淺析岸邊集裝箱起重機產(chǎn)品底漆表面處理方法對比

韓錦

（上海振華重工（集團）股份有限公司，上海 200125）

岸邊集裝箱起重機產(chǎn)品的部件圖層配套體系通常由底漆、中漆以及面漆組成，在日常的使用中，按照生產(chǎn)工藝來說，需要將立柱、聯(lián)系橫梁以及前后大梁、橫梁、撐管等結(jié)構(gòu)在車間先進行涂裝，隨后再進行結(jié)構(gòu)的拼接。在實際的噴涂過程中，由于包含鋅的底漆在噴涂的過程中，會因為噴槍的距離過于遠，容易形成了一層漆霧，構(gòu)件在打磨的過程中，會因為殘留在底漆表面的金屬粉塵在潮濕的環(huán)境下，形成浮銹，這些涂層的弊病在施工前需要進行充分的解決，否則，易造成漆面之間的附著力降低，進而對當前的噴涂造成一定的影響。所以，在實際的施工過程中，施工人員會對這部分的漆面進行打磨的處理，在打磨的過程中，主要使用的方式是手工砂紙打磨、動力鋼絲刷打磨以及動力紙沙盤打磨等三種方式。

1 三種常見的打磨方式

1.1 手工砂紙打磨

手工砂紙打磨，顧名思義就是使用砂紙手工對需要打磨的部分進行打磨，這樣的打磨方式可以對一些狹小部分的區(qū)域進行打磨，從而能夠完成對于圓角、管縫等細微部分的打磨，對于一些不規(guī)則的區(qū)域以及表面有著非常強的效果。

實際的打磨過程中，主要通過工作人員施加力量，施工時按照施工人員的想法進行打磨，這樣的方式，雖然能夠?qū)σ恍╇y以處理的部分進行打磨，但是，在實際過程中，對于施工人員的力量控制需要相對精確，一旦施工人員使用的力量過大，就會導致底漆出現(xiàn)破損的情況，進而損害整體噴涂的完整性。但如使用力較小，就會導致對表面以及顆粒等情況處理不夠徹底，導致噴涂的質(zhì)量無法達到使用的質(zhì)量。其次，在使用過程中，人為因素影響非常大，對人員要求非常高，一旦施工人員的素養(yǎng)達不到要求，對于施工的最終質(zhì)量來說，輕則影響施工質(zhì)量，失誤的概率比較大，重則直接造成整個設(shè)備噴漆的質(zhì)量不合格。最后，施工周期較長，因人為控制精確小于機器的控制的，因此，施工中無法有效保證實施的效率，周期的不確定性，導致了當前的施工無法有效安排。

同時，手工砂紙的打磨效率比較低，在施工的時候受到人員的狀態(tài)影響較大。施工的效率無法有效確定，整體呈現(xiàn)較慢且穩(wěn)定性差的情況，在設(shè)備漆面的打磨中，其主要集中在門框的支撐件、構(gòu)件的邊絲、附屬件等非平面的區(qū)域，這些部位，人工打磨能夠做到的精確度較高，同時，對于漆面表面情況適應能力較強，所以，在一些難以用機器打磨的情況下，通常使用人工打磨進行。

1.2 動力鋼絲刷打磨

動力鋼絲刷在岸邊集裝箱起重機表面處理中，主要作用是對漆面中的附著物進行處理，以電動工具為主要手段，因此，施工的效率遠遠高于手工砂紙的打磨，甚至能夠達到手工砂紙的好幾倍，在實際的施工中，可以對當前的施工進行充分的確認，從而保證最終的打磨效果。

在動力鋼絲刷打磨的過程中，只在構(gòu)件表面與鋼絲刷完全貼合的情況下才能夠使用，因此，在實際的使用過程中，需要施工人員長時間手持設(shè)備才能夠進行工作，但是，這樣的方式，在實際的施工過程中，對施工人員的體力消耗非常之大，甚至會因為身體的疲憊，導致后續(xù)在進行其他處理工作的時候，操作手法出現(xiàn)變形。對于底漆打磨來說，一旦出現(xiàn)失誤，會造成底漆的表面出現(xiàn)破損，唯事先修補后，才能可繼續(xù)進行工作。

使用動力鋼絲刷進行打磨處理的時候，也有很大局限性，在施工中，操作人員使用鋼絲刷進行打磨，發(fā)生摩擦的時候，會對底漆表面產(chǎn)生較嚴重的破壞，甚至能降低圖層的附著力，在施工過程中，因使用鋼絲打磨表面無法去除平面的嚴重浮銹，就會導致表面出現(xiàn)顆粒狀的分布，進而對實際的使用效果造成非常大的影響。并且在打磨的過程中，動力鋼絲刷會造成表面的銹跡飛濺，從而對施工的表面造成污染。在打磨完成后，還需要對這些部分進行清理，這樣才能夠保證岸邊集裝箱起重機設(shè)備底漆的質(zhì)量。

關(guān)于安全性問題，在實際的使用過程中，由于高速旋轉(zhuǎn)的鋼絲結(jié)構(gòu)件在實際的施工中，容易因為高強度的操作產(chǎn)生斷裂的現(xiàn)象，在操作中出現(xiàn)這樣的情況，結(jié)構(gòu)件就會因為巨大的沖擊力而彈飛出，對周圍的施工人員以及設(shè)備安全造成極大隱患，所以在使用的時候，須保證周圍無人才可以操作，但是，對施工人員會產(chǎn)生一定的威脅，嚴重影響安全狀況。

