李佩燁
(華北電力大學電氣與電子工程學院,河北 保定 071000)
隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)、軌道交通行業(yè)以及國防工業(yè)的迅速崛起,電機已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)的重要設備,為了滿足不同領域的需求,電機結(jié)構(gòu)設計得越來越復雜,電機發(fā)生故障的概率也有所增大。電機出現(xiàn)故障會降低工作效率甚至可能引發(fā)事故,因此,研究不同狀態(tài)下電機故障診斷的方法是保證系統(tǒng)安全運行的重要措施。傳統(tǒng)的故障診斷方法通過提取電機故障狀態(tài)的特征向量進行識別。電機故障的突變性、非線性以及并發(fā)性等,使得傳統(tǒng)的電機故障診斷困難重重。隨著智能化的發(fā)展完善,融合了智能化的電機故障診斷方法有效彌補了傳統(tǒng)方法的不足。本文綜述了國內(nèi)外電機故障診斷的智能方法,并對所述的診斷方法進行分析,提出了電機故障診斷智能方法的發(fā)展趨勢。
電機故障種類龐雜,從故障位置的角度可以分為定子故障、轉(zhuǎn)子故障以及軸故障三類。當電機發(fā)生故障時,通常表現(xiàn)為電機不能啟動、電機溫度過高、電機轉(zhuǎn)速異?;蜣D(zhuǎn)動時噪聲過大、電機內(nèi)部電路的電流異常以及電機外殼帶電這五種形式。
而電機故障智能診斷方法技術(shù)涉及電路磁路系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)等多個領域。由于電機設備故障信號與故障類型之間復雜的非線性映射關系,使得故障識別及后續(xù)的診斷較為復雜,因此進一步采用多學科領域的智能診斷技術(shù)是目前發(fā)展的一大趨勢,這將會提高故障診斷的容錯性、抗噪性以及精確性。
電機的故障信息表現(xiàn)為特征參量的變化,存在于被測信號中。但是,表征早期故障的信號較弱,噪聲較強,如果借助特殊的處理方法對信號進行提取,就能獲得故障特征信息,從而確定電機的故障類型。最初信號處理方法是Fourier變換,后來由此發(fā)展出小波變換。小波變換是時間和頻域的局部變換,通過伸縮平移變換對信號進行多尺度細化分析,從而突出被測信號的故障特征。通過對電機轉(zhuǎn)子振動信號進行小波分解,通過奇異性分析,準確獲得了信號畸變的時間以及瞬態(tài)特征,實現(xiàn)了有效的電機故障智能診斷。利用小波包變換有效克服了小波變換在高頻段頻率分辨率較差,在低頻段時間分辨率較差的困難,對開關磁阻電機功率變換器故障做出準確快速診斷。信號變換適合探測正常信號中夾帶的瞬態(tài)異常信號并展示其特征,廣泛應用于電機設備的故障診斷中,但此類診斷方法不能進行學習。
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(Artificial Neural Network,ANN)是模仿人的神經(jīng)網(wǎng)絡處理復雜信息的一種運算模型。ANN由大量簡單的人工神經(jīng)元廣泛連接,具有非線性關系、一定的整體性以及自學習能力等,能夠建立從征兆現(xiàn)象到故障類型的映射,因此,ANN非常適合用在電機故障智能診斷。ANN在電機故障智能診斷中不依賴其內(nèi)部運行情況,也不苛求定量的數(shù)學模型。采用有監(jiān)督式學習(Back Propagation, BP)神經(jīng)網(wǎng)絡對全貫流電機泵進行故障診斷。先用頻譜分析確定表征全貫流電機泵每種故障的頻率特性,利用特征頻譜中的譜峰能量值作為神經(jīng)網(wǎng)絡的輸入樣本,以對應的故障類型作為神經(jīng)網(wǎng)絡的輸出樣本,對該神經(jīng)網(wǎng)絡采用BP算法進行機器學習,得到故障特征到故障類型的映射關系。