另一方面就是要大幅縮減充電時(shí)間，滿(mǎn)足消費(fèi)者快充的需求。

特斯拉發(fā)布新超級(jí)充電站地圖添加新站點(diǎn)

本報(bào)訊? 近日，特斯拉發(fā)布了一張新超級(jí)充電站地圖，展示了即將新建的超級(jí)充電站的位置。在超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)中，特斯拉新增了許多站點(diǎn)，也移除了一些站點(diǎn)，并且更新了建設(shè)過(guò)程的時(shí)間表。最新的地圖顯示，在一些關(guān)鍵市場(chǎng)上，特斯拉增加了許多計(jì)劃中的站點(diǎn)，例如加利福尼亞州、美國(guó)東北地區(qū)、中國(guó)和部分歐洲市場(chǎng)。

特斯拉為車(chē)主提供了兩種充電網(wǎng)絡(luò)，超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)是其中之一，另外一個(gè)為“目的地充電網(wǎng)絡(luò)”。其中，目的地充電網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)注于在目的地（例如酒店和餐館）為車(chē)主提供普通充電解決方案。而超級(jí)充電站則主要設(shè)置在公路沿線(xiàn)，為長(zhǎng)途駕駛的車(chē)主提供快速充電解決方案。此外，在城市中，特斯拉也建設(shè)了許多超級(jí)充電站，此舉是為了方便那些無(wú)法在家中為車(chē)輛充電的車(chē)主。

最近，特斯拉宣布其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)中充電樁的數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了2萬(wàn)個(gè)。截至2020年底，特斯拉在世界各地已經(jīng)建成了超過(guò)2100座超級(jí)充電站，共有超過(guò)2萬(wàn)個(gè)充電樁。

在其Find Us地圖上，特斯拉除了會(huì)顯示已經(jīng)投入使用的超級(jí)充電站外，還會(huì)顯示計(jì)劃中的充電站。特斯拉每年都會(huì)對(duì)這個(gè)地圖進(jìn)行更新，我們可以根據(jù)它來(lái)了解特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃。

但是需要注意的是，很多時(shí)候，特斯拉會(huì)將一個(gè)計(jì)劃中的站點(diǎn)顯示在地圖上，但是最終這個(gè)站點(diǎn)可能不能真正建成，因?yàn)槊恳粋€(gè)站點(diǎn)的建設(shè)都取決于特斯拉能否與業(yè)主達(dá)成協(xié)議，并且獲得相應(yīng)的許可證，還有確保與當(dāng)?shù)仉娏就瓿蓪?duì)接。

有很多因素會(huì)導(dǎo)致某個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)停滯不前，但是總體來(lái)說(shuō)，這張地圖可以代表特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的整體擴(kuò)張計(jì)劃。

馮思翰“掛帥”大眾安徽內(nèi)將生產(chǎn)多款新能源車(chē)型

本報(bào)訊? 日前，大眾汽車(chē)（安徽）有限公司正式任命大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰博士為公司首席執(zhí)行官，穆勇博士出任首席財(cái)務(wù)官，呂爾曼博士出任首席技術(shù)官，施耐德出任首席制造官，邵劍出任首席人力資源官。

在此前大眾安徽的揭牌儀式上，身在海外的大眾CEO迪斯通過(guò)視頻展望了大眾安徽的未來(lái)規(guī)劃。

未來(lái)3年內(nèi)，大眾安徽將引入MEB平臺(tái)并生產(chǎn)多款新能源車(chē)型，成為大眾集團(tuán)全球新能源汽車(chē)產(chǎn)品布局的重要組成部分。據(jù)悉，大眾安徽接下來(lái)計(jì)劃投資超200億元，用以擴(kuò)建研發(fā)中心和改造生產(chǎn)車(chē)間，新工廠預(yù)計(jì)將在2022年底竣工，形成年產(chǎn)35萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的產(chǎn)能。