“和平麻痹”不能有踩踏事故敲響安全警鐘

●周周 編

2014年12月31日，在上海外灘陳毅廣場，36個(gè)鮮活的生命永遠(yuǎn)停留在了這一天。這是一次悲傷的跨年。36名遇難者中，大多是20歲左右的年輕人。

每逢節(jié)假日，在人群聚集之地，過量的人群和雜亂的秩序，導(dǎo)致?lián)頂D踩踏事故多發(fā)。這些較為嚴(yán)重的踩踏事故普遍發(fā)生在節(jié)假日、演唱會、宗教活動(dòng)等期間，并且受傷害者多為弱勢群體，如老人、女性和兒童等。

上海外灘擁擠踩踏事件回顧

2014年12月31日23時(shí)35分，上海市黃浦區(qū)外灘陳毅廣場東南角，通往黃浦江觀景平臺的人行通道階梯處發(fā)生擁擠踩踏事故，造成36人死亡，49人受傷，傷者多數(shù)是學(xué)生。

事發(fā)當(dāng)晚20時(shí)起，外灘風(fēng)景區(qū)人員進(jìn)多出少，大量市民游客涌向外灘觀景平臺，呈現(xiàn)人員逐步聚集態(tài)勢。事后，據(jù)相關(guān)部門提供的數(shù)據(jù)綜合分析，事發(fā)當(dāng)晚外灘風(fēng)景區(qū)的人員流量，20時(shí)至21時(shí)約12萬人，21時(shí)至22時(shí)約16萬人，22時(shí)至23時(shí)約24萬人，23時(shí)到事件發(fā)生時(shí)約31萬人。

2014年12月31日23時(shí)35分，市民聚集在上海外灘迎接新年，因黃浦江觀景平臺的人行通道階梯處底部有人失衡跌倒，繼而引發(fā)多人摔倒、疊壓，致使擁擠踩踏事件發(fā)生。

22時(shí)37分，外灘陳毅廣場東南角北側(cè)人行通道階梯處的單向通行警戒帶被沖破以后，雖現(xiàn)場值勤民警竭力維持秩序，卻仍有大量市民游客逆行涌上觀景平臺。23時(shí)23分至33分，上下人流不斷對沖后在階梯中間形成僵持，繼而形成“浪涌”。23時(shí)35分，僵持人流向下的壓力陡增，造成階梯底部有人失衡跌倒，繼而引發(fā)多人摔倒、疊壓，致使擁擠踩踏事件發(fā)生。

2015年1月21日，上海市公布12·31外灘擁擠踩踏事件調(diào)查報(bào)告，認(rèn)定這是一起對群眾性活動(dòng)預(yù)防準(zhǔn)備不足、現(xiàn)場管理不力、應(yīng)對處置不當(dāng)而引發(fā)的擁擠踩踏并造成重大傷亡和嚴(yán)重后果的公共安全責(zé)任事件。

調(diào)查報(bào)告指出，對事發(fā)當(dāng)晚外灘風(fēng)景區(qū)特別是陳毅廣場人員聚集的情況，黃浦區(qū)政府和相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)思想麻痹，嚴(yán)重缺乏公共安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識，對重點(diǎn)公共場所可能存在的大量人員聚集風(fēng)險(xiǎn)未作評估，預(yù)防和應(yīng)對準(zhǔn)備嚴(yán)重缺失，事發(fā)當(dāng)晚預(yù)警不力、應(yīng)對措施不當(dāng)，是這起事件主要原因。

五大原因?qū)е逻@一事件的發(fā)生：一是對新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)變更風(fēng)險(xiǎn)未作評估。二是新年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)變更信息宣傳嚴(yán)重不到位。三是預(yù)防準(zhǔn)備嚴(yán)重缺失。四是對人員流量變化未及時(shí)研判、預(yù)警，未發(fā)布提示。五是應(yīng)對處置不當(dāng)。

國內(nèi)外踩踏事故頻發(fā)

國外

歷史上最悲慘的踩踏事故發(fā)生在1990年的麥加。在朝圣的最后一天，米納廣場上舉行的朝圣儀式最后一個(gè)環(huán)節(jié)擲石驅(qū)魔中，有1426名朝覲者因發(fā)生擁擠踩踏被踩死或窒息而死。

