《交通信息與安全》2021年總目次

特邀專稿

交通運輸與物流業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展耦合協(xié)調(diào)度分析——以武漢市為例…………………………葛修潤 湯 華 李昆耀 褚端峰1（1）

綜 述

智能船舶的研究現(xiàn)狀可視化分析與發(fā)展趨勢…………………………………………………張 笛 趙銀祥 崔一帆 萬程鵬1（7）

基于避碰規(guī)則自動駕駛船舶路徑優(yōu)化的研究進展………………………………………………………徐笑鋒 肖英杰 章學(xué)來2（1）

高速公路交通標志的認知及評價綜述………………………………………………………………………………王仁杰 周曉宏2（9）

船員工作負荷檢測方法研究綜述…………………………………………………………………………楊 柳 何 萌 劉 清3（1）

航空安全領(lǐng)域研究進展可視化綜述……………………………………………………………楊驍勇 張 輝 劉尚豫 張 恒3（8）

全球疫情下的航空安全前沿問題與研究趨勢………………………………………………………………………何 鵬 孫瑞山4（1）

“自動+人工”混合駕駛環(huán)境下交通管理研究綜述………………………………………………裴玉龍 遲佰強 呂景亮 岳志坤5（1）

交通安全

基于車輛加速度數(shù)據(jù)的互通立交匝道駕駛風(fēng)險分析…………………………………………丁 瑞 劉 俊 蔣 艷 徐 進1（17）

基于SEM的自動駕駛汽車接受度模型與風(fēng)險分析…………………………………李繼樸 賀 宜 孫昌鑫 彭建華 陳 韜1（26）

基于PMI與BTM的船舶事故原因文本挖掘……………………………………………………于衛(wèi)紅 付飄云 任 月 王慶武1（35）

基于事故特征耦合影響的城市道路交通事故影響分析……………………………………………………………何雅琴 鄒家翠1（45）

智能汽車對無信號交叉口行人的避撞控制………………………………………………………………潘洺銘 孫宇波 劉 強2（19）

基于側(cè)向穩(wěn)定性的圓曲線路段設(shè)計指標研究…………………………………………………張 航 儲澤宇 呂能超 段和柱2（28）

基于交通流理論的山嶺隧道接近段停車視距修正計算………………………………………梁 波 李 碩 鐘升明 蒲俊勇2（36）

基于反應(yīng)時間的公路隧道接近段停車視距研究………………………………………………文 森 梁 波 肖 堯 蒲俊勇2（43）

基于社交網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的交通突發(fā)事件識別方法……………………………………………………………劉 昭 何賞璐 劉英舜2（53）

重大疫情對乘客公共交通依賴性的影響……………………………………………胡 松 翁劍成 林鵬飛 周 偉 荊云琪3（17）

基于強化敏感性理論的電動自行車風(fēng)險騎行行為影響因素…………………………………湯天培 陳 豐 郭赟韜 朱森來3（25）

面向大型活動的交通應(yīng)急預(yù)案快速生成與動態(tài)優(yōu)化方法………………………………………………沈 凌 陸 建 王成晨3（33）

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的城軌線網(wǎng)抗毀性對比分析………………………………………………趙瑞琳 牟海波 肖 丁 楊景峰3（41）

視線遮擋條件下面向弱勢道路使用者的避撞策略研究……………………………吳子祥 黃合來 陳吉光 鄭德紅 查武平4（9）

基于LightGBM的駕駛?cè)孙L(fēng)險感知能力判別方法……………………………………李 青 景云超 朱 彤 朱秭碩 李海梅4（16）

基于防疫常態(tài)化的駕駛員疲勞狀態(tài)檢測方法……………………………黃 玲 洪佩鑫 吳澤榮 劉建榮 黃子虛 崔 躦4（26）

雨天高速公路縱坡對駕駛員心率及行車速度影響……………………………………………吳艷霞 劉 劍 黃 帥 喬建剛4（35）

基于T-S模糊故障樹和貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的重特大交通事故成因分析………………………………………鄭 來 顧 鵬 盧 健4（43）

