水利貫通工程堤防安全管理的創(chuàng)新

龐文生 廣東省佛山市南海區(qū)桂城街道水利排灌養(yǎng)護站

伴隨我國經(jīng)濟和科技的飛速發(fā)展，水利工程建設(shè)水平隨之大幅度提高，呈現(xiàn)工程項目多、建設(shè)規(guī)模大的趨勢。但比起其他發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，水利工程建設(shè)的整體水平還有待提高，特別是在河道堤防安全管理方面存在著諸多問題，必須對傳統(tǒng)的堤防建設(shè)和管理模式進行創(chuàng)新。為適應(yīng)新形勢下河道貫通工程中堤防精細化管理要求，構(gòu)建生態(tài)文化與安全景觀集一身的綠色堤防，有必要全方位、多角度探究河道貫通工程堤防安全管理的機制和策略。本文將從以下幾個方面進行探討。

1.水利貫通工程堤防安全管理的關(guān)鍵內(nèi)容

在水利堤防工程施工過程中，國家必須對施工單位的安全管理意識進行強化，讓施工單位充分認識到堤防安全管理在水利工程的重要性，確保建設(shè)施工技術(shù)每個環(huán)節(jié)都受到足夠的重視，這些管理措施必須具備專業(yè)性和規(guī)范性。與此同時，建設(shè)單位要通過對施工人員的培訓(xùn)提升安全管理的意識，促使施工人員以專業(yè)技能為基礎(chǔ)，對自身的安全管理進行強化，確保水利工程整體質(zhì)量。另外，在研究更加完善的安全管理工作的基礎(chǔ)上，要求相關(guān)專業(yè)的安全管理人員采取更加嚴謹認真的工作態(tài)度，重視施工現(xiàn)場質(zhì)量建設(shè)的安全管理工作。結(jié)合不同的施工環(huán)節(jié)，制定了較為嚴格的施工管理方案，為水利堤防工程的安全管理進行全面的準備。

2.貫通工程堤防安全管理分析與策劃

2.1 堤防安全管理分析

2.1.1 管理精細化的分析

為了規(guī)范工程河道沿岸濱水公共空間的管理和養(yǎng)護、建設(shè)、工程規(guī)劃以及設(shè)計等工作，促進堤防相關(guān)單位對相關(guān)建設(shè)原則與要求進行精準的理解，必須對設(shè)施維護標準、技術(shù)標準、管理標準進行完善。與此同時，在水利工程濱河貫通的工程中，一些安全性和親水性的缺陷依舊存在于部分保留岸段中。為確保河道貫通后實現(xiàn)濱水示范區(qū)的預(yù)期目標，必須及時制定建設(shè)綠色堤防樣板段的方案，以及出臺堤防安全管理的指南，同時有針對性地提出指導(dǎo)建議。

2.1.2 堤防結(jié)構(gòu)分析

要按照河道沿線的不同地貌特征，將岸段融入?yún)^(qū)域特色文化和水文化，與河道兩岸進行貫通，以及同步進行生態(tài)廊道建設(shè)，真正實現(xiàn)“一段一方案”的目標，形成堤防的個性化建設(shè)，在促進河道沿岸景色與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，更確保了堤防安全。

2.2 堤防安全管理策劃

對于河道堤防管理中存在的管理問題，該市的水務(wù)部門已經(jīng)把河道堤防安全管理列入江河立法調(diào)研項目的策劃。結(jié)合河道堤防安全管理的現(xiàn)狀，進行專業(yè)性地調(diào)研，首先對防汛墻管理進行范圍的確定，進一步明確對可能危及防洪墻安全的行為的管理要求和行政控制措施。

3.貫通工程堤防安全管理創(chuàng)新路徑

3.1 構(gòu)建新型堤防

在案例河道貫通堤防工程中，為了加強堤防安全、生態(tài)和景觀的綜合文化功能，本工程的防汛墻初次使用預(yù)制裝配式、3D打印生態(tài)框式、造型模板裝飾型等；并在水利堤防中利用彩色混凝土和高性能混凝土，結(jié)合先進的多功能技術(shù)，設(shè)計建筑一道國內(nèi)首創(chuàng)的迎水面裝飾浮雕，這樣的創(chuàng)新形式既可以滿足堤防安全又實現(xiàn)了外觀的美化。

3.2 構(gòu)建新型擋墻結(jié)構(gòu)

在本案例河道貫通工程中，因為過高的防汛墻，導(dǎo)致公共空間品質(zhì)欠佳、親水性差等問題，加之河道下游的航道的貨運航運已經(jīng)停止，本河道貫通工程初次使用復(fù)合式防汛墻典型截面，也可以稱作多級防汛墻結(jié)構(gòu)。與此同時，針對某些道路深處狹窄的岸段，擋墻模式采用高強玻璃組合式，既可以提升設(shè)施的親水性，又加強了防汛墻的結(jié)構(gòu)安全。