2005年8月31日，巴格達(dá)北部老城區(qū)卡迪米亞清真寺附近的一座橋上，一句“人群中有人肉炸彈”的謠言釀成了伊拉克戰(zhàn)爭期間最大的傷亡事件，這也是人類歷史上慘痛的踩踏事件之一。超過1000人在踩踏中死亡，甚至有兒童的頭顱被人群生生踩掉。

2009年3月29日，在科特迪瓦經(jīng)濟(jì)首都阿比讓舉行的世界杯和非洲國家杯預(yù)選賽中，因體育場內(nèi)一面墻坍塌，導(dǎo)致附近觀眾在逃離現(xiàn)場時(shí)發(fā)生嚴(yán)重踩踏事件，造成至少19人死亡，132人受傷。

2010年7月24日，德國西部城市杜伊斯堡在舉行“愛的大游行”電子音樂狂歡節(jié)時(shí)發(fā)生群體踩踏事件，造成21人死亡，500多人受傷。

2010年的11月22日是柬埔寨傳統(tǒng)節(jié)日“送水節(jié)”的最后一天。清早，在剛開張的商業(yè)區(qū)鉆石島上，人們張燈結(jié)彩，準(zhǔn)備著盛大的音樂會和狂歡，全國各地約300萬人涌進(jìn)了首都金邊，但沒人想到會以慘劇結(jié)束，踩踏事件造成399人死亡，735人受傷。

2013年10月13日，印度中部一座寺廟外發(fā)生踩踏事故，當(dāng)天有約50萬名信徒前往距離中央邦首府博帕爾400公里一座寺廟參加“九夜節(jié)”，但期間有流言稱大橋正在倒塌，造成民眾恐慌并釀成踩踏事件。事故造成至少115人喪生，受傷人數(shù)超過100人。

印度寺廟踩踏事故

2014年7月29日，幾內(nèi)亞首都科納克里附近一處海灘舉行的一場音樂會上發(fā)生踩踏事件，造成33人遇難，19人受傷。

國內(nèi)

2001年4月8日，前往陜西省華陰市玉泉院趕廟會的群眾，發(fā)生擁擠踩踏事故，造成16人死亡，6人受傷。

2004年2月5日，北京市密云縣舉辦迎春燈展，橋上發(fā)生踩踏事故，造成37人死亡，37人受傷。

2014年9月26日，昆明市盤龍區(qū)明通小學(xué)發(fā)生踩踏事故，造成6名學(xué)生遇難，26名學(xué)生受傷。

2014年12月31日，上海外灘陳毅廣場踩踏事件造成36人死亡、49人受傷。死亡人數(shù)中女性25人，男性11人。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，參與此次“跨年”的大多是年輕人，傷亡者中以年輕女性和兒童居多。

海恩法則：任何不安全事故都是可以預(yù)防的

專家研判：如果以一國之力或一個(gè)地區(qū)之力來舉辦一個(gè)特大型的活動(dòng)，出事的可能性反而小。政府作為主辦方會高度重視，長時(shí)間準(zhǔn)備。從近些年發(fā)生的類似事故看，往往是非政府主辦的、民間的一些活動(dòng)，如燈會、展覽會和一些體育賽事，容易發(fā)生這樣的事故。例如北京密云燈會踩踏事故，杭州西湖煙花大會煙花竄入看臺燒傷百人，再早的如太原迎澤公園踩踏事件等。

海恩法則，是航空界關(guān)于飛行安全的法則。海恩法則指出： 每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。按照海恩法則分析，當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時(shí)，還要及時(shí)對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時(shí)消除再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。海恩法則認(rèn)為，任何不安全事故都是可以預(yù)防的。

特大型城市的管理一直是世界性難題，任何一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)稍有不慎，都可能在末端釀成大禍。春節(jié)期間，不少城市里大規(guī)模的群眾文化活動(dòng)在所難免。這就要求有關(guān)部門始終把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位，增強(qiáng)公共安全的治理能力，提高大規(guī)模群眾活動(dòng)的安全管理能級，確保各項(xiàng)安全措施和應(yīng)急預(yù)案到位。