突發(fā)事件下公路應(yīng)急物資調(diào)度優(yōu)化………………………………………………………………………都雪靜 王愛輝 孫菲菲4（52）

基于動態(tài)風(fēng)險飽和度的高速公路交通安全分析……………………………………田萬利 吳忠廣 李 娟 胡少宏 孫曉軍5（12）

基于改進證據(jù)理論的LTE-R系統(tǒng)運營安全風(fēng)險評估方法…………………………………………………………高 煜 武曉春5（19）

公交站臺區(qū)域電動自行車與行人通行沖突演化博弈模型……………………………………周 旦 姚威振 顧國斌 胡清瑋5（27）

比較安全學(xué)方法在民航安全管理模型中的應(yīng)用研究………………………………………………………………孫軍亞 孫瑞山5（36）

基于隨機參數(shù)Logit模型的校車事故傷害嚴重程度分析………………………………………………施 穎 潘義勇 吳靜婷5（43）

基于操縱過程推演的船舶可變速自動避碰決策方法…………………………黃立文 李浩宇 梁 宇 趙興亞 賀益雄6（1）

考慮時空緊迫度的船舶碰撞動態(tài)風(fēng)險估計方法……………………………………………………劉 釗 陳 陽 張明陽6（11）

小型突發(fā)事件場景下的應(yīng)急車輛優(yōu)先通行策略研究……………………………………黃 敏 伍召舉 李燁燾 王靈麗6（19）

低能見度水平下行人交通事故嚴重程度及異質(zhì)性分析……………………董傲然 秦 丹 王長帥 朱秭碩 朱 彤6（27）

基于互信息貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的交通事故嚴重程度分析……………………………………呂通通 張 湛 陸林軍 張延猛6（36）

基于STAMP/STPA的LNG船對船過駁系統(tǒng)安全性分析…………………朱明昌 黃立文 謝 澄 石 峰 陶可健6（44）

交通信息工程與控制

基于模型預(yù)測控制的船舶縱向航速協(xié)同控制方法……………………………………………吳文祥 初秀民 柳晨光 毛文剛1（52）

基于ADAS聯(lián)網(wǎng)時空數(shù)據(jù)的路段交通參數(shù)估算模型………………………………馬天奕 文家強 王麗園 呂能超 王玉剛1（64）

基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的人機混駕多車協(xié)同控制算法……………………………………………………王會鮮 李 波 鄭洪江 陳 偉1（76）

