公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理方法研究

王文杰 安舒

1. 襄陽市交通規(guī)劃設(shè)計院有限公司 湖北 襄陽 441000；

2. 襄陽交通建設(shè)投資有限責任公司 湖北 襄陽 441000

引言

近年來，隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們的生活水平也在逐步提高，隨著私家車的普及，給交通帶來了嚴重堵塞。與此同時，也給公路交通帶來了更大的載重要求。因此，有效提高我國公路交通的施工質(zhì)量，促進現(xiàn)代交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展，成為當前施工質(zhì)量監(jiān)管的重要內(nèi)容。而路基作為公路交通施工工程當中的決定性因素，在公路交通運輸當中起到了至關(guān)重要的作用。本文從路基施工的技術(shù)層面進行分析，通過對施工技術(shù)要點的總結(jié)來不斷完善施工工序，確保路基施工工程的質(zhì)量，促進工程整體效益的穩(wěn)定增長。

1 公路交通路基施工的特點及意義

①公路交通路基施工存在的特點公路交通路基的施工過程中需要大量的物力以及人力資源，工期較長，資金消耗非常大。另外，路基施工會受到周圍環(huán)境的影響，如果沒有采取積極有效的防護措施，非常容易出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題，并且對路基施工安全造成影響。因此，施工中一定要使每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量得到強化，嚴格規(guī)范施工技術(shù)，進而使路基工程的質(zhì)量得到保障。②公路交通路基施工的意義在公路交通工程中，路基是非常重要的組成部分，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和質(zhì)量會對工程質(zhì)量造成嚴重的影響，與此同時，落實施工技術(shù)措施，強化路基質(zhì)量控制，避免質(zhì)量事故的出現(xiàn)，對公路交通的工程效益和質(zhì)量可以起到保障的作用[1]。

2 公路交通工程建設(shè)中的路基施工及其管理方法研究

2.1 增強路基施工技術(shù)的應(yīng)用效果

對于路基填土工程施工而言，填土施工質(zhì)量和功能是保證路基施工穩(wěn)定性的重要影響因素。在路基施工當中需要充分做好路基表面的填土工作，同時需要對工程填土質(zhì)量進行有效檢查，其中除了包含了路基填土的實際含水量大小以及所填充的土壤材料類型等。在填土材料正式開始使用之前，需要針對樣品材料進行合理選擇，要充分保證施工材料質(zhì)量，充分滿足工程建設(shè)施工的標準要求，同時還需要進一步保證填土材料的實際含泥量和規(guī)定的標準要求之間相符合。在具體的路基工程施工中，由于不同地區(qū)不同環(huán)境下地質(zhì)條件存在的差異性也相對比較明顯，工程施工區(qū)域的地形條件也各有不同。因此，在針對路基填料的選擇工作中，必須要充分了解當?shù)貐^(qū)域的自然環(huán)境以及地質(zhì)條件特性，對土壤性質(zhì)進行全面檢查和分析，選擇出最適合的路基填土材料使用，有效增強路基工程的整體施工效果。在路基壓實施工過程中，對路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性所產(chǎn)生的影響非常明顯，充分做好路基壓實工作可以進一步保證路基的施工強度以及提高路基結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，如果路基壓實效果較好，則整體的穩(wěn)定性和承載力會得到提升。要想全面保證路基具有更高的壓實效果，在實際中可以選擇一些體型較大的壓路機設(shè)備，并且根據(jù)路基結(jié)構(gòu)層的實際構(gòu)成情況，對路基壓實方法進行確認。在陸基的排水工作中，必須要根據(jù)路基層下部結(jié)構(gòu)構(gòu)成狀況來進行針對性設(shè)計，對路基的排水方法進行確認。在本次路基施工過程中通過采取集中式排水工作方法，可以將地層以下大量的水資源直接輸送到指定地點進行排放，整個排水工作效率明顯提高。另外一種是通過分散式排水方法，通過這種排水模式可以進一步控制水體對路基邊緣所產(chǎn)生的破壞和影響效果。在本次工程施工當中，通過這一施工方法全面提高路基施工的質(zhì)量和效率，所表現(xiàn)出的施工效益非常明顯[2]。

2.2 施工設(shè)計階段

公路交通路基設(shè)計是在施工工作進行的前期，在此過程當中，應(yīng)當注意的要點主要包括三個方面。①要加強對公路交通建設(shè)的實地勘察工作，確保所設(shè)計的圖紙能夠符合實際要求。當面對地質(zhì)情況復(fù)雜的路段，應(yīng)充分保證地下水以及路面水不會為路基的穩(wěn)定性帶來影響，有效降低路基因不穩(wěn)定性給施工質(zhì)量安全帶來的問題和隱患。②要結(jié)合國家相關(guān)規(guī)定以及路基的實際情況進行分析，明確路基施工建設(shè)的壓實標準，對最大砂石粒徑進行具體要求。其中值得注意的是，禁止使用腐殖土、種植土等腐蝕脫落的土料進行填充。③通過對各項防護措施的建設(shè)來爭搶路基、邊坡、路基邊緣的穩(wěn)定性，避免路基不穩(wěn)給整體施工工程造成影響[3]。

3 結(jié)束語

在公路交通工程建設(shè)施工過程中，工程施工單位必須要對路基施工加以充分重視，不但需要做好各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控工作，同時還需要對施工過程中的施工進度、施工安全以及人員管理方法等進行確認，有效增強整個路基工程的施工質(zhì)量和效果，防止出現(xiàn)地基結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定性問題。