利用神經(jīng)網(wǎng)絡的分布式系統(tǒng)對全貫通電機泵故障進行診斷。BP網(wǎng)絡通過對樣本的訓練、學習和推廣,能得到自適應能力很強、容錯性很好的一般性規(guī)律。它能進行故障類型識別,還能進行故障程度的評估,因此廣泛應用在電機故障智能診斷中。但由于BP算法采用全局逼近的神經(jīng)網(wǎng)絡,存在收斂速度慢、振蕩以及易陷入局部極小值等問題,以及由于其不具備增量學習能力導致對異常故障的診斷能力低,降低了診斷的可靠性。
支持向量機(Support Vector Machine, SVM)是一種對數(shù)據(jù)進行二元分類的按監(jiān)督學習方法。通過核方法進行非線性分類時,使用高維空間轉(zhuǎn)換,將非線性可分問題映射到高維空間上的線性分類問題,從而得到SVM一般結(jié)構(gòu),接著,尋找最優(yōu)分類面將樣本分離,因此SVM具有通用性。它廣泛應用在模式識別和故障診斷等領域。電機故障診斷問題本質(zhì)上是一種分類問題,SVM也是可以在小樣本條件下獲得最優(yōu)解的方法,這正解決了電機故障中樣本較少的問題。在感應電機軸承故障的診斷中,采用加權(quán)交疊平均法結(jié)合SVM對電機的定子信號進行處理,通過優(yōu)化的核函數(shù)實現(xiàn)軸承外溝通故障的在線診斷分析。這種方式需要的樣本量少、成本低廉,但對于多分類情況效果較差。
模糊理論是通過建立連續(xù)隸屬函數(shù),用模糊控制對待考察的不確定信息進行決策。在電機故障診斷中,模糊屬性經(jīng)常出現(xiàn),例如,對征兆的描述:轉(zhuǎn)速“較慢”,波形“不穩(wěn)”等都具有模糊屬性;在信息的采集的過程中也經(jīng)常有噪聲的影響,模糊理論的有效運用能一定程度上抵抗噪聲的干擾,優(yōu)化診斷結(jié)果;而且故障類型與征兆之間也是模糊關系,模糊理論是解決這類問題最有效的工具。模糊理論診斷故障通常有兩種方式,其一是先構(gòu)建特征量與故障狀態(tài)的因果關系矩陣,再建立故障類型與征兆的模糊關系方程,這是基于合成算法及模糊關系的智能診斷方法。其二是先建立征兆與故障類型之間的模糊規(guī)則庫,再運用模糊邏輯推理進行診斷,這是基于知識處理的智能診斷方法。模糊語言比較接近自然語言,可讀性較強,推理邏輯嚴謹,非常適用于處理電機故障這類不確定性問題。然而,模糊診斷在獲取模糊規(guī)則及隸屬函數(shù)時比較困難且具有一定的主觀性,而且不同的電路對應的模糊規(guī)則不同,給電機故障診斷帶來相當大的計算量。但是,將模糊理論引入電機故障智能診斷已是必然趨勢。
在電機故障診斷領域,使用智能方法進行數(shù)據(jù)提取并對數(shù)據(jù)做出分析處理是當今的主流趨勢,并且一些研究成果已經(jīng)得到實際應用。本文首先概述了電機故障的特點及類別,并對應用廣泛的電機故障智能診斷方法進行概括總結(jié),接著,闡述了智能方法的研究現(xiàn)狀、優(yōu)勢以及不足之處。隨著電機應用領域的日漸廣泛,電路拓撲結(jié)構(gòu)的改變對故障診斷的進行會有影響,而現(xiàn)今的電機故障診斷多數(shù)從特定拓撲結(jié)構(gòu)出發(fā)做進一步研究,具有普適性的智能診斷方法相對較少。隨著人工智能的飛速發(fā)展,將新的智能技術(shù)引入電機故障診斷領域中,取長補短,形成診斷過程更方便、診斷效果更好的理論和技術(shù),這是該領域發(fā)展的趨勢。同時,隨著電機所在系統(tǒng)越來越復雜,基于多種數(shù)據(jù)源信息相互融合的技術(shù)將得到重視。使用多傳感器的融合方式將不同數(shù)據(jù)源的信息進行融合,更能綜合反映故障的特征信息,可以提高故障診斷的全面性和準確性。