基于NAIS的AEB系統(tǒng)路口測試場景研究………………………………張詩波 何治劍 廖靜倩 李平飛 肖凌云 許倩源1（87）

航拍視頻車輛檢測目標關(guān)聯(lián)與時空軌跡匹配…………………………………………………馮汝怡 李志斌 吳啟范 范昌彥2（61）

基于OBD數(shù)據(jù)的駕駛?cè)顺鲂心Ｊ酵诰颉R曉磊 姚李亮 沈宣良2（70）

基于車路協(xié)同環(huán)境的信號交叉口車速引導(dǎo)方法……………………………………………………………………徐麗萍 鄧明君2（78）

考慮綠燈延長的干線公交綠波優(yōu)化控制模型………………………………………………… 強添綱 劉 濤 裴玉龍 楊世軍2（87）

基于模式識別與ST-MRF相結(jié)合的車輛檢測方法…………………………………周 君 包 旭 高 焱 李 耘 姜 晴2（95）

城市公交GPS數(shù)據(jù)與IC卡數(shù)據(jù)時空特性融合算法………………………………………………………左精力 王秋平 陳 君2（101）

惡劣天氣下多航空器改航路徑的仿真優(yōu)化算法………………………………………………………………………朱承元 晏楠欣2（109）

多目標公交車輛與司機調(diào)度問題元啟發(fā)算法設(shè)計……………………………………………………………………………孔云峰3（50）

考慮動態(tài)車速的雙周期干線信號協(xié)調(diào)控制多目標優(yōu)化…………………………………………………張靖思 李振龍 邢冠仰3（60）

基于時空特征序列匹配的交通流狀態(tài)估計方法…………………………………………………………陳佳良 胡釗政 李 飛3（68）

考慮車輛限行和裝箱約束的車輛路徑優(yōu)化方法……………………………………………………………………徐翔斌 任晨昊3（77）

基于IGWO-BP算法的軌道交通短時客流預(yù)測………………………………………………張藝銘 陳明明 石 磊 康蓉桂3（85）

基于軌跡數(shù)據(jù)的道路客運班車停留站點位置提取方法………………………………………李 軍 解 超 王 林 高中靈4（60）

融合XGBoost和圖譜修正的公交通勤乘客目的地預(yù)測方法…………………………………梁 泉 翁劍成 胡娟娟 韓 冰4（68）

基于粒子群和LSTM模型的變區(qū)間短時停車需求預(yù)測方法……………………………………………劉東輝 肖 雪 張 玨4（77）

基于列車運行時間偏差懲罰的高速列車節(jié)能優(yōu)化方法……………………………馬陽陽 孟學(xué)雷 賈寶通 任媛媛 秦永勝4（84）

網(wǎng)聯(lián)自動駕駛車輛通過信號交叉口的速度軌跡優(yōu)化………………………………………………………………陳壯壯 羅莉華4（92）

基于行人認知規(guī)律的地鐵引導(dǎo)標識信息優(yōu)化…………………………………………………郝亞睿 雷 斌 張 源 孫盈婭4（99）

基于改進GAN的端到端自動駕駛圖像生成方法………………………………………………孫雄風(fēng) 黃 珍 陳志軍 羅 鵬5（50）

基于自然駕駛數(shù)據(jù)的切入場景隊列跟馳仿真……………………………………………………………魯光泉 李伊琳 李鵬輝5（59）

面向常發(fā)擁堵點的主動交通誘導(dǎo)方法…………………………………………………………羅舒琳 張存保 張?zhí)┪?曹 雨5（68）

智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下異質(zhì)交通流基本圖和穩(wěn)定性分析………………………………………………………馬慶祿 傅寶宇 曾皓威5（76）

動態(tài)出口左轉(zhuǎn)車道控制優(yōu)化研究……………………………………………………………………………………楊曉芳 王 影5（85）

機場群共用航路點的航班排序模型及算法…………………………………………………………………………王莉莉 林雍雅5（93）

基于UWB定位的郵輪乘員伴隨關(guān)系發(fā)現(xiàn)算法………………………………………嚴思迅 吳 兵 商 蕾 呂潔印 汪 洋6（54）

面向常發(fā)擁堵點的交通信號協(xié)調(diào)控制方法……………………………………………………張?zhí)┪?張存保 羅舒琳 曹 雨6（63）

北極東北航道商船陀螺羅經(jīng)航向誤差修正算法…………………………吳建華 杜 威 王 辰 付 鵬 聶根政 江心博6（73）

基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的城市快速路段擁堵狀態(tài)辨識及誘導(dǎo)對象選擇方法………………趙 坡 吳 戈 王 翔 汪思涵 昝雨堯6（82）

基于眼動特性的隧道中間段光環(huán)境參數(shù)敏感性分析………………………………梁 波 董 越 閆自海 羅建強 牛佳安6（91）

交通規(guī)劃與管理

出行者環(huán)保意識對低碳交通政策支持度的影響………………………………………………劉麗華 王 煒 劉建榮 華雪東1（97）

基于空間滯后模型的公共自行車出行特征及影響因素分析…………………………………………………………于二澤 周繼彪1（103）

COVID-19在公交網(wǎng)絡(luò)傳播模型及防疫策略有效性分析………………………………………牟振華 李 想 閆康禮 郭繼杰1（111）

鐵路集裝箱運輸動態(tài)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計及Benders分解算法…………………………………………………江雨星 牛惠民 高如虎1（118）