1.3 動力紙沙盤打磨

動力紙沙盤打磨是使用電力或者壓縮空氣進行驅(qū)動的，因紙砂盤的直徑比較大，因此，在實際的使用中，效率非?？捎^，可以有效提升效率差問題，在實際的使用中，也能將漆面表面的一些涂污和污染物處理干凈，保證自身的金屬光澤，因此，在實際的使用中具備一定優(yōu)勢。但是，其也有局限性，在實際的使用過程中，對操作人員的手勢有著較高的要求，因施工人員自身原因，導致構(gòu)件不能完全貼合表面，這樣的現(xiàn)象在實際的操作中，對于當前的底漆來說，會造成一定的損傷，需重新進行修補后才能進行使用，否則，會帶來極大的返工量。

所以，在施工過程中，進行紙砂盤打磨，需要完全貼合當前的結(jié)構(gòu)件表面，這樣才能徹底對表面浮銹進行清理，從而保證當前的施工效率。除此之外，在施工的過程中，針對表面的潤滑油脂施工時，會被高速旋轉(zhuǎn)砂盤擊打，所以，施工人員在打磨完成后，需要找出油污飛濺的部分，使用相關(guān)的溶解劑進行清洗，只有這樣，才能夠保證使用的質(zhì)量。

作業(yè)中沒有給動力紙砂盤設(shè)置保護的罩子，因此，打磨的時候，紙砂盤非常接近施工人員手部，一旦手部在接觸的過程中，出現(xiàn)紙砂盤的破裂，對施工人員的安全來說，就會造成非常大的威脅，因此，安全性也是紙砂盤打磨中非常大的問題。

2 三種打磨方式的特點以及在施工之中使用的情況

上文中介紹了三種方式涂裝處理方法的優(yōu)勢以及劣勢，因此，在實際的施工中，需結(jié)合三種的情況進行綜合運用。三種打磨方式適用的范圍如下：首先，在對管面以及附屬件這種曲面以及復雜形狀表面進行打磨的時候，由于需要對施工力度以及施工范圍進行精確的控制，因此，在打磨的時候，適用手工打磨的方式更適合。其次，在面對一些構(gòu)建上較為嚴重的浮銹。對這部分進行打磨的時候，使用動力紙砂盤的方式進行處理，更能夠達到更加快速的效率以及更加方便的操作。最后，針對一些大面積的打磨，施工動力鋼絲刷進行打磨，其具備較強的使用范圍，同時，效率非常強，但在施工過程中，容易對表面造成一定的損傷，因此，在完成后，需要工作人員進行油污的處理以及漆面的修補，才可以保證當前的施工有效進行。

3 對三種處理方法的優(yōu)化

針對上述的三種打磨方式也存在很大的危險隱患，實際使用過程中，非常容易造成生命財產(chǎn)受到威脅，在此情況下，便攜式長桿打磨機可以有效對上述的問題進行解決，并且對安全性也能夠有較強地保證，在當前的打磨中，得到廣泛的應用。

長桿打磨機在使用時，主要采用便攜組合的方式，在使用時，對部件進行組裝，能調(diào)節(jié)當前的打磨長短，從而可以充分保證工作人員與打磨機之間的距離，確保工作人員的生命安全，不僅如此，在實際的使用中，這種打磨方式可以實現(xiàn)單手的握持，在這樣的使用情況下，可以有效減少當前的安全隱患，保證工作人員的安全。

同時，這種打磨方式，本身的操作也比較便攜，實際操作中，只需要對手持長桿進行調(diào)節(jié)，并且進行開關(guān)的操作，即可實現(xiàn)打磨的作業(yè)，從根本上避免了工作人員在施工中可能受到的傷害。在使用過程中，長桿打磨機可以對處理速度進行調(diào)節(jié)，其中高速的處理方式本身的效率遠遠高于動力鋼絲刷以及紙砂盤的打磨，且其內(nèi)部構(gòu)造中本身具備伸縮的彈簧，在實際的使用中，可以有效避免啃低現(xiàn)象，有效提升了使用的安全性，從而保證當前的施工能夠有效地進行。

并且其在實際的使用中，能結(jié)合手柄對打磨過程中的廢料、油污等現(xiàn)象的吸納，從而設(shè)計線聯(lián)動，避免出現(xiàn)污染的現(xiàn)象，對于實際的施工操作來說，避免了很多的不便。

最后，在實際的操作中，長桿打磨方式本身也有一定的局限性，因自身的體積較大，針對部分復雜表面以及對于一部分的涂裝打磨，不能有效契合當前的實施，因此，需要手工打磨進行一定的配合，從而實現(xiàn)對當前的施工進行有效的控制，完成施工的目標。

4 結(jié)語

綜上所述，在當前的岸邊集裝箱起重機底漆打磨施工中，采用的幾種方式都是有一定的局限性，因此，在實際的施工中，需要對實際的情況進行充分的分析，選擇合適的方式進行打磨操作，才可以達到最大的效果，提升打磨的質(zhì)量。