3.3 輕質(zhì)EPC材料應(yīng)用

本案例中的濱河貫通工程依托現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置觀景平臺，為了解決由此帶來的防汛墻局部覆土墊高形成的負荷增加問題，從而保障本岸段防汛墻整體穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全，利用輕質(zhì)、高強材料EPS對路基進行填充，即有效解決了軟基沉降問題，也對堤防親水性和安全性要求進行滿足。見圖1。

3.4 高聚物注漿技術(shù)應(yīng)用

為解決本工程河道防汛墻滲漏隱患，所在城市堤防設(shè)施管理處利用應(yīng)用高聚物注漿技術(shù)，通過注漿導(dǎo)管把高聚物材料輸送到預(yù)定位置。充分發(fā)揮其膨脹快的優(yōu)勢，進行土體空隙的填充，讓形成的防水層穩(wěn)定、牢固和持久，以有效地防滲堵漏。比起傳統(tǒng)的混凝土防滲墻，高聚物注漿技術(shù)最顯著的優(yōu)勢是抗震抗裂性能好、擾動小、施工方便等，采用該技術(shù)有效地保障了河道貫通工程實施和水環(huán)境的改善。

3.5 新型鋼閘門的應(yīng)用

本案例河道濱河貫通工程在相關(guān)的重要岸段制訂專項防汛應(yīng)急預(yù)案，聯(lián)合設(shè)計和研究部門研究和試驗裝配式可移動鋼閘門的應(yīng)用。這種新型移動式鋼閘門的構(gòu)成包括兩側(cè)的主體立柱、門板、壓迫鎖座配件、抗壓背擋斜撐、分段軌道等，可以在應(yīng)急搶險中應(yīng)用，最顯著的特點是組裝速度快、擋水效果極佳，有效解決了結(jié)構(gòu)損壞、突發(fā)性堤防滲漏的安全問題。

4.堤防風(fēng)險管控智能化的路徑實施

4.1 防汛墻滲漏防控體系

本文案例的河道濱河貫通工程，安裝的視頻監(jiān)視分析設(shè)備已經(jīng)覆蓋了39 個滲漏點、30座橋梁的重要位置，同時將動態(tài)感知設(shè)備安裝在部分重要滲漏點處，利用開發(fā)前端的職能分析軟件完成實時監(jiān)控的任務(wù)。在隧道穿越該河道的重點區(qū)段，將變形位移自動監(jiān)測設(shè)備安裝在12處示范點上，然后升級現(xiàn)有水務(wù)專業(yè)網(wǎng)格進行系統(tǒng)管理，實現(xiàn)人工巡查和智能化監(jiān)測的有機結(jié)合，形成全方位、全時段的監(jiān)控能力。同時要對堤防防汛應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)進行整合和改造，促進常規(guī)管理和應(yīng)急處置的有效融合，借助所在城市的“一網(wǎng)統(tǒng)管”2.0 升級平臺，規(guī)劃和研發(fā)堤防管理與排水、泵閘、水文等系統(tǒng)的協(xié)同機制，達到數(shù)據(jù)交互、流程閉環(huán)的效果，構(gòu)建起管控河道防汛墻滲漏風(fēng)險的鏈條。

4.2 親水平臺漫溢預(yù)警機制

為了方便工程周圍居民的生活，該河道濱河貫通工程中建設(shè)有諸多的親水平臺。按照區(qū)域的規(guī)模將一體化監(jiān)視及預(yù)警設(shè)備安裝在29個親水平臺處；利用“一網(wǎng)統(tǒng)管”等系統(tǒng)對水位信息進行實時獲取，并構(gòu)建沿岸水位變化趨勢的模型，利用積累的數(shù)據(jù)進行河岸沿線親水平臺漫溢的監(jiān)測和報警，并向巡查人員和前端設(shè)備實時推送數(shù)據(jù)信息，相關(guān)人員配合視頻監(jiān)控借“一網(wǎng)統(tǒng)管”平臺進行監(jiān)管。

4.3 完善水位管控

在水利貫通工程的堤防安全管理措施中，河道水位的管控是至關(guān)重要的。分析該工程的遠期規(guī)劃，該河的西段建閘和河口的新建泵站項目的實施，都可以對該河的常態(tài)水位有效控制，明顯降低了堤防滲漏和漫溢的風(fēng)險。

圖1 路基填充EPS板

5.結(jié)束語

在水利貫通工程建設(shè)和運行過程中，堤防的安全管理是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，堤防安全管理工作質(zhì)量和合理程度，直接影響整體水利工程的穩(wěn)定性和安全性。所以，工程單位首要的任務(wù)就是搞好堤防工程的安全管理，注重對工程人員的培訓(xùn)管理，將堤防安全管理工作落到實處。與此同時，為保障建設(shè)后的堤防運行的安全，提升濱河環(huán)境空間品質(zhì)，有必要加強堤防安全管理的立法工作，對相關(guān)的建設(shè)和管理體系進行完善，讓堤防設(shè)施的安全管理水平更精細化，以保證工程河岸的整體安全。