網(wǎng)約車服務(wù)對城市傳統(tǒng)出租車使用的沖擊效應(yīng)…………………………………………………鐘 軍 林 巖 吳 瑕 趙栩藤2（118）

多車道高速公路分流交織區(qū)交通流特性與交通組織策略…………………………………………………季 托 周 穎 呂能超2（126）

基于局部路網(wǎng)空間結(jié)構(gòu)特征的無檢測器路段交通流預(yù)測方法…………………………………葉秀秀 馬曉鳳 鐘 鳴 黃傳明2（137）

基于時空網(wǎng)絡(luò)的鐵路空車調(diào)配動態(tài)優(yōu)化模型………………………………………………………………鄭可心 宋 瑞 李光曄2（145）

基于聯(lián)合模型的機場航站樓尋路影響因素……………………………………………………………………………任新惠 侯慧停2（153）

社會車輛速度及靠站時間對城市客車排放能耗的定量影響………………黃文峰 楊鵬史 丁 卉 趙永明 鐘 慧 劉永紅3（93）

靈活多車場多類型的叫車接送問題的規(guī)劃模型……………………………………………………………陳可嘉 方云飛 駱佳藝3（103）

考慮心理潛變量的城市電動自行車用戶出行決策行為……………………胡 誠 黃合來 李欣彤 韓春陽 姜前山 楊秋實3（111）

公交線路資源配置與客流狀況協(xié)調(diào)性綜合評價方法……………………………………………馬嘉欣 陳旭梅 柯靖宇 彭 飛3（121）

居民公交出行鏈重復(fù)性量化分析及其出行規(guī)律研究…………………………………崔洪軍 孫婉茹 趙 銳 朱敏清 李 霞3（128）

基于二元有序概率的共享單車滿意度評估方法………………………………………徐家紅 周繼彪 馬昌喜 宛 巖 沈 瑩3（136）

基于可達性的機場外部路網(wǎng)分層規(guī)劃方法……………………………………………包丹文 程 昊 朱 婷 田詩佳 張?zhí)祆?（142）

離散視角下單線鐵路列車運行調(diào)整優(yōu)化……………………………………………………………………張正坤 朱昌鋒 馬文虎4（108）

預(yù)約出行條件下私家車通勤客流分配方法……………………………………………白紫秀 焦朋朋 陳 越 林 坤 云 旭4（117）

基于海鐵聯(lián)運的集裝箱班列服務(wù)路徑優(yōu)化……………………………………………張豐婷 楊菊花 于 江 秦永勝 沈發(fā)才4（125）

基于坐席類型動態(tài)分配的旅客列車開行方案…………………………………………………………………………代萬清 楊信豐4（134）

考慮時間窗的定制公交線路時空分層優(yōu)化模型………………………………………………………………………溫 冬 張萌萌4（143）

基于乘客密度的12 m城市客車座椅數(shù)目確定方法……………………………………………閆晟煜 趙轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 張凱超 張子健4（151）