安全教育的缺失

一個(gè)個(gè)“1”“2”開頭的年齡，讓人揪心。原本是對人生充滿無限希望和憧憬的年輕人，卻在2014年最后一夜驟然逝去。事件的安全管理之責(zé)誠然需要追究，安全教育的缺失同樣值得人們反思。

悲劇同時(shí)折射出公民安全意識的不足。面對擁擠、混亂、失序的場面，面對焦慮、憤怒的人群，我們長期以來在應(yīng)急演練、安全教育等方面的缺失，會讓人們一時(shí)變得手足無措，“裸露”在危險(xiǎn)之中。

此次事件遇難者大多是年輕人。針對年輕人尤其是學(xué)生的安全教育，是家長、學(xué)校和社會的共同責(zé)任。山西省社科院社會學(xué)所副所長譚克儉說，家長應(yīng)從小培養(yǎng)孩子的安全意識，養(yǎng)成遵守公共秩序的良好習(xí)慣；節(jié)假日通常是學(xué)生人身安全事故高發(fā)期，學(xué)校應(yīng)未雨綢繆進(jìn)行安全教育，讓學(xué)生樹立自我保護(hù)意識，少去或不去人流量過大場所；社會上進(jìn)行安全教育時(shí)，也不應(yīng)只喊口號，而必須結(jié)合案例，入腦入心。

曾在日本留學(xué)、現(xiàn)在一家外企工作的張常林說：“地震、火災(zāi)等重大安全事故的演練，是一種針對性、操作性極強(qiáng)的安全教育。中國現(xiàn)在一方面這種日常演練不足，另一方面即使有演練，也較粗糙，演練效果通常是事倍功半?！?/p>

他認(rèn)為，地震、火災(zāi)畢竟是小概率事件，很多人缺乏相應(yīng)的自救知識，不懂得如何保護(hù)自己，這并不奇怪。但在日常生活中，很多人知道應(yīng)該怎么做才是安全的，卻總是因?yàn)檫@樣或那樣的原因做出一些危險(xiǎn)的舉動(dòng)，“這才是最可怕的”。

上海交通大學(xué)城市科學(xué)研究院院長劉士林認(rèn)為，安全教育很大程度是一種規(guī)則教育，安全意識薄弱對應(yīng)的是規(guī)則意識淡漠，連保護(hù)自己生命安全的規(guī)則也不尊重，出現(xiàn)安全事故的概率就會大增。他說，安全意識的提高，一方面依賴于民眾自身文明素養(yǎng)的提升，養(yǎng)成自覺遵守和維護(hù)公共秩序的習(xí)慣；另一方面也需要城市管理、綜合執(zhí)法等方面的共同努力，讓破壞公共秩序的人得到應(yīng)有的懲治。

“從這個(gè)意義上說，安全教育，并不只是簡單的知識灌輸，它還與國民的文明素養(yǎng)、法律意識以及整個(gè)社會的文明程度和法治程度息息相關(guān)?！弊T克儉說。

如何預(yù)防踩踏事故的發(fā)生？

一次次擁擠踩踏事故為人們敲響安全警鐘。在人多的環(huán)境下，很容易引發(fā)擁擠甚至踩踏。如何預(yù)防踩踏事故的發(fā)生？遭遇擁擠環(huán)境時(shí)，又該如何逃生、自救和互救呢？

提高安全避險(xiǎn)意識

四川省急救中心主任胡衛(wèi)建認(rèn)為，預(yù)防踩踏事故最好的方法是提高公眾的安全避險(xiǎn)意識，避免到人多擁擠的地方。一方面，政府需要制定完善的應(yīng)急處置預(yù)案，另一方面，公眾的自我保護(hù)意識也亟待提高。在空間有限、人群又相對集中的場所，比如球場、商場、樓梯、影院、景區(qū)等，一定要提高安全防范意識，留心出口和緊急通道。

安全急救教育要走在前面

“安全急救教育需要走在前面，而不是事后。”四川省紅十字應(yīng)急救援救護(hù)中心高級講師辛罡說，目前普通市民掌握急救知識的狀況不太樂觀，面對突發(fā)事件時(shí)，很多人都不具備基本的急救常識。我們應(yīng)該主動(dòng)學(xué)習(xí)急救知識，一旦意外或?yàn)?zāi)難發(fā)生時(shí)，能夠第一時(shí)間展開自救或互救。

