3000輛
現(xiàn)代Ioniq 5歐洲上市首日3000輛車即被預(yù)訂一空
現(xiàn)代Ioniq 5是該公司基于電動車專用平臺E-GMP打造的首款純電動汽車,該車在歐洲上市首日,其全部3000輛汽車被預(yù)訂一空?,F(xiàn)代Ioniq 5在韓國市場上的預(yù)訂量達(dá)到了23760輛。
Ioniq 5的軸距為3000毫米,比現(xiàn)代最大的SUV Palisade更長。車輛支持高達(dá)350千瓦的快速充電,只需18分鐘就可將電池充至80%,而且只需充電5分鐘,車輛就能行駛100公里?,F(xiàn)代Ioniq 5將從今年4月份開始在韓國生產(chǎn),在第二季度被出口至歐洲,并且在下半年被出口至美國。
歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,去年歐洲電動汽車總銷量為745684輛,同比增長一倍有余。該協(xié)會預(yù)計,今年歐洲電動汽車的銷量將達(dá)到100萬輛以上。去年,現(xiàn)代和起亞一共銷售出了95917輛電動汽車,占其歐洲總銷量的11.7%。今年,其電動汽車銷量預(yù)計將達(dá)到13萬輛,同比提升35%。
3500億元
2025年產(chǎn)值破3500億元
上海加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
近日,《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃(2021-2025年)》正式出臺,從突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、打造完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)、加快新技術(shù)示范應(yīng)用、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施配套、健全制度體系等五個方面,明確“十四五”期間上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展總體目標(biāo),并提出若干重點工作。
《實施計劃》提出,到2025年,上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平,本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛,新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元,占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上;核心技術(shù)攻關(guān)取得重大突破;綠色交通能源體系加速實現(xiàn),個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%,網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過50%;網(wǎng)聯(lián)化智能化應(yīng)用能力明顯提升;基礎(chǔ)設(shè)施配套持續(xù)優(yōu)化;政策體系不斷完善。
425億元
蔚來汽車2020年營收超162億元,
現(xiàn)金儲備達(dá)425億元
3月2日,蔚來汽車(NYSE:NIO)公布截至2020年12月31日的2020財年第四季度和全年未經(jīng)審計的財務(wù)報告。
在良好業(yè)績的催化下,蔚來汽車股價應(yīng)聲大漲,截至3月2日,股價大漲8.69%,達(dá)49.76美元/股,總市值781億美元(約合人民幣5050億元)。
銷量業(yè)績方面,蔚來汽車2020年第四季度交付數(shù)量為17353輛,其中包括4873輛ES8,7574輛ES6和4906輛EC6。相比之下,2019年第四季度交付了8224輛,2020年第三季度交付了12206輛。2020年全年交付數(shù)量為43728輛,2019年為20565輛。
財務(wù)業(yè)績方面,蔚來汽車去年第四季度汽車銷售額為61.740億元,同比增長130%,環(huán)比增長44.7%;2020年全年總收入為162.579億元,同比增長107.8%。
25萬輛
富士康將為Fisker代工生產(chǎn)電動車
年產(chǎn)量逾25萬輛
電動汽車制造商Fisker宣布,已與富士康達(dá)成電動汽車制造交易。在此之后,F(xiàn)isker的股價在2月24日早盤交易中大漲逾20%。
兩家公司在2月24日發(fā)布的聯(lián)合公告顯示,雙方已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄,以代工蘋果而聞名的中國臺灣電子合約制造商富士康將為Fisker生產(chǎn)電動汽車,年產(chǎn)量為25萬輛以上。
Fisker于去年通過反向并購上市,當(dāng)前其市值為52.6億美元。兩家公司表示,新車的裝配預(yù)計將在2023年第四季度開始。
11.29億元
孚能科技2020年營業(yè)總收入11.29億,
與戴姆勒合作良好
2月26日晚間,孚能科技披露2020年度業(yè)績快報,公司2020年營業(yè)總收入約11.29億元,同比下降53.91%;歸屬于母公司所有者的凈利潤約-3.16億元,同比下降340.64%;基本每股收益-0.33元,同比下降320%。本報告期末公司財務(wù)狀況較穩(wěn)定,總資產(chǎn)較期初增長32.27%;歸屬于母公司的所有者權(quán)益較期初增長42.13%。