雙車道公路改擴建全封閉繞行區(qū)交通特性………………………………………………………孟祥海 秦雷雷 潘晨月 張龍釗5（100）

山區(qū)道路橡膠減速帶車輛運行特性分析…………………………………………………………王思棋 潘存書 張河山 徐 進5（108）

卡爾曼濾波短時交通流預(yù)測普通國省道適應(yīng)性研究………………………………………………………申雷霄 陸宇航 郭建華5（117）

基于GPS數(shù)據(jù)的出租車出行需求預(yù)測研究……………………………………………………孫立山 賈 琳 魏中華 李俊峰5（128）

考慮非機動車影響的直線式單泊位公交停靠站設(shè)置優(yōu)化………………………………………李英帥 馬澤超 王雯婧 王衛(wèi)杰5（137）

面向節(jié)油減排的平行多跑道混合運行機場停機位分配模型…………………………………………………………王 超 任云鴻5（144）

斷頭路打通場景下的路網(wǎng)優(yōu)化評估………………………………………………………………何偉濤 王艷東 宮延鵬 趙 劍6（100）

基于點融合的多跑道進場航班排序……………………………………………………………………………………王 寧 翟文鵬6（108）

計劃行為理論視角下基于出行行為的公交防疫策略影響效果研究……………………………張昕明 弓 棣 謝秉磊 馬 航6（117）

軌道交通與常規(guī)公交交互脅迫關(guān)系驗證分析……………………………………………………焦柳丹 羅鳳蓮 吳 雅 張 羽6（126）

單向共享汽車系統(tǒng)的靈活還車策略…………………………………………………………………………陸榮琴 趙小梅 劉彬彬6（135）

“車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同”專欄

網(wǎng)聯(lián)通信時延下的混合隊列控制特性分析……………………………………………許 慶 王嘉偉 王建強 李克強 高博麟1（128）

面向新型混合交通流的快速路合流區(qū)通行能力建?！?笳 安連華 李 欣1（137）

車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下連續(xù)信號交叉口協(xié)同控制模型…………………………………………王龐偉 馮 月 鄧 輝 汪云峰 王 力1（145）

快速路車路協(xié)同場景交通流運行效率仿真評價………………………………………孫立山 陳穎達 孔德文 張 桐 宋詠昌1（155）

基于REINFORCE算法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的無人駕駛車輛變道控制…………………………………………閆 浩 劉小珠 石 英1（164）

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度建圖、定位與導(dǎo)航”專欄

基于3D點云語義地圖表征的智能車定位………………………………………………………朱云濤 李 飛 胡釗政 吳華偉6（143）

基于描述符輔助光流跟蹤匹配的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法…………………………………………………夏華佳 章紅平 陳德忠 李 團6（153）

面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位的協(xié)同地圖匹配算法…………………………………………陳 偉 杜路遙 孔海洋 傅率智 鄭洪江6（162）

基于室內(nèi)標志的視覺定位方法…………………………………………………………黃 剛 蔡 浩 鄧 超 何 志 許寧波6（172）

信息動態(tài)

《交通信息與安全》第八屆編委會委員名單、第二屆理事會名單…………………………………………………………1，2，3，4，5，6（封二）

“車聯(lián)網(wǎng)與車路協(xié)同”專欄客座主編簡介………………………………………………………………………………………………1（封三）

《交通信息與安全》征稿啟事……………………………………………………………………………………………………2，3,4，5（封三）

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度建圖、定位與導(dǎo)航”專欄客座主編簡介…………………………………………………………………………6（封三）

《交通信息與安全》2020年度優(yōu)秀論文…………………………………………………………………………………………………1（封四）

車輛軌跡數(shù)據(jù)集介紹……………………………………………………………………………………………………………………2（封四）

《交通信息與安全》征訂啟事………………………………………………………………………………………………………3，5，6（封四）

《交通信息與安全》入選《世界期刊影響力指數(shù)（WJCI）報告（2020科技版）》…………………………………………………………4（封四）

《交通信息與安全》入選日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫JST China………………………………………………………………1（144）

《交通信息與安全》入編《中文核心期刊要目總覽》（第9版）…………………………………………………………………………2（160）

《交通信息與安全》代表參加世界交通科技期刊論壇暨世界交通運輸大會期刊工作委員會成立大會……………………………3（152）

《交通信息與安全》榮獲2021年度湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會“科技創(chuàng)新源泉工程”優(yōu)秀科技期刊并獲資助……………………………6（72）

《交通信息與安全》新版網(wǎng)站及全媒體數(shù)字化出版平臺上線…………………………………………………………………………6（90）