辛罡建議，可以下載一款簡單實(shí)用、科學(xué)權(quán)威的急救軟件——“急救”。該軟件依據(jù)《紅十字會與紅新月會國際聯(lián)合會急救與復(fù)蘇指南》（2011年版）制作完成，主要分學(xué)習(xí)、預(yù)防、應(yīng)急、測試、信息等五項(xiàng)主要功能，包括出血、骨折、中風(fēng)、心臟病發(fā)作等21種常見傷病的緊急處置方法。軟件內(nèi)置了真人視頻和圖解動(dòng)畫，既能幫助使用者學(xué)習(xí)急救知識，也教授防災(zāi)避險(xiǎn)的方法，在危急時(shí)刻還能指導(dǎo)使用者按步驟進(jìn)行正確的自救互救，增加普通人的急救常識。

在遭遇踩踏事故時(shí)如何自救互救？

導(dǎo)致事故的幾種原因：

（1）人群較為集中時(shí)，前面有人摔倒，后面人未留意，沒有止步。

（2）人群受到驚嚇，產(chǎn)生恐慌，如聽到爆炸聲、槍聲，出現(xiàn)驚慌失措的失控局面，在無組織無目的的逃生中，相互擁擠踩踏。

（3）人群因過于激動(dòng)（如興奮、憤怒等）而出現(xiàn)騷亂，易發(fā)生踩踏。

（4）因好奇心驅(qū)使，專門找人多擁擠處去探看究竟，造成不必要的人員集中而踩踏。在這樣擁擠行進(jìn)的隊(duì)伍中，如果前面有人摔倒，人群就會像“多米諾骨牌”一樣連鎖倒地，發(fā)生擁擠踩踏現(xiàn)象。

遇到踩踏事故怎么辦？

自救：

（1）發(fā)生踩踏事故，不要慌亂、保持冷靜，不要逆向人流，盡量順著人流方向移動(dòng)。

（2）一旦發(fā)現(xiàn)情況，一定要第一時(shí)間大聲呼喊，盡快讓后面的人群知道發(fā)生了什么事，如果此時(shí)帶有孩子，應(yīng)盡快把孩子抱起來。

（3）發(fā)覺擁擠的人群向著自己行走的方向擁來時(shí)，應(yīng)該馬上避到一旁，但是不要驚恐，不要奔跑，以免摔倒。謹(jǐn)慎隨著人流疏散，最好是采取“抱團(tuán)取暖”式自救，即數(shù)人原地抱團(tuán)，五六人就可以，弱小者在中間，身強(qiáng)力壯者在外圍，有利于避免踩踏。

（4）在擁擠混亂的情況下，應(yīng)盡量靠墻或抓住電線桿等牢固物體。如果路邊有商店、咖啡館等可以暫時(shí)躲避的地方，應(yīng)迅速進(jìn)入避開人流，但盡量不要逆著人流前進(jìn)。

（5）如果已經(jīng)陷入人群之中，就一定要先穩(wěn)住雙腳，盡量不要采用體位前傾或者低重心的姿勢，即便鞋子被踩掉，也不要貿(mào)然彎腰提鞋或系鞋帶。

（6）在擁擠人群中前進(jìn)時(shí)，要用一只手緊握另一手腕，手肘撐開，平放于胸前，微微向前彎腰，形成一定空間，以保持呼吸通暢。

（7）一旦被人擠倒在地，盡量使身體蜷縮成球狀，雙手緊扣置于頸后，保護(hù)好頭、頸、胸、腹部。因?yàn)樵诓忍な鹿手?，很多人是窒息而死，用這個(gè)姿勢不僅可以保護(hù)身體的重要部位，還可以預(yù)留空間保持呼吸，增加獲救機(jī)會。

互救：

（1）救治中，應(yīng)遵循先救重傷者、老人、兒童及婦女的原則。

（2）判斷傷勢的依據(jù)有：神志不清、呼之不應(yīng)者傷勢較重；脈搏急促而乏力者傷勢較重；血壓下降、瞳孔放大者傷勢較重；有明顯外傷，血流不止者傷勢較重。

（3）一般救命的黃金時(shí)間是4到6分鐘。踩踏事故中比較容易發(fā)生骨折和擠壓傷。對于骨折傷，切忌隨意移動(dòng)傷肢。附近的人可以用衣服、毯子等軟墊包裹傷肢，保持固定位，等待救援。

（4）踩踏事故中還很容易出現(xiàn)窒息情況，如果一旦發(fā)現(xiàn)有人沒有自主呼吸，旁邊的人應(yīng)該立即對其進(jìn)行胸外按壓。一只手的掌根放在患者胸部正中，雙手重疊，十指相扣，掌心翹起，垂直按壓。用力向下按壓胸部正中，然后放松，再用力、快速按壓，保持每分鐘大于100次的按壓頻率，直到醫(yī)護(hù)人員到達(dá)?！靶赝獍磯菏腔炯本瘸ＷR，一般人都應(yīng)該掌握?！毙令刚f，徒手心肺復(fù)蘇被國際上認(rèn)為是最有效的搶救呼吸心跳停止病人的方法。

防踩踏事故國外經(jīng)驗(yàn)

控制人流有講究，防范宣傳早著手

在美國紐約有“世界十字路口”之稱的時(shí)報(bào)廣場，水晶球“從天而降”的倒計(jì)時(shí)跨年活動(dòng)是百萬人參與的超大狂歡派對。為保證安全，紐約警方將時(shí)報(bào)廣場分成若干區(qū)域，用障礙物隔開，游客一旦進(jìn)入一個(gè)區(qū)域，便不能隨便出入。一個(gè)區(qū)域被占滿后，警方才開放下一個(gè)觀眾區(qū)域，直到所有區(qū)域填滿人群。

在2013年澳大利亞悉尼跨年慶典煙花匯演中，現(xiàn)場觀眾達(dá)150萬。為保障安全，警方提前兩周通過傳媒向公眾普及安全知識，并告知人們屆時(shí)將擴(kuò)大無飲酒區(qū)域及警方將采取的措施等。這些舉措讓公眾心中有數(shù)，增強(qiáng)自律。

在法國巴黎，為保證新年期間外出慶祝市民的安全，煙花爆竹及一切易燃品被禁止銷售。在人流密集的香榭麗舍大街及埃菲爾鐵塔附近區(qū)域，還禁止銷售任何含酒精的飲品，這樣做可使滋事的“酒鬼”數(shù)量大大減少。

踩踏事件的“德國思考”

2010年發(fā)生在德國杜伊斯堡的踩踏事件造成21人死亡，超過500人受傷，德國人對于那場悲劇至今記憶猶新。德國媒體和專家對踩踏事件的成因、預(yù)防和應(yīng)對進(jìn)行了分析和反思，或許可以給我們一些啟發(fā)。

控制人流

德國災(zāi)難研究專家馬丁·福斯說，當(dāng)人們在極度擁擠、情緒激動(dòng)的情況下，即使微小的事情也會很快改變集體情緒，引發(fā)恐慌，導(dǎo)致推搡、踩踏發(fā)生。

瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院社會學(xué)教授迪爾克·海爾賓表示，人多地方小常常是踩踏發(fā)生的主要原因，當(dāng)狹小空間內(nèi)的人群密度達(dá)到一定程度后，空間內(nèi)的人就很難出來。這時(shí)，如果有人急躁地試圖擺脫人群，同時(shí)又有人往里擠，雙向人流就可能導(dǎo)致“人群湍流”，令人難以站穩(wěn)以致摔倒，進(jìn)而導(dǎo)致踩踏。

如今，德國首都柏林每年跨年夜和遇有歐洲杯、世界杯等大型體育賽事時(shí)，會在市中心主干道——六一七大街，劃出一段大約兩公里的封閉區(qū)域，用于舉辦晚會或集體觀賽活動(dòng)。

這些活動(dòng)均嚴(yán)格控制人數(shù)，當(dāng)人數(shù)達(dá)到上限時(shí)便關(guān)閉各個(gè)入口，只許出不許進(jìn)。

出入分開

德國專家在分析杜伊斯堡踩踏事件時(shí)發(fā)現(xiàn)，“愛的大游行”安全預(yù)案里一個(gè)非常嚴(yán)重的錯(cuò)誤是共用一個(gè)出入通道。

福斯說，大型活動(dòng)出入口通常容易出現(xiàn)擁堵，因?yàn)槿藗兺鶗诖送Ａ粲^察，再決定下一步往哪兒走。由此，大型活動(dòng)必須多設(shè)出入口，并把出入通道設(shè)為單行線，以隔離不同方向的人流。此外，當(dāng)時(shí)活動(dòng)場地出入口前有一處坡道，也影響了人流。踩踏正是發(fā)生在那段坡道上。

情緒疏導(dǎo)

如果不幸遭遇踩踏事件，德國專家的建議是，無論組織者還是參與者都要盡量保持冷靜。

對于組織者來說，最重要的是冷靜決策，最好能在踩踏發(fā)生初期就采取行動(dòng)，向人群傳遞真實(shí)、明確的信息，并按照預(yù)案盡快疏散人群。如果組織者著急地大吹口哨或喊叫，反而容易加重恐慌情緒。

德國心理醫(yī)生赫伯特·米克說，人們在遭遇不明侵?jǐn)_的情況下如果能夠感受到權(quán)威發(fā)布的安全信號，就可能不那么容易陷入慌亂。

對于遭遇踩踏事件的個(gè)體來說，冷靜同樣至關(guān)重要。人們應(yīng)盡可能避免被恐懼情緒傳染，嘗試找到緊急出口的位置，并朝出口移動(dòng)。在此過程中，應(yīng)保持站立，并順著人流方向側(cè)向離開人群。如有可能，還應(yīng)盡量安慰身邊亂了方寸的人。

在慌亂中保持冷靜不但可能自救，還可能幫助他人。柏林洪堡大學(xué)群體行為專家延斯·克勞澤的一項(xiàng)研究顯示，在人群中，如果有人堅(jiān)定自信地朝某一方向移動(dòng)，其他失去方向的人也會選擇跟隨他移動(dòng)。

另外，事件平息后，對親歷者的情緒疏導(dǎo)也很必要。杜伊斯堡踩踏事件發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐浇⒘诵睦碜稍儫峋€，幫助民眾克服心理難關(guān)。

安全預(yù)案

公共安全專家扎比娜·豐克說，舉辦大型活動(dòng)前，組織者應(yīng)提前做出危險(xiǎn)分析，考慮到可能帶來風(fēng)險(xiǎn)的任何細(xì)節(jié)。她認(rèn)為，活動(dòng)過程中，組織者需時(shí)刻關(guān)注現(xiàn)場情況，留意人群動(dòng)向，即使是隔離帶前的垃圾也不能忽視，因?yàn)槔扇??；顒?dòng)結(jié)束后，組織者仍然需要控制離場人流，避免人群同時(shí)涌向地鐵站臺等狹小區(qū)域。

現(xiàn)階段，德國大型活動(dòng)安保措施主要包括配備足夠的安保和醫(yī)護(hù)人員、限制入場人數(shù)、避免狹窄出入口、用隔離帶將人群分流、保障足夠的逃生和救援通道、設(shè)置醒目指示牌、提前提醒人們可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)等。同時(shí)，一些企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)還利用無人機(jī)拍攝等手段監(jiān)控人流，一些活動(dòng)組織者也在嘗試借助手機(jī)應(yīng)用提示人們可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)及規(guī)避措施。

一個(gè)個(gè)慘痛的踩踏事故案例，警示著公眾要把安全牢記心中，做到警鐘長鳴。節(jié)假日期間，盡量避免去人流量過多的地方。即使去人群集中的地方也要保持清醒的頭腦，不要因?yàn)轱L(fēng)吹草動(dòng)就驚慌失措，亂沖亂撞。另外，老人、婦女和孩子作為弱勢群體，應(yīng)更加注意防患于未然。

總之，一次次踩踏事件敲響安全警鐘，讓人警醒！安全意識再怎么強(qiáng)調(diào)也不顯過，安全責(zé)任再怎樣落實(shí)也不為過。每次踩踏事件之痛應(yīng)該成為我們汲取教訓(xùn)、完善制度、彌補(bǔ)漏洞、改進(jìn)管理的新起點(diǎn)。真心祈禱在這樣的時(shí)刻，我們都能多一些安全意識，多掌握一些應(yīng)急方法，平平安安，一定不要再讓悲劇上演。